Флай Дрон

Начало статьи ⬆️

Страны Африки, Южной Америки и Индонезия действительно заинтересованы в российских производствах дронов, согласен генеральный директор «Русдронопорта» Николай Ряшин. Это связано с тем, что эти страны не хотят зависеть от китайцев, а предпочитают иметь альтернативу. Но нет смысла делать производство в ОАЭ, потому что очень дорого и забюрократизировано, считает Ряшин.

Как облететь барьеры

В некоторых дружественных странах на импорт беспилотников или даже эксплуатацию иностранных систем установлены ограничения, т. е. российский производитель не сможет поставить свои изделия на учет и зарегистрировать, предупреждает Камнев. К таким странам относится Индия, где рынок БАС динамично развивается и запускаются свои нацпроекты. Например, в течение 2024 г. 150 000 индийских женщин должны освоить профессию оператора агродрона, отметил он.

Ряшин также оценил ситуацию с кадрами в дружественных странах: там мало квалифицированных специалистов, но есть дешевая рабочая сила. В то же время если у компании на территории другой страны есть неполный цикл производства, то сложнее найти субподрядчиков. По подсчетам Ряшина, чтобы развернуть производство в Саудовской Аравии, нужно несколько миллионов долларов на первые годы, дальше оно уже будет самоокупаемым, но точный срок зависит от типа продукции и глубины локализации. Это неизбежно потребует закупки станков и другого сопутствующего оборудования, которое тянет за собой большие затраты, добавил эксперт.

По мнению Мунирова, организация производства простых изделий может занять от полугода до года, «серьезных машин» от 30 кг – 2–3 года с учетом обучения персонала, наладки оборудования, выстраивания процессов производственных циклов и проч. Наиболее эффективными для производителей были бы дешевые и длинные кредиты под 3–5% годовых, считает генеральный директор «Стратим» Павел Костюнин. Также нужна поддержка и в части адаптации компаний к местному законодательству и субсидирование стоимости для обеспечения более конкурентоспособных цен по сравнению с зарубежными аналогами, считает директор Центра компетенций холдинга Т1 Константин Шадрин.

Дрон не вывезти, но фабрику можно

По мнению Костюнина, не стоит фокусироваться на производстве отечественных БАС в зарубежных странах в силу того, что сперва стоит наладить их массовый выпуск в России. Он поясняет, что сейчас при выходе в другие страны покупатель говорит: «Смотрите, я ваш беспилотник посмотрел, он мне нравится, но покупать готовый я не буду, а буду готов вместе с вами его производить, т. е. сделать локализацию в моей стране». Этим путем идет Индия и делает продукцию по программе Make in India, напомнил топ-менеджер.

Российские БПЛА уже были востребованы за рубежом. Общий экспорт дронов в 2018–2022 гг. достиг 600 млн руб., писали «Ведомости» в мае 2023 г. со ссылкой на проект стратегии развития отечественных БАС до 2030 г., опубликованный на сайте Минпромторга. В числе лидеров по объему ввезенных БАС российского производства за этот период были Судан и Венесуэла.

Сейчас поставка дронов на экспорт запрещена из-за СВО, также существует проблема с логистикой, напомнил Ряшин. Например, доставка одного дронопорта в Саудовскую Аравию самолетом обходилась более чем в 1 млн руб., приводит пример он. «Мы хотим экспорта, но в то же время ничего экспортировать нельзя. Необходимо получать документы, разъяснять, что это не продукция двойного применения. Экспортный потенциал точно есть: много хороших дронов, но производителям нужно научиться продавать их на международном рынке», – заключил Ряшин.

Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/08/29/1058627-rossiiskie-bespilotniki-mogut-nachat-proizvodit-v-druzhestvennih-stranah

Ведомости

Российские беспилотники могут начать производить в дружественных странах

Самыми востребованными могли бы стать фабрики агродронов в странах Африки и Южной Америки

498 views04:00