И в дополнение вчерашней новости

⚡️ 54 семьи стали участниками эксперимента по созданию "умного" города в Пусане

Они будут на добровольной основе делиться данными обо всем, от привычек сна до объема мусора, чтобы помочь разработчикам создать город с нуля.

Жители будут проживать на экспериментальной территории без арендной платы (они платят только за электричество и воду) в течение трех лет с возможным продлением на два года в обмен на собранные о них данные. Эти данные будут доступны для изучения разработчиками, производителями бытовой техники, правительством и экспертами в области здравоохранения.

“Все нынешние арендаторы знают, как важно предоставлять эту информацию. Со всеми данными, которые мы собираем с экспериментальной зоны, мы сможем построить более умный город", - считают создатели проекта.

Проект в Пусане в настоящее время находится на экспериментальной стадии, оценивая не только то, как могли бы жить южнокорейцы, но и то, как правительство и частный сектор могли бы построить более эффективную инфраструктуру с использованием солнечной и гидроэлектрической энергии, а также более энергоэффективных приборов.

“У каждого арендатора есть умные часы, которые синхронизируются с зеркалом и общей системой в доме”, - объяснил Ким До-Гюн, генеральный директор K-Water, или Корейской корпорации водных ресурсов, филиала Министерства окружающей среды, которая помогает развитию умного города Eco Delta. “Он следит за вашим телом и постоянно оценивает вас. В течение трех лет все должны носить часы в обязательном порядке”.

Что касается опасений по поводу конфиденциальности и обмена личной информацией с правительствами и предприятиями, то на сегодняшний день каких-либо проблем с этим создатели проекта не наблюдают.

“До сих пор я не слышал ни о каких жалобах от жителей, но я знаю, что во всем мире люди все еще с опаской и неудовольствием выдают свою личную информацию”, - сказал г-н Мин. Тем не менее, по его словам, “комитет разрабатывает руководящие принципы конфиденциальности, и вся информация зашифрована”.
_______
Источник | #autonet_01

🔋 Китайский автопроизводитель BYD прекратил производство автомобилей с бензиновым двигателем

В воскресенье китайский автопроизводитель BYD объявил, что, начиная с марта, он прекратил производство автомобилей с бензиновым двигателем.

По словам ведущего китайского производителя автомобилей на новых источниках энергии, в будущем автомобильный бизнес компании BYD будет сосредоточен на электромобилях, функционирующих исключительно на электроэнергии, и подзаряжаемых от сети гибридных электромобилях.

Компания также заявила, что она продолжит предоставлять клиентам, которые уже владеют автомобилями с бензиновым двигателем, улучшенное обслуживание и послепродажную гарантию, а также поставлять запасные части на протяжении всего жизненного цикла.

Согласном последним данным, в марте компания BYD продала 104 338 легковых автомобилей, в том числе 50 674 машины с гибридными двигателями и 53 664 машины с электромоторами, при этом не было продано автомобилей с бензиновым двигателем.
_______
Источник | #autonet_01

🚗 GM придумал учебный автомобиль, на котором можно ездить без инструктора

General Motors запатентовал в США систему автономного вождения, которая предназначена для обучения новых водителей без инструктора.

Беспилотник способен оценивать навыки учащегося и инструктировать его в режиме реального времени о правильном использованием руля и педалей. В процессе обучения «виртуальный инструктор» будет постепенно давать ученику свободу действий и предоставлять доступ к самостоятельному управлению автомобилем.
_______
Источник | #autonet_01

‼️ Компания BMW собирает информацию о поездках своих клиентов

Менеджер проекта BMW 7 серии Кристоф Фагшлунгер объявил, что автопроизводитель уже на протяжении трех лет собирает анонимные сведения с клиентских авто. Производится это с согласия клиентов — делиться данными готовы 80% из них. Применяют полученные подобным образом сведения для создания нового ПО и модернизации ассистирующих систем.

В настоящее время BMW располагает реальной информацией о поездках суммарной протяженностью 1,2 млрд км, однако к концу текущего года число может вырасти до 2-х миллиардов. Эта информация полностью обезличена и в большей мере содержит данные об использовании тех или иных бортовых систем.

С помощью этого сбора данных, в компании выявили, что сейчас особой популярностью не пользуется функция удержания в полосе и помощь во время перестроений. Также, некоторые автомобилисты выключают ассистентов сразу же после покупки авто. Все эти сведения хранятся в машине и сгружаются по мобильной сети на сервер в Мюнхене три — четыре раза в день.
Таким образом, сведения дают представление о том, в каких местах системы активной безопасности применяются чаще, как их используют и где располагается предел их эффективности.

Интересно, а данные российских владельцев тоже передаются зарубеж?
_______
Источник | #autonet_01

🚘 Pony.ai стал первым оператором беспилотных автомобилей, получившим лицензию такси в Китае

Американско-китайский стартап Pony.ai, производящий беспилотные автомобили, объявил о получении лицензии на использование его автомобилей в качестве такси — это первый подобный случай в Китае.

Речь не идет об обычной лицензии для такси — в соответствии с ней требуется как минимум 24 месяца тестирования беспилотных автомобилей при отсутствии ДТП. Кроме того, во всех случаях пока что в автомобиле находится водитель, который не управляет им в обычном режиме, но может взять на себя управление в сложной ситуации — этого требуют действующие сейчас в Китае правила. Однако в компании надеются, что уже в скором времени от этого можно будет отказаться.
_______
Источник | #autonet_01

🚗 Компания Apple доверит сборку своих беспилотных автомобилей тайваньской Foxconn

Как передаёт известный инсайдер LeaksApplePro, американский производитель смартфонов собирается сотрудничать с крупнейшей корпорацией из Тайваня под названием Foxconn.

Эта фирма известна тем, что специализируется на OEM-производстве электроники, в том числе и для смартфонов Apple, а также комплектующих.

До этого момента компания Apple активно вела переговоры с крупнейшими автопроизводителями, однако договориться стороны так и не смогли.

Как объясняли инсайдеры, потенциальных партнёров не устраивало, что Apple хочет выпускать свои автомобили на их производственных мощностях под своим логотипом.
_______
Источник | #autonet_01

🦾 Mercedes выводит на рынок автопилот третьего уровня

Начиная с 17 мая на рынке Германии можно будет заказать Mercedes с автопилотом третьего уровня. Пока система Drive Pilot предложена только для двух моделей. В случае с седаном S- класса за неё придется доплатить 5000 евро, а для электрического лифтбека EQS такой автопилот обойдется в 7430 евро, потому что в эту цену также входит пакет Driver Assistance Package Plus, который у S-класса есть уже «в базе».

В компании Mercedes-Benz гордо заявляют, что Drive Pilot стал первым автопилотом третьего уровня.

К концу 2022 года компания рассчитывает сертифицировать Drive Pilot в штатах Калифорния и Невада.

Однако, есть ряд нюансов:

1️⃣ автопилот от Mercedes пока имеет очень ограниченный функционал. Согласно сертификату, ему позволено работать только на скорости до 60 км/ч, только в рамках одной полосы (перестроения запрещены) и только на разрешенных участках дорог.

2️⃣ водитель обязан оставаться на своем месте, быть пристегнутым и готовым вернуться к управлению по первому требованию системы. За его активностью следит отдельная камера.
_______
Источник | #autonet_01