مصـــاف‌اقتصادی
9.02K subscribers
3.21K photos
1.26K videos
4 files
840 links
کارگروه اقتصاد و کسب و کار مؤسسه مصاف

✔️ایتا، توییتر و اینستاگرام
@Masaf_Eco

گروه واحد برای بحث و تبادل نظر پیرامون مسائل اقتصادی:
https://t.iss.one/group_masaf_eco

ارتباط با ما👇
🗣my.masaf.ir/r/Telegram



☎️ 02175098000
Download Telegram
#خبر

جذب گردشگر سلامت، فرصتی مهم برای ایران

📸 علی‌اف هر روز صهیونیست‌تر از دیروز

🔸تصویر دیدار اخیر الهام علی‌اف با وزیر گردشگری رژیم صهیونیستی

💥پ.ن؛ اینکه پرونده کشور آذربایجان در ایران، در دست چه کسانی بود و آن‌ها چه کردند را تاریخ قضاوت خواهد‌ کرد. اما تعلل مسئولینی که می‌توانستند بستری مناسب برای توسعه گردشگری سلامت فراهم کنند، اشتباهی نابخشودنی در قبال شیعیان آذربایجان بود.
راستی برنامه‌ای که آذربایجان شیعی‌ را به پایگاهی برای صهیونیسم تبدیل کرد، امروز روی کدام کشورها اجرا می‌شود⁉️
آذربایجان‌ را که توجه نکردند، لااقل ترکمنستان را دریابید...

#اقتصاد_توسعه
#نفوذ

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_استوری

🔍 تجارت ریالی، در شرایط فعلی که تحریم، دسترسی ما به ارزهای خارجی را محدود کرده است، می‌تواند باری از دوش تامین مالی تجارت خارجی کشور بردارد.

#خنثی_سازی_تحریم
#دیپلماسی_اقتصادی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#توییت

📝‏ اصلاح نظام بانکی یکی از مهمترین برنامه‌های دولت در راستای کنترل تورم است؛ از الزامات اصلی آن، شفافیت نظام بانکی است.
گام اول با انتشار ‎#ابربدهکاران برداشته شد. گام بعد انتشار با جزئیات تسهیلات کلان و رابطه گیرندگان این تسهیلات با بانک‌ها خواهد بود.

#شفافیت

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
♨️ کمپین حمایت از دولت جهت کوتاهی دست مافیای پزشکی و دارو

رئیس‌جمهور (فروردین ۱۴۰۱): مافیایی که در تجهیزات پزشکی و دارویی وجود دارد قوی‌ترین مافیاست‌ اما دولت سیزدهم دست عناصر مافیایی را از این حوزه کوتاه خواهد کرد.

🔰 لینک امضاء جهت حمایت:
https://www.farsnews.ir/my/c/132495

کانال واحد سلامت مؤسسه مصاف(سلام)
@masaf_salam
دغدغهٔ خودروسازان دولتی، همه چیز جز تولید باکیفیت | از مجتمع گاوداری تا واردات مرسدس‌بنز

🔺 به گزارش نود اقتصادی و بر اساس صورت‌مالی شرکت تولیدی‌خدماتی «تجارت ستاره ایران» از زیرمجموعه‌های گروه ایران‌خودور، این شرکت در ۶ماهه نخست سال گذشته ۱۳ دستگاه خودروی سواری بنز E200 به فروش رسانده است.

🔸در وب‌سایت شرکت تجارت ستاره ایران آمده است که این شرکت نماینده انحصاری فروش و خدمات پس از فروش اتومبیل‌های سواری مرسدس‌بنز در ایران از سال ۱۳۸۴ تاکنون است.

🔸چندی پیش هم بر اساس اسناد افشاشده از شرکت ایران‌خودرو مشخص شد که این شرکت در کار پرورش دام نیز واردشده و صاحب مجتمع گاوداری است.

🔸گویا اولویت خودروسازان همه چیز به‌جز خودروسازی باکیفیت است و خودروسازان داخلی دغدغه همه جور کسب‌وکار و فعالیتی مانند بیمه، آژانس هواپیمایی و باشگاه‌‌داری را دارند که هیچ ربطی به حوزه خودروسازی ندارد.

🆔 @Masaf
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم

🎥رهبر انقلاب: مونتاژ محصول همان واردات است.

🔹برای شرکت‌های دانش‌بنیان باید ضوابط کیفی تعریف شود. شرکتی که با فناوری ۴۰ سال پیش کار می‌کند نباید خودش را دانش‌بنیان جا بزند و از تسهیلات دانش‌بنیان‌ها استفاده کند.
🔹شرکت دانش‌بنیان باید به معنای واقعی کلمه نوآوری داشته باشد. شرکت‌های مونتاژکننده دانش‌بنیان نیستند. مونتاژ همان واردات بی‌رویه است اما با یک شکل دیگر. این تولید و آفرینندگی محصول نیست.

#اقتصاد_توسعه
#هوش_مصنوعی
#صادرات_دارو

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#مصاحبه_اختصاصی

انتشار لیست ابربدهکاران از حیث اینکه می‌تواند فشار افکار عمومی را پشت خودش بیاورد تا یک مطالبه‌ی عمومی ایجاد کند کمک بزرگی است.

👤 آقای محمد قائدامینی کارشناس اقتصاد مقاومتی در گفتگو با مصاف اقتصادی درباره‌ی انتشار لیست ابر بدهکاران بانک‌ها:

🔷گام اول برای هر تغییری این است که یک نوری انداخته شود تا جایگاه‌ها مشخص بشوند. معمولاً عمدۀ فسادها در تاریک‌خانه‌ها رخ می‌دهند. و در فضای تاریک برآیندهای قدرت، بازیگران و عوامل مشخص نمی‌شوند به‌همین دلیل نمی‌توان برآیند قدرتشان را تعدیل کرد یا از اهرم‌های فسادزدایی استفاده کرد . پس ایجاد شفافیت به‌عنوان گام اول، شرط لازم است.

گام دوم این است که حالا چطوری از این قدم می‌شود گام‌های بعدی را ایجاد کرد. برای اینجا ما شرط کافی هم نیاز داریم، یعنی تا الان این شرط لازم بود، مراحل بعدی شروط کافی می‌شوند،‌ شرط کافی این موضوع این هست که خود بانک‌ها بیایند جزئیات را هم منتشر کنند.

🔶 اسامی منتشر شده توسط بانک‌ها عمدتا شرکت‌ها بودند یعنی شرکت‌هایی که در ظاهر در زمینه تولید، خدمات و یا حوزه های دیگر، فعالیت اقتصادی دارند اما اینکه در باطن و پشت پرده آیا واقعاً آن تسهیلاتی که گرفتند در تولید به کار برده شده یا نه، مشخص نیست و باید بررسی شود.

🔷برای مشخص شدن این موضوع نیاز به طرح‌های تحقیق و تفحص هست. از جمله همان طرح تحقیق و تفحصی که مجلس در سال 98 کلید زد و دنبال نشد. این طرح‌ها وظیفه‌شان همین است که این‌ موضوعات را مشخص کنند تا معلوم شود این شرکت‌ها یا افراد ابربدبدهکاران یا نه فقط ابربدهکاران؟ برای اینکه بتوان با انتشار این اسامی گام موثری برای تولید کشور برداشت، باید توسط طرح‌های تحقیق و تفحص دقیقا مشخص شود این منابع کجاها رفته و صرف چه کاری شده است اما این موضوع هنوز معلوم نیست و باید در گام‌های بعدی مشخص بشود.

🔷 یعنی مشخص بشود که کسانی که تسهیلات کلان می‌گیرند آن را کجا می‌برند. این هم به نظرم باید یک سامانۀ جامع و یکپارچه چنین کاری را انجام بدهد. به عنوان مثال اگر سامانۀ سمات بانک مرکزی تکمیل شود، بخش زیادی از این گام هم طی می‌شود.

🔶در مورد این موضوع تعارض منافع خیلی زیاد است و برآیند قدرت به سمتی است که دست حاکمیت خالی می‌ماند، یعنی حاکمیت نمی‌تواند با آن برآیند قدرت مقابله کند. یکی از کارهایی که خیلی می‌تواند در این عرصه مؤثر باشد و به تغییرات دامن بزند، استفاده از نیروی مردمی و همان فشار افکار عمومی است.

🔷انتشار لیست ابربدهکاران از این حیث که می‌تواند فشار افکار عمومی را پشت خودش بیاورد تا یک مطالبۀ عمومی ایجاد کند کمک بزرگی است.

#اصلاح_نظام_بانکی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک

💊 ناترازی صادرات دارویی ایران نسبت به ظرفیت‌ها

#صادرات_دارو
#اقتصاد_توسعه

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#توییت

‏مقداد همتی مشاور وزیر مسکن در دولت‌های نهم و دهم، ضمن انتقاد از عملکرد ‎#وزارت_راه_و_شهرسازی دولت سیزدهم گفت: چینش فعلی مدیران وزارت راه به نحوی است که توانایی تحقق شعارهای دولت در زمینه ساخت ۴ میلیون ‎#مسکن را ندارند.

#مسئله_مسکن

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_نوشت

🛢️احتمال فروش نفت به ریال

#دیپلماسی_اقتصادی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#یادداشت

🖋خودروسازی چه خواهد شد؟

🔸 بعد از مطرح شدن واردات مجدد خودرو در اواخر سال گذشته با وجود نوسان قیمت ارز، قیمت خودرو دیگر افزایش نیافت و در سایه اثرات روانی مطرح شدن بحث واردات، قیمت خودرو ثابت ماند. اما با مطرح شدن ممنوعیت واردات خودرو و مخالفت‌هایی که در این زمینه در سال جاری صورت گرفت باز هم شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم.

🔹 با توجه به نوسانات بازار بورس و راکد بودن بازار مسکن، افرادی که سرمایه اضافه دارند، پول‌های خود را به بازار خودرو وارد می‌کنند. چون قیمت خودرو در کشور همیشه افزایشی بوده و هیچ‌گاه کاهشی نبوده است، لنگرگاه مناسبی برای این سرمایه‌های سرگردان است. این موضوع نیز در افزایش قیمت خودرو تاثیرگذار است.

🔸 از طرفی، بازار خودروی ایران که سالانه به ۱.۵ تا ۲ میلیون دستگاه عرضه نیاز دارد تا به تعادل (کاهش قیمت) برسد، با واردات خردی که صحبتش شد (۷۰ هزار دستگاه)، سامانی نخواهد یافت و تنها سفره‌ای برای ویژه‌خواری عده‌ای پهن می‌شود. به‌‌علاوه‌، باتوجه به تحریم، نمی‌توان به واردات به چشم یک راهکار دائمی نگاه کرد.

🔹 همچنین با درنظر گرفتن ارزبری بالای خودرو و تمامی هزینه‌ها، واردات خودروهای اقتصادی و رده متوسط سود زیادی را نصیب واردکننده نمی‌کند. بنابراین واردکننده برای حداکثر کردن سود خود، به واردات خودروهای گران و تجملی متمایل خواهد شد؛ که مورد مصرف عموم نبوده، رقابتی برای خودروساز داخلی ایجاد نکرده و احساس بی‌عدالتی اجتماعی را تشدید خواهد کرد.

🔸 معقول‌ترین راه‌حل در این میان، احداث شرکت‌های خودروساز جدید هستند که خودروهایشان رقیب محصولات خودروسازان فعلی باشد. در این راستاست که می‌توان به واردات برای فناوری تولید خودرو نگاه کرد. ضمن اینکه ارزبری کمتری نیز نسبت به واردات داشته و در برابر تحریم، تاب‌آورتر است. می‌توان با رویکرد مشارکت در تولید، تا تولیدات جدید راه‌اندازی شود، هم‌زمان بازار را در اختیار کشور‌های دیگر نیز قرار داد تا صنعت تقویت و مصرف‌کننده حمایت شود.

#خودروسازی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم

📺 هادی عباسی، مشاور وزیر اسبق راه و شهرسازی:

🔶دولت سیزدهم در شش هفت ماه اخیر، هنوز عرضه زمین در قالب اجاره ۹۹ ساله به مردم را آغاز نکرده است، اگر این اتفاق بیفتد، آثار ضدتورمی در برخواهد داشت.

#مسئله_مسکن

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#عکس_استوری

📌 گام، با هدف رفع موانع پولی رونق تولید، هدایت منابع مالی به فعالیت‌های مولد اقتصادی و تأمین سرمایه در گردش سالم و پایدار برای واحدهای تولیدی طراحی شده است.
🔷در ۱۴ ماه گذشته بیش از ۸.۸ هزار میلیارد تومان اوراق گام صادر شده است.

#رونق_تولید
#تامین_مالی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
#اینفوگرافیک

🚫 خودروهای کاندیدا، برای دریافت لقب ارابه مرگ

#خودروسازی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم

پاسخ رهبر انقلاب به ایرادی که برخی به شعار سال ۱۴۰۱ مطرح کردند/ آیا پیشرفت فناوری‌های دانش‌بنیان باعث کاهش نیروی انسانی می‌شود؟

#اقتصاد_توسعه
#هوش_مصنوعی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco
مصـــاف‌اقتصادی
💎 لایه‌های پنهان از نامگذاری سال/ ضرورت اشتغالِ دانش‌بنیان چیست⁉️ 🗯بخش اول 💥 انقلاب‌ صنعتی‌ چهارم از سال ۲۰۱۵ میلادی آغاز شده و بر‌اساس پیشبینیِ کارشناسان، در سال ۲۰۳۰ به نقطه اوج خود خواهد رسید. رهبری جهانی در آینده متعلق به کشورهایی است که بتوانند از ظرفیت‌ها…
⚡️فرارسیدن ساعت صفر برای ایران؛
💎 انقلاب‌ صنعتی‌ چهارم فرصتی برای بازگشت به اوج شکوه تمدنی

بخش دوم:

💥🗯از
آخرین حضور ایران در اوج قدرت علمی جهان قرن‌ها گذشت. طی قرن‌های اخیر سه انقلاب‌صنعتی رخ داد و هر بار ایران نه‌تنها از داخل، همراه با رشد صنعتی پیشرفت نکرد بلکه خنجر فتنه‌های خارجی هم بر پیکر این کشور نشست. چند صد سال درگیری‌های‌داخلی و تهاجمات‌خارجی و سایه سنگین حکام مستبد‌ و‌ وابسته، تمدن ایران‌ را به غروبی غم‌انگیز کشاند.


💥ایران و اسلام از دریای خون عبور کردند تا سرانجام امروز جمهوری‌اسلامی با دو بال قدرتمند اسلامیت و ایرانیت درحال پرواز به‌سمت آرمان‌های مقدس خود باشد. شروع قرن ۱۵ و انقلاب صنعتی چهارم، فرصتی است برای فراموشی تلخی‌هایی که قرن‌ها بر این ملت گذشت و البته فرصتی دوباره برای جبران عقب‌ماندگی‌ها.


💥تمدن ایرانی و دین اسلام ریشه‌های ما هستند و انقلاب‌ صنعتی‌ چهارم، فرصتی برای تنومند کردن نهال ۴۳ساله انقلاب اسلامی است. در طی دهه آینده بیشتر از هر زمان دیگری نیاز به تکیه بر ظرفیت‌های داخلی داریم به‌خصوص هماهنگی جدی بین دولت و بخش‌خصوصی‌صنعت و‌ دانشگاه. قله انقلاب صنعتی چهارم بسیار نزدیک است و جمهوری‌اسلامی می‌تواند بزرگترین فاتح آن باشد.

نَصْرٌ مِنَ اللَّهِ وَفَتْحٌ قَرِیبٌ...

#اقتصاد_توسعه
#هوش_مصنوعی

کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco