Израиль запретил своим офицерам использовать и покупать китайские электромобили
Ещё в январе 2024 года Министерство обороны Израиля приняло важное решение — запретило использование электромобилей BYD высшими офицерами (и исключило эти модели из государственных тендеров). Кроме того, некоторые китайские модели были запрещены на секретных военных базах.
Министерство обороны Израиля опасается, что машины могут быть использованы Пекином в качестве платформ для сбора разведывательной информации. Все современные модели оснащены многочисленными датчиками (аудио, видео, геолокации, биометрии) и интегрированными модулями связи, которые могут передавать всю эту информацию на серверы за рубежом.
Грубо говоря, автомобили способны собирать данные о пассажирах, их перемещениях и окружении, раскрывая информацию о перемещении или привычках израильских офицеров.
Опасения вызваны ещё и китайской правовой базой. Действующий в Пекине Закон о национальной разведке обязывает все компании страны «сотрудничать» с властями по их запросу. Это обязательство, в сочетании с непрозрачностью встроенного ПО и невозможностью полной проверки исходного кода, означает, что конфиденциальность данных, собранных в электромобилях BYD, не может быть гарантирована.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Ещё в январе 2024 года Министерство обороны Израиля приняло важное решение — запретило использование электромобилей BYD высшими офицерами (и исключило эти модели из государственных тендеров). Кроме того, некоторые китайские модели были запрещены на секретных военных базах.
Министерство обороны Израиля опасается, что машины могут быть использованы Пекином в качестве платформ для сбора разведывательной информации. Все современные модели оснащены многочисленными датчиками (аудио, видео, геолокации, биометрии) и интегрированными модулями связи, которые могут передавать всю эту информацию на серверы за рубежом.
Грубо говоря, автомобили способны собирать данные о пассажирах, их перемещениях и окружении, раскрывая информацию о перемещении или привычках израильских офицеров.
Опасения вызваны ещё и китайской правовой базой. Действующий в Пекине Закон о национальной разведке обязывает все компании страны «сотрудничать» с властями по их запросу. Это обязательство, в сочетании с непрозрачностью встроенного ПО и невозможностью полной проверки исходного кода, означает, что конфиденциальность данных, собранных в электромобилях BYD, не может быть гарантирована.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👎4🔥4😱4❤2
🙅Китай запретит врать в рекламе автопилота
Министерство общественной безопасности Китая готовит нововведения, связанные с системами автономного вождения — причиной послужила недавняя авария Xiaomi SU7 со смертельным исходом.
Во-первых, Пекин запретит автопроизводителям «искажать факты и недобросовестно рекламировать» функции автономного вождения — привет Илону Маску, который предлагал откинуться и выпить эспрессо за рулем Теслы.
Во-вторых, изучение ассистентов вождения хотят включить в ПДД и программу экзамена на водительские права.
А еще производителям предстоит четко определять пределы возможностей систем автономного вождения и доводить эту информацию до покупателя.
Правильные нововведения?
🔥 — Да, пора вводить автопилот в правовое поле
🤔 — Нет, это в конечном счете убьет развитие автопилота
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Министерство общественной безопасности Китая готовит нововведения, связанные с системами автономного вождения — причиной послужила недавняя авария Xiaomi SU7 со смертельным исходом.
Во-первых, Пекин запретит автопроизводителям «искажать факты и недобросовестно рекламировать» функции автономного вождения — привет Илону Маску, который предлагал откинуться и выпить эспрессо за рулем Теслы.
Во-вторых, изучение ассистентов вождения хотят включить в ПДД и программу экзамена на водительские права.
А еще производителям предстоит четко определять пределы возможностей систем автономного вождения и доводить эту информацию до покупателя.
Правильные нововведения?
🔥 — Да, пора вводить автопилот в правовое поле
🤔 — Нет, это в конечном счете убьет развитие автопилота
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥64🤔5❤3👍1👏1
Флагманский кроссовер Voyah Taishan показан на шпионских фото
Voyah анонсировал новый флагманский кроссовер под кодовым названием Voyah Taishan 2026. В интернете появились снимки модели, которой в будущем предстоит конкурировать с Zeekr 9X и Aito M9.
Одной из ключевых особенностей Voyah Taishan станет продвинутый автопилот от Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 третьего уровня.
Платформа разработана специально для крупных премиум-моделей — видимо, китайцы решили бросить вызов Cadillac Escalade и Mercedes GLS. Магнитные электродвигатели обещают крутящий момент как у V8.
Полноразмерный класс означает длину около 5,2 м и три ряда сидений в стандартной комплектации. Премьера Taishan запланирована на конец 2025 года.
Для Voyah это стратегически важная модель — бренду нужно закрепиться в премиум-сегменте и доказать, что китайцы могут делать не только бюджетные машины. В Россию новинка тоже может добраться, учитывая, что бренд представлен у нас официально.
📭Прислать новость
@EVforum l Чат Voyah
⚡️#evНовости
Voyah анонсировал новый флагманский кроссовер под кодовым названием Voyah Taishan 2026. В интернете появились снимки модели, которой в будущем предстоит конкурировать с Zeekr 9X и Aito M9.
Одной из ключевых особенностей Voyah Taishan станет продвинутый автопилот от Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 третьего уровня.
Платформа разработана специально для крупных премиум-моделей — видимо, китайцы решили бросить вызов Cadillac Escalade и Mercedes GLS. Магнитные электродвигатели обещают крутящий момент как у V8.
Полноразмерный класс означает длину около 5,2 м и три ряда сидений в стандартной комплектации. Премьера Taishan запланирована на конец 2025 года.
Для Voyah это стратегически важная модель — бренду нужно закрепиться в премиум-сегменте и доказать, что китайцы могут делать не только бюджетные машины. В Россию новинка тоже может добраться, учитывая, что бренд представлен у нас официально.
📭Прислать новость
@EVforum l Чат Voyah
⚡️#evНовости
❤19👍10🔥5
Exeed Exlantix ES получил самый строгий сертификат безопасности батарей
Exeed Exlantix ES стал одним из первых электромобилей, соответствующих новому китайскому стандарту безопасности батарей GB 38031-2025. Он официально вступит в силу в 2026 году и уже признан самым жестким в истории.
В ходе испытаний батарея емкостью 77 кВтч не только прошла все проверки, но и продемонстрировала «нулевой риск теплового разгона».
Конструкция аккумулятора включает композитный кожух сверху и горячештампованную сталь снизу. При ударе система питания размыкается за 2 мс, предотвращая возгорание.
Автомобиль прошел тесты на прокол и 300 быстрых зарядок без последствий. Даже после десятков краш-тестов батарея осталась целой.
Защита Exlantix ES от перегрева длится до 48 часов — в 24 раза дольше, чем по предыдущим требованиям. Новый стандарт требует от батарей не просто безопасности, а устойчивости к экстремальным нагрузкам. И именно эту планку EXEED уже сегодня берет с запасом.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Exeed/Exlantix
⚡️#evБатарея
Exeed Exlantix ES стал одним из первых электромобилей, соответствующих новому китайскому стандарту безопасности батарей GB 38031-2025. Он официально вступит в силу в 2026 году и уже признан самым жестким в истории.
В ходе испытаний батарея емкостью 77 кВтч не только прошла все проверки, но и продемонстрировала «нулевой риск теплового разгона».
Конструкция аккумулятора включает композитный кожух сверху и горячештампованную сталь снизу. При ударе система питания размыкается за 2 мс, предотвращая возгорание.
Автомобиль прошел тесты на прокол и 300 быстрых зарядок без последствий. Даже после десятков краш-тестов батарея осталась целой.
Защита Exlantix ES от перегрева длится до 48 часов — в 24 раза дольше, чем по предыдущим требованиям. Новый стандарт требует от батарей не просто безопасности, а устойчивости к экстремальным нагрузкам. И именно эту планку EXEED уже сегодня берет с запасом.
@EVforum | Чат Exeed/Exlantix
⚡️#evБатарея
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🔥10❤3⚡3👏1
😂 Канадец создал целый сайт, чтобы жаловаться на Volvo EX90
Мы не шутим — myvolvoex90.com создан канадцем по имени Викен Канаджян, и он целиком посвящен опыту эксплуатации шведского электромобиля.
На сайте ни одной положительной заметки: EX90 настолько надоел владельцу, что сейчас он судится с Volvo, пытаясь вернуть $108 000, которые стоил электромобиль.
🤷 Кстати, предыдущим автомобилем Викена был Volvo XC90 R Design 2019 года, который «впечатлил своей мощностью, функциями безопасности и надежностью».
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Мы не шутим — myvolvoex90.com создан канадцем по имени Викен Канаджян, и он целиком посвящен опыту эксплуатации шведского электромобиля.
На сайте ни одной положительной заметки: EX90 настолько надоел владельцу, что сейчас он судится с Volvo, пытаясь вернуть $108 000, которые стоил электромобиль.
— Через три дня [после получения автомобиля] все ключи (ключ-метка, ключ-карты и цифровой ключ) перестали работать. Единственный способ разблокировать автомобиль – через приложение Volvo.
— Во время движения по шоссе 13 (Монреаль) автомобиль внезапно перестал реагировать на нажатие педали газа <...> Автомобиль пришлось докатить до места остановки без питания, что создало крайне опасную ситуацию на оживлённом шоссе.
— Автомобиль находился в ремонте в дилерском центре 2,5 недели. При получении автомобиля 9 июля цифровые ключи (Apple Wallet) были отключены, и их невозможно было восстановить.
🤷 Кстати, предыдущим автомобилем Викена был Volvo XC90 R Design 2019 года, который «впечатлил своей мощностью, функциями безопасности и надежностью».
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣20👍5🔥4👏3🤔2❤1👎1
BYD Sealion 06 дебютировал в Китае
BYD вывела на китайский рынок новый кроссовер Sealion 06 2026, доступный как электро и гибрид. Новинка пополнила линейку Ocean и предлагается по цене от 139 800 до 163 800 юаней (1,5 — 1,8 млн рублей).
Размеры авто — 4810/1920/1675 мм, колесная база 2820 мм.
Электрический Sealion 06 представлен в трех вариантах: два с одним мотором (170 или 180 кВт) и один с двумя двигателями (110+180 кВт), запас хода — от 520 до 605 км.
Гибридная версия включает двигатель 1,5 л мощностью 74 кВт и электродвигатель на 160 кВт, а запас хода на электротяге достигает 130 км (в зависимости от батареи). Общая дальность — до 1670 км.
В списке оснащения — вентиляция и подогрев сидений, панорамная крыша, премиальная акустика Dynaudio, семь подушек безопасности и продвинутый комплекс ассистентов DiPilot 100.
Sealion 06 поддерживает дистанционное управление, NFC-ключ и множество современных функций, делая модель одним из самых интересных предложений в своем классе.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evНовости
BYD вывела на китайский рынок новый кроссовер Sealion 06 2026, доступный как электро и гибрид. Новинка пополнила линейку Ocean и предлагается по цене от 139 800 до 163 800 юаней (1,5 — 1,8 млн рублей).
Размеры авто — 4810/1920/1675 мм, колесная база 2820 мм.
Электрический Sealion 06 представлен в трех вариантах: два с одним мотором (170 или 180 кВт) и один с двумя двигателями (110+180 кВт), запас хода — от 520 до 605 км.
Гибридная версия включает двигатель 1,5 л мощностью 74 кВт и электродвигатель на 160 кВт, а запас хода на электротяге достигает 130 км (в зависимости от батареи). Общая дальность — до 1670 км.
В списке оснащения — вентиляция и подогрев сидений, панорамная крыша, премиальная акустика Dynaudio, семь подушек безопасности и продвинутый комплекс ассистентов DiPilot 100.
Sealion 06 поддерживает дистанционное управление, NFC-ключ и множество современных функций, делая модель одним из самых интересных предложений в своем классе.
@EVforum | Чат BYD
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🔥8👍4🤔3👎2
Aito M8 начал предпродажи: за 8 часов оформлено 10 000 заказов
Неделю назад был представлен чисто электрический кроссовер Аito M8, а сегодня начались его предпродажи.
За первые 8 часов было оформлено свыше 10 тысяч заказов. При внесении депозита в 5000 юаней (55 000 рублей) клиент получает скидку на ту же сумму, а также бесплатный эксклюзивный фиолетовый окрас кузова, который отдельно стоит 8000 юаней (88 000 рублей).
Цена чисто электрического M8 будет начинаться от 378 000 юаней (примерно 4,18 млн рублей по курсу).
Официальная премьера модели намечена на август, но уже сейчас интерес к ней огромен. Aito M8 BEV обещает стать одним из самых заметных игроков в сегменте крупных электрических кроссоверов, предлагая продвинутые технологии.
📭 Прислать новость
@EVforum | Чат Seres | Чат Aito
⚡️#evНовости
Неделю назад был представлен чисто электрический кроссовер Аito M8, а сегодня начались его предпродажи.
За первые 8 часов было оформлено свыше 10 тысяч заказов. При внесении депозита в 5000 юаней (55 000 рублей) клиент получает скидку на ту же сумму, а также бесплатный эксклюзивный фиолетовый окрас кузова, который отдельно стоит 8000 юаней (88 000 рублей).
Цена чисто электрического M8 будет начинаться от 378 000 юаней (примерно 4,18 млн рублей по курсу).
Официальная премьера модели намечена на август, но уже сейчас интерес к ней огромен. Aito M8 BEV обещает стать одним из самых заметных игроков в сегменте крупных электрических кроссоверов, предлагая продвинутые технологии.
@EVforum | Чат Seres | Чат Aito
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9⚡4🔥2🤔2❤1
🤔 Xiaomi YU7 выдал 101% мощности — как такое возможно?
Новый кроссовер от Xiaomi прошел независимые испытания китайского портала Auto Sohu: результаты буквально превзошли ожидания.
С активированным режимом Boost вышла за рамки графика, на пике достигая 101,2% заявленной мощности — 698 л.с. (при 690 "лошадках" по паспорту).
Удивительно, но YU7 — не рекордсмен по выходу за паспортные мощности. Лидером испытаний Auto Sohu остается Zeekr 007 GT 100, выдавший 720 л.с. вместо заявленных 646 (111,5%). Zeekr 001 100 чуть-чуть не добрался до своего собрата, выдав 877 л.с. вместо 789 по паспорту (111.2%).
А вот кто точно удивил тестировщиков — крохотный сити-кар Wuling Hongguang Mini EV, который выдал 104 силы вместо 102 и занял третье место по КПД мотора на тестах. Таким образом, здесь YU 7 — лишь четвертый.
Когда прыгнул выше головы, но этого все равно мало...
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Новый кроссовер от Xiaomi прошел независимые испытания китайского портала Auto Sohu: результаты буквально превзошли ожидания.
С активированным режимом Boost вышла за рамки графика, на пике достигая 101,2% заявленной мощности — 698 л.с. (при 690 "лошадках" по паспорту).
Удивительно, но YU7 — не рекордсмен по выходу за паспортные мощности. Лидером испытаний Auto Sohu остается Zeekr 007 GT 100, выдавший 720 л.с. вместо заявленных 646 (111,5%). Zeekr 001 100 чуть-чуть не добрался до своего собрата, выдав 877 л.с. вместо 789 по паспорту (111.2%).
А вот кто точно удивил тестировщиков — крохотный сити-кар Wuling Hongguang Mini EV, который выдал 104 силы вместо 102 и занял третье место по КПД мотора на тестах. Таким образом, здесь YU 7 — лишь четвертый.
Когда прыгнул выше головы, но этого все равно мало...
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤8🤣4😱2
Volvo XC70 возвращается как подзаряжаемый гибрид
Volvo опубликовала фото нового XC70 ориентированного для рынка Китая.
Размеры авто — 4815×1890×1650 мм, колесная база — 2895 мм, что-то среднее между XC60 и XC90.
Кроссовер станет первым подзаряжаемым гибридом с бензиновым двигателем (1.5 л, 163 л.с.), где ДВС работает как генератор. Запас хода на чистом электричестве — до 200 км (по CLTC).
Модель с полным приводом сертифицирована в Китае, предзаказы откроются в августе.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Volvo опубликовала фото нового XC70 ориентированного для рынка Китая.
Размеры авто — 4815×1890×1650 мм, колесная база — 2895 мм, что-то среднее между XC60 и XC90.
Кроссовер станет первым подзаряжаемым гибридом с бензиновым двигателем (1.5 л, 163 л.с.), где ДВС работает как генератор. Запас хода на чистом электричестве — до 200 км (по CLTC).
Модель с полным приводом сертифицирована в Китае, предзаказы откроются в августе.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤3🔥3💯1
В России продают электромобиль на 8 л.с. за 2,5 миллиона рублей
Fiat Topolino — это собрат Citroen Ami, фактически квадрицикл. Его электромотор выдает лишь 8 л.с., а батарея позволяет проехать на одном заряде только 75 км.
Но если к нему приглядеться, все становится еще интереснее:
🔹В Topolino установлены пластиковые стекла, а стеклоподъемников и вовсе нет — только форточки;
🔹Водительская дверь открывается назад, а пассажирская — вперед, как мы привыкли;
🔹Чтобы открыть дверь изнутри, не ищите ручку на двери — вам надо потянуть за ремешок, который находится на приборной консоли;
🔹Зато доступна панорамная крыша!
А теперь о деньгах: продавец в Москве просит за это каких-то 2,5 млн рублей — это как Haval Jolion.
Взяли бы себе такого малыша?
🔥 — Да, за "дольче виту" приходится платить
😂 — За 400 заберу не глядя
🤔 — В России такой автомобиль можно продавать годами
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Fiat Topolino — это собрат Citroen Ami, фактически квадрицикл. Его электромотор выдает лишь 8 л.с., а батарея позволяет проехать на одном заряде только 75 км.
Но если к нему приглядеться, все становится еще интереснее:
🔹В Topolino установлены пластиковые стекла, а стеклоподъемников и вовсе нет — только форточки;
🔹Водительская дверь открывается назад, а пассажирская — вперед, как мы привыкли;
🔹Чтобы открыть дверь изнутри, не ищите ручку на двери — вам надо потянуть за ремешок, который находится на приборной консоли;
🔹Зато доступна панорамная крыша!
А теперь о деньгах: продавец в Москве просит за это каких-то 2,5 млн рублей — это как Haval Jolion.
Взяли бы себе такого малыша?
🔥 — Да, за "дольче виту" приходится платить
😂 — За 400 заберу не глядя
🤔 — В России такой автомобиль можно продавать годами
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔36🤣31🔥10❤5👎2
😂 Новый минивэн от Faraday Future на презентации был отфотошоплен
Китайско-американский стартап Faraday Future представил свой второй автомобиль в США — минивэн FX Super One, который, по словам компании, собрал сразу 10 000 предзаказов.
Новинка позиционируется как «искусственный интеллект на колёсах», но маркетологам FF интеллекта явно не хватило...
СМИ сразу заметили, что FX Super One подозрительно похож на Wey Gaoshan 9 от Great Wall — позднее эту информацию подтвердили источники в компании.
Но самое смешное, что для этого даже не требовалось специальное расследование — упоминание о Gaoshan 9 обнаружили в спецификациях FX Super One на официальном сайте. Скорее всего, редакторы просто забыли удалить лишний текст при копировании.
🤷 Но компания умудрилась нарваться на еще один скандал: инвесторам Faraday Future показали ролик, в котором основатель компании Цзе Юйтин рассказывает о новом минивэне. И все бы ничего, но вот большой передний экран — главная фишка модели — периодически перекрывает руку оратора; очевидно, без фотошопа здесь не обошлось.
📭 Прислать новость
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Китайско-американский стартап Faraday Future представил свой второй автомобиль в США — минивэн FX Super One, который, по словам компании, собрал сразу 10 000 предзаказов.
Новинка позиционируется как «искусственный интеллект на колёсах», но маркетологам FF интеллекта явно не хватило...
СМИ сразу заметили, что FX Super One подозрительно похож на Wey Gaoshan 9 от Great Wall — позднее эту информацию подтвердили источники в компании.
Но самое смешное, что для этого даже не требовалось специальное расследование — упоминание о Gaoshan 9 обнаружили в спецификациях FX Super One на официальном сайте. Скорее всего, редакторы просто забыли удалить лишний текст при копировании.
🤷 Но компания умудрилась нарваться на еще один скандал: инвесторам Faraday Future показали ролик, в котором основатель компании Цзе Юйтин рассказывает о новом минивэне. И все бы ничего, но вот большой передний экран — главная фишка модели — периодически перекрывает руку оратора; очевидно, без фотошопа здесь не обошлось.
@EVforum | Наши чаты
⚡️#evНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣5❤1👏1