Примерно треть зарубежных поставщиков отказываются принимать платежи из российских банков. Потому что их банк либо заворачивает такие платежи, либо начинает требовать кучу подтверждений легальности денег. Появились даже специальные фирмы-прокладки, которые помогают оплачивать счета за небольшую комиссию. Про получение денег на российский банк я вообще молчу.
А ещё невозможно открыть счёт в большинстве зарубежных банков, если учредителем компании является человек с русским паспортом. Даже если он не в России живет. Просто отказывают, от греха подальше. И могут в любой момент закрыть уже работающий счет.
Ну и российское государство добавляет головняка отчетами о контролируемых иностранных компаниях, зарубежных счетах и отменой соглашений о двойном налогообложении.
В итоге получается, что кучу времени приходится тратить на борьбу с этими препонами. Невольно начинаешь задумываться, куда бы свалить и какое гражданство купить, просто чтобы продолжать заниматься своим делом.
_______
а криптовалюты не знают границ
пока что
Источник | #fabrichka
А ещё невозможно открыть счёт в большинстве зарубежных банков, если учредителем компании является человек с русским паспортом. Даже если он не в России живет. Просто отказывают, от греха подальше. И могут в любой момент закрыть уже работающий счет.
Ну и российское государство добавляет головняка отчетами о контролируемых иностранных компаниях, зарубежных счетах и отменой соглашений о двойном налогообложении.
В итоге получается, что кучу времени приходится тратить на борьбу с этими препонами. Невольно начинаешь задумываться, куда бы свалить и какое гражданство купить, просто чтобы продолжать заниматься своим делом.
_______
а криптовалюты не знают границ
пока что
Источник | #fabrichka
Telegram
на нашей фабричке...
Примерно треть зарубежных поставщиков отказываются принимать платежи из российских банков. Потому что их банк либо заворачивает такие платежи, либо начинает требовать кучу подтверждений легальности денег. Появились даже специальные фирмы-прокладки, которые…
Если вам показалось, что ужесточения санкций не случилось, то это только потому что вы не ведете бизнеса с заграничьем.
Платежи из России и в Россию будут ходить совсем тяжело. Открыть счет компании с русским собственником в зарубежном банке и так было сложно, а теперь станет совсем невозможно.
Даже платилка Paysera, которая всегда была очень лояльна к нашим, сегодня объявила, что закрывает счета всем русским гражданам и всем компаниям с русскими собственниками.
_______
Источник | #fabrichka
Платежи из России и в Россию будут ходить совсем тяжело. Открыть счет компании с русским собственником в зарубежном банке и так было сложно, а теперь станет совсем невозможно.
Даже платилка Paysera, которая всегда была очень лояльна к нашим, сегодня объявила, что закрывает счета всем русским гражданам и всем компаниям с русскими собственниками.
_______
Источник | #fabrichka
Telegram
на нашей фабричке...
Если вам показалось, что ужесточения санкций не случилось, то это только потому что вы не ведете бизнеса с заграничьем.
Платежи из России и в Россию будут ходить совсем тяжело. Открыть счет компании с русским собственником в зарубежном банке и так было сложно…
Платежи из России и в Россию будут ходить совсем тяжело. Открыть счет компании с русским собственником в зарубежном банке и так было сложно…
АРПЭ опубликовала неплохой вводный обзор по санкциям на компоненты. arpe.ru
_______
Источник | #fabrichka
_______
Источник | #fabrichka
Telegram
на нашей фабричке...
АРПЭ опубликовала неплохой вводный обзор по санкциям на компоненты. https://arpe.ru/news/O_riskakh_sanktsionnykh_ogranicheniy_na_postavki_elektronnykh_komponentov_materialov_i_drugoy_vysoko/
15 лет. Реально ли импортозаместиться? 🈲💻🔜🇷🇺💻
Никоем образом не преуменьшая аналитические способности экспертов из Content Review, на чьи данные так убедительно ссылается пресса, мы провели свой собственный фактчекинг в поиске внятных обоснований появления цифры 15. И остались в смятении.
Не найдя таких обоснований, фабричка отправилась искать правду. Ну или то, что на нее похоже чуть больше, чем данные аналитиков.
Мы спросили у Дмитрия Боднаря, генерального директора Синтез Микроэлектроника, как он видит импортозамещение микроэлектроники в России и что думает об этом таинственном значении «15 лет».
«О каком импортозамещении говорят эксперты: всей продукции, применяемой в России или только некоторой, например о микропроцессорах? Полное импортозамещение невозможно ни в одной стране и вопрос так ставить непрофессионально», - считает Дмитрий.
«В России и ранее не было возможностей для импортозамещения даже для более простых полупроводниковых электронных компонентов, а после февраля 2022 г., они практически обнулились. Ведь для микроэлектронного полупроводникового производства нужны не только соответствующее оборудование и условия, но и фотошаблоны и особо чистые материалы (фоторезисты, газы, металлы, химия и т.д.), а это отдельные отрасли, которые работают на микроэлектронику. В России этого нет и 15 лет ситуацию, к сожалению, не спасут. Закупка за рубежом производственной линии и лицензии по технологии даже для 16 нм при текущей мировой ситуации невозможна».
Аховое положение. Для многих это и так очевидно. Но нам важно понять, а что же нам предпринять, чтобы спасти тонущий корабль под названием «российская микроэлектроника»?
Вот как может выглядеть план действий по мнению Дмитрия:
1. Перестать себя обманывать, что все хорошо и мы самостоятельно поднимем микроэлектронику на высокий уровень.
2. Продолжить работы по максимальному импортозамещению для космической и радиационно-стойкой электроники с жестким контролем исполнения работ и финансовой дисциплины. В этих сферах даже после ослабления санкций мы не получим преференций.
3. Пересмотреть правила использования полупроводников для военной сферы, где требовали их только в керамических корпусах. Необходимо максимально применять более дешевые коммерческие полупроводники в пластмассовых корпусах. Это снизит цены и приблизит нас в микроэлектронике по технологиям к гражданскому сектору.
4. Вернуть производство иностранных компаний бытовой техники и автомобилей в Россию и провести локализацию производства электроники, как это сделал Китай. Это наиболее реальный стартовый сектор роста рынка электроники.
5. Привлечь зарубежные инвестиции и технологии в электронику страны. Пока сейчас это возможно только с помощью Китая, но нам нужно налаживать снова отношения с другими странами.
6. Начать прорывные работы по тем направлениям полупроводников, где еще нет такой пропасти. Это быстрорастущая электроника на новых материалах (GaN, SiC и др.). Для этого пересмотреть текущее притеснение академической науки и восстановление отраслевой науки.
7. Реально, а не декларативно провести коммерциализацию и демилитаризацию микроэлектроники.
8. Попробовать внедрить диктатуру закона, как это сделал Ли Куан Ю в Сингапуре.
9. Увеличить долю реального частного сектора в микроэлектронике.
Но станут ли в текущих условиях реализовывать такой многоступенчатый план...? Пока еще хочется верить.
_______
Источник | #fabrichka
Никоем образом не преуменьшая аналитические способности экспертов из Content Review, на чьи данные так убедительно ссылается пресса, мы провели свой собственный фактчекинг в поиске внятных обоснований появления цифры 15. И остались в смятении.
Не найдя таких обоснований, фабричка отправилась искать правду. Ну или то, что на нее похоже чуть больше, чем данные аналитиков.
Мы спросили у Дмитрия Боднаря, генерального директора Синтез Микроэлектроника, как он видит импортозамещение микроэлектроники в России и что думает об этом таинственном значении «15 лет».
«О каком импортозамещении говорят эксперты: всей продукции, применяемой в России или только некоторой, например о микропроцессорах? Полное импортозамещение невозможно ни в одной стране и вопрос так ставить непрофессионально», - считает Дмитрий.
«В России и ранее не было возможностей для импортозамещения даже для более простых полупроводниковых электронных компонентов, а после февраля 2022 г., они практически обнулились. Ведь для микроэлектронного полупроводникового производства нужны не только соответствующее оборудование и условия, но и фотошаблоны и особо чистые материалы (фоторезисты, газы, металлы, химия и т.д.), а это отдельные отрасли, которые работают на микроэлектронику. В России этого нет и 15 лет ситуацию, к сожалению, не спасут. Закупка за рубежом производственной линии и лицензии по технологии даже для 16 нм при текущей мировой ситуации невозможна».
Аховое положение. Для многих это и так очевидно. Но нам важно понять, а что же нам предпринять, чтобы спасти тонущий корабль под названием «российская микроэлектроника»?
Вот как может выглядеть план действий по мнению Дмитрия:
1. Перестать себя обманывать, что все хорошо и мы самостоятельно поднимем микроэлектронику на высокий уровень.
2. Продолжить работы по максимальному импортозамещению для космической и радиационно-стойкой электроники с жестким контролем исполнения работ и финансовой дисциплины. В этих сферах даже после ослабления санкций мы не получим преференций.
3. Пересмотреть правила использования полупроводников для военной сферы, где требовали их только в керамических корпусах. Необходимо максимально применять более дешевые коммерческие полупроводники в пластмассовых корпусах. Это снизит цены и приблизит нас в микроэлектронике по технологиям к гражданскому сектору.
4. Вернуть производство иностранных компаний бытовой техники и автомобилей в Россию и провести локализацию производства электроники, как это сделал Китай. Это наиболее реальный стартовый сектор роста рынка электроники.
5. Привлечь зарубежные инвестиции и технологии в электронику страны. Пока сейчас это возможно только с помощью Китая, но нам нужно налаживать снова отношения с другими странами.
6. Начать прорывные работы по тем направлениям полупроводников, где еще нет такой пропасти. Это быстрорастущая электроника на новых материалах (GaN, SiC и др.). Для этого пересмотреть текущее притеснение академической науки и восстановление отраслевой науки.
7. Реально, а не декларативно провести коммерциализацию и демилитаризацию микроэлектроники.
8. Попробовать внедрить диктатуру закона, как это сделал Ли Куан Ю в Сингапуре.
9. Увеличить долю реального частного сектора в микроэлектронике.
Но станут ли в текущих условиях реализовывать такой многоступенчатый план...? Пока еще хочется верить.
_______
Источник | #fabrichka
🚁 А между тем, в Лу́исвиллe – городе в американском штате Кентукки, прямо во время конных скачек, свет увидело весьма любопытное творение рук человеческих. Прототип двухместного электрического летающего автомобиля AIR ONE. Простой в управлении летательный аппарат с электроприводом вертикального взлета и посадки eVTOL, предназначенный для повседневного личного использования, – вот как представляют его ребята из израильского стартапа AIR.
В этой истории мы решили не заострять внимание на внутренней электронике, а направить пытливый ум в сторону его элегантного внешнего вида. Вместе с гуру промышленного дизайна разберем его «по кусочкам» и посмотрим, а, действительно ли он так идеален?
«Чистые поверхности, гармоничные пропорции, сочный цвет. От летательного аппарата ощущение, как от гаджета: мы видим тонкие контролируемые линии разъема между деталями, как на электронных устройствах, а не клепаный корпус из классической авиации», - рассказывает нам Ирина Жданова, основатель бюро промышленного дизайна Масштаб. «Это отличный простой и современный ход - цветом разделить объем на два. Глаз «бежит» по цветным поверхностям, а чёрный визуально объединяет и «скрадывает» многочисленные детали».
Даже требовательный к совершенству объекта Андрей Востриков, идеолог и руководитель проектного бюро Формлаб, называет электротакси «очень ладной машиной». «Современно, чисто, органично», – говорит Андрей.
Восхищения в сторону зарубежных коллег – это, конечно, хорошо, но немного критики тоже полезно.
Малюсенький изъян по мнению Ирины – это противоречие формы фары и логотипа на хвосте. «Когда смотришь на продукт, глаз сразу обращает внимание на схожие элементы и сравнивает их – в данном случае только эти объекты имеют белый цвет, к тому же близкого размера. Но фара имеет форму очень бионическую, треугольную, в ней не найти параллелей и прямых линий. А вот логотип, напротив, целиком состоит из моноширинной линии и шрифта, в котором даже круглые буквы «A» и «R» стремятся к прямоугольнику. Эти объекты слишком сильно разные, неродные друг другу».
«Мне «царапнула» взгляд светотехника. Странный дизайн, расположение и назначение», – делится с фабричкой Андрей. «Eще есть вопросы к эргономике посадки – она кажется неудобной, потому что разработчики зажали себя форм-фактором. И обзор как будто недостаточный из кабины из-за толстых стен..»
Но это все мелочи, считают коллеги. По сути продукт шикарен. А вот что точно здесь не мелочь – так это цена. Но это пока. Ведь может через каких-то 15 лет для нас это будет такая же каждодневная реальность, как для Китая? И не только электросамокаты будут доступным транспортом россиян, но и электрокары..?
#тренды
_______
Источник | #fabrichka
В этой истории мы решили не заострять внимание на внутренней электронике, а направить пытливый ум в сторону его элегантного внешнего вида. Вместе с гуру промышленного дизайна разберем его «по кусочкам» и посмотрим, а, действительно ли он так идеален?
«Чистые поверхности, гармоничные пропорции, сочный цвет. От летательного аппарата ощущение, как от гаджета: мы видим тонкие контролируемые линии разъема между деталями, как на электронных устройствах, а не клепаный корпус из классической авиации», - рассказывает нам Ирина Жданова, основатель бюро промышленного дизайна Масштаб. «Это отличный простой и современный ход - цветом разделить объем на два. Глаз «бежит» по цветным поверхностям, а чёрный визуально объединяет и «скрадывает» многочисленные детали».
Даже требовательный к совершенству объекта Андрей Востриков, идеолог и руководитель проектного бюро Формлаб, называет электротакси «очень ладной машиной». «Современно, чисто, органично», – говорит Андрей.
Восхищения в сторону зарубежных коллег – это, конечно, хорошо, но немного критики тоже полезно.
Малюсенький изъян по мнению Ирины – это противоречие формы фары и логотипа на хвосте. «Когда смотришь на продукт, глаз сразу обращает внимание на схожие элементы и сравнивает их – в данном случае только эти объекты имеют белый цвет, к тому же близкого размера. Но фара имеет форму очень бионическую, треугольную, в ней не найти параллелей и прямых линий. А вот логотип, напротив, целиком состоит из моноширинной линии и шрифта, в котором даже круглые буквы «A» и «R» стремятся к прямоугольнику. Эти объекты слишком сильно разные, неродные друг другу».
«Мне «царапнула» взгляд светотехника. Странный дизайн, расположение и назначение», – делится с фабричкой Андрей. «Eще есть вопросы к эргономике посадки – она кажется неудобной, потому что разработчики зажали себя форм-фактором. И обзор как будто недостаточный из кабины из-за толстых стен..»
Но это все мелочи, считают коллеги. По сути продукт шикарен. А вот что точно здесь не мелочь – так это цена. Но это пока. Ведь может через каких-то 15 лет для нас это будет такая же каждодневная реальность, как для Китая? И не только электросамокаты будут доступным транспортом россиян, но и электрокары..?
#тренды
_______
Источник | #fabrichka
New Atlas
Full-scale Air One eVTOL prototype unveiled at the Kentucky Derby
An interesting intersection between the future and past of human mobility this weekend, as Israeli company Air chose the Kentucky Derby to debut the full-size prototype of its Air One, a two-seat, buy 'n' fly personal eVTOL aircraft focused on fun.
Не Интелом единым или краткая история о том, как наша команда тестировала китайский процессор
Не смеем называть этот момент переворотным в истории российской электроники 2022 года, но радость от успешных результатов скрыть сложно. Тем более что события разворачивались на глазах всего нашего коллектива.
Что мы ожидали? Ничего хорошего. Китайские процессоры – это как неизведанный фрукт и на многое мы тут не рассчитывали.
Что мы делали? Все по классике. Установили Microsoft Windows 10 на M.2 SSD и основные программы тестирования Geekbench и PassMark Performance Test. Через USB подключили клавиатуру и мышь. Взяли материнку и, на наше удивление, все подключилось без магических танцев с бубнами. Софт благополучно установился, Windows запустился и..плата ожила.
Как тестировали? Запустили Geekbench и PassMark Performance Test, посмотрели Уральских пельменей на Youtube (не спрашивайте почему не на Rutube). Не то, чтобы мы их так любили, но, осознав, что все работает, они внезапно стали нравиться.
Как анализировали результат? Сопоставляли полученные баллы с аналогичными решениями. И вышло у нас 2187 баллов в многопоточном испытании. Оказалось, что ближайшими аналогами являются четырёхъядерные, Intel i5 и младшие модели i7.
Выводы: не высший пилотаж, но для отправной точки неплохо. Тем более что для офисных задач вполне хватит.
Какие возможности это нам дает? Можем кастомизировать китайский референс дизайн и создавать заказчикам решения на основе китайских передовых технологий.
_______
Источник | #fabrichka
Не смеем называть этот момент переворотным в истории российской электроники 2022 года, но радость от успешных результатов скрыть сложно. Тем более что события разворачивались на глазах всего нашего коллектива.
Что мы ожидали? Ничего хорошего. Китайские процессоры – это как неизведанный фрукт и на многое мы тут не рассчитывали.
Что мы делали? Все по классике. Установили Microsoft Windows 10 на M.2 SSD и основные программы тестирования Geekbench и PassMark Performance Test. Через USB подключили клавиатуру и мышь. Взяли материнку и, на наше удивление, все подключилось без магических танцев с бубнами. Софт благополучно установился, Windows запустился и..плата ожила.
Как тестировали? Запустили Geekbench и PassMark Performance Test, посмотрели Уральских пельменей на Youtube (не спрашивайте почему не на Rutube). Не то, чтобы мы их так любили, но, осознав, что все работает, они внезапно стали нравиться.
Как анализировали результат? Сопоставляли полученные баллы с аналогичными решениями. И вышло у нас 2187 баллов в многопоточном испытании. Оказалось, что ближайшими аналогами являются четырёхъядерные, Intel i5 и младшие модели i7.
Выводы: не высший пилотаж, но для отправной точки неплохо. Тем более что для офисных задач вполне хватит.
Какие возможности это нам дает? Можем кастомизировать китайский референс дизайн и создавать заказчикам решения на основе китайских передовых технологий.
_______
Источник | #fabrichka
Telegram
на нашей фабричке...
Не Интелом единым или краткая история о том, как наша команда тестировала китайский процессор
Не смеем называть этот момент переворотным в истории российской электроники 2022 года, но радость от успешных результатов скрыть сложно. Тем более что события разворачивались…
Не смеем называть этот момент переворотным в истории российской электроники 2022 года, но радость от успешных результатов скрыть сложно. Тем более что события разворачивались…
Из жизни международных команд.
Боль дня. 2,7 Мбит/с ― скорость VPN соединения между Россией и Турцией у нас. При честных 100 Мбит/с на обоих странах. Не важно ― это протокол PPTP, SSTP или IKEv2/IPsec. То есть, над одним сложным проектом, где крайне важно, чтобы несколько схемотехников и топологов могли работать одновременно в CAD как команда, мы не можем наладить взаимодействие CAD-софта. Ребятам в Турции приходится модифицировать проект у себя, потом российским коллегам нужно скрестить эти изменения, и в итоге все это занимает в разы больше времени. Похоже, что государственный Deep Packet Inspection считает это подозрительным трафиком, пытается его анализировать и тормозит в десятки раз. Максут Игоревич, правда, некоторое время назад говорил, что все будет ОК и, в случае коллапса, трафик будет перенаправляться через Азию, но …
Поделитесь, есть ли у вас похожие истории и как вы из них выкарабкиваетесь? Как у вас происходит взаимодействие c международными командами?
_______
Источник | #fabrichka
Боль дня. 2,7 Мбит/с ― скорость VPN соединения между Россией и Турцией у нас. При честных 100 Мбит/с на обоих странах. Не важно ― это протокол PPTP, SSTP или IKEv2/IPsec. То есть, над одним сложным проектом, где крайне важно, чтобы несколько схемотехников и топологов могли работать одновременно в CAD как команда, мы не можем наладить взаимодействие CAD-софта. Ребятам в Турции приходится модифицировать проект у себя, потом российским коллегам нужно скрестить эти изменения, и в итоге все это занимает в разы больше времени. Похоже, что государственный Deep Packet Inspection считает это подозрительным трафиком, пытается его анализировать и тормозит в десятки раз. Максут Игоревич, правда, некоторое время назад говорил, что все будет ОК и, в случае коллапса, трафик будет перенаправляться через Азию, но …
Поделитесь, есть ли у вас похожие истории и как вы из них выкарабкиваетесь? Как у вас происходит взаимодействие c международными командами?
_______
Источник | #fabrichka