Blastr Green Steel построит завод по производству высококачественных окатышей в Северной Норвегии
#BlastrGreenSteel планирует инвестировать в завод по производству железорудных окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия.
Высококачественные окатыши будут использоваться при производстве прямовосстановленного железа (DRI), которое является основном сырьем для получения «зеленой» стали. Ожидается, что завод будет поставлять окатыши на предприятие в Инкоо, Финляндия.
Йильдескол находится вблизи незамерзающей гавани, что обеспечит доступ к Норвежскому морю для поставок железной руды. Blastr Green Steel также рассматривает долгосрочные контракты на поставки электроэнергии с местных ГЭС.
Инвестиции в Gildeskål оцениваются более чем в 1 млрд. евро, запуск завода запланирован на 2028 год.
#DRI #Capacity #Scandinavia
#BlastrGreenSteel планирует инвестировать в завод по производству железорудных окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия.
Высококачественные окатыши будут использоваться при производстве прямовосстановленного железа (DRI), которое является основном сырьем для получения «зеленой» стали. Ожидается, что завод будет поставлять окатыши на предприятие в Инкоо, Финляндия.
Йильдескол находится вблизи незамерзающей гавани, что обеспечит доступ к Норвежскому морю для поставок железной руды. Blastr Green Steel также рассматривает долгосрочные контракты на поставки электроэнергии с местных ГЭС.
Инвестиции в Gildeskål оцениваются более чем в 1 млрд. евро, запуск завода запланирован на 2028 год.
#DRI #Capacity #Scandinavia
Blastr Green Steel изучает возможность производства окатышей DR-качества в Великобритании
Норвежская компания #BlastrGreenSteel подписала договор о намерениях с английской компанией Redcar Bulk Terminal (#RBT) для изучения возможности строительства завода по производству окатышей DR-качества в Великобритании.
Redcar Bulk Terminal владеет глубоководным терминалом на южном берегу реки Тис, который может принимать суда Capesize. Терминал находится в промышленном районе Teesside и имеет прямой выход к железнодорожным и автомобильным дорогам Великобритании.
Ранее Blastr Green Steel заявляла о планах построить предприятие по производству окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия. Однако компания может отказаться от этого варианта, поскольку Норвегия подтвердила, что не сможет обеспечить необходимые мощности возобновляемой электроэнергии к поставленному сроку.
Ожидается, что новый завод будет производить 6 млн. тонн окатышей DR-качества в год. Половина объёма будет поставляться на строящийся завод по производству «зеленой» стали Blastr в Инкоо, Финляндии. Остальное будет реализовываться на рынке через американскую компанию #CargillMetals.
Blastr Green Steel определит точное месторасположение завода до конца 2023 года, введение в эксплуатацию запланировано на 2028 год.
#Ironore #UK
Норвежская компания #BlastrGreenSteel подписала договор о намерениях с английской компанией Redcar Bulk Terminal (#RBT) для изучения возможности строительства завода по производству окатышей DR-качества в Великобритании.
Redcar Bulk Terminal владеет глубоководным терминалом на южном берегу реки Тис, который может принимать суда Capesize. Терминал находится в промышленном районе Teesside и имеет прямой выход к железнодорожным и автомобильным дорогам Великобритании.
Ранее Blastr Green Steel заявляла о планах построить предприятие по производству окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия. Однако компания может отказаться от этого варианта, поскольку Норвегия подтвердила, что не сможет обеспечить необходимые мощности возобновляемой электроэнергии к поставленному сроку.
Ожидается, что новый завод будет производить 6 млн. тонн окатышей DR-качества в год. Половина объёма будет поставляться на строящийся завод по производству «зеленой» стали Blastr в Инкоо, Финляндии. Остальное будет реализовываться на рынке через американскую компанию #CargillMetals.
Blastr Green Steel определит точное месторасположение завода до конца 2023 года, введение в эксплуатацию запланировано на 2028 год.
#Ironore #UK
Blastr Green Steel рассматривает альтернативное место в Норвегии для производства окатышей DR-качества
Норвежская компания #BlastrGreenSteel объявила, что рассматривает Lutelandet на западном побережье Норвегии в качестве альтернативного места для своего завода по производству окатышей. Lutelandet откроет компании доступ к глубоководному порту в Северном море и возможность использовать возобновляемую энергию от близлежащих гидроэлектростанций и ВЭС.
Ожидается, что новый завод будет производить 6 млн. тонн окатышей DR-качества в год. Половина объёма будет поставляться на строящийся завод по производству «зеленой» стали Blastr в Инкоо, Финляндии. Остальное будет реализовываться на рынке через американскую компанию #CargillMetals.
Ранее Blastr Green Steel заявляла о планах построить предприятие по производству окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия, а также рассматривала Redcar Bulk Terminal в Великобритании с глубоководным терминалом в промышленном районе Teesside.
#DRI #Norway
Норвежская компания #BlastrGreenSteel объявила, что рассматривает Lutelandet на западном побережье Норвегии в качестве альтернативного места для своего завода по производству окатышей. Lutelandet откроет компании доступ к глубоководному порту в Северном море и возможность использовать возобновляемую энергию от близлежащих гидроэлектростанций и ВЭС.
Ожидается, что новый завод будет производить 6 млн. тонн окатышей DR-качества в год. Половина объёма будет поставляться на строящийся завод по производству «зеленой» стали Blastr в Инкоо, Финляндии. Остальное будет реализовываться на рынке через американскую компанию #CargillMetals.
Ранее Blastr Green Steel заявляла о планах построить предприятие по производству окатышей в Йильдескол, Северная Норвегия, а также рассматривала Redcar Bulk Terminal в Великобритании с глубоководным терминалом в промышленном районе Teesside.
#DRI #Norway
Битва за ВИЭ и железорудное сырье между производителями стали только начинается (2)
#H2GreenSteel строит завод по производству «зеленой» стали на севере Швеции, где также заключила соглашение на поставки возобновляемой энергии с ГЭС, однако часть сырья будет поставлять горнодобывающая компания #AngloAmerican
со своих рудников в ЮАР и Бразилии. H2 Green Steel также рассматривает строительство аналогичного проекта в канадской провинции Квебек, энергосистема которой на 94% состоит из гидроэнергии и на 5% из энергии ветра. Компания заключила соглашение и с бразильской горнодобывающей компанией #Vale для изучения возможности строительства завода в Бразилии.
#BlastrGreenSteel планировала строительство завода по производству DR-окатышей в северной части Норвегии для обеспечения своего завода по производству «зеленой» стали в Финляндии, однако Норвегия подтвердила, что не сможет обеспечить необходимые мощности возобновляемой электроэнергии к поставленному сроку. Компания рассматривает альтернативные места строительства.
Другими потенциально привлекательными местами могут стать Австралия и страны региона MENA. Австралия активно развивает ВИЭ, и, в некоторых районах, уже обеспечивает до 80% спроса возобновляемой энергией, а новые проекты по добыче магнетитовой руды могут обеспечить заводы железорудным сырьем.
Страны MENA инвестируют в ВИЭ и электролизеры, что потенциально обеспечит производство дешевого «зеленого» водорода, и уже имеют соглашение с Vale о создании промышленных центров.
#GreenSteel #RES #World
#H2GreenSteel строит завод по производству «зеленой» стали на севере Швеции, где также заключила соглашение на поставки возобновляемой энергии с ГЭС, однако часть сырья будет поставлять горнодобывающая компания #AngloAmerican
со своих рудников в ЮАР и Бразилии. H2 Green Steel также рассматривает строительство аналогичного проекта в канадской провинции Квебек, энергосистема которой на 94% состоит из гидроэнергии и на 5% из энергии ветра. Компания заключила соглашение и с бразильской горнодобывающей компанией #Vale для изучения возможности строительства завода в Бразилии.
#BlastrGreenSteel планировала строительство завода по производству DR-окатышей в северной части Норвегии для обеспечения своего завода по производству «зеленой» стали в Финляндии, однако Норвегия подтвердила, что не сможет обеспечить необходимые мощности возобновляемой электроэнергии к поставленному сроку. Компания рассматривает альтернативные места строительства.
Другими потенциально привлекательными местами могут стать Австралия и страны региона MENA. Австралия активно развивает ВИЭ, и, в некоторых районах, уже обеспечивает до 80% спроса возобновляемой энергией, а новые проекты по добыче магнетитовой руды могут обеспечить заводы железорудным сырьем.
Страны MENA инвестируют в ВИЭ и электролизеры, что потенциально обеспечит производство дешевого «зеленого» водорода, и уже имеют соглашение с Vale о создании промышленных центров.
#GreenSteel #RES #World
Telegram
Green Ferrum
Битва за ВИЭ и железорудное сырье между производителями стали только начинается
Наличие возобновляемой электроэнергии становится решающим фактором при выборе местоположения новых проектов по производству «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF. По данным #IEEFA…
Наличие возобновляемой электроэнергии становится решающим фактором при выборе местоположения новых проектов по производству «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF. По данным #IEEFA…