#ДелайТЭК: ❗️ "Новатэк" запатентовал собственную крупнотоннажную технологию сжижения природного газа на основе смешанных хладагентов "Арктический микс".
СПГ-технология предназначена для реализации крупнотоннажных проектов компании на базе оснований гравитационного типа с производительностью одной технологической линии более 6 млн тонн СПГ в год.
СПГ-технология предназначена для реализации крупнотоннажных проектов компании на базе оснований гравитационного типа с производительностью одной технологической линии более 6 млн тонн СПГ в год.
#ДелайТЭК: "Новатэк" вошел в клуб нефтепереработчиков
"Новатэк" ввел в эксплуатацию установку гидрокрекинга мощностью 1 млн тонн в год на комплексе по переработке и перевалке газового конденсата в Усть-Луге. Таким образом компания запустила первый объект, который по своим процессам аналогичен НПЗ.
Из этих объемов 50,2% будет приходиться на авиационный керосин Jet A-1, 6,5% — на легкую нафту, 11,3% — на тяжелую нафту, 26,7% — газойль (дизельная фракция), остаток гидрокрекинга и СУГ — 5,1%.
"Запуск установки гидрокрекинга позволит перерабатывать тяжелый остаток фракционирования (мазут) на мощностях "Новатэка" по фракционированию газового конденсата в Усть-Луге и тем самым довести долю светлых товарных нефтепродуктов до 99%", – отметили в "Новатэке".
Сам комплекс мощностью 6 млн тонн был введен в 2013 году. Он осуществляет перевалку стабильного газового конденсата на экспорт.
После запуска новой установки его мощность составит уже 7 млн тонн. Стоимость строительства составила 50 млрд рублей.
"Модернизация комплекса нацелена на увеличение объема выпуска нефтепродуктов с более высокой добавленной стоимостью при одновременном снижении объемов производства продуктов с низкой добавленной стоимостью (компонента судового топлива - КСТ). Углубленная переработка КСТ позволит получить дополнительные объемы производства нефтепродуктов: легкой и тяжелой нафты, авиационный керосин, газойль", — добавили в "Новатэке".
Установка также включает в себя секцию получения водорода на 23560 т/год, секцию гидрокрекинга, секцию утилизации сероводорода на 800 тонн в год.
"Новатэк" ввел в эксплуатацию установку гидрокрекинга мощностью 1 млн тонн в год на комплексе по переработке и перевалке газового конденсата в Усть-Луге. Таким образом компания запустила первый объект, который по своим процессам аналогичен НПЗ.
Из этих объемов 50,2% будет приходиться на авиационный керосин Jet A-1, 6,5% — на легкую нафту, 11,3% — на тяжелую нафту, 26,7% — газойль (дизельная фракция), остаток гидрокрекинга и СУГ — 5,1%.
"Запуск установки гидрокрекинга позволит перерабатывать тяжелый остаток фракционирования (мазут) на мощностях "Новатэка" по фракционированию газового конденсата в Усть-Луге и тем самым довести долю светлых товарных нефтепродуктов до 99%", – отметили в "Новатэке".
Сам комплекс мощностью 6 млн тонн был введен в 2013 году. Он осуществляет перевалку стабильного газового конденсата на экспорт.
После запуска новой установки его мощность составит уже 7 млн тонн. Стоимость строительства составила 50 млрд рублей.
"Модернизация комплекса нацелена на увеличение объема выпуска нефтепродуктов с более высокой добавленной стоимостью при одновременном снижении объемов производства продуктов с низкой добавленной стоимостью (компонента судового топлива - КСТ). Углубленная переработка КСТ позволит получить дополнительные объемы производства нефтепродуктов: легкой и тяжелой нафты, авиационный керосин, газойль", — добавили в "Новатэке".
Установка также включает в себя секцию получения водорода на 23560 т/год, секцию гидрокрекинга, секцию утилизации сероводорода на 800 тонн в год.
#ДелайТЭК: Российский СПГ-завод весом в 128 тыс. слонов доплыл до Гыдана
Первая линия завода по сжижению природного газа "Арктик СПГ-2" за 22 дня была доставлена буксирами из Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Мурманской области по водам Северного ледовитого океана до полуострова Гыдан, где уже началось ее подключение к береговым объектам добычи газа.
Морская операция по буксировке платформы была завершена всего за 22 дня. При этом груз был солидный, ведь платформа имеет вес аж в 640 тыс. т и является самым тяжелым перемещаемым объектом в истории мировой СПГ-отрасли. Ее длина составляет 330 м, ширина – 152 м и высота – 90 м.
Для понимания масштаба: вес платформы настолько большой, что аналогичен весу 128 тыс. слонов или 3,2 тыс. синих китов, крупнейших на земле животных.
"Применяемая нами инновационная концепция строительства на основаниях гравитационного типа позволяет обеспечить быстрый ввод новых мощностей по сжижению газа и снизить капитальные затраты. Уникальным преимуществом нашей производственной базы ЦСКМС в Мурманской области является возможность серийно производить линии сжижения", – прокомментировал глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
По его словам, компания уже строит оставшиеся две линии: возведение второй находится в продвинутой стадии, а по третьей начинаются работы по заливке бетонного основания.
Мощность технологической линии, которая была доставлена на Гыдан, составляет 6,6 млн т СПГ в год. Перед тем как она начнет работать нужно еще провести пусконаладку. Запуск пока запланирован на конец этого года.
Первая линия завода по сжижению природного газа "Арктик СПГ-2" за 22 дня была доставлена буксирами из Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Мурманской области по водам Северного ледовитого океана до полуострова Гыдан, где уже началось ее подключение к береговым объектам добычи газа.
Морская операция по буксировке платформы была завершена всего за 22 дня. При этом груз был солидный, ведь платформа имеет вес аж в 640 тыс. т и является самым тяжелым перемещаемым объектом в истории мировой СПГ-отрасли. Ее длина составляет 330 м, ширина – 152 м и высота – 90 м.
Для понимания масштаба: вес платформы настолько большой, что аналогичен весу 128 тыс. слонов или 3,2 тыс. синих китов, крупнейших на земле животных.
"Применяемая нами инновационная концепция строительства на основаниях гравитационного типа позволяет обеспечить быстрый ввод новых мощностей по сжижению газа и снизить капитальные затраты. Уникальным преимуществом нашей производственной базы ЦСКМС в Мурманской области является возможность серийно производить линии сжижения", – прокомментировал глава "Новатэка" Леонид Михельсон.
По его словам, компания уже строит оставшиеся две линии: возведение второй находится в продвинутой стадии, а по третьей начинаются работы по заливке бетонного основания.
Мощность технологической линии, которая была доставлена на Гыдан, составляет 6,6 млн т СПГ в год. Перед тем как она начнет работать нужно еще провести пусконаладку. Запуск пока запланирован на конец этого года.
#ДелайТЭК: "Роснефть" разработала новую технологию добычи трудной нефти
"Роснефть" объявила об изобретении новой технологии многостадийного гидравлического разрыва пласта (МГРП) для сверхнизконипроницаемых пород. Она позволит в 2-3 раза увеличить продуктивность скважин, в том числе при добыче нефти баженовской свиты.
Технологию изобрели ученые научного института "Роснефти" в Уфе.
"Суть технологии состоит в поочередной закачке пропанта с гелем высокой и низкой вязкости в трещину разрыва для увеличения ее длины", – объяснили в компании.
Технология уже была опробована на двух скважинах баженовской свиты, в результате были получены фонтанные притоки нефти с высокими дебитами 80 и 200 тонн в сутки соответственно, что в 2 раза превышает показатели аналогичных объектов.
"Полученные результаты показали перспективность технологии МГРП для сверхнизкопроницаемых пород и потенциал для ее дальнейшего развития. Опытно-промышленные мероприятия планируется продолжить еще на 16 горизонтальных скважинах месторождений "Роснефти". Потенциал применения технологии – более тысячи скважин", – подчеркнули в компании.
Вице-премьер РФ Александр Новак говорил, что Россия в прошлом году начала разрабатывать технологию добычи трудноизвлекаемых запасов нефти, которая позволит существенно увеличить коэффициент извлечения высоковязкой нефти, а также начать широкомасштабное освоение углеводородов из баженовской, доманиковой, абалакской, хадумской, куонамской свит.
По его словам, такая инновация может обеспечить не только импортозамещение, но и импортоопережение в освоении трудноизвлекаемых запасов. О какой именно технологии шла речь и кто ее разрабатывает, он не уточнял.
Баженовская свита — крупнейший в мире геологический пласт в Западной Сибири площадью около 1 млн квадратных метров со значительными запасами нефти.
"Роснефть" объявила об изобретении новой технологии многостадийного гидравлического разрыва пласта (МГРП) для сверхнизконипроницаемых пород. Она позволит в 2-3 раза увеличить продуктивность скважин, в том числе при добыче нефти баженовской свиты.
Технологию изобрели ученые научного института "Роснефти" в Уфе.
"Суть технологии состоит в поочередной закачке пропанта с гелем высокой и низкой вязкости в трещину разрыва для увеличения ее длины", – объяснили в компании.
Технология уже была опробована на двух скважинах баженовской свиты, в результате были получены фонтанные притоки нефти с высокими дебитами 80 и 200 тонн в сутки соответственно, что в 2 раза превышает показатели аналогичных объектов.
"Полученные результаты показали перспективность технологии МГРП для сверхнизкопроницаемых пород и потенциал для ее дальнейшего развития. Опытно-промышленные мероприятия планируется продолжить еще на 16 горизонтальных скважинах месторождений "Роснефти". Потенциал применения технологии – более тысячи скважин", – подчеркнули в компании.
Вице-премьер РФ Александр Новак говорил, что Россия в прошлом году начала разрабатывать технологию добычи трудноизвлекаемых запасов нефти, которая позволит существенно увеличить коэффициент извлечения высоковязкой нефти, а также начать широкомасштабное освоение углеводородов из баженовской, доманиковой, абалакской, хадумской, куонамской свит.
По его словам, такая инновация может обеспечить не только импортозамещение, но и импортоопережение в освоении трудноизвлекаемых запасов. О какой именно технологии шла речь и кто ее разрабатывает, он не уточнял.
Баженовская свита — крупнейший в мире геологический пласт в Западной Сибири площадью около 1 млн квадратных метров со значительными запасами нефти.
#ДелайТЭК: "Роснефть" протестирует в Арктике новую технологию сейсморазведки
"Роснефть" совместно с Роснедрами собрала научно-исследовательскую экспедицию для тестирования новой отечественной технологии широкополосной сейсморазведки, разработанной компанией "Иннопрактика".
Испытание будет проведено сейсморазведочным судном "Академик Лазарев", который начал движение из порта Мурманска в сторону арктических морей, потенциально богатых углеводородами.
"Под задачи экспедиции судно оборудовано сейсмическим, а также инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет увидеть сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Таким образом, исследователи получают наиболее полную геологическую информацию о строении континентального шельфа в труднодоступных и пока малоизученных регионах российской Арктики", – заметили в компании.
Работы будет проведены Баренцевом море и Море Лаптевых исходя из фактической ледовой обстановки. Это исследование важно для отработки технологии в суровых арктических условиях Восточной Арктики одновременно с получением важной геологической информации, отметили в "Роснефти".
"Роснефть" совместно с Роснедрами собрала научно-исследовательскую экспедицию для тестирования новой отечественной технологии широкополосной сейсморазведки, разработанной компанией "Иннопрактика".
Испытание будет проведено сейсморазведочным судном "Академик Лазарев", который начал движение из порта Мурманска в сторону арктических морей, потенциально богатых углеводородами.
"Под задачи экспедиции судно оборудовано сейсмическим, а также инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет увидеть сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Таким образом, исследователи получают наиболее полную геологическую информацию о строении континентального шельфа в труднодоступных и пока малоизученных регионах российской Арктики", – заметили в компании.
Работы будет проведены Баренцевом море и Море Лаптевых исходя из фактической ледовой обстановки. Это исследование важно для отработки технологии в суровых арктических условиях Восточной Арктики одновременно с получением важной геологической информации, отметили в "Роснефти".
#ДелайТЭК: "Газпром нефть" углубилась в нефтепереработку
"Газпром нефть" на Омском НПЗ запустила новый комплекс первичной переработки нефти, который заменит сразу шесть установок предыдущего экологического поколения. Он позволит перерабатывать 8,4 млн тонн нефти и 1,2 млн тонн газового конденсата и будет выпускать бензин, дизель и авиационный керосин. Инвестиции в строительство превысили 66 млрд рублей.
В компании отметили, что общий объем вложений "Газпром нефти" в модернизацию Омского НПЗ, которая продолжается с 2008 года, составит 500 млрд рублей к 2025 году. "Благодаря применению современных технологий предприятие повысило глубину переработки нефти почти до 100%, на 40% сократив воздействие производства на окружающую среду. К 2025 году оно будет снижено еще на 25%", – отметили в компании.
Основное отличие нового комплекса по сравнению со старыми установками – в его высокой экологичности. Его строительство было предусмотрено программой федерального проекта "Чистый воздух". Экологические параметры нового производства будут контролировать роботы-датчики автоматизированной системы мониторинга воздуха, которые в онлайн-режиме передают данные в Росприроднадзор.
За счет работы систем цифрового управления комплекс сможет работать в различных режимах, гибко регулируя производство в зависимости от сезонного спроса.
По словам генерального директора "Газпром нефти" Александра Дюкова, совокупный объем инвестиций в обновление НПЗ в Омске и Москве уже приблизился к 1 трлн рублей.
"Газпром нефть" на Омском НПЗ запустила новый комплекс первичной переработки нефти, который заменит сразу шесть установок предыдущего экологического поколения. Он позволит перерабатывать 8,4 млн тонн нефти и 1,2 млн тонн газового конденсата и будет выпускать бензин, дизель и авиационный керосин. Инвестиции в строительство превысили 66 млрд рублей.
В компании отметили, что общий объем вложений "Газпром нефти" в модернизацию Омского НПЗ, которая продолжается с 2008 года, составит 500 млрд рублей к 2025 году. "Благодаря применению современных технологий предприятие повысило глубину переработки нефти почти до 100%, на 40% сократив воздействие производства на окружающую среду. К 2025 году оно будет снижено еще на 25%", – отметили в компании.
Основное отличие нового комплекса по сравнению со старыми установками – в его высокой экологичности. Его строительство было предусмотрено программой федерального проекта "Чистый воздух". Экологические параметры нового производства будут контролировать роботы-датчики автоматизированной системы мониторинга воздуха, которые в онлайн-режиме передают данные в Росприроднадзор.
За счет работы систем цифрового управления комплекс сможет работать в различных режимах, гибко регулируя производство в зависимости от сезонного спроса.
По словам генерального директора "Газпром нефти" Александра Дюкова, совокупный объем инвестиций в обновление НПЗ в Омске и Москве уже приблизился к 1 трлн рублей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ДелайТЭК: Водород ищет нишу в судостроении
Sitronics Group успешно испытала судно с электрохимическим генератором (ЭХГ), вырабатывающим энергию из водорода. Генератор на топливных элементах разработал Центр водородных технологий АФК "Система".
Появление в России судна, работающего на альтернативной энергии, может стать важным шагом в направлении ESG-трансформации транспортной отрасли России, отмечает компания.
При разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею.
Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium.
"Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас - производителей электросудов, - в том, что он может увеличить дальность хода", - рассказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
По его словам, это направление может стать перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, например, круизным или грузовым судам.
Технология может в разы увеличивать автономность хода электросудна: на водородном топливе запаса хода малого пассажирского электросудна может хватить до 20 часов без дополнительной заправки.
В планах АФК "Система" внедрение подобных энергоустановок в другие области, включая коммунальное хозяйство, горное и электрическое складское оборудование.
Видео: Sitronics group
Sitronics Group успешно испытала судно с электрохимическим генератором (ЭХГ), вырабатывающим энергию из водорода. Генератор на топливных элементах разработал Центр водородных технологий АФК "Система".
Появление в России судна, работающего на альтернативной энергии, может стать важным шагом в направлении ESG-трансформации транспортной отрасли России, отмечает компания.
При разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею.
Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium.
"Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас - производителей электросудов, - в том, что он может увеличить дальность хода", - рассказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
По его словам, это направление может стать перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, например, круизным или грузовым судам.
Технология может в разы увеличивать автономность хода электросудна: на водородном топливе запаса хода малого пассажирского электросудна может хватить до 20 часов без дополнительной заправки.
В планах АФК "Система" внедрение подобных энергоустановок в другие области, включая коммунальное хозяйство, горное и электрическое складское оборудование.
Видео: Sitronics group
#ДелайТЭК: Российские лопатки для турбин: даже больше, чем нужно
"Газпром энергохолдинг" (ГЭХ) сегодня начал строительство завода, который будет выпускать лопатки для газовых турбин. Литейный комплекс будет расположен в Тульской области в особой экономической зоне "Узловая".
Серийное производство на заводе начнется в 2026 году, мощность комплекса составит 34 тыс. отливок в год.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев сообщил ИнфоТЭК, что если раньше Россия испытывала зависимость от иностранных лопаток для турбин, то теперь страна может столкнуться с их профицитом.
"Я думаю, что к концу 2030-х гг. дефицит мощностей может смениться профицитом, что станет серьезным вызовом для производителей, которые без выхода на внешние рынки могут столкнуться с падением загрузки мощностей и снижением рентабельности", — сказал эксперт.
По его словам, строительство литейного комплекса важно для "Газпром энергохолдинга" с точки зрения развития собственных машиностроительных мощностей. Более того, это будет одно из крупнейших производств такого профиля в России, но не единственное.
Крупными мощностями по производству лопаток для авиадвигателей, промышленных турбин располагает ОДК, совсем недавно лопатки для газовых турбин начали выпускать "Силовые машины".
Буквально за несколько дней до этого о планах инвестировать более 6 млрд руб. в производство лопаток для газовых турбин заявили "Современные технологии газовых турбин" (бывшее СП с Siemens).
"ГЭХ строит производство, которое будет ориентировано не только на газовые турбины, но и на промышленные двигатели и судовые турбины, а также ГПА в рамках кооперации с другими машиностроительными активами группы, с РЭП Холдингом", – отметил Кондратьев.
"Газпром энергохолдинг" (ГЭХ) сегодня начал строительство завода, который будет выпускать лопатки для газовых турбин. Литейный комплекс будет расположен в Тульской области в особой экономической зоне "Узловая".
Серийное производство на заводе начнется в 2026 году, мощность комплекса составит 34 тыс. отливок в год.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев сообщил ИнфоТЭК, что если раньше Россия испытывала зависимость от иностранных лопаток для турбин, то теперь страна может столкнуться с их профицитом.
"Я думаю, что к концу 2030-х гг. дефицит мощностей может смениться профицитом, что станет серьезным вызовом для производителей, которые без выхода на внешние рынки могут столкнуться с падением загрузки мощностей и снижением рентабельности", — сказал эксперт.
По его словам, строительство литейного комплекса важно для "Газпром энергохолдинга" с точки зрения развития собственных машиностроительных мощностей. Более того, это будет одно из крупнейших производств такого профиля в России, но не единственное.
Крупными мощностями по производству лопаток для авиадвигателей, промышленных турбин располагает ОДК, совсем недавно лопатки для газовых турбин начали выпускать "Силовые машины".
Буквально за несколько дней до этого о планах инвестировать более 6 млрд руб. в производство лопаток для газовых турбин заявили "Современные технологии газовых турбин" (бывшее СП с Siemens).
"ГЭХ строит производство, которое будет ориентировано не только на газовые турбины, но и на промышленные двигатели и судовые турбины, а также ГПА в рамках кооперации с другими машиностроительными активами группы, с РЭП Холдингом", – отметил Кондратьев.
#ДелайТЭК: Чтобы ничего не пропадало в нефтяных кладовых
"Газпром нефть" планирует начать в Западной Сибири широкомасштабное использование новых реагентов, которые позволят существенно увеличить коэффициент полезного извлечения нефти (КИН): то есть процентного соотношения сколько именно будет добыто, а сколько навсегда останется в недрах земли.
Сейчас в России КИН составляет порядка 35%, "Газпром нефть" же заявляет, что новые реагенты (химические методы увеличения нефтеотдачи) позволят увеличить этот процент до 60%.
Компания уже провела ряд экспериментов. Например, реагенты обеспечили рекордный прирост нефтеотдачи на Суторминском месторождении, которое расположено в ЯНАО.
"Газпром нефть" там опробовала два реагента, один из них был произведен в партнерстве с китайской нефтехимической компанией, второй – крупным российском партнером. В итоге отечественная разработка оказалась эффективнее: первое решение увеличило коэффициент полезного извлечения нефти на 18 процентных пункта, второе – на 21 п.п., соответственно.
"Тестирование также подтвердило перспективность тиражирования смеси на других активах в Западной Сибири", – рассказали в компании о дальнейших планах.
До этого "Газпром нефть" тестировала реагент и на других месторождениях, например, на Холмогорском в ЯНАО.
"Испытания доказали универсальность смеси, которая одинаково эффективна на разных участках со схожими геолого-физическими характеристиками", – отметили в компании.
"Газпром нефть" утверждает, что использование реагентов позволяет поддерживать добычу на зрелых месторождениях еще довольно долго, продлевая их срок жизни.
По подсчетам специалистов компании, если эта технология будет внедрена на всех активах "Газпром нефти", то она позволит добыть дополнительно еще 225 млн тонн нефти.
"Газпром нефть" планирует начать в Западной Сибири широкомасштабное использование новых реагентов, которые позволят существенно увеличить коэффициент полезного извлечения нефти (КИН): то есть процентного соотношения сколько именно будет добыто, а сколько навсегда останется в недрах земли.
Сейчас в России КИН составляет порядка 35%, "Газпром нефть" же заявляет, что новые реагенты (химические методы увеличения нефтеотдачи) позволят увеличить этот процент до 60%.
Компания уже провела ряд экспериментов. Например, реагенты обеспечили рекордный прирост нефтеотдачи на Суторминском месторождении, которое расположено в ЯНАО.
"Газпром нефть" там опробовала два реагента, один из них был произведен в партнерстве с китайской нефтехимической компанией, второй – крупным российском партнером. В итоге отечественная разработка оказалась эффективнее: первое решение увеличило коэффициент полезного извлечения нефти на 18 процентных пункта, второе – на 21 п.п., соответственно.
"Тестирование также подтвердило перспективность тиражирования смеси на других активах в Западной Сибири", – рассказали в компании о дальнейших планах.
До этого "Газпром нефть" тестировала реагент и на других месторождениях, например, на Холмогорском в ЯНАО.
"Испытания доказали универсальность смеси, которая одинаково эффективна на разных участках со схожими геолого-физическими характеристиками", – отметили в компании.
"Газпром нефть" утверждает, что использование реагентов позволяет поддерживать добычу на зрелых месторождениях еще довольно долго, продлевая их срок жизни.
По подсчетам специалистов компании, если эта технология будет внедрена на всех активах "Газпром нефти", то она позволит добыть дополнительно еще 225 млн тонн нефти.
#ДелайТЭК: Приморская ГРЭС пройдет курс полного омоложения
Крупнейшая на Дальнем Востоке электростанция — Приморская ГРЭС в Лучегорске — проводит масштабную модернизацию и будет полностью обновлена к 2026 году.
Она была построена еще в 1974 году. ГРЭС вырабатывает как электроэнергию, так и тепло. Источником генерации является уголь.
Губернатор Приморья Олег Кожемяка в своем ТГ-канале отметил, что сейчас идет обновление всех девяти энергоблоков станции, замена устаревшего оборудования и линий электропередач.
"ГРЭС сможет почти вдвое увеличить свою эффективность, — отметил он. — Мощности нужно увеличить еще на 1100 Мвт. Потребность есть и она огромная".
Напомним, что сейчас установленная мощность электростанции составляет 1467 МВт, тепловая — 237 Гкал в час.
Губернатор заметил, что почти двукратный рост выработки электроэнергии поможет региону в развитии, обеспечит энергией Восточный полигон, новый металлургический комбинат рядом с г. Большой Камень и другие энергоемкие производства.
Потенциально возможен и экспорт энергии в Китай.
"Стабильное электроснабжение — важнейшее условие для дальнейшего развития Приморья, реализации крупных промышленных проектов и жилищного строительства", — подчеркнул глава региона.
Крупнейшая на Дальнем Востоке электростанция — Приморская ГРЭС в Лучегорске — проводит масштабную модернизацию и будет полностью обновлена к 2026 году.
Она была построена еще в 1974 году. ГРЭС вырабатывает как электроэнергию, так и тепло. Источником генерации является уголь.
Губернатор Приморья Олег Кожемяка в своем ТГ-канале отметил, что сейчас идет обновление всех девяти энергоблоков станции, замена устаревшего оборудования и линий электропередач.
"ГРЭС сможет почти вдвое увеличить свою эффективность, — отметил он. — Мощности нужно увеличить еще на 1100 Мвт. Потребность есть и она огромная".
Напомним, что сейчас установленная мощность электростанции составляет 1467 МВт, тепловая — 237 Гкал в час.
Губернатор заметил, что почти двукратный рост выработки электроэнергии поможет региону в развитии, обеспечит энергией Восточный полигон, новый металлургический комбинат рядом с г. Большой Камень и другие энергоемкие производства.
Потенциально возможен и экспорт энергии в Китай.
"Стабильное электроснабжение — важнейшее условие для дальнейшего развития Приморья, реализации крупных промышленных проектов и жилищного строительства", — подчеркнул глава региона.
#ДелайТЭК: Морские добывающие платформы получат российский энергоагрегат
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) разрабатывает новую линейку энергетических агрегатов для компаний ТЭК. Уже представлен энергетический газотурбинный агрегат морского исполнения ГТА-8, который полностью обеспечивает буровую платформу тепловой энергией и электричеством.
Сейчас специалисты приступили к разработке энергоагрегата мощностью 8 МВт на базе корабельного двигателя Е70/8РД, он будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах. Завершить создание энергоагрегата и начать его поставки планируется в 2026 году.
"На сегодняшний день разработаны предварительные компоновочные решения, на следующем этапе запланирована разработка рабочей документации. Новое оборудование создается в секторе рынка, который ранее был полностью закрыт импортными поставками", – сообщил в ходе XII Петербургского международного газового форума генеральный директор компании "ОДК Инжиниринг" Андрей Воробьев.
В планах ОДК — создание газоперекачивающих и энергетических агрегатов мощностью 16 МВт на базе морского двигателя М90ФР.
Газотурбинный двигатель Е70/8РД мощностью 8 МВт разработало рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн". Двигатель может работать на двух видах топлива – газообразном (в том числе на попутном газе) и жидком (керосин или дизельное топливо). При этом он переключается с одного вида топлива на другое в автоматическом режиме и под нагрузкой.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) разрабатывает новую линейку энергетических агрегатов для компаний ТЭК. Уже представлен энергетический газотурбинный агрегат морского исполнения ГТА-8, который полностью обеспечивает буровую платформу тепловой энергией и электричеством.
Сейчас специалисты приступили к разработке энергоагрегата мощностью 8 МВт на базе корабельного двигателя Е70/8РД, он будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах. Завершить создание энергоагрегата и начать его поставки планируется в 2026 году.
"На сегодняшний день разработаны предварительные компоновочные решения, на следующем этапе запланирована разработка рабочей документации. Новое оборудование создается в секторе рынка, который ранее был полностью закрыт импортными поставками", – сообщил в ходе XII Петербургского международного газового форума генеральный директор компании "ОДК Инжиниринг" Андрей Воробьев.
В планах ОДК — создание газоперекачивающих и энергетических агрегатов мощностью 16 МВт на базе морского двигателя М90ФР.
Газотурбинный двигатель Е70/8РД мощностью 8 МВт разработало рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн". Двигатель может работать на двух видах топлива – газообразном (в том числе на попутном газе) и жидком (керосин или дизельное топливо). При этом он переключается с одного вида топлива на другое в автоматическом режиме и под нагрузкой.
#ДелайТЭК: "Силовые машины" уложились в срок
Концерн "Силовые машины" изготовил первую серийную газовую турбину большой мощности ГТЭ-170 в комплекте с генератором и котлом-утилизатором. Оборудование будет поставлено Нижнекамской ТЭЦ "Татнефти".
Нижнекамская ТЭЦ обеспечивает тепловой энергией "Нижнекамснефтехим" и комплекс по переработке нефти "Танеко", а также снабжает город Нижнекамск горячей водой для отопления и горячего водоснабжения. Сейчас Нижнекамская ТЭЦ включает в себя 9 энергетических и 2 водогрейных котла, а также 7 турбоагрегатов. Установленная электрическая мощность Нижнекамской ТЭЦ составляет 724 МВт, тепловая – 1580 Гкал/час.
ГТЭ-170 — первая российская газовая турбина большой мощности на 170 МВт. Чтобы реализовать проект, компания воссоздала конструкторское бюро газовых турбин, разработала конструкторскую документацию, провела комплекс НИОКР, а также организовала производственные мощности. Еще один проект по созданию газовых турбин большой мощности реализует Ростех, первая турбина ГТД-110М будет работать на ТЭС "Ударная" в Тамани. Заместитель генерального директора Ростеха Максим Выборных в интервью ИнфоТЭК оценил потребности российского рынка в газовых турбинах большой мощности в 50 единиц до 2035 года. Вероятно, этот рынок распределится между Ростехом и "Силовыми машинами".
Согласно производственному графику в 2024 году "Силовые машины" передадут заказчикам следующие две газовые турбины, в 2025 – шесть турбин, в 2026 – восемь турбин. С 2027 года компания намерена поставлять по 10 газовых турбин в год с перспективой дальнейшего увеличения, говорится в сообщении компании. Также компания обеспечит сервис такого оборудования, производство и поставку запасных частей.
Общий объем инвестиций "Силовых машин" в проект составляет 25 млрд рублей, из них 6,8 млрд рублей на НИОКР были просубсидированы государством.
Концерн "Силовые машины" изготовил первую серийную газовую турбину большой мощности ГТЭ-170 в комплекте с генератором и котлом-утилизатором. Оборудование будет поставлено Нижнекамской ТЭЦ "Татнефти".
Нижнекамская ТЭЦ обеспечивает тепловой энергией "Нижнекамснефтехим" и комплекс по переработке нефти "Танеко", а также снабжает город Нижнекамск горячей водой для отопления и горячего водоснабжения. Сейчас Нижнекамская ТЭЦ включает в себя 9 энергетических и 2 водогрейных котла, а также 7 турбоагрегатов. Установленная электрическая мощность Нижнекамской ТЭЦ составляет 724 МВт, тепловая – 1580 Гкал/час.
ГТЭ-170 — первая российская газовая турбина большой мощности на 170 МВт. Чтобы реализовать проект, компания воссоздала конструкторское бюро газовых турбин, разработала конструкторскую документацию, провела комплекс НИОКР, а также организовала производственные мощности. Еще один проект по созданию газовых турбин большой мощности реализует Ростех, первая турбина ГТД-110М будет работать на ТЭС "Ударная" в Тамани. Заместитель генерального директора Ростеха Максим Выборных в интервью ИнфоТЭК оценил потребности российского рынка в газовых турбинах большой мощности в 50 единиц до 2035 года. Вероятно, этот рынок распределится между Ростехом и "Силовыми машинами".
Согласно производственному графику в 2024 году "Силовые машины" передадут заказчикам следующие две газовые турбины, в 2025 – шесть турбин, в 2026 – восемь турбин. С 2027 года компания намерена поставлять по 10 газовых турбин в год с перспективой дальнейшего увеличения, говорится в сообщении компании. Также компания обеспечит сервис такого оборудования, производство и поставку запасных частей.
Общий объем инвестиций "Силовых машин" в проект составляет 25 млрд рублей, из них 6,8 млрд рублей на НИОКР были просубсидированы государством.