Заседание комитета по экологии Госдумы вчера было довольно жарким. Много вопросов я адресовал представителям Счётной палаты. И ответы получил не на все.
1. Мы вносим изменения в антикризисный пакет, который сдвигает по срокам ряд обязательств компаний по мониторингу их экологического воздействия. С одной стороны, логично - датчики-анализаторы все импортные, сейчас их не достать. С другой стороны до окончания нынешних сроков еще полтора года. Всё может измениться. Нет срочной необходимости в послаблениях. На мой взгляд к этому вопросу можно вернуться через 3-4 месяца, когда общая ситуация прояснится. А вот Счетной палате стоит оценить эффективность тех мер, которые мы сейчас вводим.
2. Лесовосстановление. Насколько хорошо оно работает? Как оказалось, однозначного ответа на этот вопрос нет. По госконтрактам обслуживание молодняка - 3 года. Но нет статистики и общепринятых норм, какая должна быть выживаемость по истечению этого срока. Обычно это ложится нагрузкой на регионы, а они не всегда находят деньги на уход за молодняком. И вот здесь опять же неплохо бы поработать Счетной палате.
3. Насколько выполняются требования по соблюдению мер противопожарной безопасности на арендованных лесных участках - тоже вопрос без ответа. Но я думаю, что в большинстве случаев не выполняется. Эту ситуацию необходимо менять.
4. Стоимость рекультивации полигонов. Мы однозначно знаем одно: она высокая. Но насколько эффективно проводятся дорогостоящие мероприятия, тоже нужно разобраться. Еще +1 запрос Счетной палате. Нужны объективные критерии оценки и нормативы от Минприроды.

#АлександрКоган #экология #ЕдинаяРоссия #ГосударственнаяДума #комитетПоЭкологии

Прошлая неделя была насыщена встречами с руководителями промышленных и сельскохозяйственных предприятий, представителями малого и среднего предпринимательства, трудовыми коллективами.

Озёры, Серпухов, Ступино, Протвино, чуть раньше – Чехов.
📣Подробно рассказал о двух пакетах мер поддержки, принятых Госдумой. На этой неделе мы уже начали рассмотрение третьего пакета таких мер. Очень много полезных инициатив.

❗️Например, освобождение от налогов на доходы физических лиц от всех видов материальной выгоды. Например, на экономию по процентам за пользование кредитами, или прибыль по вкладам.
❗️Еще – продление до 31 декабря 2025 года права регионов устанавливать налоговые каникулы для ИП с «упрощёнкой» и тех, кто работает по патентам.

❗️ Ну и кроме того, - предприятия не будут штрафовать за непредоставление документов, которые сейчас невозможно получить из-за санкций.

Отдельные меры – по поддержке учреждений культуры, туристического сектора, IT-предприятий.

#АлександрКоган #ЕдинаяРоссия #депутатГД #ГосударственнаяДума #антисанкции #Серпухов #Озёры #Чехов #Протвино #Ступино

Европа разложила грабли и активно по ним топчется. Из-за введённых странами Евросоюза санкций, страдают прежде всего они сами. Запасы дизельного топлива в Европе находятся на самом низком уровне с 2008 года. При этом мы пока не вводили ответных санкций по энергетическим ресурсам, полностью выполняем взятые обязательства.

Дело идёт к энергетическому коллапсу в Европе и прогнозу, который в шутку еще в 2014 году озвучивал Михаил Задорнов «Европа топила дровами, дрова в Европу поставляла Россия». Жалеть наших "партнёров" не буду – сами виноваты.

#АлександрКоган #ЕдинаяРоссия #депутатГД #ГосударственнаяДума #антисанкции

Вчера на выездном заседании Комитета по экологии Госдумы мы обсудили с РЖД вопросы природоохранной деятельности:

📍Переход на экологически чистое топливо: водород и сжиженный природный газ там, где нецелесообразно использование электропоездов, углеродная нейтральность;
📍экологический контроль за подрядчиками. Особенно – за теми, которые добывают щебёнку, песок и другие стройматериалы;
📍 изменения в закон РФ «О недрах»;
📍 защита Байкальской природной территории.

Раз уж встретились с руководством РЖД, я не смог не задать вопросы, которые экологии не касаются, но очень меня волнуют:

📍 Ремонт ж/д платформ в Московской области. 90% в ненормативном состоянии, как так?
📍Меры по снижению смертности. Люди гибнут на одноуровневых переходах. С начала года – уже 19 человек. Понятно, что люди иногда рискуют и идут на «красный». Если светофоры не работают, значит нужно что-то еще;
📍 содержание тротуаров в полосе землеотвода. Убирают только возле вокзалов, платформ и переходов;
📍ну и главное: почему до сих пор этого нет, несмотря на инвестиции в 3,7 трлн рублей?
Договорились обсудить эти вопросы на отдельном совещании.

#АлександрКоган #РЖД #экология #ГосударственнаяДума #депутатГД #Московскаяобласть #Подмосковье #ЕдинаяРоссия