Hi-Tech Inform
69 subscribers
64 photos
16 videos
1 file
39 links
Канал про высокие технологии и не только
Download Telegram
Никита Владиславович Калиновский, генеральный директор ООО «Интэк промышленные системы», на форуме РИММ рассказал о компонентах РТК (робототехнических комплексов), которые производит его компания.

🔍 В своем выступлении Никита Владиславович отметил:
- Ключевые компоненты, необходимые для создания эффективных и надежных РТК, и их роль в индустрии.
- Как INTEC разрабатывает инновационные решения, которые обеспечивают высокую производительность и устойчивость робототехнических систем.
- Преимущества российских компонентов в сравнении с зарубежными аналогами и важность развития внутреннего производства для робототехники в России.

INTEC — это не только компоненты, но и инновационный подход к созданию роботов для различных отраслей.

#РИММ #МирРобототехники #РТК #Инновации #Технологии #Робототехника
🔥3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎙 INTEC.TALKS X RED.CAT — новый выпуск уже на канале!

В студии INTEC TALKS — Булат и Ирина Абдрашитовы, основатели ИТ-компании RED.CAT, которая умеет почти всё: от блокчейн-приложений и цифровых платформ до 3D-моделей, машинного обучения, AR/VR, CRM/ERP-систем и мобильной разработки.

В этом выпуске:
— Дронолизинг: а минусы будут?
— БПЛА — игрушка для богатых или доступный инструмент?
— Как получить страховку на дрон и не поседеть
— И, конечно, порция классного юмора от гостей!

➡️ Смотрите полную версию прямо сейчас на нашем Rutube-канале:
rutube.ru/video/private/5f75de2e23c61b57b9e2d4d83cf28f40/?p=-pRSC613NF-dJwDzzR\_SEw

#INTECTALKS #REDcat #дроны #технологии #беспилотники #инновации #интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
INTEC.SOLUTIONS | Проект DGF T6X112
#инженерныерешения #беспилотныесистемы #инновации #INTECsolutions

DGF T6X112 — мультироторный БПЛА на гибкой мачте с питанием и управлением по кабель-тросу.

Основное отличие — управление и питание идут через кабель, а функции оператора выполняет бортовой компьютер.

➡️ Управление — через обычный ноутбук с Ethernet или оптоволоконным подключением.
➡️ Питание — от наземного источника постоянного тока 400 В.
Есть интеллектуальная система намотки кабеля.
➡️ На борту — плата распределения питания с преобразованием в 48 В (на двигатели и полезную нагрузку).

Характеристики системы:
1️⃣ Мощность на каждый двигатель: до 1 кВт
2️⃣ На бортовую сеть и нагрузку: 500 Вт
3️⃣ Есть резервная АКБ с возможностью подзарядки в полёте
4️⃣ Встроенные сценарии аварийной посадки при сбое ключевых систем

Испытания:
Температуры: от -20°C до +30°C
Ветер: до 9 м/с (порывы до 18 м/с)
Полезная нагрузка: 6,5 кг
Высота: до 100 м
Длина кабеля: 125 м
Масса: до 45 кг (реком. — 40 кг)

➡️ Применение: универсальная БПЛА-платформа для работы на локальном участке без ограничений по времени полёта. Например, в роли ретранслятора радиосвязи.
Управление — как в ручном, так и в автоматическом режиме.

INTEC продолжает реализовывать перспективные решения, которые меняют подход к беспилотным системам на практике.

@uavintec
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM