@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
فیلم عملیات پلیس های نابغه هلندی 👆👆👆
به خاطر عملکرد ناشیانه ماموران، 3 متهم به شکلی عجیب از حلقه محاصره #پلیس #هلند فرارکردند!
در جریان دستگیری 4 متهم (در یک خوردو)، ماموران پلیس #آمستردام خودروی آنها را محاصره و تلاش می کنند آنها را از ماشین پیاده کنند.
sیکی از افسران 3 تیر به کاپوت ماشین شلیک می کند تا سرنشینان با این تهدید از ماشین خارج شوند؛ بعد از پیاده شدن 3 سرنشین، راننده پا روی گاز می گذارد و از صحنه می گریزد.
از 3 مظنون پیاده شده از ماشین دو نفر از جلوی پلیس ها فرار می کنند. جالب که یکی از متهمان گویی فقط شاهد ماجرا بوده و به آرامی از صحنه خارج می شود!
این افراد به حمل اسلحه گرم و استفاده احتمالی از آن متهم بوده اند.
آخرین خبرها حاکی از پیدا شدن خودرو فراری در چند کیلومتری این صحنه بود؛ راننده ماشین را رها و فرار کرده است.
#سروش
—------—
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال تلگرام فرنگ نوشت
https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht

@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
اتوبوس های شهری آمستردام دیگر بلیت یک روزه نخواهند فروخت.
در پی حمله چند مهاجم به یک راننده اتوبوس شهری #آمستردام [برای سرقت پول حاصل از بلیط فروشی]، مدیران خطوط حمل و نقل درون شهری آمستردام (GVB) تصمیم گرفتند فروش بلیت های یک روزه را در اتوبوس ها متوقف کنند.
این تصمیم به دنبال اعتراض جمعی رانندگان گرفته شده است. بدون بلیت های روزانه، گردش مالی داخل اتوبوس ها بسیار کمتر از آن خواهد بود که کسی را برای حمله به آن وسوسه کند.
مقامات اتوبوسرانی آمستردام در فکر حذف کلی فروش بلیت در #اتوبوس ها هستند. هر چند با توجه به 750 هزار مسافرت روزانه در آمستردام این کار برای شرکت GVB آسان نخواهدبود.
اقدامی که رانندگان اتوبوس در شهرهای دیگر از جمله خودا و روتردام نیز خواهان آن هستند.
شرکت RET شرکت حمل و نقل درون شهری #روتردام (Rotterdam) پیش از این روش های پرداخت از طریق گوشی تلفن هوشمند و یا کارت بانکی را به طور آزمایشی اجرا کرده و نتایج آن موفق آمیز بوده؛ اما هنوز زیرساخت های لازم برای استفاده عمومی از این روش ها فراهم نیست.
رانندگان اتوبوس ARRIVA هم می خواهند به سرعت شرایط حذف فروش بلیت در اتوبوس ها فراهم شود. در شهر #خودا (Gouda) نیز اتوبوسرانی در حال بررسی روش های جدید است.
اما مسوولان Connexxion (یکی از شرکت های اتوبوسرانی) به رغم تمایل برای حذف فروش دستی بلیت در اتوبوس معتقدند باید راه حلی برای هزاران توریست پیدا کرد که قصد دارند از اتوبوس استفاده کنند و جایگزین مناسبی برای بلیت نقدی وجود داشته باشد.
#سروش
—------—
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال تلگرام فرنگ نوشت
https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht

@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
#پلیس #هلند در سال 2015 حدود 8 میلیون برگ جریمه راهنمایی و رانندگی صادر کرده است.
آمار وزارت دادگستری هلند نشان می دهد این برگه ها (رقم دقیق 7,968,912) از سرعت غیرمجاز گرفته تا دوچرخه سواری در شب بدون چراغ را شامل می شود!
البته آمار جریمه های سال 2015 تقریبا 300 هزار برگه کمتر از سال 2014 است که به نظر می رسد اعتصاب های نیروهای پلیس در طول سال گذشته در این کاهش برگه ها بی تاثیر نبوده اند.
میزان درآمد خزانه از این جریمه ها اعلام نشده، اما به گفته رسانه های هلند مجموع مبلغ جریمه ها همچنان از رکورد کمترین درآمد سالیانه خزانه از این راه بالاتر است. در سال 2013 خزانه هلند با کسب 10.4 میلیون یورو درآمد رکود پایین ترین درآمد خود را ثبت کرده بود.
سرعت بالاتر از حد مجاز رانندگان در بزرگراه A2 بین #آمستردام و #اوترخت (Utrecht) شایعترین تخلف راهنمایی و رانندگی بوده؛ 938 هزار برگ جریمه فقط به خاطر این تخلف صادر شده است!
همچنین در سال پیش 33 هزار نفر هم بخاطر استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی جریمه شدند.
البته نرخ جریمه ها برای سال 2016 افزایش پیدا کرده اند. در ادامه فهرستی از شایع ترین تخلف های رانندگی و میزان جریمه آنها آمده است. البته این ارقام ثابت نیست و گاهی با نظر دادگاه بیشتر یا کمتر می شود.
این ارقام جریمه برای یک خودروی شخصی است و به عنوان مثال جریمه برای یک کامیونت 3 و نیم تنی بسیار بالاتر از این ها خواهد شد و در محاسبه آن تعداد سرنشینان خودرو و میزان ریسک خطر نیز مدنظر قرار می گیرد.

طبق اعلام وزارت اماکن عمومی هلند، میزان جریمه های رانندگی بر اساس تخلفات متداول به شرح زیر است:
–نداشتن معاینه فنی (APK) یا بی اعتبار بودن آن 130 یورو
– رانندگی با گواهینامه ی نامعتبر 90 یورو
– همراه نداشتن یا عدم ارائه گواهینامه رانندگی 90 یورو
– همکاری نکردن با پلیس برای انجام تست الکل (امتناع از بازدم در دستگاه) 230 یورو
– عدم رعایت فاصله با خودروی جلویی تا سرعت 80 کیلومتر در ساعت 280 یورو
– عدم رعایت فاصله با خودروی جلویی در سرعت بالاتر از 80 کیلومتر (با نظر دادگاه محلی) تا سقف 800 یورو
– رانندگی غیرضروری در باند سمت چپ اتوبان 180 یورو
– رانندگی غیرضروری در باند سمت چپ راه های چند بانده (بجز اتوبان) 230 یورو
– تجاوز به حریم مسیر دوچرخه در جاهایی که خط پیوسته دارد 140 یورو
– سبقت از سمت راست 230 یورو
– توقف در چهارراه 230 یورو
– عدم رعایت حق تقدم 230 یورو
– قطع کردن زنجیره ی خودروهای مراسم تشییع جنازه و یا یگان ارتش 90 یورو
– استفاده نکردن از چراغ راهنمای خودرو به هنگام تعییر مسیر 90 یورو
– پارک اشتباه، دوبله، پارک در چهارراه، روی خط عابر پیاده، محل های غیرمجاز در پارگینگ، بیرون از خط کشی پارک، عبور از خط محدود کننده ی زرد و غیره 90 یورو
– پارک در محل مخصوص معلولان و ناتوانان 370 یورو
– رانندگی بدون چراغ در هنگام عصر داخل مناطق مسکونی 90 یورو
– رانندگی بدون چراغ در هنگام عصر بیرون از مناطق مسکونی 140 یورو
– توقف بیجا در حریم کناری راه (بیرون از خط باند عبوری) 230 یورو
– ندادن حق تقدم عبور به راه خودروهای پلیس، آتش نشانی و آمبولانس با آژیر و چراغ خطر روشن 230 یورو
– نبستن کمربند ایمنی توسط راننده یا مسافران 140 یورو
– مکالمه با تلفن همراه بدون هندزفری 230 یورو
– رانندگی در خیابان عبور ممنوع 140 یورو
– عبور از چراغ قرمز 230 یورو
– توقف پشت چراغ سبز 140 یورو
– عبور از خط ممتد 230 یورو
– تغییر مسیر اشتباه (بدون توجه به خط کشی مسیر خیابان) 230 یورو

تخلفات دوچرخه سواری و میزان جریمه هر یک:
– دوچرخه سواری در شب بدون چراغ 55 یورو
– دوچرخه سواری با چراغ چشمک زن 55 یورو
– پارک دوچرخه در محل ممنوع 35 یورو
– عبور در مسیر ممنوع 35 یورو
– عبور از چراغ قرمز با دوچرخه 90 یورو
– عدم توقف پشت دندانه های کوسه (علایم احتیاط روی زمین) 90 یورو
#سروش
—------—
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال تلگرام فرنگ نوشت
@farang_nevesht

https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
بررسی آمار ها و اعداد نشان می دهد که در طول سال 2014 در کشور #هلند، در هر هفته دستکم سه نفر کشته شده اند!
این گزارش را مرکز آمار هلند پس از بررسی میزان قتل ها و جرم و جنایت در این کشور در سال 2014 منتشر نموده است. این آمار نشان می دهد که طی این سال در هلند 144 قتل اتفاق افتاده که معادل سه قتل در هر هفته است.
البته در این گزارش مشخص شده که آمار جنایت و قتل در هلند به پایین ترین میزان خود طی 20 سال گذشته رسیده و 30 درصد کاهش داشته است.
در این گزارش آمده است که تقریبا نیمی از قربانیان را #مهاجرین به هلند هستند.
همچنین31 نفر از قربانیان را زنان و دختران تشکیل داده اند که کمترین آمار از سال 1996 بوده است. بررسی ها نشان می دهد بیشترین عامل قتل زنان، همسر و یا شریک (سابق) آنان بوده است.
بیشتر مردانی که کشته شده اند توسط یک آشنا ( شخصی که با مقتول سابقه آشنایی داشته) به قتل رسیده اند. معمولا انگیزه این قتل ها فعالیت های غیرقانونی، مواد مخدر و عضویت در باند های تبهکار و مافیایی است.
بنا بر همین گزارش، بیشترین تعداد قتل ها در شهر #آمستردام رخ داده است که بیشترین آمار فعالیت های مرتبط باگروه های تبهکاری در آن رخ می دهد.
#سروش
—------—
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال تلگرام فرنگ نوشت
@farang_nevesht

https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
شهردارى نيو وست (Nieuw-West) #آمستردام، استفاده از دامن كوتاه را براى كارمندانش ممنوع كرد.
كارمندان قسمت پذيرش شهرداری نيو وست آمستردام مدتى ست كه از پوشيدن هرگونه دامن و لباس كوتاه منع شده اند. اين دستورالعمل جديد در مورد نحوه پوشش در محل كار، به آدرس ايميل آنها ارسال شده است.
به نقل از سايت خبری nos از بانوان شاغل در قسمت پذيرش #شهردارى خواست شده تا از پوشيدن دامن و لباس هاى بالاتر از زانو خودداری كنند.
هم چنين طبق اين دستورالعمل پوشيدن بوت زنانه براى كارمندان بخش پذيرش ممنوع است.
مدير بخش پذيرش شهردارى با اشاره به لزوم اجراى قاطع اين دستورالعمل به متخلفين هشدار داده كه از اين پس به جای تذكر برای خريد لباس مناسب جايگزين از فروشگاه ها، آنها را روانه خانه هايشان خواهد كرد.
#سروش
_________
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور
https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht

#فرنگ_نوشت
تبعیضی که در ظاهر پیدا نبود!

تعجبم وقتی بیشتر شد که متین (Metin) که رفیق هاکان بود، همان حرف های هاکان را تکرار کرد.
هاکان نزدیک آپارتمان ما یک سوپرمارکت داشت و با پدر و عمویش آنجا را اداره می کردند. متین هم دوست هاکان بود و ما از طریق هاکان با هم آشنا شدیم.
در یک شرکت کار می کرد اما گاهی با ماشین ون بزرگی که داشت رانندگی هم می کرد. ما برای بردن چمدان ها و کالسکه دخترم به ماشین بزرگی نیاز داشتیم. هاکان هم زحمت کشید و با رفیقش یعنی متین صحبت کرد که ما را به #آمستردام برساند.
برای هماهنگی که پیش هاکان رفته بودم حرف از این پیش آمد که از زندگی در #اروپا راضی است یا نه؟
از وضعیت اقتصادی راضی بود. البته چون رشته نرم افزار خوانده بود، انتظار داشت آنقدر درآمد خوبی از راه رشته‌اش کسب می کرد که لازم نبود یک شیفت هم در سوپرمارکت کار کند.
اما گفت که بعد از ۱۸ سال زندگی در #هلند، هنوز #تبعیض اذیتش می کند.
اینجا بود که من تعجب کردم. چون در ظاهر مردم چنین حسی را ندیده بودم. در #آلمان تا حدودی می شد از نگاه ها تبعیض را حس کرد اما در هلند واقعا ندیده بودم.
به همین خاطر خواستم تا بیشتر توضیح بدهد. چیزهایی که می گفت را درک نمی کردم. می گفت که هر روز به تو لبخند می زنند اما همیشه تو با فاصله از آنها هستی. به پسرعمویش اشاره کرد که اصلا در هلند به دنیا آمده و بزرگ شده اما هیچ وقت درجه یک نمی شود.
موی مشکی روی دست و صورتش را نشان داد و گفت تا اینها مشکی است، ما با هم فرق داریم‌. گفتم پس این برخوردهای خوب، لبخندهای هر روزه در خیابان و سلام و علیک پیرمردها و پیرزنها با حرف های تو نمی خواند!
گفت: «بین قلب و زبانشون فاصله است. وقتی شرایط عادی نباشه، می تونی به خوبی تبعیض رو حس کنی. البته تو چند ماهی بیشتر نیست که اینجایی، اگر مثل من نزدیک به دو دهه با این مردم زندگی کرده بودی، حرفهام رو با تمام وجود درک می کردی!»
قبلا هم که با چند مراکشی و مصری صحبت کرده بودم، علی رغم رضایت از وضعیت اقتصادی هلند نسبت به اوضاع آشفته کشورهای خودشان، اما آرزو داشتند که روزی برگردند. هرچند الان چنین تصمیمی نداشتند و تصمیم نهایی شان این بود که تبعیضی که می گفتند را بپذیرند اما برنگردند. اما صادقانه دوست داشتند که برگردند و از وضعیتی که الان داشتند لذت نمی بردند، بلکه آن را بر وضعیتی بدتر ترجیح داده بودند.
متین هم از سه سالگی از #ترکیه به #بلژیک آمده بود و بیست سالی هم بود که در هلند زندگی می کرد. پسرش دانشجو شده بود و دخترش هم سال های آخر دبیرستان بود.
محکم به فرمان می کوبید و می گفت: «هر روز به بچه ها و همسرم میگم که اگر هر دو دانشجو بشن من دیگه نمی مونم و برمیگردم. شما هم اون موقع دیگه خودتون می تونید زندگیتون رو اداره کنید، من دیگه نمی مونم»
به ورودی آمستردام رسیدیم، ایست های بازرسی چندلایه در حال گشتن ماشین ها بودند. شب قبل #داعش تهدید به بمب گذاری کرده بود و یگان ویژه با لباس های مشکی با دقت افراد و ماشین ها را بررسی می کردند.
با خودم فکر می کردم که شاید یکی از علتهای اینکه حملات انتحاری در اروپا توسط عناصر دو ملیتی (تونسی فرانسوی- الجزایری بلژیکی و ..‌) انجام می شود، همین تبعیضی باشد که ما با پوست و گوشت مان درکش نمی کنیم.
ایرانی ها جنس خارج زندگی کردنشان هم متفاوت است. یا خوشحال هستند که از این وضعیت فرار کرده اند یا دلتنگ هستند. خوشحال ها را می شود از نوع پوشش تشخیص داد. چون حدود نود درصد در اروپا عادی و طبیعی لباس می پوشند و بخشی از آن ده درصد که غیرعادی هستند، ایرانیان خوشحال هستند.
اما ماجرای دلتنگ ها متفاوت است. دلتنگی آنها با برگشتن حل نمی شود و اگر برگردند هم از وضعیت راضی نیستند. مشکلشان هم اغلب اقتصادی نیست؛ برعکس دیگر مهاجران ساکن خاورمیانه که برای معاش مهاجرت کرده‌اند.
ظاهرا اغلب ایرانیان خارج از کشور، وضعیت اقتصادی متوسط به بالا دارند پس مساله ما با ترکیه ای ها و مصری ها و مراکشی ها و سوری ها و تونسی ها و ...فرق دارد.
شاید به همین علت هم تبعیضی که آنها حس می کنند را ما نمی توانیم حس کنیم. چون هیچ وقت تلاش نمی کنیم جزئی از اروپایی ها شویم. حتی آن پیرمردی که ۲۵ سال بود در #آیندهوون شرکت تجاری داشت و موقع نماز صبح از ما خواست که مراقب چمدانش باشیم تا برگردد یا آن خانم آبادانی که در در #دوسلدورف آلمان، سی سال بود که رستوران غذاهای ایرانی داشت و هنوز در کمتر از چند دقیقه می توانست برای #ایران آنقدر دلتنگ شود که نتواند بغضش را نگه دارد. حجاب نداشت اما پشت سرش شعر شهریار را قاب کرده بود: علی ای همای رحمت...
ما ایرانی ها واقعا فرق داریم. مساله ما با دیگران فرق دارد.
#modo
—------—
روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال تلگرام فرنگ نوشت
https://telegram.me/joinchat/Abx14DvCMEWJX5rtprp0Hg

@farang_nevesht

#فرنگ_نوشت
آب نبات چوبی با طعم گیاه ماری جوانا؛
دونه ای 1 یورو، 6 تا 5 یورو؛
#آمستردام #هلند 🇳🇱

@farang_nevesht

🔹در #آمستردام سوار اتوبوس شهری بودیم که به نظرم رسید مرد جوان، خوش‌تیپ و شیک‌پوشی در یک پارک عمومی ادرار می‌کند! بلافاصله به خودم گفتم حتما اشتباه دیدم. روز بعد که همسرم از جلسه‌ کنفرانس برگشت با تعجب فراوان به من گفت: «باورت نمیشه یکی ازموضوع‌هایی که در کنفرانس صحبت شد چی بود: «چطور می‌توانیم مردم را قانع کنیم تا در فضاهای عمومی ادرار نکنند!» که زیر عنوان کلی‌تر «تکنولوژی‌های قانع کننده Persuasive Technologies» قرار گرفته بود.

🔹در چند روزی که در آمستردام بودیم من به شخصه چند نفر را درحال انجام این کار در خیابان یا دیگر مکان‌های عمومی دیدم، و البته در بعضی کوچه پس کوچه‌ها، جاهای شلوغ و کمی کثیف، کنار جوی آب، آسانسورهای #مترو و ایستگاه‌های #تاکسی، بوی تند و آزار دهنده آن حس می‌شد. بعد از آمستردام به #پاریس رفتیم که متوجه شدم این مشکل در آنجا هم وجود دارد.

🔹 اخیرا نیویورک تایمز مطلبی درباره‌ این مشکل در فضاهای عمومیِ پاریس نوشته است؛ توضیح می‌دهد که مسئولان برای حل این مشکل تلاش فراوان می‌کنند. به نوشته مقاله، برای مواجهه با این مسئله میلیون‌ها دلار در سال هزینه می‌شود. فقط در پاریس برای کاهش آسیب فیزیکی و بهداشتی‌ این مسئله، شهرداری روزانه حدود ۳ هزار کیلومتر از پیاده‌رو‌ها را با مواد ضدعفونی کننده تمیز می‌کند، و اگر پلیس کسی را در حین این کار ببیند، طرف باید ۷۵ دلار جریمه بدهد!‌ goo.gl/PJPBQd
#هلند🇳🇱 @FarangUnretouched

@Farang_nevesht
____
🔸روایت خاطرات و تجربه های جالب و مفید ساکنان خارج از کشور در کانال #فرنگ_نوشت
https://t.iss.one/joinchat/AAAAADvCMEXIOV_h2NmojA