Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Китае внедряют робототехнику для осмотра поездов метро (видео)
Оборудованный системой компьютерного зрения робот TVIS1000 разработки компании Shenhao работает в одном из депо метрополитена Ханчжоу. Он самостоятельно (навигация также автоматизирована) заезжает в смотровую яму и проводит осмотр подвагонного пространства. На сайте разработчика заявляется, что аккумулятора робота хватает на более 4 часов работы, а время подзарядки составляет 2 часа.
Ранее четвероного кобота ANYmal для осмотра поездов в одном из депо в Германии внедрила Stadler. В России также прорабатывается автоматизация обслуживания подвижного состава: так, РЖД сейчас собирает предложения по технологии автоматизированного контроля диагностики литых деталей тележек грузовых вагонов. По оценкам MarketWatch, мировой рынок инспекционных роботов в 2020 году составил $0,9 млрд и будет в ближайшие годы расти в среднем на 30,5% в год.
_______
Источник | #rollingstock
Оборудованный системой компьютерного зрения робот TVIS1000 разработки компании Shenhao работает в одном из депо метрополитена Ханчжоу. Он самостоятельно (навигация также автоматизирована) заезжает в смотровую яму и проводит осмотр подвагонного пространства. На сайте разработчика заявляется, что аккумулятора робота хватает на более 4 часов работы, а время подзарядки составляет 2 часа.
Ранее четвероного кобота ANYmal для осмотра поездов в одном из депо в Германии внедрила Stadler. В России также прорабатывается автоматизация обслуживания подвижного состава: так, РЖД сейчас собирает предложения по технологии автоматизированного контроля диагностики литых деталей тележек грузовых вагонов. По оценкам MarketWatch, мировой рынок инспекционных роботов в 2020 году составил $0,9 млрд и будет в ближайшие годы расти в среднем на 30,5% в год.
_______
Источник | #rollingstock