Южнокорейские авиационные, судоходные, морские, транспортно-логистические, нефтехимические и нефтеперерабатывающие компании крайне озабочены текущей ситуацией резкого роста мировых цен на нефть на фоне вооружённого конфликта на территории Украины и перебоев глобальных цепочек поставок энергоносителей. Высокие цены на нефть грозят снижением рентабельности и доли их чистой прибыли, что не радует промышленников и бизнесменов РК, в особенности, на фоне новостей о перспективах отказа США и стран ЕС от российских нефти и природного газа.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/03/419_325125.html

#Новости #Корея #Экономика #Промышленность #Энергоносители #Нефть #Газ #Цена #США #ЕС #Украина #Россия #Кризис #Политика

Последствия ситуации на Украине для рынка продовольствия Южной Кореи.
В результате введённого Москвой в ответ на действия стран Европы запрета на полёты в российском воздушном пространстве производители выращенного в Норвегии лосося вынуждены совершать большой «крюк» для доставки своей продукции в страны Азии и Корею, в частности. Это приводит к увеличению транспортных расходов (ставки выросли почти в 3 раза) и, в конечном итоге, стоимости продукта для конечного потребителя. Так, цены на лосось в продуктовых сетях РК за последнее время выросли в диапазоне от 15,5% до 26,4% - с 12-13 до 19-20 долларов за килограмм. В качестве альтернативы рассматривается вопрос налаживания поставок красной рыбы из Чили и Австралии.
Взлетели вверх и цены на камчатский краб, 90% импорта которого в Корею приходится на Россию. Их рост за последний месяц составил порядка 16%.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220313000204

#Новости #Корея #Россия #Украина #Европа #Продовольствие #Рынок #Лосось #Краб #Морепродукты #Цена

За последние 2 года стоимость импорта Р. Корея зерна выросла на 47,4%. По состоянию на февраль т.г. актуальная стоимость ввозимого из за рубежа зерна составила 386 долларов за тонну, что на 26% выше, чем в 2021 г. В прошлом году Южная Корея импортировала 1,96 млн тонн пшеницы, кукурузы и других зерновых на общую сумму 758,3 млн долл.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220401000004

#Новости #Корея #Импорт #Продовольствие #Зерно #Цена #Рост

Стоимость российского краба-стригуна в Южной Корее резко снизилась на фоне запрета на импорт, введённого США и ЕС в связи с российско-украинским вооружённым конфликтом, а также последовавших за этим антикоронавирусных ограничений со стороны КНР. Кроме того, за последнее время крупные оптовики завезли в Корею крупные партии морского деликатеса. В результате цена 1 килограмма краба на рынке в РК упала с 70-80 тыс. до 40 тыс. вон. Вместе с тем, ожидается, что уже в ближайшие недели стоимость краба снова пойдёт вверх после снятия Китаем карантинных ограничений.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202204071716136767

#Новости #Корея #Краб #Экономика #Торговля #Цена #Рынок #Импорт

По оценкам рыночных аналитиков, подписанный ранее с QatarEnergy крупный контракт на строительство около 100 СПГ-газовозов общей стоимостью 19,2 млрд долларов может стать серьёзной проблемой для Hyundai Heavy Industries (HHI), Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и Samsung Heavy Industries (SHI). В современных условиях роста мировых цен на сырьё и материалы стоимость одного такого судна выросла до 230 млн долл., в то время как цена в соответствии с соглашением (на резерв мест на верфях) она составляет около 180 млн. долл., что вызывает опасения относительно их прибыльности. На этом фоне южнокорейские производители планируют снова повысить отпускные цены на стальные листы, что станет дополнительным бременем.
В этой связи, стороны в ближайшее время намерены провести переговоры по данному вопросу с тем, чтобы найти компромиссное решение и подписать итоговый контракт.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/05/419_328380.html

#Новости #Корея #Катар #Экономика #Судостроение #Контракт #Цена #Спор

В условиях резкого роста цен на дизельное топливо власти Р. Корея рассматривают возможность увеличения размера субсидий транспортным предприятиям, оказывающим услуги пассажиро- и грузоперевозок, а также такси. Ожидается, что соответствующий план будет объявлен на текущей неделе. Меры поддержки рассчитаны до конца июля.
Прогнозируется, что стоимость дизельного топлива продолжит расти в результате его нехватки, в основном в Европе, а также дефицита нефтепродуктов из-за кризиса на Украине.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20220514031651002?section=economy/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Экономика #Топливо #Цена #Рост #Дизель

Комиссия по справедливой торговле (FTC) Южной Кореи наложила на второго по величине производителя стали стране Hyundai Steel, а также 10 других компаний штраф в общем размере 256,5 млрд вон (197,5 млн долларов). По данным антимонопольного органа, Hyundai Steel, Dongkuk Steel Mill и другие фирмы в период с 2012 по 2018 годы вступили в сговор с целью фиксации цен на выпускаемую продукцию в рамках участия в торгах по контрактам на поставку арматуры. Это обеспечило им совокупный доход в размере 5,5 трлн вон за указанный период. Самый крупнейший штраф получила Hyundai Steel - 86,6 млрд вон. Далее следует Dongkuk Steel Mill - 46,2 млрд вон. Кроме того, FTC обратилась в прокуратуру с просьбой расследовать сговор в отношении бывших и действующих должностных лиц компаний.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/08/419_334299.html

#Новости #Корея #Экономика #Сговор #Цена #Сталь #Штраф

В июле средняя стоимость 1 пхёна жилья (3,3 кв.м.) в Южной Корее составила 14,533 млн вон (-0,18% к предыдущему месяцу), а в столице 28,215 млн вон (-7,18% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года). В Инчхоне средняя стоимость 1 пхёна в июле выросла на 2,72% до 16,332 млн вон, в провинции Кёнги на 0,57% - 16,355 млн вон. За прошлый месяц жильё также подорожало в Пусане (0,3%), Тэгу (2,26%) и Кванджу (0,22%), а в Седжоне, наоборот, подешевело на 11,22%.

https://newsis.com/view/?id=NISX20220816_0001980107

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Жильё #Недвижимость #Цена #Пхён #Рынок

Ведущий производитель лапши быстрого приготовления (рамён) и снэков компания Nongshim с 15 сентября поднимает цены на свою основную продукцию – в среднем на 11,3% и 5,7% соответственно. Решение мотивировано увеличением стоимости импортируемого сырья и расходных материалов – пшеница, мука, крахмал, а также изменениями курса национальной валюты. Теперь пачка рамён обойдётся покупателю не в 736, а в 820 вон. По итогам второго квартала внутреннее направление бизнеса Nongshim впервые за 24 года стало убыточным – 3 млрд вон (2,2 млн долл.).
Ottogi, вторая по величине компания в отрасли, заявила, что рассмотрит вопрос о повышении цен, но его масштабы и сроки пока не определены, поскольку несмотря на повышение себестоимости производства рамёна доля его продаж в структуре бизнеса невысока, что позволяет компенсировать потери доходами от других сегментов.
Samyang Foods не планирует повышение цен из-за экспортно ориентироанного характера своего бизнеса – доля поставок за рубеж достигает 70%.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202208242157057468

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Рамён #Цена #Импорт #Стоимость #Рост #Nongshim #Ottogi

Согласно проведённому накануне исследованию, стоимость набора традиционных продуктов для праздника Чхусок в текущем году в среднем выросла на 6,8% (20241 вону) и составила 318045 вон. В случае их приобретения на рынке потребуется около 272171 вон (+7% к прошлому году), в крупной рознице – 336920 вон (+6,6%).

https://newsis.com/view/?id=NISX20220825_0001991028

#Новости #Корея #Общество #Чхусок #Праздник #Цена #Продукты

На фоне вялого спроса стоимость квартир в Южной Корее снижается рекордными за последние 10 лет темпами. За последнюю неделю цены на жильё по всей стране упали в среднем на 0,14%. В Сеуле квартиры подешевели на 0,18%, в Инчхоне на 0,26%, а в провинции Кёнги на 0,2%. В июле в Сеуле было продано всего 628 квартир, что на 87% меньше, чем год назад.
Снижение связано с ростом процентных ставок, которые подавляют покупательский спрос. Кроме того, некоторые заёмщики, которые не в состоянии обслуживать свой долг, выставляют недвижимость на продажу, но он «стоит». Растёт и количество квартир, сдаваемых в аренду по системе «чонсе», поскольку все больше арендаторов считают, что арендовать жилье по схеме «вольсе» дешевле, чем брать деньги в долг, чтобы заплатить за аренду «чонсе».

https://english.chosun.com/site/data/html_dir/2022/08/26/2022082601308.html

#Новости #Корея #Общество #Рынок #Недвижимость #Жильё #Цена

Сеул обеспокоен ситуацией возможной нехватки сжиженного природного газа (СПГ) предстоящей зимой. Ожидается, что цены на него резко вырастут из-за сокращения поставок европейским потребителям из России и действий Австралии по ограничению экспорта ключевых природных ресурсов. Особую озабоченность руководства Южной Кореи вызывают действия Австралии, направленные на приоритетное удовлетворение внутреннего спроса на необходимые для отопления в зимнее время ресурсы, что может стать дополнительным фактором, провоцирующим рост цен на СПГ, что усугубит энергетические проблемы стран Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Согласно данным министерства внешней торговли, промышленности и энергетики РК, в первой половине 2022 года Южная Корея импортировала из Австралии СПГ на сумму более 6 миллиардов долларов (8,2 триллиона вон). Это существенно превышает объёмы закупок у других поставщиков - Катар (3,63 млрд долларов), США (2,5 млрд долларов), Оман (2,3 млрд долларов) и Малайзия (2,2 млрд долларов).
По мнению экспертов, геополитическая неопределённость, связанная с конфликтом на Украине, уже в ближайшие месяцы может перерасти в полномасштабный глобальный энергетический кризис. Для Р. Корея, уровень самообеспеченности энергоресурсами которой составляет 3%, такое развитие событий может стать настоящим кошмаром. На этом фоне корейские специалисты не прогнозируют снижения стоимости СПГ в ближайшее время – именно этот вопрос является основным для Сеула, нежели вероятный дефицит поставок газа.
РК намерена пройти предстоящий сложный период за счёт заблаговременного обеспечения поставок СПГ накануне зимы, а также частично сократить его потребление за счёт увеличения использования в стране сжиженного нефтяного газа (СНГ).

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/09/419_335973.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Энергетика #Австралия #СПГ #LNG #Кризис #Цена #Рынок #Импорт #Ресурсы #Зима