Компания Avikus, входящая в состав HD Hyundai, объявила о первом в индустрии судостроения случае коммерциализации автономной навигационной системы второго уровня. Разработчик навигационной системы HiNAS 2.0, основанной на принципах глубокого обучения ИИ, заключила соглашения с судоходными компаниями SK Shipping и Sinokor Merchant Marine об установке собственной разработки на принадлежащие им 23 судна. HiNAS 2.0 способна самостоятельно реагировать на непредвиденные ситуации, контролировать скорость движения, маневрировать и избегать столкновений, оптимизировать расход топлива и пр. Согласно классификации Международной морской организации (IMO), автономная навигационная система второго уровня требует нахождения экипажа судна на борту на случай возникновения экстренных ситуаций. Ранее Avikus продала, преимущественно за рубеж, 220 систем 1 уровня, которые были установлены на контейнеровозы и СПГ-газовозы. Внедрение комплексов 3 и 4 уровня требует изменения морской законодательной базы, поскольку не предполагают нахождения на борту членов экипажа (3 уровень – дистанционное управление на экстренный случай, 4 уровень – полная автономность). По прогнозам, рынок автономных навигационных систем в среднем будет расти на 12,6% в года и к 2028 году достигнет 235,7 млрд долларов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220809000587

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Технологии #Навигация #Автономность #Hyundai #Судно #Прогресс #Avikus