Железнодорожный состав с северокорейскими САУ M-1989 и, вероятно, 240-мм РСЗО М-1985/1989 где-то на просторах России.

#КНДР #РФ #САУ #РСЗО #ОперативныеНовости

Протокол «Кобальт»

#эстетика
⚡️Бронеавтомобиль VP-11 Defender на службе в Пограничных Войсках Таджикистана.

Фото: Алексей Китаев.

Стальная Армада. Подписаться.

Советские Су-100 возле здания «Уралмаш» перед отправкой в ряды РККА, 1944 год.

#СССР #САУ

Протокол «Кобальт»

Т-62-5ТДФ или одна из лучших модернизаций Т-62.

Warning: это мой первый лонгрид про украинскую технику, поэтому в тексте могут быть неточности и ошибки.

В 1990-е и 2000-е годы ВПК Украины переживал тяжелые времена. Украине свой ВПК был не особо нужен, поэтому толком никаких дотаций или государственных контрактов. Правительство просто продавало советское военное имущество по всему миру. Единственным выходом для ВПК был экспорт, и в этом плане он оказался достаточно успешным. Например, был заключен контракт на 320 Т-80УД с Пакистаном, поставки БМП-1У для Грузии или БТР-4Е для Ирака. Однако украинцы пытались освоить и рынок модернизации старой советской и натовской техники. Это известные проекты, такие как Т-72-120, M60A3-6ТД2, Т-55АГМ и Т-72АГ.
Между тем, в мире продолжали оставаться на вооружении многочисленные танки Т-62. К началу 2000-х годов эти машины были устаревшими, а модернизаций, по сути, никто не проводил. Кроме корейцев с их Чонма. Множество стран, имеющих на вооружении Т-62, не могли позволить себе покупку новых танков, таких как Леопард 2А4 или Т-90С. Поэтому конструктора ХКБМ взялись за работу по модернизации этих танков до современного уровня.
К 2002 году проект был завершен, и появился единственный на данный момент прототип. Проект был предложен зарубежным заказчикам.

Что интересного в этой модернизации? Одним из главных нововведений стало замена старой 115-мм пушки 2А20 на 125-мм гладкоствольную пушку КБА-3. Эта пушка может использовать всю советскую и украинскую номенклатуру 125-мм снарядов, а также частично российскую. Также возможна установка ПТРК, например, советской «Кобра» или украинской «Комбат», хотя последний был разработан позже, в 2006 году. Новое орудие превосходило 2А20 по всем параметрам. Пушка КБА-3 является копией советской 2А46М-1, разработанной в КБ «Артиллерийское вооружение» и производившейся на заводе им. Фрунзе для пакистанских Т-80УД, а позднее — для других украинских танков, например Оплот. Многие утверждают, что качество этих орудий очень посредственное, сильно уступает советским/российским. Но здесь мне лично ничего неизвестно, не буду ничего утверждать. Если знаете больше информации про качество КБА-3, то пишите в комментариях.
Кроме того, была предусмотрена возможность установки 120 мм гладкоствольной КБА-101, которая может стрелять, как натовскими снарядами, так и управляемыми ракетами, например ПТРК «Конус». Возможность установки КБА-101 объясняется тем, что натовские 120 мм орудия и их снаряды были широко представлены на мировом рынке.
Интересно, что в танке нету АЗ, поэтому экипаж танка составляет 4 человека. Можно было бы установить забашеный АЗ, как было у Т-55АГМ или Т-72-120, но в целях снижения цены от этого отказались. Общий БК танка составляет 40 снарядов.

Дополнительное вооружение включает спаренный с пушкой пулемет КТ-7,62 (копия пулемета ПК) с боекомплектом в 2500 патронов. Также установлен крупнокалиберный пулемет КТ-12,7 (копия российского пулемета НСВТ) с БК в 450 патронов в трех магазинах.

Вместо старого двигателя В-55В мощностью в 580 л.с был установлен двигатель 5ТДФ мощностью 700 л.с. при 2800 об/мин. Новый двигатель был меньше по размеру и потреблял почти такое количество топлива: 180 г/л.с.ч против 178 г/л.с.ч.
Но есть нюанс - это охлаждение. Все же 5ТДФ любил часто перегреваться, а основные эксплуатанты Т-62 находятся в Африке. И вероятно в танке улучшили систему охлаждения, потому что на сайте ХКБМ написано, что 5ТДФ можно эксплуатировать при температуре до +55 градусов. И конечно движки были не новыми, а взяты из хранения и отремонтированы.
С новым двигателем танк развивает максимальную скорость 65–70 км/ч по шоссе и 30-35 км/ч по грунтовой дороге. Также был увеличен объем топливного бака, который теперь составляет 960 литров, а запас хода — 500 км. Установлены новые воздушные фильтры с очисткой воздуха на 99,8 %. Они расположены на высоте 1,8 метров от земли. Новые фильтры должны облегчает эксплуатацию двигателя 5ТДФ, потому что двигатель очень капризный. И добавили резиновые лопухи, как у Т-80У для дополнительной защиты от пыли.

Бронирование танка осталось неизменным, но есть нюанс — это ДЗ "Нiж". Она установлена в верхней и нижней проекции корпуса (где еще добавили броневой лист между ДЗ и броней Т-62), а также в передней части башни, по её бортам и на крыше. ДЗ Нож неплохо повысила защиту танка от кумулятивных и бронебойно-подкалиберных снарядов, и поэтому ему не страшны попадания распространённых 100-мм и 115-мм снарядов в переднюю проекцию танка, а также от различных устаревших ПГ-7ВЛ или тандемных ПГ-7ВР. Также были установлены многочисленные резиновые щитки, которые должны преждевременно детонировать кумулятивный заряд на старых гранатах и рассеивать его. Были установлены бортовые экраны корпуса со встроенной ДЗ Нож.
Поставили на башню танка 8 дымовых гранат «Туча» и КОЭП «Варта». Обновили системы защиты от химических, биологических и ядерных угроз. Установили современную систему автоматического пожаротушения, и у каждого члена экипажа был свой огнетушитель.

Про СУО и приборы не так много известно. Имеется лазерный дальномер (возможно, КТД-1/2), цифровой баллистический вычислитель, командирский прицел ТКН-3 и ПНВ. У наводчика установлен неизвестный комбинированный прицел с кратностью в 4x и 8x.

Неудачный экспорт
После появления прототипа проект пролежал долгие 7 лет без иностранного заказчика. Но в 2009 году был объявлен тендер на модернизацию 200 танков Т-62 для ВС Египта. Украинцы выиграли этот тендер 14 декабря 2009 года. Успех начал преследовать проект, но начавшаяся Арабская весна и приход нового правительства полностью перечеркнули планы на модернизацию Т-62 для Египта. Они отказались от проекта и расторгли контракт.

Итог
На этом завершилась история этого танка. Я считаю, что у него не было бы большого успеха, так как кроме Египта этим проектом никто и особо не интересовался. Страны, использующие Т-62, просто не имеют денег на такую модернизацию, хотя она была максимально удешевлена в отличие от Т-55АГМ. У Т-62-5ТДФ простая электроника, стоит старый 5ТДФ и орудие КБА-3/КБА-101 без АЗ.
Однако странам все равно было дешевле использовать свои старые Т-62 и купить у той же Украины Т-72А/АВ по низкой цене. Так что проект не обрел бы большого успеха и это печально:/
И если заканчивать лонгрид, то скажу Т-62-5ТДФ — одна из лучших модернизации этого танка. Лучше неё может быть только Чонма-216 обр. 2017 года, но это уже другая история🌚

#Украина #танки #Эксперименты #ДЗ

Протокол «Кобальт»