Индия улетела в космос и мирный атом
Индия с каждым годом все больше обрастает высокотехнологичными проектами, активно реализует космическую программу. Серьезный толчок получила и атомная отрасль страны: на полную мощность вышел
крупнейший индийский атомный реактор АЭС "Какрапар", разработанный индийскими специалистами.
"Индия достигла новой исторической вехи. Первый индийский реактор мощностью 700 мегаватт АЭС "Какрапар" в Гуджарате вышел на полную мощность. Поздравляю наших ученых и инженеров", — заявил премьер-министр страны Нарендра Моди.
Этот энергоблок был запущен еще 30 июля, но работал на 90% от проектной мощности. Он стал первым введенным в эксплуатацию индийским тяжеловодным реактором такой мощности.
Строительство второго аналогичного сооружения на АЭС уже почти завершено, блок будет запущен в 2024 году.
Если мощность двух старых энергоблоков АЭС "Какрапар" составляла по 220 МВт, то мощность новых уже существенно выше – по 700 МВт. Их строительством занимается Индийская корпорация по атомной энергии (NPCIL), сейчас она строит еще два проекта с новыми энергоблоками: в Раджастхане и Харьяне. В планах есть и другие объекты.
Выработка АЭС страны на текущий момент составляет 6 780 МВт, в дальнейшем она будет увеличена до 16 700 МВт.
Индия с каждым годом все больше обрастает высокотехнологичными проектами, активно реализует космическую программу. Серьезный толчок получила и атомная отрасль страны: на полную мощность вышел
крупнейший индийский атомный реактор АЭС "Какрапар", разработанный индийскими специалистами.
"Индия достигла новой исторической вехи. Первый индийский реактор мощностью 700 мегаватт АЭС "Какрапар" в Гуджарате вышел на полную мощность. Поздравляю наших ученых и инженеров", — заявил премьер-министр страны Нарендра Моди.
Этот энергоблок был запущен еще 30 июля, но работал на 90% от проектной мощности. Он стал первым введенным в эксплуатацию индийским тяжеловодным реактором такой мощности.
Строительство второго аналогичного сооружения на АЭС уже почти завершено, блок будет запущен в 2024 году.
Если мощность двух старых энергоблоков АЭС "Какрапар" составляла по 220 МВт, то мощность новых уже существенно выше – по 700 МВт. Их строительством занимается Индийская корпорация по атомной энергии (NPCIL), сейчас она строит еще два проекта с новыми энергоблоками: в Раджастхане и Харьяне. В планах есть и другие объекты.
Выработка АЭС страны на текущий момент составляет 6 780 МВт, в дальнейшем она будет увеличена до 16 700 МВт.
Индия тасует нефтяные карты
Экспортеры нефти усиливают борьбу за растущий рынок Индии. Россия на протяжении последних месяцев остается ключевым поставщиком нефти в этот регион, однако в августе, по данным Kpler, импорт из России упал до 1,57 млн б/с, что на 24% меньше уровня июля.
Поставки из России снижаются третий месяц подряд, что связано, по мнению Bloomberg, в том числе с сокращением дисконта на российскую нефть по мере роста мировых цен. Это ограничило привлекательность спотовых закупок российской нефти, вернув в игру поставщиком из стран Ближнего Востока.
"Наша зависимость от российской нефти резко снизится. Экономическая эффективность поставок из стран Персидского залива сейчас гораздо более привлекательна", — заявил в интервью министр нефти Хардип Пури.
Нефтеперерабатывающие заводы Индии в прошлом месяце также сократили поставки из Ирака, еще одного крупнейшего источника нефти, на 10% до 848 тыс. баррелей в сутки, при этом нарастили из Саудовской Аравии на 63% за месяц до 852 тыс. баррелей в сутки.
Индия удовлетворяет более 86% своего спроса на нефть за счет импорта, что делает ее экономику очень уязвимой к ценам на нефть.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов ранее отмечал, что в прошлом году ситуация с поставками нефти в Индию выглядела аналогично: в июне поставки в эту страну из РФ были максимальными, а затем снижались в течение лета.
Несмотря на наблюдаемое сокращение поставок Россия направляет в Индию рекордные объемы нефти. Глава индийской госкомпании ONGC Арун Кумар Сингх, выступая на ПМЭФ-2023 говорил, что Индия ожидает увеличения доли российской нефти к концу 2023-2024 финансового года (то есть к 31 марта 2024 года) в 15 раз по сравнению фингодом 2021-2022. Напомним, что в 2021-2022 финансовом году доля России на рынке Индии составляла всего 2%.
Потребление нефти и газа в Индии растет быстрыми темпами, в первом полугодии 2023 года оно выросло на 5,7% в годовом выражении до 116,44 млн тонн, или 5,1 млн баррелей в сутки.
Экспортеры нефти усиливают борьбу за растущий рынок Индии. Россия на протяжении последних месяцев остается ключевым поставщиком нефти в этот регион, однако в августе, по данным Kpler, импорт из России упал до 1,57 млн б/с, что на 24% меньше уровня июля.
Поставки из России снижаются третий месяц подряд, что связано, по мнению Bloomberg, в том числе с сокращением дисконта на российскую нефть по мере роста мировых цен. Это ограничило привлекательность спотовых закупок российской нефти, вернув в игру поставщиком из стран Ближнего Востока.
"Наша зависимость от российской нефти резко снизится. Экономическая эффективность поставок из стран Персидского залива сейчас гораздо более привлекательна", — заявил в интервью министр нефти Хардип Пури.
Нефтеперерабатывающие заводы Индии в прошлом месяце также сократили поставки из Ирака, еще одного крупнейшего источника нефти, на 10% до 848 тыс. баррелей в сутки, при этом нарастили из Саудовской Аравии на 63% за месяц до 852 тыс. баррелей в сутки.
Индия удовлетворяет более 86% своего спроса на нефть за счет импорта, что делает ее экономику очень уязвимой к ценам на нефть.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов ранее отмечал, что в прошлом году ситуация с поставками нефти в Индию выглядела аналогично: в июне поставки в эту страну из РФ были максимальными, а затем снижались в течение лета.
Несмотря на наблюдаемое сокращение поставок Россия направляет в Индию рекордные объемы нефти. Глава индийской госкомпании ONGC Арун Кумар Сингх, выступая на ПМЭФ-2023 говорил, что Индия ожидает увеличения доли российской нефти к концу 2023-2024 финансового года (то есть к 31 марта 2024 года) в 15 раз по сравнению фингодом 2021-2022. Напомним, что в 2021-2022 финансовом году доля России на рынке Индии составляла всего 2%.
Потребление нефти и газа в Индии растет быстрыми темпами, в первом полугодии 2023 года оно выросло на 5,7% в годовом выражении до 116,44 млн тонн, или 5,1 млн баррелей в сутки.
ВИЭ хотят от США новых конкурентных преимуществ
Норвежская Equinor и британская BP добиваются повышения цен на электроэнергию, вырабатываемую морскими ветряными электростанциями в США, на 54%. Соответствующее заявление компании подали в комиссию по общественным услугам штата Нью-Йорк.
Речь идет про три ветропарка Empire Wind 1, Empire Wind 2 и Beacon Wind, которые компании планируют построить на побережье Нью-Йорка.
Их общая мощность может составить 3300 МВт, отмечает Reuters.
Кроме того, компании потребовали увеличить размер выделяемых на проект кредитов по сравнению с первоначально оговоренными условиями.
ИнфоТЭК сообщал, что ВИЭ-проекты, привязанные к низким ценам на электроэнергию, постепенно становятся все менее жизнеспособными, поскольку сектор страдает от инфляции и высоких процентных ставок.
Например, по оценкам Vattenfall, стоимость строительства морских ветропарков компании в 2023 г. выросла на 40%, что делает их убыточными.
Норвежская Equinor и британская BP добиваются повышения цен на электроэнергию, вырабатываемую морскими ветряными электростанциями в США, на 54%. Соответствующее заявление компании подали в комиссию по общественным услугам штата Нью-Йорк.
Речь идет про три ветропарка Empire Wind 1, Empire Wind 2 и Beacon Wind, которые компании планируют построить на побережье Нью-Йорка.
Их общая мощность может составить 3300 МВт, отмечает Reuters.
Кроме того, компании потребовали увеличить размер выделяемых на проект кредитов по сравнению с первоначально оговоренными условиями.
ИнфоТЭК сообщал, что ВИЭ-проекты, привязанные к низким ценам на электроэнергию, постепенно становятся все менее жизнеспособными, поскольку сектор страдает от инфляции и высоких процентных ставок.
Например, по оценкам Vattenfall, стоимость строительства морских ветропарков компании в 2023 г. выросла на 40%, что делает их убыточными.
Быть атому в Казахстане или не быть — решит референдум
Решение о строительстве в Казахстане первой в стране атомной электростанции будет вынесено на общенациональный референдум. С таким предложением выступил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
"Строительство или отказ от возведения АЭС — это крайне важный вопрос, касающийся будущего нашей страны. Поэтому предлагаю вынести его на общенациональный референдум. По конкретным срокам определимся позднее", — сказал он.
Дискуссия о необходимости строительства АЭС в Казахстане ведется много лет. И мнения по этому вопросу разнятся. Специалисты атомной отрасли и население страны в основном его поддерживают, но некоторые общественные деятели и экологические организации выступают против. Токаев же считает, что Казахстан, будучи одним из крупнейших производителей урана в мире, должен иметь собственную атомную генерацию.
В прошлом году после долгих обсуждений проект наконец обрел конкретные черты. Власти республики выбрали район озера Балхаш в Алма-Атинской области в качестве места для строительства первой в стране АЭС. Будущая АЭС, по данным Минэнерго Казахстана, может иметь мощность порядка 2,4 ГВт.
На реализацию проекта, по расчетам властей Казахстана, может уйти 10 лет, стоимость одного энергоблока в среднем составит $5 млрд. Поставщик технологии строительства АЭС в Казахстане будет выбран в 2023 году.
Решение о строительстве в Казахстане первой в стране атомной электростанции будет вынесено на общенациональный референдум. С таким предложением выступил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
"Строительство или отказ от возведения АЭС — это крайне важный вопрос, касающийся будущего нашей страны. Поэтому предлагаю вынести его на общенациональный референдум. По конкретным срокам определимся позднее", — сказал он.
Дискуссия о необходимости строительства АЭС в Казахстане ведется много лет. И мнения по этому вопросу разнятся. Специалисты атомной отрасли и население страны в основном его поддерживают, но некоторые общественные деятели и экологические организации выступают против. Токаев же считает, что Казахстан, будучи одним из крупнейших производителей урана в мире, должен иметь собственную атомную генерацию.
В прошлом году после долгих обсуждений проект наконец обрел конкретные черты. Власти республики выбрали район озера Балхаш в Алма-Атинской области в качестве места для строительства первой в стране АЭС. Будущая АЭС, по данным Минэнерго Казахстана, может иметь мощность порядка 2,4 ГВт.
На реализацию проекта, по расчетам властей Казахстана, может уйти 10 лет, стоимость одного энергоблока в среднем составит $5 млрд. Поставщик технологии строительства АЭС в Казахстане будет выбран в 2023 году.
"Русснефть" пережила катастрофу и увидела свет в конце тоннеля
Президент "Русснефти" Евгений Толочек в интервью корпоративному изданию рассказал о том, как компания пережила непростое начало этого года. Он заметил, что из-за высокого дисконта между марками нефти Brent и российской Urals, а также из-за ограничений в рамках сделки ОПЕК+, компании пришлось "экономить буквально на всем" и даже сократить объем инвестпрограммы на этот год.
Кризисные процессы в макроэкономике вынудили компанию экстренно переделывать бизнес-план и переходить к модели, способной выдержать стресс.
"Нам пришлось значительно сократить программу инвестиций, приостановить перспективные проекты и перейти к режиму строжайшей экономии. В настоящий момент, "выдохнув", могу сказать: компания с честью преодолела испытания. Наш коллектив в тяжелейшей ситуации вновь проявил свои лучшие качества", — сказал он.
Толочек уточнил, что компания была вынуждена отложить освоение Восточно-Каменного месторождения, строительство установки подготовки нефти в Ульяновском филиале. Многое из намеченного в бизнес-плане пришлось передвинуть на другие сроки.
"Свет в конце тоннеля увидели в июне. В июле рынок стабилизировался – дисконт между ценами на Brent и Urals вернулся к приемлемым значениям. В августе благоприятная тенденция сохранилась. На ближайшие месяцы у нас оптимистичные прогнозы", — сказал он.
Президент компании добавил, что в условиях падения цены на нефть марки Urals прекрасно сработали коммерсанты компании: они смогли кардинально изменить логистику поставок продукции, что привело к значительному увеличению доходности торговых операций.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
Президент "Русснефти" Евгений Толочек в интервью корпоративному изданию рассказал о том, как компания пережила непростое начало этого года. Он заметил, что из-за высокого дисконта между марками нефти Brent и российской Urals, а также из-за ограничений в рамках сделки ОПЕК+, компании пришлось "экономить буквально на всем" и даже сократить объем инвестпрограммы на этот год.
Кризисные процессы в макроэкономике вынудили компанию экстренно переделывать бизнес-план и переходить к модели, способной выдержать стресс.
"Нам пришлось значительно сократить программу инвестиций, приостановить перспективные проекты и перейти к режиму строжайшей экономии. В настоящий момент, "выдохнув", могу сказать: компания с честью преодолела испытания. Наш коллектив в тяжелейшей ситуации вновь проявил свои лучшие качества", — сказал он.
Толочек уточнил, что компания была вынуждена отложить освоение Восточно-Каменного месторождения, строительство установки подготовки нефти в Ульяновском филиале. Многое из намеченного в бизнес-плане пришлось передвинуть на другие сроки.
"Свет в конце тоннеля увидели в июне. В июле рынок стабилизировался – дисконт между ценами на Brent и Urals вернулся к приемлемым значениям. В августе благоприятная тенденция сохранилась. На ближайшие месяцы у нас оптимистичные прогнозы", — сказал он.
Президент компании добавил, что в условиях падения цены на нефть марки Urals прекрасно сработали коммерсанты компании: они смогли кардинально изменить логистику поставок продукции, что привело к значительному увеличению доходности торговых операций.
Подробнее на сайте ИнфоТЭК
Австралийский газовый бунт: осмысленный и компромиссный
Работники трех австралийских СПГ-заводов Chevron отвергли предложения руководства об урегулировании трудового спора.
Сейчас они готовятся к массовым забастовкам, которые могут существенно повлиять на поставки сжиженного природного газа в преддверии зимы.
Австралийский профсоюз Offshore не раскрыл какие именно условия предлагало руководство Chevron.
В Offshore лишь заметили, что оно было направлено работникам, минуя профсоюзное объединение.
"Менее 1% работников на месторождениях Уинстон и Горгон проголосовали за соглашение с Chevron", — заявили в объединении.
Только 4 из 518 сотрудников компании Chevron поддержали предложение об урегулировании спора, добавили в Offshore.
Ожидается, что забастовка начнется 7 сентября в 6 утра по австралийскому времени, однако это не будет означать единовременную и полную остановку производств. Сначала работники сократят свой рабочий день на три часа, постепенно увеличивая простой.
Забастовки грозили и другому крупному производителю СПГ в Австралии — Woodside Energy, однако ей удалось договориться с работниками и профсоюзами. Компания сообщила, что по всем претензиям, касающимся вознаграждения и других условий работы, было достигнуто принципиальное соглашение. Профсоюзы в свою очередь обязались не начинать забастовку пока продолжается финализация нового корпоративного соглашения.
Работники трех австралийских СПГ-заводов Chevron отвергли предложения руководства об урегулировании трудового спора.
Сейчас они готовятся к массовым забастовкам, которые могут существенно повлиять на поставки сжиженного природного газа в преддверии зимы.
Австралийский профсоюз Offshore не раскрыл какие именно условия предлагало руководство Chevron.
В Offshore лишь заметили, что оно было направлено работникам, минуя профсоюзное объединение.
"Менее 1% работников на месторождениях Уинстон и Горгон проголосовали за соглашение с Chevron", — заявили в объединении.
Только 4 из 518 сотрудников компании Chevron поддержали предложение об урегулировании спора, добавили в Offshore.
Ожидается, что забастовка начнется 7 сентября в 6 утра по австралийскому времени, однако это не будет означать единовременную и полную остановку производств. Сначала работники сократят свой рабочий день на три часа, постепенно увеличивая простой.
Забастовки грозили и другому крупному производителю СПГ в Австралии — Woodside Energy, однако ей удалось договориться с работниками и профсоюзами. Компания сообщила, что по всем претензиям, касающимся вознаграждения и других условий работы, было достигнуто принципиальное соглашение. Профсоюзы в свою очередь обязались не начинать забастовку пока продолжается финализация нового корпоративного соглашения.
1.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Первый день, когда изменилась методика начисления демпфирующей надбавки, был отмечен очередным ростом котировок всех автобензинов и дизельного топлива. Но совпали эти события лишь хронологически. Причинно-следственной связи здесь нет.
Можно было бы заметить, что по мере роста индикативной цены российской нефти и ослабления курса рубля опережающими темпами увеличивается рублёвая стоимость российской нефти (примерно с 6000 рублей за баррель по результатам июля до более чем 7000 рублей за баррель по итогам августа). А именно этот показатель используется при начислении налога на добычу полезных ископаемых на нефть (НДПИ).
Существуют споры касательно того, учитывать ли НДПИ в перечне налогов, которые "зашиты" в цене бензина. Но по странному стечению обстоятельств в 2018 году также ценовой кризис на рынке моторных топлив случился на фоне дорожающей нефти и дешевеющего рубля.
Будем считать это просто наблюдением, за которым не следует пожелание укрепить рубль. Тем более, что, как всем известно, регулятор никакого влияния на курс рубля не оказывает".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АЗС России
1 августа стартует Всероссийский конкурс "АЗС России", сообщил заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации и председатель экспертного совета Конкурса "АЗС России" Юрий Федоров в эфире ВМЕСТЕ.РФ
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса "АЗС России" входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса "АЗС России" входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Европа устанавливает рекорды по закупке российского СПГ https://t.iss.one/OilGasGame/1248
Неожиданный ход Вашингтона: Болгария проверит нарушения при строительстве «Турецкого потока» https://t.iss.one/needleraw/10142
Расширение БРИКС — новая страница мирового рынка углеводородов? https://t.iss.one/oil_capital/15500
Из чего состоит Brent и кто определяет его цену https://t.iss.one/oilfly/20979
США решили снять санкции с Венесуэлы. Следующий Иран? https://t.iss.one/Infotek_Russia/3999
Дизтопливо на Юге России в преддверие посевной уже дороже ₽60 за литр. На заправках и нефтебазах - дефицит. Тяжелейшая ситуация - в Крыму, Краснодарском и Ставропольском краях https://t.iss.one/akcentynews/9100
Завершилось создание транспортного маршрута из России в Саудовскую Аравию через территорию Ирана https://t.iss.one/aurora_technology/1130
Шольц отрывается от реалий надёжно. Правительство ФРГ идёт против своего народа. Но не стоит удивляться: Анналена Бербок уже декларировала, что их не интересует мнение избирателей https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5570
Где обычным гражданам брать бензин и ДТ, если их нет даже на соседних заправках? Спойлер: помогут госзакупки
https://t.iss.one/zakupki_time/34406
Долевое соотношение стран-экспортеров нефти и нефтяного конденсата в ОАЭ: станут ли Эмираты полноценной "прачечной" для "серой нефти" РФ и Ирана? https://t.iss.one/karlkoral/3132
Что представляют собой меняющие жизнь технологии? ИРТТЭК рассмотрел модные и не очень тенденции в ТЭК.
https://t.iss.one/irttek_ru/3288
След огня. Российские учёные придумали способ изучения истории лесных пожаров, что может пригодиться для профилактики бедствия https://t.iss.one/globalenergyprize/5054
Системы мер по нивелированию рисков резкого падения добычи нефти в России не создано. В частности, до сих не реализована идея по созданию крупных подземных нефтехранилищ https://t.iss.one/energopolee/2151
Москва может сократить выбросы СО2 на 4,2 тыс. т/г. за счёт перехода на электротехнику - расчёта АЦ ТЭК https://t.iss.one/actekactek/2053
Bloomberg пишет, что от ограничения добычи нефти участниками ОПЕК+ больше всего выиграла Россия. Для страны рост цен более чем компенсировал более низкие объемы производства и экспорта https://t.iss.one/IGenergy/3554
Независимые АЗС пока еще открываются. Надолго ли? Или это запасы прошлого "жирного" года? https://t.iss.one/rusfuel/205
Министерство энергетики Казахстана отрицает факт поставок в Германию российской нефти под видом казахстанской https://t.iss.one/oilgazKZ/351
23 страны прошли 5-процентный порог доли продаж электромобилей на своём рынке https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2271
Это только вопрос времени, когда ESG-движение развалится https://t.iss.one/ESGpost/2591
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Европа устанавливает рекорды по закупке российского СПГ https://t.iss.one/OilGasGame/1248
Неожиданный ход Вашингтона: Болгария проверит нарушения при строительстве «Турецкого потока» https://t.iss.one/needleraw/10142
Расширение БРИКС — новая страница мирового рынка углеводородов? https://t.iss.one/oil_capital/15500
Из чего состоит Brent и кто определяет его цену https://t.iss.one/oilfly/20979
США решили снять санкции с Венесуэлы. Следующий Иран? https://t.iss.one/Infotek_Russia/3999
Дизтопливо на Юге России в преддверие посевной уже дороже ₽60 за литр. На заправках и нефтебазах - дефицит. Тяжелейшая ситуация - в Крыму, Краснодарском и Ставропольском краях https://t.iss.one/akcentynews/9100
Завершилось создание транспортного маршрута из России в Саудовскую Аравию через территорию Ирана https://t.iss.one/aurora_technology/1130
Шольц отрывается от реалий надёжно. Правительство ФРГ идёт против своего народа. Но не стоит удивляться: Анналена Бербок уже декларировала, что их не интересует мнение избирателей https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5570
Где обычным гражданам брать бензин и ДТ, если их нет даже на соседних заправках? Спойлер: помогут госзакупки
https://t.iss.one/zakupki_time/34406
Долевое соотношение стран-экспортеров нефти и нефтяного конденсата в ОАЭ: станут ли Эмираты полноценной "прачечной" для "серой нефти" РФ и Ирана? https://t.iss.one/karlkoral/3132
Что представляют собой меняющие жизнь технологии? ИРТТЭК рассмотрел модные и не очень тенденции в ТЭК.
https://t.iss.one/irttek_ru/3288
След огня. Российские учёные придумали способ изучения истории лесных пожаров, что может пригодиться для профилактики бедствия https://t.iss.one/globalenergyprize/5054
Системы мер по нивелированию рисков резкого падения добычи нефти в России не создано. В частности, до сих не реализована идея по созданию крупных подземных нефтехранилищ https://t.iss.one/energopolee/2151
Москва может сократить выбросы СО2 на 4,2 тыс. т/г. за счёт перехода на электротехнику - расчёта АЦ ТЭК https://t.iss.one/actekactek/2053
Bloomberg пишет, что от ограничения добычи нефти участниками ОПЕК+ больше всего выиграла Россия. Для страны рост цен более чем компенсировал более низкие объемы производства и экспорта https://t.iss.one/IGenergy/3554
Независимые АЗС пока еще открываются. Надолго ли? Или это запасы прошлого "жирного" года? https://t.iss.one/rusfuel/205
Министерство энергетики Казахстана отрицает факт поставок в Германию российской нефти под видом казахстанской https://t.iss.one/oilgazKZ/351
23 страны прошли 5-процентный порог доли продаж электромобилей на своём рынке https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2271
Это только вопрос времени, когда ESG-движение развалится https://t.iss.one/ESGpost/2591
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Сквозь призму осторожного оптимизма
Российский нефтегазовый сектор отчитался о финансовых результатах
Одним из наиболее ярких индикаторов того, как санкции влияют на российский нефтегазовый комплекс, служат финансовые показатели отечественных компаний. Итоги первого полугодия 2023 года, обнародованные всеми крупными игроками данного рынка, свидетельствуют о том, что проблем с бизнесом у них фактически нет.
О том, какова динамика финансовых результатов лидеров отечественного НГК и чего можно ждать от них во втором полугодии, читайте в авторской колонке аналитика ФГ "Финам" Сергея Кауфмана.
Российский нефтегазовый сектор отчитался о финансовых результатах
Одним из наиболее ярких индикаторов того, как санкции влияют на российский нефтегазовый комплекс, служат финансовые показатели отечественных компаний. Итоги первого полугодия 2023 года, обнародованные всеми крупными игроками данного рынка, свидетельствуют о том, что проблем с бизнесом у них фактически нет.
О том, какова динамика финансовых результатов лидеров отечественного НГК и чего можно ждать от них во втором полугодии, читайте в авторской колонке аналитика ФГ "Финам" Сергея Кауфмана.
Молдавский долг Шрёдингера
Президент Молдавии Майя Санду заявила, что нанятая правительством страны международная аудиторская компания не выявила долга республики перед "Газпромом" в размере $800 млн.
"На следующей неделе наше правительство выйдет и скажет, что мы наняли международную компанию, которая провела аудит и сказала, что у нас нет никаких долгов перед "Газпромом" в $800 млн", — цитирует ее газета "Молдавские ведомости".
По данным газеты, правительство выделило аудиторам из Норвегии и Великобритании — компании Wikborg Rein Advokatfirma AS — 800 тыс. евро из Резервного фонда на внешний аудит долга "Молдовагаза" перед "Газпромом". Аудиторы должны были оценить долг за 30 лет. Речь идет о расчетах за газ, поставленный потребителям правого берега Днестра, предусмотренного Протоколом переговоров по урегулированию проблемных вопросов в газовой отрасли от 29 октября 2021 года.
"Газпром" в июле 2022 года отмечал, что односторонний подход молдавской стороны к проведению аудита задолженности "Молдовагаза" идет вразрез с достигнутыми тогда договоренностями. Правительство Молдавии самостоятельно утвердило условия привлечения аудитора, предложения "Газпрома" учтены не были. Российский холдин подчеркивал, что такой подход "не позволяет ожидать прозрачности и объективности аудита задолженности "Молдовагаз" за поставленный газ".
Президент Молдавии Майя Санду заявила, что нанятая правительством страны международная аудиторская компания не выявила долга республики перед "Газпромом" в размере $800 млн.
"На следующей неделе наше правительство выйдет и скажет, что мы наняли международную компанию, которая провела аудит и сказала, что у нас нет никаких долгов перед "Газпромом" в $800 млн", — цитирует ее газета "Молдавские ведомости".
По данным газеты, правительство выделило аудиторам из Норвегии и Великобритании — компании Wikborg Rein Advokatfirma AS — 800 тыс. евро из Резервного фонда на внешний аудит долга "Молдовагаза" перед "Газпромом". Аудиторы должны были оценить долг за 30 лет. Речь идет о расчетах за газ, поставленный потребителям правого берега Днестра, предусмотренного Протоколом переговоров по урегулированию проблемных вопросов в газовой отрасли от 29 октября 2021 года.
"Газпром" в июле 2022 года отмечал, что односторонний подход молдавской стороны к проведению аудита задолженности "Молдовагаза" идет вразрез с достигнутыми тогда договоренностями. Правительство Молдавии самостоятельно утвердило условия привлечения аудитора, предложения "Газпрома" учтены не были. Российский холдин подчеркивал, что такой подход "не позволяет ожидать прозрачности и объективности аудита задолженности "Молдовагаз" за поставленный газ".
Западные мейджоры устремились в Африку
Западные нефтегазовые мейджоры пересматривают планы энергоперехода и продолжают поиск источников энергоресурсов, как традиционных — нефти и газа, так и залежей редких металлов для производства электромобилей и комплектующих для ВИЭ. В последнее время их взгляд все чаще устремляется в сторону Африки и ее недр.
К примеру, итальянская Eni с партнерами планирует вложить в проекты в Египте еще $7,7 млрд за 4 года, а Япония и Великобритания хотят создать механизм инвестирования в поиск и добычу полезных ископаемых по всему континенту.
Об огромных инвестиционных планах итальянской компании стало из коммюнике, опубликованного после встречи главы Eni Клаудио Дескальци с президентом страны Абделем Фаттахом ас-Сиси.
В документе сказано, что президент высоко оценил многочисленные проекты, которые компания реализовала в Египте и выразил надежду на дальнейшее развитие плодотворного сотрудничества в области разведки и добычи.
Управляющий директор Eni Дескальци в свою очередь подчеркнул "огромное значение Египта как одного из основных рынков для бизнеса Eni, учитывая многообещающие возможности, которыми обладает энергетический сектор Египта, в частности".
Что касается Японии и Великобритании, то их союз по инвестициям в энергоресурсы Африки может быть заключен на этой неделе.
Газета Nikkei сообщила со ссылкой на источники, что речь идет в первую очередь о разработке кобальтовых и никелевых рудников, которые нужны для ВИЭ и производства электромобилей. Разрабатываемый инвестиционный механизм позволит Японии и Великобритании совместно заниматься поиском перспективных проектов и инвестировать в их разработку.
Западные нефтегазовые мейджоры пересматривают планы энергоперехода и продолжают поиск источников энергоресурсов, как традиционных — нефти и газа, так и залежей редких металлов для производства электромобилей и комплектующих для ВИЭ. В последнее время их взгляд все чаще устремляется в сторону Африки и ее недр.
К примеру, итальянская Eni с партнерами планирует вложить в проекты в Египте еще $7,7 млрд за 4 года, а Япония и Великобритания хотят создать механизм инвестирования в поиск и добычу полезных ископаемых по всему континенту.
Об огромных инвестиционных планах итальянской компании стало из коммюнике, опубликованного после встречи главы Eni Клаудио Дескальци с президентом страны Абделем Фаттахом ас-Сиси.
В документе сказано, что президент высоко оценил многочисленные проекты, которые компания реализовала в Египте и выразил надежду на дальнейшее развитие плодотворного сотрудничества в области разведки и добычи.
Управляющий директор Eni Дескальци в свою очередь подчеркнул "огромное значение Египта как одного из основных рынков для бизнеса Eni, учитывая многообещающие возможности, которыми обладает энергетический сектор Египта, в частности".
Что касается Японии и Великобритании, то их союз по инвестициям в энергоресурсы Африки может быть заключен на этой неделе.
Газета Nikkei сообщила со ссылкой на источники, что речь идет в первую очередь о разработке кобальтовых и никелевых рудников, которые нужны для ВИЭ и производства электромобилей. Разрабатываемый инвестиционный механизм позволит Японии и Великобритании совместно заниматься поиском перспективных проектов и инвестировать в их разработку.
Глава Vitol предупредил о кризисе нефтепереработки
Исполнительный директор крупнейшего в мире независимого нефтяного трейдера Vitol Рассел Харди считает, что нефтяные котировки растут не из-за дефицита предложения, а недостатка перерабатывающих мощностей, а также отсутствия в достаточном объеме высокосернистой нефти.
"Волатильность связана с топливом, потому что нефтеперерабатывающие мощности очень и очень ограничены. Многие нефтеперерабатывающие заводы закрылись во время COVID, а у Запада нет необходимых производственных мощностей после того, как российский экспорт перенаправился в Азию", — сказал Харди.
Глава Vitol ждет роста поставок нефти на мировой рынок в ближайшие шесть-восемь недель, в том числе за счет объемов Ирана и Венесуэлы. Текущую добычу Ирана он оценивает в 3,1 млн баррелей в сутки. Однако, уровень предложения высокосернистой нефти по-прежнему будет оставаться ограниченным.
"Из-за сокращений добычи ОПЕК+ на нефтеперерабатывающих заводах в Индии, Кувейте, Джизане (провинция в Саудовской Аравии), Омане и Китае нет достаточных поставок (сернистой нефти)", — сказал он.
"Все хотят покупать высокосернистую нефть. <…> Слишком много клиентов, а сырья недостаточно", — поделился он.
Что касается России, Харди сказал, что западные санкции работают, поскольку российская нефть торгуется по более низким ценам.
"Обратной стороной ограничений является то, что они создают более прочные связи между странами БРИКС", — добавил он.
Исполнительный директор крупнейшего в мире независимого нефтяного трейдера Vitol Рассел Харди считает, что нефтяные котировки растут не из-за дефицита предложения, а недостатка перерабатывающих мощностей, а также отсутствия в достаточном объеме высокосернистой нефти.
"Волатильность связана с топливом, потому что нефтеперерабатывающие мощности очень и очень ограничены. Многие нефтеперерабатывающие заводы закрылись во время COVID, а у Запада нет необходимых производственных мощностей после того, как российский экспорт перенаправился в Азию", — сказал Харди.
Глава Vitol ждет роста поставок нефти на мировой рынок в ближайшие шесть-восемь недель, в том числе за счет объемов Ирана и Венесуэлы. Текущую добычу Ирана он оценивает в 3,1 млн баррелей в сутки. Однако, уровень предложения высокосернистой нефти по-прежнему будет оставаться ограниченным.
"Из-за сокращений добычи ОПЕК+ на нефтеперерабатывающих заводах в Индии, Кувейте, Джизане (провинция в Саудовской Аравии), Омане и Китае нет достаточных поставок (сернистой нефти)", — сказал он.
"Все хотят покупать высокосернистую нефть. <…> Слишком много клиентов, а сырья недостаточно", — поделился он.
Что касается России, Харди сказал, что западные санкции работают, поскольку российская нефть торгуется по более низким ценам.
"Обратной стороной ограничений является то, что они создают более прочные связи между странами БРИКС", — добавил он.
Евростат посчитал остатки энергозависимости от России
Евростат отчитался о существенном снижении в 2023 году зависимости Европы от российских энергоресурсов.
В частности, существенно снизилась доля ископаемого топлива – угля, природного газа и нефти, импортируемых из России. Для сравнения ведомство берет второй квартал 2021 года и 2023 года.
"Нефть упала на 27 процентных пунктов (п.п.) – с 29,2% в 2021 году до 2,3% в 2023 году, природный газ – на 26 п.п., с 38,5% до 12,9%, уголь – на 45 п.п., с 45% до 0%", – следует из опубликованной статистики.
Экспорт газа из России в ЕС существенно сократился после проблем с обслуживанием газопровода "Северный поток", ограничений в отношении газопроводов "Ямал-Европа" и транзита через Украину. В то же время стали наращиваться поставки сжиженного природного газа из России. По итогам первых семи месяцев текущего года импорт российского СПГ вырос на 40% – с 15 млн до 22 млн куб. м – по сравнению с тем же периодом 2021 года, следует из результатов исследования международной неправительственной организации Global Witness.
Ключевым поставщиком нефти и газа в ЕС стали США. Во втором квартале текущего года ЕС доля США в поставках газа выросла до 24%, в сфере поставок нефти и нефтепродуктов до 13%.
В этих условиях, экономика Европы переживает тяжелые времена. Газета Washington Post отмечает, что по всему континенту многие энергоемкие компании либо закрылись, либо сократили производство, не сумев справиться с ростом цен на энергоносители. Среди наиболее пострадавших секторов химическая, металлургическая, стекольная, бумажная и керамическая промышленности. "Все эти закрытые заводы сейчас не нуждаются ни в газе, ни в электричестве", – пишет газета.
Евростат отчитался о существенном снижении в 2023 году зависимости Европы от российских энергоресурсов.
В частности, существенно снизилась доля ископаемого топлива – угля, природного газа и нефти, импортируемых из России. Для сравнения ведомство берет второй квартал 2021 года и 2023 года.
"Нефть упала на 27 процентных пунктов (п.п.) – с 29,2% в 2021 году до 2,3% в 2023 году, природный газ – на 26 п.п., с 38,5% до 12,9%, уголь – на 45 п.п., с 45% до 0%", – следует из опубликованной статистики.
Экспорт газа из России в ЕС существенно сократился после проблем с обслуживанием газопровода "Северный поток", ограничений в отношении газопроводов "Ямал-Европа" и транзита через Украину. В то же время стали наращиваться поставки сжиженного природного газа из России. По итогам первых семи месяцев текущего года импорт российского СПГ вырос на 40% – с 15 млн до 22 млн куб. м – по сравнению с тем же периодом 2021 года, следует из результатов исследования международной неправительственной организации Global Witness.
Ключевым поставщиком нефти и газа в ЕС стали США. Во втором квартале текущего года ЕС доля США в поставках газа выросла до 24%, в сфере поставок нефти и нефтепродуктов до 13%.
В этих условиях, экономика Европы переживает тяжелые времена. Газета Washington Post отмечает, что по всему континенту многие энергоемкие компании либо закрылись, либо сократили производство, не сумев справиться с ростом цен на энергоносители. Среди наиболее пострадавших секторов химическая, металлургическая, стекольная, бумажная и керамическая промышленности. "Все эти закрытые заводы сейчас не нуждаются ни в газе, ни в электричестве", – пишет газета.
"Лукойл" построил автозаправочный "Диснейленд"
Нефтяная компания "Лукойл" объявила об открытии самой большой в стране автозаправочной станции площадью 1200 квадратных метров. На ней одновременно смогут заправляться 16 легковых и 6 грузовых автомобилей. Транспортные потоки грузовых и легковых автомобилей разделены.
Станция расположена на федеральной автотрассе М-12 в 150 километрах от Москвы – "оптимальное расстояние для первой остановки по пути в Казань", отметили в компании.
На АЗС оборудованы остановка для высадки и посадки пассажиров автобусов междугороднего сообщения, здание сервисного обслуживания и "зеленая" зона отдыха.
В зоне отдыха "Лукойл" разместил две игровые площадки для детей, магазин, ресторан, двухуровневую террасу и открытую зону кафе, а также комплекс для занятий спортом, прачечную, душевые кабины и санузлы, комнату матери и ребенка, аптеку и даже специальные места для выгула собак.
Нефтяная компания "Лукойл" объявила об открытии самой большой в стране автозаправочной станции площадью 1200 квадратных метров. На ней одновременно смогут заправляться 16 легковых и 6 грузовых автомобилей. Транспортные потоки грузовых и легковых автомобилей разделены.
Станция расположена на федеральной автотрассе М-12 в 150 километрах от Москвы – "оптимальное расстояние для первой остановки по пути в Казань", отметили в компании.
На АЗС оборудованы остановка для высадки и посадки пассажиров автобусов междугороднего сообщения, здание сервисного обслуживания и "зеленая" зона отдыха.
В зоне отдыха "Лукойл" разместил две игровые площадки для детей, магазин, ресторан, двухуровневую террасу и открытую зону кафе, а также комплекс для занятий спортом, прачечную, душевые кабины и санузлы, комнату матери и ребенка, аптеку и даже специальные места для выгула собак.
Китай спешит запастись угольными электростанциями
Shenhua Energy Co., крупнейшая в Китае угольная компания, намерена построить еще несколько угольных электростанций. Компания стремится успеть до 2025 года, воспользовавшись соответствующими разрешениями правительства страны.
Заявления компании были сделаны на фоне резкого увеличения количества разрешений на строительство новых угольных электростанций в Китае. С начала 2022 года Китай одобрил их возведение на общую мощность в 152 ГВт. Это больше, чем все угольные электростанции Евросоюза вместе взятые.
Угольная компания заявила, что использует возможность построить больше электростанций на ископаемом топливе, поскольку правительство уделяет приоритетное внимание энергетической безопасности после перебоев с электроэнергией.
Shenhua Energy Co. ранее хотела возвести 11,75 ГВт новых электростанций на угле и газе, сейчас она изучает какой из этого объем она сможет реализовать. Генеральный директор Сюй Минцзюнь заявил, что компания может также реконструировать и расширить уже существующие заводы.
Напомним, что Китай обещал начать сокращать выбросы не позднее 2030 года и достичь углеродной нейтральности к 2060 году.
Shenhua Energy Co., крупнейшая в Китае угольная компания, намерена построить еще несколько угольных электростанций. Компания стремится успеть до 2025 года, воспользовавшись соответствующими разрешениями правительства страны.
Заявления компании были сделаны на фоне резкого увеличения количества разрешений на строительство новых угольных электростанций в Китае. С начала 2022 года Китай одобрил их возведение на общую мощность в 152 ГВт. Это больше, чем все угольные электростанции Евросоюза вместе взятые.
Угольная компания заявила, что использует возможность построить больше электростанций на ископаемом топливе, поскольку правительство уделяет приоритетное внимание энергетической безопасности после перебоев с электроэнергией.
Shenhua Energy Co. ранее хотела возвести 11,75 ГВт новых электростанций на угле и газе, сейчас она изучает какой из этого объем она сможет реализовать. Генеральный директор Сюй Минцзюнь заявил, что компания может также реконструировать и расширить уже существующие заводы.
Напомним, что Китай обещал начать сокращать выбросы не позднее 2030 года и достичь углеродной нейтральности к 2060 году.
Оманская OQ Gas Networks готовит крупнейшее в стране IPO
Оманская газотранспортная компания OQ Gas Networks, являющаяся подразделением нефтяного гиганта OQ, планирует провести первичное размещение своих акций на Маскатской фондовой бирже. Инвесторам будет предложено до 49% акций.
По данным Reuter, размещение планируется в октябре. В ходе IPO планируется привлечь от $700 до 800 млн, что сделает IPO крупнейшим в султанате почти за два десятилетия.
OQ Gas Networks является эксклюзивным оператором газотранспортной системы Омана, поставляя природный газ электростанциям, промышленным кластерам, комплексам СПГ и другим потребителям.
Оман следует за Абу-Даби и Саудовской Аравией, рассматривая продажи долей в энергетических активах для извлечения выгоды из восстановления цен на нефть, привлечения иностранных инвесторов и повышения активности и интереса на своих биржах.
Оманская газотранспортная компания OQ Gas Networks, являющаяся подразделением нефтяного гиганта OQ, планирует провести первичное размещение своих акций на Маскатской фондовой бирже. Инвесторам будет предложено до 49% акций.
По данным Reuter, размещение планируется в октябре. В ходе IPO планируется привлечь от $700 до 800 млн, что сделает IPO крупнейшим в султанате почти за два десятилетия.
OQ Gas Networks является эксклюзивным оператором газотранспортной системы Омана, поставляя природный газ электростанциям, промышленным кластерам, комплексам СПГ и другим потребителям.
Оман следует за Абу-Даби и Саудовской Аравией, рассматривая продажи долей в энергетических активах для извлечения выгоды из восстановления цен на нефть, привлечения иностранных инвесторов и повышения активности и интереса на своих биржах.
ИнфоТЭК
Болгары спорят о "Лукойле" Президент Болгарии Румен Радев попросил Конституционный суд оценить правомерность поправок, которые принял парламент страны, о досрочном прекращении договора с "Лукойлом" по аренде нефтяного терминала "Росенец", сообщила пресс-служба…
Нефтяной терминал Росенец, которым управляла компания "Лукойл нефтохим Бургас", перешел под оперативный контроль властей Болгарии, сообщил телеканалу BTV министр транспорта и коммуникаций страны Георги Гвоздейков.
"Государство имеет все возможности управлять терминалом и не допустит чрезвычайных ситуаций", — сказал он.
По его словам, Болгария не намерена выплачивать компенсаций "Лукойлу" из-за прекращения концессии.
"Лукойл" может настаивать на своих правах где угодно, но не в Болгарии", — добавил министр.
"Государство имеет все возможности управлять терминалом и не допустит чрезвычайных ситуаций", — сказал он.
По его словам, Болгария не намерена выплачивать компенсаций "Лукойлу" из-за прекращения концессии.
"Лукойл" может настаивать на своих правах где угодно, но не в Болгарии", — добавил министр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
4.09.2023
🛢 Brent Crude Futures /октябрь/ — $88,55 за баррель /🔼 0,508%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures (октябрь) — 33,845 евро за МВт /около $384 за тыс. куб. м, 🔽 4,945%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $13,395 за MMBtu /примерно $475,5 за тыс. куб. м, 🔼 1,48%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 64 814 р. за т /🔼 0,28%/
🏎 — 75 030 р. за т /🔼 0,35%/
🚜 /летнее/ — 68 278 р. за т /🔼 0,41%/
Комментарий Фролова:
"АИ-95 установил новый рекорд — 75 тыс. рублей за тонну.
Продолжая тему, поднятую в предыдущих итогах дня, хочется сказать пару слов о демпфирующей надбавке и немного погрузить наших читателей в чарующий мир налоговых вычетов (ст. 200 НК РФ)
С 1 сентября демпфирующую надбавку снабдили коэффициентом "Квр". До конца 2026 года коэффициент будет равен 0,5. Используется он при определении показателей "Даб" и "Ддт". Уверен, что наши уважаемые читатели не начнут в этот момент зевать от скуки, так как вопрос не только поразительно увлекателен, но и крайне важен.
Показатели "Даб" и "Ддт" — это та самая разность между экспортной альтернативой (для бензинов и дизельного топлива соответственно) и условной оптовой ценой. Условная цена просто и незатейливо прописана в Налоговом кодексе. А вот экспортная альтернатива считается по формуле. Для автобензинов она выглядит следующим образом: ЦАБэксп = ((ЦАБрт - ВСПР - ТАБм - ЭПАБ) x Р + ААБ) x (1 + СНДС). Изящно, не правда ли?
Но отбросим иронию и заметим главное. В этой формуле учитывается цена на автомобильный бензин АИ-92 класса 5 на роттердамском (!) рынке нефтяного сырья, стоимость доставки до этого рынка, вывозная таможенная пошлина — всё в долларах США за 1 тонну. Также учитывается долларовая цена нефти марки Urals и показатель North Sea Dated (если не предусмотрено иное). А также "Р" — курс рубля к доллару.
Безусловно, ослабление рубля имеет свои положительны стороны для государства — растут зависимые от него налоги (например НДПИ на нефть), бюджет наполняется активнее. Но и налоговые вычеты вроде демпфирующей надбавки тоже растут. У меня лично сложилось мнение (и моё мнение может не совпадать с мнением остальных экспертов АЦ ИнфоТЭК), что ответственные лица не в полной мере продумали реформы налогообложения в части нефтепродуктов, которые они проводили в течение последнего календарного года".
4.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"АИ-95 установил новый рекорд — 75 тыс. рублей за тонну.
Продолжая тему, поднятую в предыдущих итогах дня, хочется сказать пару слов о демпфирующей надбавке и немного погрузить наших читателей в чарующий мир налоговых вычетов (ст. 200 НК РФ)
С 1 сентября демпфирующую надбавку снабдили коэффициентом "Квр". До конца 2026 года коэффициент будет равен 0,5. Используется он при определении показателей "Даб" и "Ддт". Уверен, что наши уважаемые читатели не начнут в этот момент зевать от скуки, так как вопрос не только поразительно увлекателен, но и крайне важен.
Показатели "Даб" и "Ддт" — это та самая разность между экспортной альтернативой (для бензинов и дизельного топлива соответственно) и условной оптовой ценой. Условная цена просто и незатейливо прописана в Налоговом кодексе. А вот экспортная альтернатива считается по формуле. Для автобензинов она выглядит следующим образом: ЦАБэксп = ((ЦАБрт - ВСПР - ТАБм - ЭПАБ) x Р + ААБ) x (1 + СНДС). Изящно, не правда ли?
Но отбросим иронию и заметим главное. В этой формуле учитывается цена на автомобильный бензин АИ-92 класса 5 на роттердамском (!) рынке нефтяного сырья, стоимость доставки до этого рынка, вывозная таможенная пошлина — всё в долларах США за 1 тонну. Также учитывается долларовая цена нефти марки Urals и показатель North Sea Dated (если не предусмотрено иное). А также "Р" — курс рубля к доллару.
Безусловно, ослабление рубля имеет свои положительны стороны для государства — растут зависимые от него налоги (например НДПИ на нефть), бюджет наполняется активнее. Но и налоговые вычеты вроде демпфирующей надбавки тоже растут. У меня лично сложилось мнение (и моё мнение может не совпадать с мнением остальных экспертов АЦ ИнфоТЭК), что ответственные лица не в полной мере продумали реформы налогообложения в части нефтепродуктов, которые они проводили в течение последнего календарного года".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Накричать на бензин
Регулирование цен на топливо во многом сводится к словесным интервенциям
События на топливном рынке прошедшим летом напомнили старый анекдот о том, что бензин в России дорожает только в двух случаях: при росте или падении нефтяных котировок… Впервые за последние годы темпы повышения стоимости горючего превысили динамику общей инфляции, что заставило Правительство пообещать ряд радикальных мер, вплоть до запрета на экспорт нефтепродуктов. В чем же причина сложившейся ситуации, насколько реальны угрозы властей и какие меры могли бы реально поспособствовать стабилизации цен?
Ответы на эти вопросы в своей авторской колонке дает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.
Регулирование цен на топливо во многом сводится к словесным интервенциям
События на топливном рынке прошедшим летом напомнили старый анекдот о том, что бензин в России дорожает только в двух случаях: при росте или падении нефтяных котировок… Впервые за последние годы темпы повышения стоимости горючего превысили динамику общей инфляции, что заставило Правительство пообещать ряд радикальных мер, вплоть до запрета на экспорт нефтепродуктов. В чем же причина сложившейся ситуации, насколько реальны угрозы властей и какие меры могли бы реально поспособствовать стабилизации цен?
Ответы на эти вопросы в своей авторской колонке дает директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.