FSCP
18.3K subscribers
30.1K photos
3.44K videos
859 files
77K links
another filter bubble канал изначально созданный несколькими друзьями чтобы делиться копипастой, иногда оценочным суждением

технологии, деньги, социум

редакция @id9QGq_bot
реклама @johneditor
в будущее возьмут не всех
выводы самостоятельно

мир меняется
Download Telegram
🇫🇷 Необычные беспилотники

Французские Naval Group и Diodon готовят дрон HP30, способный взлетать с поверхности воды и из-под воды, для военно-морских сил и Морской Жандармерии. Аппарат интересен надувными “руками” с пропеллерами - в сдутом состоянии они уменьшают измерения дрона, в надутом - наделяют аппарат свойством плавучести. HP30 остается в воздухе до 30 минут, разгоняется до 55 км/ч, радиус действия дрона достигает 8 км.

Подробнее на RoboTrends.ru
_______
Источник | #proUAV
🇨🇳 Военные беспилотники. Дронизация пилотируемой авиации. Тренды

Слухи о массовой дронизации китайскими военными снятых с вооружения перехватчиков Шэньян J-6, лицензионной копии МиГ-19, ходят с 2013 года. В сентябре 2021 года появились спутниковые снимки, демонстрирующие по меньшей мере 50 предположительно дронизованных аппаратов. ТТХ подобных дронов не впечатляют, однако они могут использоваться для обеспечения численного превосходства над противником, в качестве прикрытия для новейших дронов и пилотируемых аппаратов и для подавления средств ПВО противника.

Подробнее на RoboTrends
_______
Источник | #proUAV
⚓️ Морские беспилотники

Мы уже рассказывали об испытаниях герметичного дрона Seadrone в условиях пустыни в ОАЭ и первых его арктических испытаниях. В октябре состоялись испытания Seadrone ME в условиях Карского моря. В этих испытаниях разработчик дрона, компания "Съемка с воздуха" (входит в альянс CYBERDRONE) проводила испытания совместно с активно интересующейся новыми беспилотными технологиями компанией ООО "Газпром недра".

БЛА Seadrone ME с 17 по 19 октября выполнил ряд тестовых заданий по "спасению человека за бортом" на шельфе Карского моря. Также отрабатыывалось выполнение задачи сопровождения геологоразведочных работ в арктических условиях.

Подробнее на RoboTrends.ru
_______
Источник | #proUAV
🇺🇸🇨🇳 Сельское хозяйство. Опрыскивание растений
FAA разрешила Rantizo использовать китайские аграрные дроны Agras T30

Американский регулятор FAA разрешил компании Rantizo эксплуатацию крупных китайских агродронов DJI Agras T-30. До сих пор дроны не проходили под ограничение FAA, допускающее использование дронов весом до 25 кг. Аналогичное разрешение получила компания Agri Spray Drones.

Опрыскивание посевов с дронов отличается высокой точностью, снижает издержки фермеров и химическую нагрузку на организм потребителя. Дроны летят на меньшей высоте, чем пилотируемые самолеты, распыляя химикаты точнее и эффективнее - в этом плане БЛА проигрывают лишь наземным системам точечного опрыскивания.

Подробнее - на RoboTrends.ru
Также по теме: Опрыскивание с беспилотника
_______
Источник | #proUAV
🇹🇷 [Военные беспилотники. Лазерное вооружение]

В декабре 2021 года турецкие компании TÜBİTAK и Asisguard представили саперный беспилотник Eren, оснащенный лазерной пушкой. БЛА поднимается на высоту до 3 км, в ходе испытаний дрон уничтожал взрывоопасные элементы с расстояния 100, 300 и 500 метров.

Аппарату потребовалось 90 секунд, чтобы прожечь стальную преграду толщиной 3 мм.

Подробнее - на RoboTrends.ru
_______
Источник | #proUAV
🇺🇸 Роевые технологии

Raytheon и DARPA провели пятые полевые испытания технологии OFFSET: оператор успешно управлял роем из 130 физических и 30 симулируемых аппаратов при помощи виртуального интерфейса и голосовых команд. Децентрализованную систему можно масштабировать и адаптировать к различным миссиям, дроны коммуницируют друг с другом, закрывают уязвимые участки и самостоятельно делегируют задачи.

подробнее - на RoboTrends (+видео)
_______
Источник | #proUAV
🇺🇸 Привязные беспилотники. Наука

Американские инженеры изучили тему привязных дронов, определив максимальную высоту полета квадрокоптера в зависимости от толщины кабеля.

Предельная высота полета привязного беспилотника - это высота, выше которой масса кабеля и потери в нем тока, не позволяют дрону продолжать набор высоты.

Обойти ограничение можно, если использовать связку из нескольких беспилотников, что позволяет добиваться большей высоты полета "верхнего" дрона.

Задача - не чисто теоретическая, привязные дроны находят практическое применение, например, дроны латвийской компании Aeronas задействованы для мытья лопастей ветряков, используют привязные дроны также военные и спасатели. Подробнее об этом - на RoboTrends.ru
_______
Источник | #proUAV
🇳🇴 Подземные беспилотники

Интерес к автоматизации подземной разведки растет с каждым годом. Под поверхностью земли скрываются подземные коммуникации, построенные за последние десятки и сотни лет, а, возможно, и ранее. Кроме них, есть еще естественные пустоты. Шахты и туннели, каменоломни и пещеры - все это весьма интересует людей.

Исследования под землей дорогое и опасное дело. Это стимулирует их автоматизацию. Летающие беспилотники выглядят весьма перспективным средством таких исследований.

Дрон на картинке - норвежский RMF-Owl. Он способен автоматически перемещаться под землей, избегая препятствий. Ограничивающий фактор - всего лишь 10 минут автономной работы.


Подробности:
arxiv.org
_______
Источник | #proUAV
(2) Дрон весом 1.45 кг управляется полетным контроллером PixRacer R15, длина беспилотника - 38 см. Картографирование - CompSLAM. Дрон уже испытали в шахте, за 7 минут он пролетел более 200 метров.
_______
Источник | #proUAV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Автономная замена аккумуляторов беспилотника

Британская Vikaso Ltd., интегратор коботов UR, приспособила робота UR10e для автономной замены аккумуляторов на "пит-стопе", в пункте промежуточной посадке грузового беспилотника Manna. Такие пит-стопы могут увеличить дистанцию доставки в разы.

В целом идея не нова, я видел и российскую реализацию этого подхода, но с более простым механизмом замены.

Больше о дронопортах ➡️
_______
Источник | #proUAV
🇮🇪 Беспилотники с высокой грузоподъемностью. Беспилотники с ДВС

«Гидравлический коптер» перевезет тяжести на немалые расстояния

Компания Flowcopter, Эдинбург, продолжает разработку одноименного грузового дрона с рекордными характеристиками - коптер остается в воздухе до 6 часов, преодолевает расстояние порядка 900 км и несет на борту грузы весом до 150 кг.

Аппарат оснащен двигателями ДВС - его стабильность в воздухе обеспечивается не классической “подстройкой” скорости вращения пропеллеров, а насосом Digital Displacement, который распределяет и регулирует гидравлический поток.

Подробнее на RoboTrends
_______
Источник | #proUAV
🖥 Беспилотная доставка

Во-первых, это красиво.
Во-вторых, это масштабно
В третьих, это работает

Курьерские БЛА Wing уже совершили свыше 200 тыс. воздушных доставок в Австралии - в начале апреля 2022 года дроны появились и в Техасе.

youtu.be
_______
Источник | #proUAV
🇺🇸 Беспилотники с рекордной продолжительностью полета. Военные БЛА

ВМС США задумались о дронах, способных оставаться в воздухе неделю

ВМС США заключили контракт с небольшой компанией Platform Aerospace, разработчиком дронов Vanilla Unmanned. В 2021 году аппарат установил мировой рекорд среди дронов с ДВС, продержавшись в воздухе 8 дней, 50 минут и 47 секунд и преодолев свыше 19,63 тыс. км. Предельный вес полезной нагрузки БЛА достигает 68 кг, по словам разработчиков, дрон с нагрузкой порядка 13 кг сможет оставаться в воздухе до 10 дней. Стоимость одного аппарата достигает $2 млн - разработчики готовят также версию БЛА, способную взлетать и садиться вертикально.

подробнее на RoboTrends или в VK

▶️ Беспилотники с рекордной продолжительностью полета
_______
Источник | #proUAV
🇺🇸 Необычные конструкции беспилотников

ASTRIA: мультикоптер для горизонтальных полетов

Американская компания Pitch Aeronautics представила гибридный мультикоптер ASTRIA, способный перемещаться по горизонтали не наклоняя корпус. Подъемную силу аппарату обеспечивают классические винты, а боковую тягу создает движитель цикложира.

Размеры асимметричного дрона - примерно два на три метра, рама выполнена из углеродного волокна. Назначение устройства - инспекции инженерных сооружений и высотных конструкций. БЛА несет на борту обычные и инфракрасные камеры, а также инфракрасные нагреватели, способствующие выявлению дефектов инспектируемой поверхности. Масса полезной нагрузки достигает 4,5 кг, время в воздухе - около 20 минут. Разработчики готовят также версию дрона, получающую питание по кабелю.

▶️ Конструкции беспилотников
_______
Источник | #proUAV