У интересно транспорта интересная судьба.
Когда-то, это был мой surron light bee, я покупал его новым по удачно низкой цене в 250т. Руб
Задача перед ним стояла в том чтобы ездить по горам на ровне с большими мотоциклами, только при этом быть легче и маневреннее.
И вот спустя ещё ~250т руб, заменив контроллер, батарею, звёзды, добавив защиты руля и мотора, он получился действительно мощным (но я все ещё остался тяжёлый), и в целом, в горах суррон уже неплохо ехал, но управлять на камнях было не очень приятно из-за родных подвесок и тормозов. А это опять вложений на 200+т руб чтобы достичь уровня больших эндуро мотоциклов.
В этот момент я решил что соседу суррон нужнее, и продал его ему.
Сосед действительно увидел в нём потенциал как и для городских покатушек, так и для гор. Суррончик регулярно носится вечерами по скейт паркам, а по выходным смотрит на альпийские луга. Вот он вернулся из гор Ингушетии и надо немного освежить навесное оборудование: крылья сломались, руль криво стоит, тормоза не тормозят.
Владелец суррона inst: @nikitareznichenko

Продолжая историю по суррону. Это уже транспорт который периодически уезжает без наездника и иногда падает кубарем в камнях, проблемы у него тоже соответствующие, например здесь погнулся вынос руля, и руль стал криво стоять на своём месте.
Шкурка сидения тоже порвалась в нескольких местах, да и претензия была к тому что она скользкая- во время крутых подъемов важно оставаться в правильном положении на мотоцикле/байке по возможности не оттягиваясь на руле, а новая шкурка обладает феноменальными липучими свойствами.

Надёжно собранный мотоцикл, в нем батарейка держится тремя деревянными чурбачками.
И счет за электричество спрятан )

Отличительная особенность найнботов- расплавленные фазные разъёмы.
Самокат жалуется ошибкой 10 и не включается, видно что в контроллер кто-то залезал, похоже прошивал, от этого пошло красное воспаление герметизирующего покрова.
Похоже залили не ту прошивку, пришлось загрузить свою, самокат поехал, но с головной платой все ещё какие-то проблемы

Маленькое дело которое превратилось в объёмную работу.
Малышковый электромотоцикл для детей 3-5лет, сказали ручка газа иногда неадекватно работает, не показывает заряд батареи.
Оказалось что в мотоцикле мотор щёточный, и всего 2 фазы которыми контроллер управляет через реле как на шуруповёрте, стандартный способ подключения вольтметра не подходит, пришлось искать нужный контакт, припаять в ручку газа еще один провод и вести этот дополнительный провод к нужному контакту в контроллере. По пути оживим проводку разъёма зарядки и режимов мощности

Дедули современных гироскутеров, транспорт который прокладывал дорогу всем современным технологиям, сигвей который появился раньше чем его выкупила сама фирма Segway )
У одного все хорошо, но катался по песку вдоль моря, надо сделать ТО, а у второго что-то не так с одним мотором. Уже не терпится разобрать их.