Т-72-120

Новогодний подгон вам, господа подписчики.🎄

Учитывая то, как Украина при обретении независимости начала вести свой фокус на НАТО и Европу, вопрос создания совместимой с НАТО модернизации своих танков стоял крайне остро (или не стоял🃏), тем не менее, Харьков уже в 90-х годах создал данное изделие. Машина была показана на выставке в IDEX-99 в Абу-Даби, кстати, примерно там-же и в тоже время выступал Хорватский М-95 (https://t.iss.one/Vedergallning/3324), удивительное время...

В чем же данная машина настолько уникальна? Позиционировался Т-72-120 как глубокая, глубочайшая модернизация Т-72Б с забашенным автоматом заряжания для 120 мм орудия КБМ-2 отечественной разработки, которая в отличии от НАТО-танков имела способность вести огонь управляемыми боеприпасами. В качестве ДЗ в танк установили сегодня святую ДЗ "Нож" (ориг. НІЖ), который был установлен на бортах, в блоках аналогичных по конструкции Т-80У. На башне видны лопухи, что бросается в глаза — КОЭП «Штора» «Варта». Танк получил дистанционно-управляемую пулеметную установку на манер Т-64.

Заявлено, что модернизация выполнена на базе танка Т-72Б, однако, на основе той информации, которую я изучил, могу утверждать то, что машина выполнена на базе Т-72АГ. Ибо проанализировав характеристики, становится ясно что СУО, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ

За счет нового 1200-сильного «Сердца» 6ТД-2, Т-72-120 получил возможность развивать скорость до 70 км/ч по шоссе. И что самое главное, лишился главной «Ахиллесовой пяты», низкого заднего хода. Благодаря 11-ступенчатой КПП, танк получил динамические характеристики близкие к «Оплоту», задний ход в 30-35 км/ч.

Достоверно неизвестно, насколько был доведен автомат заряжания машины, однако, так или иначе выглядела она с ним как минимум экзотично, напоминая сбоку уже какой-нибудь Абрамс. За счет данного Ноу-Хау пострадал главный элемент присущий советской школе танкостроения – миниатюрность башни. Предполагалось, что внутри него будет находится 22 унитарных выстрела, остальной боекомплект в количестве 20 снарядов размещался бы в боевом отделении, что сохраняет низкую выживаемость экипажа при поражении машины. Помимо этого, лично меня волнует вопрос обслуживания танка, при котором приходилось бы поворачивать башню вбок.

Окей, если вы до сих пор не понимаете бредовость концепции, я вам разъясню. Тут все не так просто, как с допустим перепилом Т-55 под 105-ку. Те кто могут в этом теоретически нуждаться, банально не имеют денег на это, или наоборот, достаточно чтобы перевооружиться новыми машинами (Как пример, Румыния или Венгрия).

Что же до дальнейшей судьбы ОБТ, она отчасти туманная. Т-72-120 довольно-таки часто показывали, и его крайнее появление было запечатлено в интернете в 2017 году. Но что еще более экзотично, в 2018 году башню танка скрестили с не менее эпохальным монстром БМТ-72. Машину использовали как объект для демонстрации БРЭМ-84 «Атлет», где ее и демонстрировали на пафосных съемках. «Зачем козе баян?» спросите вы – не знаем. Особенно комично это смотрится зная, что автомат заряжания перекрывает и так маленькие лючки для личного состава «Боевой Машины Танка 72». Далее, БМТ-72 больше нигде и не светился. Вполне вероятно, что он просто-напросто где-то на задворках ХКБМ.

Т-72-120 представляет из себя можно сказать символ распила 2000-х, пафосный, амбициозный, глупый и беспощадный.

#Танки #Украина #ЭЭксперименты #ЗАСТОЙ2000Х

Проект "Адплата"