Warning: на фото 3 и 4 Ratel 90. Их изображения были использованы, потому что толком нету фотографии Ratel 20 с дополнительно установленными пулеметами MG-4.

Основное вооружение — 20-мм автоматическая пушка GI-2, которую позже ставили на БРМ Eland-20 и на вертолет AH-2 «Rooivalk». Это лицензионная копия французской пушки GIAT M693 или F2, производимой в ЮАР компанией Lyttleton Engineering Works, которая впоследствии стала называться Denel Land Systems. Орудие имеет углы наведения по вертикали +38 градусов и -8 градусов. GI-2 обладает скорострельностью 750 выстрелов в минуту и двусторонним механизмом боепитания. Поэтому заряжающий мог легко переключаться между бронебойными и фугасными снарядами. ОФ снаряды имеют дальность до 2 км, а ББ — до 1 км. Каждая лента вмещает 150 снарядов, а общий БК составляет 1000 снарядов.
Калибр снарядов — 20х139 НАТО, и подобные снаряды используются на немецкой БМП «Marder». ББ снаряды могут пробивать 50 мм бронестали с дистанции 100 метров, что достаточно для уничтожения советских БРДМ и БТР, поставлявшихся в страны Африки. Сами снаряды производила южноафриканская компания ARMSCOR.

Из дополнительного вооружения Ratel 20 оснащен тремя пулеметами MG-4: один спаренный, один на башне и еще один в задней части машины, где последние два ставились на специальную турель. Общий БК пулемета - 6000 патронов, из которых 2000 размещены в башне. Хотя частенько два последних пулемета отсутствуют на машинах Ratel, потому что их установка необязательна. Основное предназначение пулеметов - это борьба против вражеской авиации или же подавление вражеской пехоты.

Автономность. Запас хода у Ratel 20 составляет 1000 км по шоссе и 600 км по пересеченной местности, что очень неплохо, потому что применение этой машины подразумевает длительные миссии по пересеченной местности, где нужно либо патрулировать район, либо проникать глубоко в тыл врага, и все это без какого-либо обеспечения. Как минимум, в Пограничной войне или в Гражданской войне в Родезии такие боевые действия были обыденностью, и буры об этом прекрасно знали.
Поэтому Ratel должна быть самодостаточной: нести собственное продовольствие для экипажа и десанта, а также детали для ремонта и большой боекомплект. Из-за этого БМП имеет запасные колеса, которые обычно привязаны к крыше. В каждом уголке машины хранится еда (а также несколько ящиков пива). Все Ratel оснащены радиостанциями, которые обеспечивают надежную связь с командованием и другими подразделениями, но всегда есть запасные рации и детали, так как они часто выходят из строя при движении через густые заросли.
БМП оснащена двумя 50 литровыми баками для питьевой воды, кухонной плитой, набором инструментов, телефон с переносной катушкой проводов в длину 1000 метров, аптечкой первой медицинской помощи, буксирным крюком с тросом и запчастями. И каждый четвертый Ratel имеет при себе набор для полевого душа. Таким образом, БМП может функционировать автономно более двух недель.
Ratel была очень простой и живучей машиной. Двигатель от гражданского грузовика, как и шасси. Машина сделана из броневой стали, компоновка внутреннего пространства простая. Из-за этого Ratel могла проехать более 50 000 километров по пересеченной местности, и только после этого проходила ремонт. И БМП не имела сложной электроники, а вооружение было без особых причуд.

На этом пока что все. Про дальнейшие модификации Ratel-20, его боевое применение, экспорт, отмененные машины на его базе и вывод будет во второй части. Пишите в комментариях свое мнение про эту машину.

#ЮАР #БМП #АфриканскийЗверинец #Ratel

Протокол «Кобальт»