Глава Бурятии назначил Инну Хандажапову руководителем Республиканского агентства по государственным закупкам. Она вступит в должность 17 декабря. Об этом 12 декабря сообщили в пресс-службе регионального правительства.

Ранее Инна Хандажапова трудилась замглавы Республиканского агентства по государственным закупкам, начальником отдела реализации государственной политики в сфере закупок и организации публичных торгов.

#бурятия
@bur24

🪝Поворот на Восток: грузовое измерение

Согласно доклада «Региональная экономика» Банка России, в октябре этого года грузооборот дальневосточных портов вырос на 8,2% по сравнению с сентябрем. При этом в Приморье показатель увеличился сразу на 20% и обновил исторический максимум, который до этого отмечался в феврале 2024 года.

В ДФО, в том числе в Приморском крае, увеличились поставки угля, контейнерных грузов, а также нефти и нефтепродуктов. Сохранился и высокий объем импорта из других стран.

Рост поставок угля из Приморья обусловлен увеличением экспорта в страны Азии в октябре. Также Китай существенно снизил импорт нефти из стран Ближнего Востока, заменив его поставками из России и Малайзии. В результате объемы отправки нефти из Приморья достигли максимума с 2022 года.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

На Камчатке подвели итоги лососевой путины

В Камчатском крае прошло заседание регионального рыбохозяйственного совета под руководством губернатора Владимира Солодова, где рассмотрели итоги лососевой путины 2024 года, планы на следующий год, а также вопросы перезаключения договоров на использование рыболовных участков и участие предприятий в социально-экономическом развитии региона.

«Мы все знаем, что путина в этом году была малочисленной. Отмечу, что такой результат – не следствие работы рыбодобывающего комплекса Камчатского края», — отметил Владимир Солодов.

Вылов лосося составил 130,7 тысячи тонн, ниже прогнозируемого объема в 167,3 тысячи тонн. На западной Камчатке добыто 81 тысячи тонн, а на восточной — 49,7 тысячи тонн. Наиболее удачными оказались уловы в районе реки Озерной, где обеспечен высокий пропуск нерки на нерест.

В промысле участвовали 94 предприятия и 118 общин коренных народов. Для традиционного рыболовства выделено более 6 тысяч тонн лососей, а для любительского – 850 тонн.

Губернатор подчеркнул важность отсрочки платежей за рыболовные участки и предложил перенести сроки перезаключения договоров с 2025 на 2026 год, чтобы минимизировать риски для пользователей.

#Камчатка

Исключение из правил

Мы не в первый раз обращаемся к теме проблем угольной отрасли страны. И тому есть причины.
К примеру в Якутии угольная отрасль занимает третье место в экономике после алмазников и добычи углеводородов.
Но при этом сложностей у угольщиков вагон и три маленьких тележки.

По официальным данным убыток угольных компаний страны на 2024 год прогнозируется в сумме 34 млрд рублей, тогда как в 2023 году прибыль до налогообложения составляла 357 млрд рублей.

Доля убыточных угольных организаций в России к августу 2024 года достигла 52 % при 31,5 % в 2023 году.
Соответственно, падают доходы угольных регионов. К примеру, в Кузбассе налоговые поступления рухнули почти на 60%.

Причин тому много. Одна из существенных - недостаточная пропускная способность Восточного полигона российских железных дорог.

Но не бывает правил без исключения. Мы уже писали про угольный холдинг ELGA, протянувший частную железную дорогу длиной 531 км от Эльгинского месторождения в Якутии к побережью Охотского моря в Хабаровском крае, где завершается сооружение морского порта Эльга.

Естественно, это открывает новые возможности для компании.
Как заявила на форуме «Золотой век Якутии» её представитель:

«Мы планируем постепенно выйти на проектную мощность 45 млн тонн угля. Это будет рекордный показатель в мире по добыче коксующегося угля - никто так не добывал. Мы построили 7 обогатительных фабрик для производства концентрата общей мощностью 38,5 млн тонн угля в год».

Для справки:
В минувшем году угледобывающий холдинг ELGA добыл 21 млн тонн угля. В текущем году планирует добыть уже 28 млн тонн, а в 2025 году - 32 млн тонн угля.

И да - ранее анонсировалось, что новая Тихоокеанская железная дорога будет способна перевозить в год до 50 млн тонн угля.

Успех компании Альберта Авдоляна подтверждает старую истину: «Сложные времена - время новых возможностей».

Чётко просчитанные риски по-хорошему амбициозного менеджмента открывают для холдинга новые перспективы, а бюджету Якутии сулят новые доходы.

#уголь #ELGA #Якутия

Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели

В Приморском крае на этой неделе приняли окончательное решение о возведении Центра подготовки снайперов «Восток». Именно об этом договорились во время рабочей встречи губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вице-премьер правительства России, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Кожемяко публично подтвердил, что «необходимые средства из регионального бюджета будут направлены». Со своей стороны Трутнев заверил, что даст соответствующее поручение поддержать проект Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики. Стройку объекта собираются запустить уже в январе наступающего года. Местом базирования Центра подготовки снайперов «Восток» станет Надеждинский район Приморья. Известна общая площадь Центра – более 850 га. Его функционал будет разносторонним. Полигон также задействуют для реабилитации военнослужащих, проходящих восстановление после ранений. Кроме того, на его территории будут готовить бойцов из военно-патриотических организаций: «ВОИН», «Авангард», ДОСААФ России и «Юнармия». В целом, можно констатировать близкий старт строительства в Приморье комплексного военного полигона, отвечающего, в первую очередь, нуждам подготовки высококлассных снайперов для СВО. Тем самым Приморский край вновь демонстрирует серьезный уровень поддержки специальной военной операции.

Губернатор Приморья на днях был награжден Союзом театральных деятелей России специальной премией «Золотая маска» по итогам сезона 2023–2024 годов. Глава региона получил её за поддержку отечественного театрального искусства, участие в осуществлении новых значимых проектов и начинаний. Нужно отметить, что именно с его подачи в регионе стали строить Приморскую сцену Мариинского театра. Этот и другие важные проекты в области театрального искусства Приморья стали основанием для присуждения Кожемяко столь высокой культурной награды.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин на этой неделе представил общественности региона новых руководителей строительного блока. Речь идет о зампреде краевого правительства по строительству Викторе Витинике и министре строительства края Анастасии Зотеевой. Витиник имеет большой опыт работы в различных государственных структурах. Ранее он трудился в Совете министров Республики Крым, а также был замруководителя департамента культурного наследия Москвы. Что касается Зотеевой, то она с февраля 2019 года работала генеральным директором и председателем совета директоров АО «Аккую Нуклеар». Эта компания занималась проектом первой атомной электростанции в Турции. Демешин, комментируя их назначение, пояснил, что «для кардинальных изменений требуются руководители нового формата». Теперь Витинику и Зотееевой придется оправдывать губернаторское доверие своей эффективной работой в строительной сфере края. Получится ли у них – покажет дальнейшее время.

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на текущей неделе вновь вернулся к теме строительства моста между островом и материком. По его словам, данный проект является «реальной экономической задачей». В ходе состоявшейся прямой линии с его участием он заявил, что срок окупаемости проекта составит 15-20 лет и пояснил, что сейчас для строительства моста уже «есть концессионеры». Нужно напомнить, что тема возведения данного моста стала магистральной в его предвыборной программе в ходе губернаторских выборов 2024 года на Сахалине, в которых Лимаренко одержал убедительную победу. Мост между Сахалином и материковой частью России даст возможность обеспечить создание новой грузовой базы, стать новым логистическим хабом. Кроме того, этот проект позволит сделать Сахалин еще одним центром морского и транспортного потока в ДФО. Можно констатировать, что публичное и предметное обсуждение столь важного экономического проекта для всего Дальнего Востока создает предпосылки для его скорой реализации.

🛡Дальневосточники продолжают создавать щит Родины

АО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" (СЗОР, Амурская область) впервые приступило к постройке сторожевых пограничных кораблей. Вчера состоялась церемония закладки двух таких судов.

Завод впервые в своей истории исполняет заказ на постройку кораблей для амурских пограничников. В прежние годы такие заказы выполнились на Сретенском и Хабаровском судостроительных заводах. Особенностью строительства корпусов этих кораблей является применение легких сплавов для обеспечения минимальной осадки корабля.

Два пограничных сторожевых корабля проекта 02870, которые должны построить судостроители Приамурья, спроектированы для действий на реках и в прибрежной зоне морей.

Помимо собственно сторожевых задач корабли могут использоваться для перевозки личного состава, а также для оказания помощи терпящим бедствие речным судам и тушения пожаров.

Новые суда станут более маневренными и скоростными, с лучшими условиями обитаемости, оснащенными мощным связным и навигационным оборудованием, хорошим вооружением. Судовые комплекты оборудования будут отечественными.

Коллектив предприятия уже имеет опыт работы с конструкциями из легких сплавов, они использовались при постройке серии водолазных катеров проекта 14157 и рыбопромысловые суда проекта 13031.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab