Власти Южной Кореи форсируют проект строительства подводных лодок типа «Чанбого-III» второй серии (Jang Bogo-III, Batch-II) водоизмещением 3600 тонн.
По информации Администрации программ оборонных закупок РК (DAPA), 30 марта на верфи компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) на острове Коджедо прошла церемония закладки головной субмарины данного класса. Вторая серия подлодки проекта «Чанбого-III» отличается от предшественницы (головной корабль «Дусан Анчхан-хо»/Dosan Ahn Chang-ho) размерами (первая серия имеет водоизмещение 3000 тонн), улучшенными боевыми (торпеды, мины и БРПЛ) гидроакустическими возможностями, а также большим числом установок для запуска ракет (до 10 против 6). Она оснащена воздушно-независимой силовой установкой (AIP) и системой литиевых аккумуляторных батарей с высокими эксплуатационными характеристиками (скорость до 20 узлов), что повышает такие параметры как автономность, скрытность и живучесть. В системе мониторинга состояния бортового оборудования в режиме реального времени широко используются технологии искусственного интеллекта (ИИ). В перспективе предполагается локализовать производство установленного на субмарине оборудования – навигационного радара для обнаружения морских целей, гидроакустической установки и пр. (цель – довести показатель до уровня в 80%).
Головной корабль серии Jang Bogo-III, Batch-II планируется передать ВМФ РК в 2027 году после прохождения ходовых испытаний и необходимых тестов. Спуск на воду подлодки намечен на 2025 год. Всего будет построено девять субмарин класса «Чанбого-III»: три первой серии (3000 тонн), три второй серии (3600 тонн) и три третьей серии (4500 тонн).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230330071900504?section=politics/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Армия #Флот #Оружия #Подлодка #Субмарина #Проект #Чанбого #JangBogo #DSME

Судостроительная компания Hanwha Ocean подписала с Администрацией программ оборонных закупок (DAPA) соглашение на строительство третьей (и заключительной) подлодки водоизмещением 3600 тонн в рамках проекта Jangbogo-III Batch-II. Стоимость сделки составляет 1,1 трлн вон (845 млн долл.). Завершение работ намечено на 2029 г., а включение в состав ВМФ РК планируется в 2031 году после прохождения испытаний.
С 2021 года компания (ранее DSME) ведёт строительство двух первых субмарин данной серии. Это первый случай получения контракта на строительства подводных лодок после покупки DSME концерном Hanwha Group в апреле т.г.
Субмарины проекта Jangbogo-III Batch-II крупнее и тяжелее предшественниц Jangbogo-III Batch-I (Dosan Ahn Chang-ho и Ahn Mu уже несут службу в составе флота). Они оснащены анаэробной энергетической установкой (AIP) с литий-ионными батареями, что позволяет увеличить период автономного нахождения в подводном положении и снизить шумность. На их борту также установлены современная боевая система с улучшенными возможностями обнаружения и наведения, и новейшая гидроакустическая установка.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231222000581

#Новости #Корея #Политика #DAPA #Флот #ВМС #Субмарина #Контратк #HanwhaOcean #Jangbogo #Проект

Недавно в Ульсане прошла церемония передачи ВМС Южной Кореи третьей подводной лодки проекта Jangbogo-III Batch-I (3000 тонн), способной нести на борту БРПЛ, которая получила имя «Shin Chae-ho». Отличительной особенностью мероприятия стало присутствие на нём официальных представителей из девяти стран, включая Польшу, Канаду, США, Филиппины и др. Иностранцы активно общались с южнокорейскими военными и работниками местного ВПК, что указывает на наличие предметного интереса к корейским субмаринам.
В частности, Королевский ВМФ Канады планирует приобрести несколько современных подводных лодок взамен четырёх устаревших британских класса Victoria. Подлодки проекта Jangbogo-III (KSS-III) отвечают требованиям Оттавы за тем исключением, что канадцы могут попросить заменить БРПЛ на крылатые ракеты типа «Томагавк».
Судостроительные компании РК предпринимают активные шаги для получения канадского контракта. В частности, Hanwha Ocean намерена получить конкурентное преимущество за счёт укрепления сотрудничества с зарубежными фирмами (британская Babcock и её филиал Babcock Canada), интеграции систем хранения энергии (ESS) для подлодок Hanwha Aerospace и боевой системы Hanwha Systems. В прошлом году Hanwha Ocean представила новую установку технологически продвинутых и более мощных литиевых аккумуляторных батарей, которые будут установлены на субмарину проекта Jangbogo-III Batch-II. Они позволяют увеличить время автономного нахождения под водой в 1,6 раза, а также в 3 раза быстрее развить максимальную скорость.
HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) также работает в данном направлении, несмотря на завершение строительства подлодки типа Jangbogo-III Batch-I и передачу реализации проекта Jangbogo-III Batch-II Hanwha Ocean. В сотрудничестве с той же Babcock ведутся работы по системам вооружения, а в прошлом месяце с LIG Nex1 подписан меморандум о разработке экспортного варианта подлодок водоизмещением от 500-600 до 1200 тонн. Их потребителями рассматриваются страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Однако, считается, что HHI уступает от Hanwha Ocean.
Параллельно РК проводит модернизацию субмарин проекта Jangbogo-II (KSS-II, 1800 тонн). В августе прошлого года принята соответствующая программа, в соответствии с которой на подлодки данного типа (9 единиц) будет установлено новое оборудование (боевая система, гидролокатор и пр.) отечественного производства. В период с 2025 по 2036 гг. на это будет потрачено около 800 млрд вон. За право принять в ней участие вновь схлестнутся HD HHI и Hanwha Ocean.

https://www.segye.com/newsView/20240405509076?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Флот #ВМС #Подлодка #Экспорт #HHI #HanwhaOcean #Субмарина #Jangbogo

ВМС Южной Кореи после прохождения модернизации на верфи Hanwha Ocean на острове Кочжедо передана субмарина «Jung Woon» проекта JangBogo-I (Type 209). На подлодке установлено новое оборудование (боевая система, перископ, буксируемый гидролокатор и пр.), что повысило её боевые возможности.

https://www.segye.com/newsView/20240812507400?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #Флот #ВМС #Субмарина #JangBogo

12 ноября ВМС Южной Кореи представили стратегический план развития национального подводного флота, рассчитанный на период до 2040 гг.
Документ предполагает: поддержание текущего числа подлодок, разработку будущих субмарин на базе проекта Jang Bogo-III Batch-II (KSS-III, используют топливные элементы+литий-ионные батареи), устойчивое наращивание боевых возможностей проекта KSS-III с целью замены подлодок типа Jang Bogo-I, выработка требований к будущему проекту KSS-IV.
Помимо этого до 2030-х гг. предусмотрена модернизация шести подводных лодок проекта Jang Bogo-II, первая из которых вошла в состав флота в 2007 году.
В планах также присутствует разработка субмарин проекта Jang Bogo-III Batch-III, водоизмещением порядка 4000 тонн, а также нового проекта Jang Bogo-IV, работы над которым, как ожидается, начнутся в 2028 году. Не исключено, что в их силовой установке будет использоваться полностью твердотельная аккумуляторная батарея, отличающаяся большей безопасностью в плане риска возгорания или взрыва, и долговечностью. С высокой долей вероятности в новых подлодках будет широко применяться искусственный интеллект – системы мониторинга и контроля, «умный» гидролокатор с возможностью машинного обучения (соответствующими разработками уже занимается LIG Nex1) и пр.
Стратегия РК предусматривает развитие экспортной составляющей на основе продвижения «индивидуальной модели», заточенной под конкретного заказчика. По прогнозам, в течение следующих 10 лет количество обычных подводных лодок в мире вырастет на 126 единиц. Часть от этого объёма портфеля заказов хочет получить Сеул. В частности, Hanwha Ocean намерена продвигать проект Jang Bogo-III Batch-II в качестве базовой субмарины для экспорта (при этом первая подлодка будет передана флоту в 2027 г., а в 2028 г. ей предстоит установка дополнительного оборудования). В качестве её главных конкурентов выступят немецкая подводная лодка проекта 212CD (сдача намечена на 2029 г.), шведская А26 (2028 г.), французская Blacksword Barracuda (2034 г.). Есть у южнокорейской судостроительной компании уменьшенные версии подлодки Jang Bogo-III – проекты Ocean 2000 (завершён базовый проект, в 2020 г. прошли испытания модели; её особенности – воздухонезависимая силовая установка, литий-ионные аккумуляторные батареи, 8 ракетных пусковых установок) и Ocean 1400 (поставленный Индонезии класс Nagapasa). В качестве своих конкурентных преимущества корейцы активно продвигают пакетный характер сделок, предусматривающих предоставление различной поддержки в ходе оценочных испытаний и ноу-хау на каждом этапе, обучение и подготовку экипажа, поставку запчастей и оборудования.

https://www.segye.com/newsView/20241115505306?OutUrl=naver

#Новости #Корея #Политика #ВПК #Субмарина #Подлодка #Проект #Экспорт #JangBogo

С 1990-х гг. Южная Корея уделяет значительное внимание вопросам развития подводных сил ВМФ страны в рамках реализации программы Korean Attack Submarine (KSS), рассчитанной на три этапа. С начала 2020-хх годов данное направление приобрело стратегический характер, что связано с вхождением в состав ВМС РК субмарин нового типа, обладающих серьёзными ударными возможностями, которые стали частью концепции Kill Chain, предусматривающей нанесение превентивных ударов по ключевым объектам на территории КНДР. В первой половине ноября т.г. ВМС Южной Кореи представили стратегический план развития подводного флота до 2040 года. Документ предусматривает поддержание высокой боеспособности подводных сил РК, модернизацию и развитие боевых возможностей действующих подлодок, разработку будущих субмарин на основе отечественных технологий, а также формирование рамок проекта подлодки следующего поколения. Кроме того, отдельное внимание уделено вопросу развития экспортной составляющей и усилению позиций Сеула в соответствующем сегменте мирового рынка вооружений.

Подробнее ниже по ссылке: https://asiarisk.org/novosti/486-analiz-situatsii-seul-razrabotal-strategiyu-razvitiya-podvodnogo-flota-strany

#Новости #Корея #Политика #Армия #Флот #ВМС #Подлодка #Субмарина #Стратегия #Экспорт #Проект #JangBogo #KSS