#Восточно_Сибирская_ЖД #Общество #кадры #Ермак #Локомотивы
В 1970 году будущий испытатель локомотивов Сергей Мальканов отправился в своей первый рейс. Спустя полвека уже пенсионер Сергей Егорович отмечает своё 70-летие.
«Работа была такой интересной, что я и не заметил, как пролетели 38 лет на магистрали»,- признается юбиляр, обладатель звания «Ветеран труда», Почётной грамоты МПС и знака «1 млн км безаварийного пробега».
В своё время Сергей Мальканов обкатывал в практических условиях Восточно-Сибирской дороги многие отечественные локомотивы, в том числе прообраз «Ермака».
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1547402/
В 1970 году будущий испытатель локомотивов Сергей Мальканов отправился в своей первый рейс. Спустя полвека уже пенсионер Сергей Егорович отмечает своё 70-летие.
«Работа была такой интересной, что я и не заметил, как пролетели 38 лет на магистрали»,- признается юбиляр, обладатель звания «Ветеран труда», Почётной грамоты МПС и знака «1 млн км безаварийного пробега».
В своё время Сергей Мальканов обкатывал в практических условиях Восточно-Сибирской дороги многие отечественные локомотивы, в том числе прообраз «Ермака».
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1547402/
gudok.ru
Испытатель локомотивов
Когда в Новочеркасске готовились к серийному выпуску «Ермаков», Мальканову доверили провести первые пять новых машин по ВСЖД
#РЖД #кадры #машиностроение #локомотивы #Дирекция_тяги #Восточный_полигон #Трансмашхолдинг #Синара #Ермак
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
🚂 Работа тягового подвижного состава – важнейшая часть перевозочного процесса, который в минувшем году столкнулся с целым набором 🚧 препятствий.
✍️🗞 О том, какие шаги предпринимал для сохранения эффективности работы в условиях спада 📉 объёмов перевозок локомотивный комплекс, как идёт обновление парка локомотивов🚆, какие перспективные машины готовятся к выпуску локомотивостроителями, «Гудку» рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/first_person/1558160/
gudok.ru
Эффективность в условиях спада
Благодаря эксплуатации новых машин в 2020 году максимальный вес поезда увеличен на 46 участках движения