Forwarded from Спутник ДЗЗ
Успешные статические огневые испытания ракеты RFA ONE и развитие британских космодромов
Новости середины мая.
Rocket Factory Augsburg (RFA) из Аугсбурга (Германия), похоже, сделал значительный шаг вперёд на пути к первому орбитальному запуску с территории Великобритании: 16 мая RFA сообщил об успехе статических огневых испытаний первой ступени ракеты RFA ONE, проведенных на космодроме SaxaVord, который расположен на Шетландских островах.
О последних результатах RFA и развитии семи британских космодромов — в материале NASASpaceFlight.com
#UK
Новости середины мая.
Rocket Factory Augsburg (RFA) из Аугсбурга (Германия), похоже, сделал значительный шаг вперёд на пути к первому орбитальному запуску с территории Великобритании: 16 мая RFA сообщил об успехе статических огневых испытаний первой ступени ракеты RFA ONE, проведенных на космодроме SaxaVord, который расположен на Шетландских островах.
О последних результатах RFA и развитии семи британских космодромов — в материале NASASpaceFlight.com
#UK
🔥3👍1
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Правительство Великобритании включило космическое агентство UKSA в состав Министерства науки, инноваций и технологий
Правительство Великобритании решило ликвидировать самостоятельность национального Космического агентства (UKSA) и включить его в структуру Министерства науки, инноваций и технологий (Department for Science, Innovation and Technology, DSIT). Формально это произойдет в апреле 2026 года.
Власти объясняют шаг желанием сократить дублирование функций и повысить контроль со стороны министров. Созданное в 2010 году, космическое агентство сохранит свой бренд, но фактически будет одним из департаментов DSIT, получая финансирование через министерство. Отметим, что DSIT обеспечивает финансирование UKSA с 2023 года.
В правительстве считают, что UKSA стало слишком зависимым от Европейского космического агентства (ESA), куда шло более 80% его бюджета. По мнению критиков, UKSA превратилось скорее в “витрину”, чем в реальный центр выработки политики, и действовало скорее в интересах ESA, чем в интересах британского правительства.
Решение связано также с выводами проверки 2021–2024 годов: эксперты обнаружили неэффективность в работе UKSA и слабый контроль за проектами, а также недостаточную отдачу от вложений в ESA. Поэтому функции по формированию стратегии были переданы в DSIT, а UKSA осталось лишь исполнителем проектов.
Противники включения UKSA в состав DSIT опасаются, что это решение ослабит позиции Великобритании в ESA, где страна занимает 4-е место по вкладу. Они утверждают, что серьёзные космические державы, такие как Франция и Германия, имеют независимые агентства (CNES и DLR), которые формируют собственные программы и параллельно работают через ESA.
Несмотря на институциональные проблемы, за 15 лет работы UKSA британская космическая отрасль росла более чем на 3% в год, в ней работает около 55,5 тысяч человек напрямую и косвенно — ещё свыше 80 тысяч.
Источник
#UK
Правительство Великобритании решило ликвидировать самостоятельность национального Космического агентства (UKSA) и включить его в структуру Министерства науки, инноваций и технологий (Department for Science, Innovation and Technology, DSIT). Формально это произойдет в апреле 2026 года.
Власти объясняют шаг желанием сократить дублирование функций и повысить контроль со стороны министров. Созданное в 2010 году, космическое агентство сохранит свой бренд, но фактически будет одним из департаментов DSIT, получая финансирование через министерство. Отметим, что DSIT обеспечивает финансирование UKSA с 2023 года.
В правительстве считают, что UKSA стало слишком зависимым от Европейского космического агентства (ESA), куда шло более 80% его бюджета. По мнению критиков, UKSA превратилось скорее в “витрину”, чем в реальный центр выработки политики, и действовало скорее в интересах ESA, чем в интересах британского правительства.
Решение связано также с выводами проверки 2021–2024 годов: эксперты обнаружили неэффективность в работе UKSA и слабый контроль за проектами, а также недостаточную отдачу от вложений в ESA. Поэтому функции по формированию стратегии были переданы в DSIT, а UKSA осталось лишь исполнителем проектов.
Противники включения UKSA в состав DSIT опасаются, что это решение ослабит позиции Великобритании в ESA, где страна занимает 4-е место по вкладу. Они утверждают, что серьёзные космические державы, такие как Франция и Германия, имеют независимые агентства (CNES и DLR), которые формируют собственные программы и параллельно работают через ESA.
Несмотря на институциональные проблемы, за 15 лет работы UKSA британская космическая отрасль росла более чем на 3% в год, в ней работает около 55,5 тысяч человек напрямую и косвенно — ещё свыше 80 тысяч.
Источник
#UK
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Британский псевдоспутник PHASA-35 достиг высоты 20 100 метров
В июне 2025 года британская оборонная компания BAE Systems сообщила, что её беспилотная авиационная система PHASA-35, работающая на солнечной энергии, достигла высоты 20 100 метров во время 24-часового испытательного полёта в Нью-Мексико (шт. Нью-Мексико, США). Это значительно выше крейсерской высоты коммерческих самолётов и обычных дронов.
Технология получила название solar-HALE, что означает "высотная автономная система с длительным временем полёта на солнечной энергии" ("high-altitude long endurance"). По словам Джереми Хоуитта (Jeremy Howitt), технического директора Snowdonia Aerospace Centre, такие аппараты особенно эффективны для наблюдения за морскими акваториями. Один такой дрон способен контролировать Северное море или юго-западные подходы к Британским островам, выполняя мультиспектральную или гиперспектральную съёмку.
Создание solar-HALE требует жёстких компромиссов между скоростью, весом и энергопотреблением. В результате получаются крайне лёгкие и специализированные летательные аппараты. Цель разработчиков — обеспечить непрерывный полёт круглый год. Ранее считалось, что это возможно только в тропиках, но современные аккумуляторы расширяют зону применения до 35–40 градусов северной и южной широты.
Это открывает коммерческий потенциал для таких регионов, как Средиземноморье, Ближний Восток, Индийский субконтинент и Юго-Восточная Азия. В Европе и Арктике постоянный полёт невозможен из-за наклона земной оси и недостатка прямого солнечного света зимой.
Великобритания активно развивает технологии solar-HALE. В исследованиях участвуют компании BAE Systems, QinetiQ и подразделение Airbus AALTO (Advanced Airborne Long-Term Operations) HAPS в Фарнборо (Великобритания). Испытания часто проводятся в тропиках. Особое внимание здесь обращено на Канарский стратопорт (Canarias Stratoport) на острове Фуэртевентура.
Источник
#UK #псевдоспутник
В июне 2025 года британская оборонная компания BAE Systems сообщила, что её беспилотная авиационная система PHASA-35, работающая на солнечной энергии, достигла высоты 20 100 метров во время 24-часового испытательного полёта в Нью-Мексико (шт. Нью-Мексико, США). Это значительно выше крейсерской высоты коммерческих самолётов и обычных дронов.
Технология получила название solar-HALE, что означает "высотная автономная система с длительным временем полёта на солнечной энергии" ("high-altitude long endurance"). По словам Джереми Хоуитта (Jeremy Howitt), технического директора Snowdonia Aerospace Centre, такие аппараты особенно эффективны для наблюдения за морскими акваториями. Один такой дрон способен контролировать Северное море или юго-западные подходы к Британским островам, выполняя мультиспектральную или гиперспектральную съёмку.
Создание solar-HALE требует жёстких компромиссов между скоростью, весом и энергопотреблением. В результате получаются крайне лёгкие и специализированные летательные аппараты. Цель разработчиков — обеспечить непрерывный полёт круглый год. Ранее считалось, что это возможно только в тропиках, но современные аккумуляторы расширяют зону применения до 35–40 градусов северной и южной широты.
Это открывает коммерческий потенциал для таких регионов, как Средиземноморье, Ближний Восток, Индийский субконтинент и Юго-Восточная Азия. В Европе и Арктике постоянный полёт невозможен из-за наклона земной оси и недостатка прямого солнечного света зимой.
Великобритания активно развивает технологии solar-HALE. В исследованиях участвуют компании BAE Systems, QinetiQ и подразделение Airbus AALTO (Advanced Airborne Long-Term Operations) HAPS в Фарнборо (Великобритания). Испытания часто проводятся в тропиках. Особое внимание здесь обращено на Канарский стратопорт (Canarias Stratoport) на острове Фуэртевентура.
Источник
#UK #псевдоспутник
👍4⚡1
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Odin Space привлекла $3 млн на создание датчиков обнаружения космического микромусора
Британская компания Odin Space, основанная в 2020 году Джеймсом Нью (James New) и Дэном Терреттом (Dan Terrett), привлекла $3 млн в рамках посевного раунда. Цель — коммерциализация ➊ миниатюрных датчиков для обнаружения космического мусора размером менее одного сантиметра. Такой мусор не отслеживается стандартными средствами наблюдения, но способен повредить спутники.
Первый датчик Odin Space был запущен в 2023 году. Сейчас компания уменьшает размеры датчика, чтобы интегрировать его в спутниковые платформы. Коммерческая версия, получившая название Nano Sensors, должна появиться в 2026 году. Эти датчики напоминают пластыри и фиксируют момент, место и степень повреждения от удара микромусора.
Odin Space планирует создать сеть таких датчиков для построения карт концентрации микромусора на низкой околоземной орбите. По замыслу основателей Odin, это позволит клиентам выбирать более безопасные орбиты, подобно тому, как выбирают маршруты с учётом прогноза погоды..
Компания сотрудничает с известной страховой компанией Lloyds of London для разработки страховых продуктов, покрывающих риск столкновения с космическим мусором. Датчики Nano Sensors позволят подтвердить, что сбой спутника вызван именно ударом мусора, что снизит стоимость страховки.
Технология может применяться в военных целях. Например, датчики помогут определить, вызвано ли повреждение спутника выбросом “мусора” с пролетавшего рядом космического аппарата.
Джеймс Нью ранее работал в проекте NASA DRAGONS (Debris Resistive Acoustic Grid Orbital Navy-NASA Sensor).
➋ Отверстия в этой алюминиевой пластине толщиной 3 мм проделаны субмиллиметровыми частицами, размером примерно с кристалл соли, которые ударились о нее с скоростью, составляющей долю от орбитальной.
➌ Эта алюминиевая пластина толщиной 3,2 мм была пробита одним пластиковым снарядом размером с крупный кристалл соли, летевшим со скоростью 5 км/c.
Источник
#debris #UK
Британская компания Odin Space, основанная в 2020 году Джеймсом Нью (James New) и Дэном Терреттом (Dan Terrett), привлекла $3 млн в рамках посевного раунда. Цель — коммерциализация ➊ миниатюрных датчиков для обнаружения космического мусора размером менее одного сантиметра. Такой мусор не отслеживается стандартными средствами наблюдения, но способен повредить спутники.
Первый датчик Odin Space был запущен в 2023 году. Сейчас компания уменьшает размеры датчика, чтобы интегрировать его в спутниковые платформы. Коммерческая версия, получившая название Nano Sensors, должна появиться в 2026 году. Эти датчики напоминают пластыри и фиксируют момент, место и степень повреждения от удара микромусора.
Odin Space планирует создать сеть таких датчиков для построения карт концентрации микромусора на низкой околоземной орбите. По замыслу основателей Odin, это позволит клиентам выбирать более безопасные орбиты, подобно тому, как выбирают маршруты с учётом прогноза погоды..
Компания сотрудничает с известной страховой компанией Lloyds of London для разработки страховых продуктов, покрывающих риск столкновения с космическим мусором. Датчики Nano Sensors позволят подтвердить, что сбой спутника вызван именно ударом мусора, что снизит стоимость страховки.
Технология может применяться в военных целях. Например, датчики помогут определить, вызвано ли повреждение спутника выбросом “мусора” с пролетавшего рядом космического аппарата.
Джеймс Нью ранее работал в проекте NASA DRAGONS (Debris Resistive Acoustic Grid Orbital Navy-NASA Sensor).
➋ Отверстия в этой алюминиевой пластине толщиной 3 мм проделаны субмиллиметровыми частицами, размером примерно с кристалл соли, которые ударились о нее с скоростью, составляющей долю от орбитальной.
➌ Эта алюминиевая пластина толщиной 3,2 мм была пробита одним пластиковым снарядом размером с крупный кристалл соли, летевшим со скоростью 5 км/c.
Источник
#debris #UK
👍2