#обозревая_происходящее #зоопарк_одобряет

Свежая статья по когнитивным наукам.

Ребята с Нового Физтеха ИТМО вместе с Центром Алмазова клали геймеров в томограф, чтобы понять, действительно ли "если много играешь, то уже зависимый". Как водится с мозгом, всё оказалось не так просто и однозначно: самоконтроль и привязанности - как у зависимых, а вот когнитивные способности в норме.

Статья вышла в Computers in Human Behavior (IF = 9.9).
Мемы в графическом абстракте в наличии.

www.sciencedirect.com
_______
Источник | #ivoryzoo
@F_S_C_P
Узнай судьбу картами Таро:
✨Anna Taro bot

#обозревая_происходящее #зоопарк_одобряет

Мы не знаем, как так получилось, что мы никогда раньше об этом не слышали, но это очень прикольная штука, придуманная питерцами СПбГАСУ @spbgasu_official:

Конкурс «Макаронный строитель» является ежегодным. По традиции, он проводится весной.

Участники конкурса возводят сооружения из макарон и пластилина.

Конкурс проходит в двух номинациях: первый день – «Самое высокое сооружение. Башни», где участникам нужно возвести самую высокую и устойчивую башню; второй день – «Сооружение с наибольшим пролётом. Мосты», когда студентам необходимо сконструировать мост с наибольшим пролётом. На третий день проводится награждение участников.

За полтора десятка лет конкурс стал не просто межвузовским, но международным. По-настоящему удачная креативная история

www.spbgasu.ru
_______
Источник | #ivoryzoo | не #пятничное
@F_S_C_P
-------
поддержи канал
-------

#обозревая_происходящее #дорогая_редакция

ЧП на судне "Академик Николай Страхов": комментарий с места событий

Как писал наш Зоопарк, уже больше недели судно Института океанологии РАН "Академик Николай Страхов" с членами научной экспедиции на борту находится в Карском море с вышедшим из строя двигателем. Представители дирекции ИО РАН вскоре после нашего поста дали комментарий, согласно которому, ситуация находится под контролем.

Мы получили комментарий от человека, находящегося на борту. В том, что этот человек на самом деле сейчас там, мы удостоверились на 100%. Публикуем комментарий на условиях анонимности. Выделение жирным шрифтом - наше.

"Сегодня была очередная последняя капля терпения, когда отменили и приход Келдыша (судно "Академик Мстислав Келдыш" - ЗиСК) для снятия научной группы, и буксир для буксировки "Страхова" с экипажем. Но обо всем по порядку.

Остановка двигателя произошла 5го сентября в 10 (между 9:45 и 10:00) утра по Мск. Механики сразу запустили аварийный генератор, без энергии мы не остались. В течение дня стало ясно, что своими силами нам не починиться. В этом районе в сутках хода находился НИС "Академик Борис Петров", который является систершипом, практически копией нашего "Страхова". Сначала ждали, что он придёт на следующий день и поможет с починкой и деталями. Этот вариант до приказов не дошёл.

На тот момент уже был известен прогноз погоды на 8е число, воскресенье. Ветер 30 м/с, ветровая волна до 5 метров.

6го числа, в пятницу от руководства ИО и АБФ (Атлантическая база флота) пришли письма, что в пятницу ничего решать не успеют, так что до понедельника нам надо подождать, потом будут собирать собрание и искать решение вопроса.

Выходные прошли довольно тревожно. Тут все не первый раз в море, не первый раз в шторм попадали, но это было страшно. Крен доходил до 40 градусов.

Далее, в понедельник (9 числа) пришла инфа от ИО и АБФ, что они скоро соберут собрание. Думали они аж до 11 числа. Днем капитан огласил решение дирекции - людей должен был забрать "Келдыш", но уже в 21:00 пришло письмо с отменой этого приказа до дальнейших распоряжений.

Научная команда хотела поднять бунт на эту тему. На судне были ужасные настроения. Всё выглядело так, что науку заберут, а экипаж ещё надолго оставят тут стоять. Далее были переговоры. Через сутки новый приказ, что "Келдыш" придёт за наукой 16го числа, а 17го числа придёт буксир за "Страховым" и экипажем. Всем полегчало, начали паковать оборудование и личные вещи.

Это решение нравилось почти всем присутствующим на судне. Были некоторые нюансы, но решаемые. Например, для перегрузки с одного судна на другое требовался катер или хорошие надувные лодки, но имеющиеся на обоих пароходах катера в нерабочем состоянии. Подойти борт к борту нельзя, поскольку наше судно неуправляемо. Удача, что на "Келдыше" сейчас есть сотрудники от РГО со своим катером и сотрудники МЧС с надувными лодками. Далее технические особенности перегрузки людей, вполне преодолимые, но сложности с перегрузкой личных вещей и оборудования.

В итоге мы сегодня пакуем последние ящики, в этот момент объявляют по громкой связи, что приказ о перегрузке на "Келдыш" отменён. Буксир тоже отменен. У нас, кстати пресной технической воды оч мало. Включают за час до приемов пищи на час.

Пока в качестве слухов - к нам 19 числа подойдет аварийно-спасательное судно. На "Страхове" оставят аварийную команду. Это уже работа спасательной службы, которая решила вмешаться, поскольку АБФ и ИО не могут или не хотят ничего сделать. Счёт за операцию потом выставят ИО..."

Комментарий Зоопарка: как уже сказано выше, мы убедились в том, что автор этого комментария, действительно, находится на борту.

Как и обещали, публикуем анонимно, но коль нас читают представители администрации ИО РАН, настоятельно предостерегаем их от попыток вычислить коллег, которые с нами общаются, а уж тем более от давления на них.
_______
Источник | #ivoryzoo
@F_S_C_P

1 Blum = $0.019:
Попробуй Blum