В Москве продолжается активная модернизация железнодорожной инфраструктуры. Сейчас масштабные работы проходят на участке Каланчёвская - Курская. Там планируют построить ещё два главных пути, а уже существующие реконструируют. Это позволит в 2 с половиной раза увеличить пропускную способность участка, по которому уже ходят поезда МЦД-2. А в перспективе к ним добавятся поезда МЦД-4. Сама станция "Каланчёвская" фактически будет построена заново.
Группой компаний 1520 были разработаны проектные решения для ускорения строительства, - сообщил генеральный директор компании #Мостоотряд47 Олег Пирогов.

https://www.tvc.ru/news/show/id/184406

Репортаж Геннадия Штальбаума, сотрудника компании «Мостоотряд-47», о реконструкции участка Каланчёвская-Курская.
#гк1520 #строительство #ржд #мостоотряд47
https://gen-shtab.livejournal.com/106965.html

Cтроители из компании #Мостоотряд47 готовятся к целой спецоперации, строя новый железнодорожный мост в Мурманской области. Репортаж телеканала «Россия».

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис проконтролировал строительство нового железнодорожного моста через реку Кола, которое ведет компания "Мостоотряд 47", входящая в Группу компаний 1520.
В настоящее время рабочие сооружают свайные основания, буронабивные столбы и ростверки. Отдельно производится сборка конструкции моста. По словам заместителя директора по производству компании #Мостоотряд47 Юрия Кравцова, в настоящее время металлические пролетные строения моста "собраны на 95 процентов". Испытания моста запланированы на конец сентября. Подробная информация - в видео ТК "Россия 24" Мурманск. https://murman.tv/news/russian-1/novosti/1596466689-na-kakom-etape-stroitelstvo-mosta-pod-murmanskom-i-pri-chem-tut-rybnadzor

Заветам Щусева верны: строители из компании #Мостоотряд47 (входит в Группу компаний 1520) сохранят исторический облик Каланчевского путепровода на Комсомольской площади, спроектированного известным архитектором. В архивах были найдены эскизы Щусева, в одном из которых он хотел дополнить гранитный мост железными арками. Именно такое решение реализуют мостостроители из Группы компаний 1520. В ходе реконструкции количество железнодорожных путей удвоят, что позволит более четко организовать движение пригородных поездов. Реконструкция путепровода завершится в 2023 году. Подробности – в репортаже телеканала «Россия 24».

https://www.youtube.com/watch?v=yeX8QlHSx2Q