This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
E-NEVA НАШ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОКАР
АО «Обуховский завод» (входит в оборонный концерн «Алмаз – Антей») показал ходовой образец отечественного электрического кроссовера E-NEVA с запасом хода 1000 км и интересным дизайном.
❗️Старт производства ожидается в 2024 году.
Надеюсь буква Е не кармическая и история с Е-мобилем не повторится 🤞
Если цену смогут сделать до ₽1 млн, то будет бомба 💥
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
АО «Обуховский завод» (входит в оборонный концерн «Алмаз – Антей») показал ходовой образец отечественного электрического кроссовера E-NEVA с запасом хода 1000 км и интересным дизайном.
❗️Старт производства ожидается в 2024 году.
Надеюсь буква Е не кармическая и история с Е-мобилем не повторится 🤞
Если цену смогут сделать до ₽1 млн, то будет бомба 💥
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
Дмитрий Липовой Life
E-NEVA НАШ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОКАР АО «Обуховский завод» (входит в оборонный концерн «Алмаз – Антей») показал ходовой образец отечественного электрического кроссовера E-NEVA с запасом хода 1000 км и интересным дизайном. ❗️Старт производства ожидается в 2024 году.…
НАШ ЕЩЁ ОДИН ЭЛЕКТРОКАР: Lada e-Largus
Два типа кузова и 250 километров без подзарядки.
АвтоВАЗ частично рассекретил прототип электрической модификации Lada Largus: e-Largus.
Планируют выпускать как минимум 4 модификации e-Largus — пассажирскую и коммерческую с двумя вариантами аккумуляторов.
Сертификация электрокара стартует в 2023 году.
Ну хоть так.
Уверен, что потом будем делать:
+ красивее
+ мощнее
+ эффективнее
+ доступнее
Лиха беда начало 💪
P.S. Про первый - писал здесь.
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
Два типа кузова и 250 километров без подзарядки.
АвтоВАЗ частично рассекретил прототип электрической модификации Lada Largus: e-Largus.
Планируют выпускать как минимум 4 модификации e-Largus — пассажирскую и коммерческую с двумя вариантами аккумуляторов.
Сертификация электрокара стартует в 2023 году.
Ну хоть так.
Уверен, что потом будем делать:
+ красивее
+ мощнее
+ эффективнее
+ доступнее
Лиха беда начало 💪
P.S. Про первый - писал здесь.
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
Дмитрий Липовой Life
НАШ ЕЩЁ ОДИН ЭЛЕКТРОКАР: Lada e-Largus Два типа кузова и 250 километров без подзарядки. АвтоВАЗ частично рассекретил прототип электрической модификации Lada Largus: e-Largus. Планируют выпускать как минимум 4 модификации e-Largus — пассажирскую и коммерческую…
ГОНКА ЗА ДОСТУПНЫЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Неоднократно говорил, а теперь и зафиксирую очень очевидную мысль: рынок электромобилей станет массовым тогда, когда начнут делать ДОСТУПНЫЕ электромобили.
Как и говорил следующее: это смогут сделать крупные автогиганты и только тогда, когда ЗАХОТЯТ и посчитают необходимым.
И дело тут вообще не в инфраструктуре зарядных станций для электрокаров. От слова вообще. Когда появился первый массовый автомобиль Ford T в 1908 году о разветвлённой сети АЗС и речи не было. Секрет успеха заключался совсем в другом.
Сори, Илон, но походу ты начинаешь проигрывать гонку доступных электромобилей, которую сам же анонсировал аж 16 лет назад.
General Motors его опередила. Автопроизводитель из Детройта собирается предложить свой хэтчбек Bolt 2023 года всего за $26 600 (₽1,6 млн).
Ждём ответных ударов парней из Приволжья и Поднебесной. Хотя ещё и не сдался Илон, пусть и начал распыляться.
Чувствую, начинается)
#технологии
#инновации
#электрокар
#футурология
@LipovoyLife
Неоднократно говорил, а теперь и зафиксирую очень очевидную мысль: рынок электромобилей станет массовым тогда, когда начнут делать ДОСТУПНЫЕ электромобили.
Как и говорил следующее: это смогут сделать крупные автогиганты и только тогда, когда ЗАХОТЯТ и посчитают необходимым.
И дело тут вообще не в инфраструктуре зарядных станций для электрокаров. От слова вообще. Когда появился первый массовый автомобиль Ford T в 1908 году о разветвлённой сети АЗС и речи не было. Секрет успеха заключался совсем в другом.
Сори, Илон, но походу ты начинаешь проигрывать гонку доступных электромобилей, которую сам же анонсировал аж 16 лет назад.
General Motors его опередила. Автопроизводитель из Детройта собирается предложить свой хэтчбек Bolt 2023 года всего за $26 600 (₽1,6 млн).
Ждём ответных ударов парней из Приволжья и Поднебесной. Хотя ещё и не сдался Илон, пусть и начал распыляться.
Чувствую, начинается)
#технологии
#инновации
#электрокар
#футурология
@LipovoyLife
Дмитрий Липовой Life
НАШ ЕЩЁ ОДИН ЭЛЕКТРОКАР: Lada e-Largus Два типа кузова и 250 километров без подзарядки. АвтоВАЗ частично рассекретил прототип электрической модификации Lada Largus: e-Largus. Планируют выпускать как минимум 4 модификации e-Largus — пассажирскую и коммерческую…
ТРЕТИЙ НАШ ЭЛЕКТРОКАР:
i-Pro
От нового российского бренда Evolute (липецкий завод Моторинвест), но на базе отечественной версии китайского Dongfeng Aeolus E70. Вот такой i-коллаб.
✔️Цена около ₽3 млн (или около ₽2 млн с учетом субсидирования)
✔️Электродвигатель мощностью 163 лс
✔️Батарея 53 кВч
✔️Запас хода 420 км
✔️Разгон от 0 до 100 км/ч - 9,5 с
✔️Макс.скорость 150 км/ч
✔️Время быстрой зарядки 36 мин (до 80%)
На первом этапе продажи стартуют …уже В СЕНТЯБРЕ (в Москве, С.-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи). Походу пока без онлайн-продаж.
Всего Evolute хочет представить 5 «зеленых» моделей: 2 кроссовера, седан, минивэн и внедорожник.
Походу у нас в активную фазу вступает своя внутренняя гонка за доступные электрокары:
📌Lada e-Largus
📌E-NEVA
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
i-Pro
От нового российского бренда Evolute (липецкий завод Моторинвест), но на базе отечественной версии китайского Dongfeng Aeolus E70. Вот такой i-коллаб.
✔️Цена около ₽3 млн (или около ₽2 млн с учетом субсидирования)
✔️Электродвигатель мощностью 163 лс
✔️Батарея 53 кВч
✔️Запас хода 420 км
✔️Разгон от 0 до 100 км/ч - 9,5 с
✔️Макс.скорость 150 км/ч
✔️Время быстрой зарядки 36 мин (до 80%)
На первом этапе продажи стартуют …уже В СЕНТЯБРЕ (в Москве, С.-Петербурге, Нижнем Новгороде, Краснодаре и Сочи). Походу пока без онлайн-продаж.
Всего Evolute хочет представить 5 «зеленых» моделей: 2 кроссовера, седан, минивэн и внедорожник.
Походу у нас в активную фазу вступает своя внутренняя гонка за доступные электрокары:
📌Lada e-Largus
📌E-NEVA
#инновации
#технологии
#электрокар
@LipovoyLife
Дмитрий Липовой Life
ТРЕТИЙ НАШ ЭЛЕКТРОКАР: i-Pro От нового российского бренда Evolute (липецкий завод Моторинвест), но на базе отечественной версии китайского Dongfeng Aeolus E70. Вот такой i-коллаб. ✔️Цена около ₽3 млн (или около ₽2 млн с учетом субсидирования) ✔️Электродвигатель…
AURUS KOMENDANT или четвёртый наш электрокар
29 сентября 🗓
Будет презентован Российский внедорожник класса люкс Aurus Komendant.
Говорят, что автомобиль имеет двигатель мощностью 598 л/с с электромотором ☝️
Aurus Komendant получил своё название в честь Комендантской башни Кремля.
Ожидается, что машина станет самой востребованной моделью из линейки на рынке.
Цена?
#инновации
#технологии
#электрокар
iLipovoy: @LipovoyLife
29 сентября 🗓
Будет презентован Российский внедорожник класса люкс Aurus Komendant.
Говорят, что автомобиль имеет двигатель мощностью 598 л/с с электромотором ☝️
Aurus Komendant получил своё название в честь Комендантской башни Кремля.
Ожидается, что машина станет самой востребованной моделью из линейки на рынке.
Цена?
#инновации
#технологии
#электрокар
iLipovoy: @LipovoyLife