Новый сухопутный контейнерный маршрут между Россией и Китаем
"РЖД бизнес актив" открыли новый сухопутный контейнерный сервис из китайского Шэньчжэня в Санкт-Петербург через Казахстан. Срок доставки контейнеров составляет 18 дней.
Первый поезд с сорокафутовыми контейнерами, уже отправлен, в дальнейшем компания планирует обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту. Для этого будет выделено четыре поезда ежемесячно.
#россия #китай #грузоперевозки #ржд #казахстан
"РЖД бизнес актив" открыли новый сухопутный контейнерный сервис из китайского Шэньчжэня в Санкт-Петербург через Казахстан. Срок доставки контейнеров составляет 18 дней.
Первый поезд с сорокафутовыми контейнерами, уже отправлен, в дальнейшем компания планирует обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту. Для этого будет выделено четыре поезда ежемесячно.
#россия #китай #грузоперевозки #ржд #казахстан
Минпромторг РФ утвердил порядок выдачи разрешений на вывоз промышленной продукции.
Требование о разрешительном порядке вывоза не распространяется на товары, произведённые на территории России, и имеющие сертификат о происхождении по форме СТ-1. Министерство промышленности и торговли в своём телеграм-канале сообщает, что список документов, с помощью которых можно подтвердить российское происхождение, будет расширен.
Разрешения для вывоза других категорий продукции будут выдаваться профильными департаментами Минпромторга России на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя.
Порядок предусматривает приложение дополнительных сведений для определенных товарных групп, например, сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения, продукции станкостроения и тяжелого машиностроения и др.
Заявление и документы, поступившие в Министерство, регистрируются в день поступления и в течение 1 рабочего дня передаются на рассмотрение в профильный департамент. Проверка заявления осуществляется в течение 5 рабочих дней.
Подача заявлений в электронном виде на текущий момент невозможна. Минпромторг обещает наладить электронную систему в ближайшее время.
#россия #экспорт #грузоперевозки #документы #минпромторг #промышленность
Требование о разрешительном порядке вывоза не распространяется на товары, произведённые на территории России, и имеющие сертификат о происхождении по форме СТ-1. Министерство промышленности и торговли в своём телеграм-канале сообщает, что список документов, с помощью которых можно подтвердить российское происхождение, будет расширен.
Разрешения для вывоза других категорий продукции будут выдаваться профильными департаментами Минпромторга России на основании заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя.
Порядок предусматривает приложение дополнительных сведений для определенных товарных групп, например, сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения, продукции станкостроения и тяжелого машиностроения и др.
Заявление и документы, поступившие в Министерство, регистрируются в день поступления и в течение 1 рабочего дня передаются на рассмотрение в профильный департамент. Проверка заявления осуществляется в течение 5 рабочих дней.
Подача заявлений в электронном виде на текущий момент невозможна. Минпромторг обещает наладить электронную систему в ближайшее время.
#россия #экспорт #грузоперевозки #документы #минпромторг #промышленность
Латвия собирается закрыть порты для России
"Суда под флагом Российской Федерации продолжают заходить в латвийские порты. Это, на мой взгляд, неприемлемо, мы готовим соответствующие решения правительства", - заявил министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.
Он признался, что у членов ЕС радикально разные подходы к этому вопросу и решение будет принято, вероятно, только на региональном уровне.
"Мы надеялись, что ЕС по портам может быть принято совместное решение, но есть страны, которые решительно выступают против" - пожаловался министр.
#грузоперевозки #россия #латвия #балтика
"Суда под флагом Российской Федерации продолжают заходить в латвийские порты. Это, на мой взгляд, неприемлемо, мы готовим соответствующие решения правительства", - заявил министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.
Он признался, что у членов ЕС радикально разные подходы к этому вопросу и решение будет принято, вероятно, только на региональном уровне.
"Мы надеялись, что ЕС по портам может быть принято совместное решение, но есть страны, которые решительно выступают против" - пожаловался министр.
#грузоперевозки #россия #латвия #балтика
ФАС может резко увеличить индексацию железнодорожных тарифов
ФАС собирается учесть динамику инфляции и валютного курса в тарифах ОАО РЖД. Предлагается ежеквартально индексировать цены с учетом инфляции, а также заметно увеличить экспортную надбавку на некоторые категории грузов. Судя по представленной формуле, до конца полугодия надбавка может составить 23–25% против нынешних 8%.
Дополнительные доходы от этого оцениваются в 130 млрд руб.
Согласно подготовленному ФАС проекту распоряжения правительства, предлагается на 8% увеличить тарифную нагрузку на перевозки всех грузов, кроме продовольственных, и на 15,5% — на экспортные перевозки всех грузов, кроме продукции малого и среднего предпринимательства.
#грузоперевозки #россия #ржд #желдор #тарифы #инфляция
ФАС собирается учесть динамику инфляции и валютного курса в тарифах ОАО РЖД. Предлагается ежеквартально индексировать цены с учетом инфляции, а также заметно увеличить экспортную надбавку на некоторые категории грузов. Судя по представленной формуле, до конца полугодия надбавка может составить 23–25% против нынешних 8%.
Дополнительные доходы от этого оцениваются в 130 млрд руб.
Согласно подготовленному ФАС проекту распоряжения правительства, предлагается на 8% увеличить тарифную нагрузку на перевозки всех грузов, кроме продовольственных, и на 15,5% — на экспортные перевозки всех грузов, кроме продукции малого и среднего предпринимательства.
#грузоперевозки #россия #ржд #желдор #тарифы #инфляция
Объем льготных перевозок сельхозпродукции вырастет на 1 млн тонн.
Правительство России направит 2 млрд рублей на расширение программы субсидирования железнодорожных перевозок продукции аграрного сектора. Это позволит аграриям существенно снизить транспортные расходы и не прибегать к повышению цен.
Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев рассказал, что "в прошлом году механизм льготной транспортировки сельхозпродукции по территории нашей страны был значительно расширен. Увеличена как география перевозок, так и перечень продукции, попадающей под условия программы. В частности, для поставок зерна по льготным железнодорожным тарифам были включены Крым, Севастополь, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов, появилась возможность отправки овощей из Республики Дагестан, Краснодарского края и Астраханской области".
Мера поможет обеспечить поставки в российские регионы зерновых и масличных культур, овощей и рыбной продукции, а также минеральных удобрений.
#сельхоз #россия #грузоперевозки #льготы
Правительство России направит 2 млрд рублей на расширение программы субсидирования железнодорожных перевозок продукции аграрного сектора. Это позволит аграриям существенно снизить транспортные расходы и не прибегать к повышению цен.
Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев рассказал, что "в прошлом году механизм льготной транспортировки сельхозпродукции по территории нашей страны был значительно расширен. Увеличена как география перевозок, так и перечень продукции, попадающей под условия программы. В частности, для поставок зерна по льготным железнодорожным тарифам были включены Крым, Севастополь, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов, появилась возможность отправки овощей из Республики Дагестан, Краснодарского края и Астраханской области".
Мера поможет обеспечить поставки в российские регионы зерновых и масличных культур, овощей и рыбной продукции, а также минеральных удобрений.
#сельхоз #россия #грузоперевозки #льготы
Судоходам компенсируют часть расходов на перевозки по Севморпути.
Сегодня, 29 марта, вступает в силу постановление Правительства России, в котором утверждается порядок предоставления субсидии из федерального бюджета судоходным компаниям, осуществляющим регулярные перевозки по Северному морскому пути.
Компаниям-перевозчикам компенсируют недополученные из-за льготных тарифов доходы, а также расходы, связанные с заходами судна в порты. Ежегодно на субсидирование таких перевозок из федерального бюджета будут выделять по 560 миллионов рублей.
По Севморпути перевозят топливо, оборудование, продовольственные товары, лес, полезные ископаемые.
#россия #морскиеперевозки #севморпуть #субсидии #грузоперевозки
Сегодня, 29 марта, вступает в силу постановление Правительства России, в котором утверждается порядок предоставления субсидии из федерального бюджета судоходным компаниям, осуществляющим регулярные перевозки по Северному морскому пути.
Компаниям-перевозчикам компенсируют недополученные из-за льготных тарифов доходы, а также расходы, связанные с заходами судна в порты. Ежегодно на субсидирование таких перевозок из федерального бюджета будут выделять по 560 миллионов рублей.
По Севморпути перевозят топливо, оборудование, продовольственные товары, лес, полезные ископаемые.
#россия #морскиеперевозки #севморпуть #субсидии #грузоперевозки
Трансконтинентальный сервис АЕ-19, действующий между портами Дальнего Востока и Балтики, продолжает работать без Maersk. Срок доставки в составе ускоренного контейнерного поезда из порта Восточный в Санкт-Петербург составляет 12 суток.
АЕ-19 был запущен в 2019 году в сотрудничестве Maersk, ООО «Модуль» и Global Ports. Несмотря на уход Maersk, сервис не только продолжает работать, но вышел на ежедневую частоту. Об этом сообщает ИА Seanews.
Помимо стандартных сухих контейнеров к перевозке принимаются также рефы и опасные грузы (кроме классов 1, 5.2, 6.2, 7). На маршруте задействованы как контейнеры линий, давно и хорошо известных на российском рынке (FESCO, COSCO, CMA CGM и других), так и оборудование активно развивающихся китайских игроков, уточнили в компании.
#китай #россия #грузоперевозки #транспорт #морскиеперевозки #импорт #экспорт #логистика
АЕ-19 был запущен в 2019 году в сотрудничестве Maersk, ООО «Модуль» и Global Ports. Несмотря на уход Maersk, сервис не только продолжает работать, но вышел на ежедневую частоту. Об этом сообщает ИА Seanews.
Помимо стандартных сухих контейнеров к перевозке принимаются также рефы и опасные грузы (кроме классов 1, 5.2, 6.2, 7). На маршруте задействованы как контейнеры линий, давно и хорошо известных на российском рынке (FESCO, COSCO, CMA CGM и других), так и оборудование активно развивающихся китайских игроков, уточнили в компании.
#китай #россия #грузоперевозки #транспорт #морскиеперевозки #импорт #экспорт #логистика
SeaNews
АЕ19 продолжает работать без Maersk – SeaNews
[:ru]Запущены новые направления, частота сервиса увеличена[:]
Пропуск поездов через погранпереход в Приморье вырастет в два раза.
Железнодорожный пункт пропуска Махалино – Хуньчунь в Приморье на границе с КНР перешел на круглосуточный режим работы.
Планируется обрабатывать до 8 грузовых поездов с внешнеторговыми грузами в сутки в каждом направлении, благодаря этому пропускная способность погранперехода вырастет в два раза.
#россия #китай #грузоперевозки #желдор #ржд
Железнодорожный пункт пропуска Махалино – Хуньчунь в Приморье на границе с КНР перешел на круглосуточный режим работы.
Планируется обрабатывать до 8 грузовых поездов с внешнеторговыми грузами в сутки в каждом направлении, благодаря этому пропускная способность погранперехода вырастет в два раза.
#россия #китай #грузоперевозки #желдор #ржд
Сахалинское морское пароходство пополняет парк контейнеров.
Программа пополнения собственного контейнерного парка была утверждена в 2021 году. За этот год на китайском заводе специально для Сахалинского пароходства (SASCO) было изготовлено 200 40-футовых и столько же 20-футовых контейнеров типа High Cube.
В настоящее время к отправке готовится очередная партия 40-футовых контейнеров, изготовленных в новом цвете.
Собственный контейнерный парк позволяет судоходной компании не зависеть от других организаций и конъюнктуры рынка.
#россия #морскиеперевозки #грузоперевозки #контейнеры #сахалин
Программа пополнения собственного контейнерного парка была утверждена в 2021 году. За этот год на китайском заводе специально для Сахалинского пароходства (SASCO) было изготовлено 200 40-футовых и столько же 20-футовых контейнеров типа High Cube.
В настоящее время к отправке готовится очередная партия 40-футовых контейнеров, изготовленных в новом цвете.
Собственный контейнерный парк позволяет судоходной компании не зависеть от других организаций и конъюнктуры рынка.
#россия #морскиеперевозки #грузоперевозки #контейнеры #сахалин
3 дня санкций: Финляндия возобновила грузоперевозки с Россией.
Финская железнодорожная компания VR Transpoint после совещания с Великобританией возобновила грузоперевозки с Россией. Первые поезда, груженые углём, уже пересекли границу.
"Мы возобновляем важные перевозки экспортных, импортных и транзитных грузов, чтобы поддержать работу финской экспортной промышленности", – сообщил президент и CEO VR Group Лаури Сиппонен.
#россия #финляндия #грузоперевозки #желдор
Финская железнодорожная компания VR Transpoint после совещания с Великобританией возобновила грузоперевозки с Россией. Первые поезда, груженые углём, уже пересекли границу.
"Мы возобновляем важные перевозки экспортных, импортных и транзитных грузов, чтобы поддержать работу финской экспортной промышленности", – сообщил президент и CEO VR Group Лаури Сиппонен.
#россия #финляндия #грузоперевозки #желдор
Экспортеры Бангладеш нашли альтернативные маршруты в Россию.
Бангладеш начал отправлять контейнеры в Россию по альтернативным маршрутам. Как сообщает The Loadstar, в настоящее время после нескольких недель простоя отправлены в Польшу с трансшипментом через Коломбо (Шри-Ланка). Ожидается, что в Россию из Польши груз доставят автомобильным транспортом.
"Если груз из Польши отправить не получится, грузоотправители могут попытаться найти другие пути, – пишет издание. – Другой груз в контейнерах – 18 TEU – отправится из Коломбо в порт Мерсин (Турция), а оттуда также автомобильным транспортом".
"Поскольку альтернативные пути были найдены, продавцы теперь могут отправлять груз в Россию, если захотят", – цитирует издание свой источник в Бангладешском управлении внутренних контейнерных складов (BICDA).
Бангладеш поставляет в Россию одежду, джутовое волокно, веревки и канаты, а также табак и креветки.
#россия #бангладеш #импорт #логистика #грузоперевозки
Бангладеш начал отправлять контейнеры в Россию по альтернативным маршрутам. Как сообщает The Loadstar, в настоящее время после нескольких недель простоя отправлены в Польшу с трансшипментом через Коломбо (Шри-Ланка). Ожидается, что в Россию из Польши груз доставят автомобильным транспортом.
"Если груз из Польши отправить не получится, грузоотправители могут попытаться найти другие пути, – пишет издание. – Другой груз в контейнерах – 18 TEU – отправится из Коломбо в порт Мерсин (Турция), а оттуда также автомобильным транспортом".
"Поскольку альтернативные пути были найдены, продавцы теперь могут отправлять груз в Россию, если захотят", – цитирует издание свой источник в Бангладешском управлении внутренних контейнерных складов (BICDA).
Бангладеш поставляет в Россию одежду, джутовое волокно, веревки и канаты, а также табак и креветки.
#россия #бангладеш #импорт #логистика #грузоперевозки
🔥Московские власти вводят беспрецедентные меры поддержки грузовой авиации. Город выступит заказчиком авиаперевозок компании "Волга-Днепр" на 9,5 млрд. рублей из Китая, Индии, Турции и других направлений, это обеспечит доставку около 20 тысяч тонн критически важных грузов.
"По сути дела, мы создаем новый логистический коридор с такими крупными странами, как Китай, Индия, рядом других государств. Компания будет обеспечивать перевозку грузов по нашему заказу из этих стран. Речь идет о перевозке жизненно важных грузов, таких как лекарства, медикаменты, оборудование, комплектующие и так далее. То, что нужно сегодня для страны, для промышленности" - заявил Сергей Собянин.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, заявки можно направлять на специальную почту [email protected] или через городской портал Московский транспорт. #грузоперевозки #россия #авиация #авиаперевозки #логистика
"По сути дела, мы создаем новый логистический коридор с такими крупными странами, как Китай, Индия, рядом других государств. Компания будет обеспечивать перевозку грузов по нашему заказу из этих стран. Речь идет о перевозке жизненно важных грузов, таких как лекарства, медикаменты, оборудование, комплектующие и так далее. То, что нужно сегодня для страны, для промышленности" - заявил Сергей Собянин.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, заявки можно направлять на специальную почту [email protected] или через городской портал Московский транспорт. #грузоперевозки #россия #авиация #авиаперевозки #логистика
Запущен первый почтовый по маршруту Владивосток – Раменское.
23 марта РЖД и "Почта России" запустили по Транссибу почтовый контейнерный поезд "Россия", состоящий из 74 крупнотоннажных контейнеров с почтовыми отправлениями и коммерческими сборными грузами. В обратный путь поезд отправляется в этом месяце.
Планируется, что в дальнейшем "Россия" будет курсировать по маршруту еженедельно.
"Запуск почтовых контейнерных поездов – это абсолютно новый формат нашего сотрудничества с "Почтой России". Он позволит с высокой скоростью перемещать даже самые крупные партии почтово-багажных отправок на сверхдальние расстояния. Использование современных контейнерных технологий – это также эффективный способ снизить транспортные издержки для наших клиентов. Уверен: у этого проекта большое будущее, и его география будет расширяться", – прокомментировал сервис генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров.
#россия #ржд #грузоперевозки #желдор #логистика
23 марта РЖД и "Почта России" запустили по Транссибу почтовый контейнерный поезд "Россия", состоящий из 74 крупнотоннажных контейнеров с почтовыми отправлениями и коммерческими сборными грузами. В обратный путь поезд отправляется в этом месяце.
Планируется, что в дальнейшем "Россия" будет курсировать по маршруту еженедельно.
"Запуск почтовых контейнерных поездов – это абсолютно новый формат нашего сотрудничества с "Почтой России". Он позволит с высокой скоростью перемещать даже самые крупные партии почтово-багажных отправок на сверхдальние расстояния. Использование современных контейнерных технологий – это также эффективный способ снизить транспортные издержки для наших клиентов. Уверен: у этого проекта большое будущее, и его география будет расширяться", – прокомментировал сервис генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров.
#россия #ржд #грузоперевозки #желдор #логистика
Грузоперевозки по калининградскому направлению растут быстрее, чем по сибирскому.
Погрузка на Калининградской железной дороге (КЖД) за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс. тонн, что на 24,8% больше, чем за соответствующий период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Значительно выросли показатели по строительным грузам, углю, жмыху, уменьшились - по продовольственным товарам и автомобилям.
В частности, за три месяца дорогой погружено: строительных грузов – 33,2 тыс. тонн (в 2 раза больше, чем в январе-марте 2021 года); жмыхов – 396,8 тыс. тонн (+46,2%); автомобилей – 51,7 тыс. тонн (-23,3%); продовольственных товаров – 10 тыс. тонн (-47%); зерна – 62,9 тыс. тонн (-2,8%); каменного угля – 133,1 тыс. тонн (в 1,7 раза больше); нефти и нефтепродуктов – 52,6 тыс. тонн (+8,4%); бумаги – 1,8 тыс. тонн (в 2,6 раза больше);черных металлов – 1,3 тыс. тонн (+30,5%).
В то же время Восточно-Сибирская железная дорога сообщает о незначительном повышении объёма погрузок: "по оперативной информации погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге в марте 2022 года составила 5,2 млн тонн, что на 3,3% выше прошлогоднего показателя".
На 13% увеличились объёмы погрузки железной руды, на 11% - кокса, черных и цветных металлов - в два и полтора раза соответственно. Серьёзно уменьшились показатели по строительным (меньше на 22%) и лесным грузам (на 40%).
Из показателей, предоставленных пресс-службами КЖД и ВСЖД видно, что после введения санкций грузоперевозки в сторону Европы растут значительно быстрее, чем в азиатском направлении. Вероятно, пока Азия, не поддерживающая санкции, оставляет товарное сотрудничество на прежнем уровне, Европа в ожидании "крупнейшего кризиса века" пытается закупаться доступными продуктами.
Между тем, США, по выражению экспертов, "стыдят Европу рекордными доходами России". Bloomberg Economics подсчитал, что несмотря на жесткие санкции, Россия заработает в этом году почти 321 млрд долларов от экспорта энергоносителей, что на 35% больше, чем в 2021 году.
Более того, Россию также может ожидать рекордное положительное сальдо счета текущих операций, которое, по мнению Института международных финансов (IIF), может достичь 240 млрд долларов. Произойдет это в том числе за счет падения импорта. Импорт товаров, согласно прогнозу Института переходных экономик Банка Финляндии, сократится примерно на 50 процентов, что и сформирует положительное сальдо.
#россия #европа #азия #грузоперевозки #ржд #желдор #сырьё #вэд #экономика
Погрузка на Калининградской железной дороге (КЖД) за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс. тонн, что на 24,8% больше, чем за соответствующий период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Значительно выросли показатели по строительным грузам, углю, жмыху, уменьшились - по продовольственным товарам и автомобилям.
В частности, за три месяца дорогой погружено: строительных грузов – 33,2 тыс. тонн (в 2 раза больше, чем в январе-марте 2021 года); жмыхов – 396,8 тыс. тонн (+46,2%); автомобилей – 51,7 тыс. тонн (-23,3%); продовольственных товаров – 10 тыс. тонн (-47%); зерна – 62,9 тыс. тонн (-2,8%); каменного угля – 133,1 тыс. тонн (в 1,7 раза больше); нефти и нефтепродуктов – 52,6 тыс. тонн (+8,4%); бумаги – 1,8 тыс. тонн (в 2,6 раза больше);черных металлов – 1,3 тыс. тонн (+30,5%).
В то же время Восточно-Сибирская железная дорога сообщает о незначительном повышении объёма погрузок: "по оперативной информации погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге в марте 2022 года составила 5,2 млн тонн, что на 3,3% выше прошлогоднего показателя".
На 13% увеличились объёмы погрузки железной руды, на 11% - кокса, черных и цветных металлов - в два и полтора раза соответственно. Серьёзно уменьшились показатели по строительным (меньше на 22%) и лесным грузам (на 40%).
Из показателей, предоставленных пресс-службами КЖД и ВСЖД видно, что после введения санкций грузоперевозки в сторону Европы растут значительно быстрее, чем в азиатском направлении. Вероятно, пока Азия, не поддерживающая санкции, оставляет товарное сотрудничество на прежнем уровне, Европа в ожидании "крупнейшего кризиса века" пытается закупаться доступными продуктами.
Между тем, США, по выражению экспертов, "стыдят Европу рекордными доходами России". Bloomberg Economics подсчитал, что несмотря на жесткие санкции, Россия заработает в этом году почти 321 млрд долларов от экспорта энергоносителей, что на 35% больше, чем в 2021 году.
Более того, Россию также может ожидать рекордное положительное сальдо счета текущих операций, которое, по мнению Института международных финансов (IIF), может достичь 240 млрд долларов. Произойдет это в том числе за счет падения импорта. Импорт товаров, согласно прогнозу Института переходных экономик Банка Финляндии, сократится примерно на 50 процентов, что и сформирует положительное сальдо.
#россия #европа #азия #грузоперевозки #ржд #желдор #сырьё #вэд #экономика