В субботу утром произошла сильнейшая атака на IT-инфраструктуру российских авиавластей.
В Росавиации обрушена вся сеть, стёрт весь документооборот, почта, файлы на серверах, пропали все документы. Суммарно стёрто примерно 65 терабайтов данных.
«Пропал весь документооборот, электронные письма, файлы на серверах, сейчас идёт поиск реестра воздушных судов и авиационного персонала, удалена система государственных услуг. Потеряны все входящие и исходящие письма за 1,5 года. Как работать, не знаем», — говорит источник.
По его словам, бэкапов нет, так как деньги Минфином на это не выделялись.
Атака произошла из-за некачественного исполнения договорных обязательств со стороны предприятия ООО «ИнфАвиа», которое осуществляет эксплутацию ИТ-инфраструктуры Росавиации. С субботы в Росавиации сидят прокуратура и ФСБ.
_______
Источник | #aviatorshina
В Росавиации обрушена вся сеть, стёрт весь документооборот, почта, файлы на серверах, пропали все документы. Суммарно стёрто примерно 65 терабайтов данных.
«Пропал весь документооборот, электронные письма, файлы на серверах, сейчас идёт поиск реестра воздушных судов и авиационного персонала, удалена система государственных услуг. Потеряны все входящие и исходящие письма за 1,5 года. Как работать, не знаем», — говорит источник.
По его словам, бэкапов нет, так как деньги Минфином на это не выделялись.
Атака произошла из-за некачественного исполнения договорных обязательств со стороны предприятия ООО «ИнфАвиа», которое осуществляет эксплутацию ИТ-инфраструктуры Росавиации. С субботы в Росавиации сидят прокуратура и ФСБ.
_______
Источник | #aviatorshina
Telegram
Авиаторщина
Российские авиавласти остались без интернета и вынуждены перейти на бумажный документооборот, прибегнув к фельдъегерской почте и «Почте России», следует из телеграммы пока ещё руководителя Росавиации Александра Нерадько
Бунт в крупнейшем российском провайдере по ремонту самолетов. Почти 50 сотрудников «Аэрофлот Техникс» написали заявления на увольнение из-за снятия гендиректора.
В «дочке» «Аэрофлота» по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов грядут масштабные кадровые перестановки на всех уровнях. Всё из-за решения руководства материнской компании снять с должности гендиректора Михаила Коробовича, возглавляющего провайдера с 2015 года. Его вынудили уволиться и уже в конце ноября он покидает компанию с «золотым парашютом».
Бенефициаром этого кадрового решения наши собеседники называют технического директора «Аэрофлота» Алексея Михалика, перешедшего в нацпер из «Иркута» с должности операционного директора службы по поддержке заказчиков гражданской авиатехники в конце 2022 года. Почти сразу после назначения у него возник конфликт с главой «Аэрофлот Техникса» по вопросу закупки авиакомпонентов и выбора поставщиков.
Кроме Михаила Коробовича «дочку» «Аэрофлота» в конце ноября покинут его заместитель по производству Юрий Удовенко, глава департамента управления персоналом Юлия Чичко, а также начальник отдела экономической безопасности Сергей Грудинов.
Одни источники сказали, что их также вынудили уволиться, тогда как другой собеседник указал, что они сами приняли такое решение из-за снятия Коробовича. Он отметил, что по этой причине может уйти вся его команда, имея ввиду всех заместителей. Сегодня в знак протеста заявления на увольнение написали около 50 человек, добавил источник.
Кадровым изменениям предшествовала жалоба авиатехников провайдера на низкие зарплаты и кадровый голод. По их словам, в «Аэрофлот Техниксе» самые низкие доходы в сравнении с другими организациями по техобслуживанию. Из-за этого компания начала испытывать дефицит кадров. И все это усугублялось ненормированным графиком, отсутствием комнат отдыха, нормального транспорта для перемещения по аэродрому, высокими штрафы и нехваткой оборудования, что привело к повышению уровня «стресса и страха» у персонала.
Главным претендентом на место Михаила Коробовича является бывший глава «С7 Инжиниринг», а ныне советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко. На другие освободившиеся должности также рассматриваются выходцы из S7, рассказали наши источники.
_______
Источник | #aviatorshina
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
В «дочке» «Аэрофлота» по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов грядут масштабные кадровые перестановки на всех уровнях. Всё из-за решения руководства материнской компании снять с должности гендиректора Михаила Коробовича, возглавляющего провайдера с 2015 года. Его вынудили уволиться и уже в конце ноября он покидает компанию с «золотым парашютом».
Бенефициаром этого кадрового решения наши собеседники называют технического директора «Аэрофлота» Алексея Михалика, перешедшего в нацпер из «Иркута» с должности операционного директора службы по поддержке заказчиков гражданской авиатехники в конце 2022 года. Почти сразу после назначения у него возник конфликт с главой «Аэрофлот Техникса» по вопросу закупки авиакомпонентов и выбора поставщиков.
Кроме Михаила Коробовича «дочку» «Аэрофлота» в конце ноября покинут его заместитель по производству Юрий Удовенко, глава департамента управления персоналом Юлия Чичко, а также начальник отдела экономической безопасности Сергей Грудинов.
Одни источники сказали, что их также вынудили уволиться, тогда как другой собеседник указал, что они сами приняли такое решение из-за снятия Коробовича. Он отметил, что по этой причине может уйти вся его команда, имея ввиду всех заместителей. Сегодня в знак протеста заявления на увольнение написали около 50 человек, добавил источник.
Кадровым изменениям предшествовала жалоба авиатехников провайдера на низкие зарплаты и кадровый голод. По их словам, в «Аэрофлот Техниксе» самые низкие доходы в сравнении с другими организациями по техобслуживанию. Из-за этого компания начала испытывать дефицит кадров. И все это усугублялось ненормированным графиком, отсутствием комнат отдыха, нормального транспорта для перемещения по аэродрому, высокими штрафы и нехваткой оборудования, что привело к повышению уровня «стресса и страха» у персонала.
Главным претендентом на место Михаила Коробовича является бывший глава «С7 Инжиниринг», а ныне советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко. На другие освободившиеся должности также рассматриваются выходцы из S7, рассказали наши источники.
_______
Источник | #aviatorshina
@F_S_C_P
▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney
Telegram
Авиаторщина
Сотрудники «Аэрофлот Техникс» пожаловались на мизерные зарплаты и кадровый голод.
Авиационные техники провайдера по техобслуживанию и ремонту воздушных судов «А-Техникс» («дочка» «Аэрофлота») обратились к нам с проблемой, сложившейся в компании.
По их…
Авиационные техники провайдера по техобслуживанию и ремонту воздушных судов «А-Техникс» («дочка» «Аэрофлота») обратились к нам с проблемой, сложившейся в компании.
По их…