Очень колоритное фото немецкого самолёта-разведчика DFW C.V с пулемётом MG 14 «Парабеллум», 1916 год, район битвы на Сомме.

Ну а про другой немецкий разведчик и штурмовик мы только вчера выложило лонгрид на нашем «Бусти»!

#Германия #FlyingCircus

Британские самолеты обстреливают османские лодки на Тивериадском озере.

#Великобритания #FlyingCircus #artofwar

Вид на Лондон сверху с германского бомбардировщика во время одного из дневных налетов 1917 года.

#FlyingCircus #Германия #Великобритания

В Русской императорской армии хватало различных тактических находок и технических новинок. К ним, например, можно отнести угольные фильтры для противогазов, Эскадру Воздушных Кораблей «Илья Муромец» или «Отдельную автомобильную батарею для стрельбы по воздушному флоту» под командованием Василия Васильевича Тарновского — первое в истории РИА мобильное зенитное подразделение. О них мы уже рассказывали ранее и расскажем еще не раз.

Куда менее известный факт состоит в том, что весной 1915 года два известных военных хайтека встретились.

В мае 1915 года батарея капитана Тарновского прибыла на станцию Яблонна для выполнения задачи по прикрытию ЭВК «Илья Муромец». С 8 мая 1915 г. и на протяжении почти трех месяцев батарея Тарновского прикрывала район базирования тяжелых бомбардировщиков, периодически выезжая на прикрытие войск 1-й армии РИА.

На фото: Бомбардировщик «Илья Муромец» на аэродроме близ г. Лида, июль 1915 г.

#FlyingCircus #Россия #FearNaught

Видео с полетом реплики Фоккера E. III, довольно эпохального в свое время самолета, служившего в ВВС всех четырех «Центральных Держав»

#FlyingCircus

Статические испытания крыльев (нагрузка 38 тонн) столетней давности.

#FlyingCircus

3-й корпусной авиационный отряд. Снаряжение авиабомб перед боевым вылетом

#Россия #FlyingCircus

Укрытия для самолетов Первой мировой

Ангар системы Бессонье. Ангар на аэродроме VII корпусного авиаотряда РИА, зима 1914 - 1915 годов, в районе Самбора (Галиция). Сборная конструкция состояла из дерева, брезента и стальных опор. Ее легко можно было собирать, разбирать и транспортировать к новому месту дислокации.

В 1908 году его спроектировала и изготовила французская фирма по производству канатов и брезента Établissements Bessonneau в городе Анже. В 1910 году использовался для защиты самолетов во время гонки Анже-Сомюр.

К началу Первой мировой он уже широко эксплуатировался ВВС Великобритании и Франции.

#Россия #Франция #FlyingCircus

Большой клетчатый чемодан или авиасоха Лебедева

Перевозка моноплана "Депердюсен" на грузовике Benz-Gaggenau ("Бенц-Гаггенау"). Эти французские скоростные монопланы собирались по лицензии на петроградской фабрике Лебедева. Выпущено было более 60 штук "Депердюсенов-разведчиков".

Для "Депердюсенов" петроградской авиафабрики Лебедева была характерна обтяжка клетчатым полотном – это упрощало контроль равномерности натяжения ткани. Подобную обшивку имели и другие самолёты этого производителя.

Владимир Лебедев - один из первых российских пилотов, энтузиастов авиадела. В апреле 1914 года он начал постройку собственного завода.

В первый год своего существования на авиафабрике было построено 47 различных самолётов, в 1915 году — 187 ( в том числе, 31 гидроаэроплан типа «Ф. Б. А.»), в 1918 году сдано заказчикам 227 самолётов. Для расширения производства Лебедев основал завод в Таганроге, моторный завод в Ярославле (ЯМЗ на минуточку) и завод по производству винтов в Пензе.

Самым массовым самолетом Лебедева стал уже машина собственной разработки «Лебедь-XII» - один из первых штурмовиков. На заводах в Петрораде и Таганроге было выпущено 212 таких машин.

Владимир Александрович Лебедев прошел очень интересный и закономерный путь - от лицензионной сборки иностранных аэропланов до выпуска машин отечественной разработки и создания целого авиационного холдинга, но последнему шагу и дальнейшему росту помешала революция и Гражданская война.

#Россия #FlyingCircus

Французские работницы на сборке бомбардировщика DH.4 для американских войск.

Изначально британский самолет был лицензирован и доработан американцами, которые наладили их выпуск на «домашних» заводах для собственной военной авиации. Судя по серийному номеру, данный самолет был сделан будущим отраслевым супер гигантом «Боингом».

В Европу их привозили в ящиках, после чего проводили окончательную сборку уже во Франции. В данном случае в мастерских французского города Роморантен-Лантене.

#FlyingCircus #США #Франция

Яркие эмблемы на боевых самолетах сегодня в основном ассоциируются с американской авиацией и с немцами в обе мировые войны. Ну еще с немногочисленной когортой асов, любившей яркие отличительные знаки.

Но в годы Первой мировой в запоминающиеся символы умели и французы. Вот, например, самолеты SPAD S.XIII эскадрильи Spa.81. На самолеты нанесен символ эскадрильи — грейхаунд.

#Франция #FlyingCircus

Истребитель Nieuport 21 российского императорского воздушного флота с направляющими для ракетам Ла Прие.

Данные ракеты применялись для уничтожения наблюдательных аэростатов, которых было довольно сложно быстро сбить огнем 1-2 пулеметов тогдашних истребителей.

#Россия #FlyingCircus

Сбитие немецкого аэростата ракетами Ла Прие на Западном фронте.

Уничтожение вражеских аэростатов в списке приоритетов авиации находилось едва ли не в верху списка, сразу да обеспечением работы собственных самолетов-разведчиков, и воздушных корректировщиков.

Сбитый аэростат оставлял «без глаз» вражеские артиллерийские батареи. Что имело тяжелые последствия для действий «на земле», особенно во время больших боев.

#FlyingCircus

Три германских дирижабля возвращаются из рейда на Англию, примерно 1917 год.

Редкий случай, когда в кадр попали сразу три воздушных корабля.

Рейды с целью бомбардировки территории Великобритании проводились немцами более-менее регулярно, а успехи в этом деле навели их на мысль о возможности совершить подобный рейд на Петроград.

#Германия #FlyingCircus

Немецкий самолет Fokker E.II 35/15 где-то над зимним Восточным фронтом. 1915 год.

#Германия #FlyingCircus

Биплан Sopwith 1 1/2 Strutter взлетает с платформы, установленной поверх башни Q линейного крейсера «Австралия».

Такая вот заря палубной авиации.

#FlyingCircus #Navy #ANZAC

Не совсем удачная аварийная посадка французского самолета после попытки налета на немецкие ангары с цеппелинами в районе Брюсселя. 1915 год.

Пилоту удалось дотянуть до своей территории, но топливо закончилось задолго до родного аэродрома

#Франция #FlyingCircus

Американский бомбардировщик сбрасывает свой груз на немецкий тыловой лагерь в районе города Монмеди недалеко от франко-бельгийской границы, примерно в 40 километрах севернее Вердена.

Мёз-Аргоннское наступление, октябрь 1918 года.

Как это место выглядит сегодня можно посмотреть на гугло-картах.

#США #FlyingCircus

Довольно необычное место в качестве амвона для чтения воскресной проповеди выбрал себе британский священник.

С другой стороны, а почему нет?

#Великобритания #FlyingCircus