Сергей Цивилёв утверждает, что в Кузбассе на землях, испорченных угледобычей, высажено 7 млн деревьев.
Губернатор на пресс-конференции рассказал, что по программе рекультивации земель высажены хвойные деревья на площади около 1,4 тыс. га. Ещё на 600 га лесовосстановление выполнено за счёт бюджета.
Раньше угольщики должны были компенсировать ущерб экологии после окончания отработки месторождения. Теперь средства на лесовосстановление они должны выделить до начала добычи. Цивилёв считает, что такой подход даёт хорошие результаты.
Губернатор на пресс-конференции рассказал, что по программе рекультивации земель высажены хвойные деревья на площади около 1,4 тыс. га. Ещё на 600 га лесовосстановление выполнено за счёт бюджета.
Раньше угольщики должны были компенсировать ущерб экологии после окончания отработки месторождения. Теперь средства на лесовосстановление они должны выделить до начала добычи. Цивилёв считает, что такой подход даёт хорошие результаты.
На Коркинском угольном разрезе подводят промежуточные итоги проекта по его ликвидации.
На бортах крупнейшей в Евразии открытой угольной выработки локализованы зоны самонагревания на площади более 413 тысяч квадратных метров. В результате объёмы выбросов в воздух снизились более чем в 16 раз к уровню 2017 года, с 950 до 58 тонн в год.
Выбросы в атмосферу прекратятся полностью только с ликвидацией разреза, то есть, если всё пойдёт по плану, к 2042 году. Тогда на месте огромной дымящей ямы появится озеро, по берегам которого высадят растения.
На бортах крупнейшей в Евразии открытой угольной выработки локализованы зоны самонагревания на площади более 413 тысяч квадратных метров. В результате объёмы выбросов в воздух снизились более чем в 16 раз к уровню 2017 года, с 950 до 58 тонн в год.
Выбросы в атмосферу прекратятся полностью только с ликвидацией разреза, то есть, если всё пойдёт по плану, к 2042 году. Тогда на месте огромной дымящей ямы появится озеро, по берегам которого высадят растения.
Губернатор Кузбасса на отчётной пресс-конференции в очередной раз заявил о намерении добиваться поддержки угольщиков.
Прозвучал традиционный упрёк в адрес железнодорожников: состояние угольной отрасли сейчас во многом зависит от строительства Восточного полигона, а РЖД в указанные сроки не развивают железную дорогу.
Цивилёв также продолжил настаивать на увеличение скидки на перевозки угля на северо-запад до 50%. Глава региона видит в этом выгоду для всех сторон. Тем, кто не хочет проникнуться проблемами отрасли, он предложил: «...сходите в забой, вам будет легче принимать решение».
Прозвучал традиционный упрёк в адрес железнодорожников: состояние угольной отрасли сейчас во многом зависит от строительства Восточного полигона, а РЖД в указанные сроки не развивают железную дорогу.
Цивилёв также продолжил настаивать на увеличение скидки на перевозки угля на северо-запад до 50%. Глава региона видит в этом выгоду для всех сторон. Тем, кто не хочет проникнуться проблемами отрасли, он предложил: «...сходите в забой, вам будет легче принимать решение».
Россия остаётся основным поставщиком угля в Польшу.
В первом полугодии Польша сократила импорт угля на треть. В январе - июне польские предприятия импортировали 5,25 млн тонн угля. За первые четыре месяца импорт замедлился и составил всего 3,25 млн тонн, но в мае - июне в страну ежемесячно ввозили 1 млн тонн сырья. Это уже немногим меньше , чем в прошлом году.
Польша - крупнейший потребитель угля в Европе. На нём производится 80% электроэнергии в стране. Россия же продолжает оставаться основным поставщиком сырья. 67% (3,51 млн тонн) от всего импорта твёрдого топлива пришло в Польшу из России, и эта доля сохраняется уже долгое время.
Несмотря на заявления правительства об ограничении импорта госкомпаниями, они продолжают покупать российский уголь.
В первом полугодии Польша сократила импорт угля на треть. В январе - июне польские предприятия импортировали 5,25 млн тонн угля. За первые четыре месяца импорт замедлился и составил всего 3,25 млн тонн, но в мае - июне в страну ежемесячно ввозили 1 млн тонн сырья. Это уже немногим меньше , чем в прошлом году.
Польша - крупнейший потребитель угля в Европе. На нём производится 80% электроэнергии в стране. Россия же продолжает оставаться основным поставщиком сырья. 67% (3,51 млн тонн) от всего импорта твёрдого топлива пришло в Польшу из России, и эта доля сохраняется уже долгое время.
Несмотря на заявления правительства об ограничении импорта госкомпаниями, они продолжают покупать российский уголь.
Реализация проектов освоения арктических угольных месторождений, скорее всего, будет затруднена из-за проблем с логистикой.
Стоимость транспортировки твёрдого топлива по Севморпути может стать равнозначной цене самого ресурса. Если уголь будут перерабатывать в нефтехимическое сырьё рядом с месторождениями, это уменьшит количество перевозимого груза. Только проект всё равно остаётся очень затратным.
Тем не менее, есть желающие запустить арктические угольные проекты. Например, Роман Троценко, глава AEON, приобрёл компанию «Северная звезда», у которой есть лицензия на Сырадасайское месторождение. Бизнесмен также объявил о строительстве порта Индига в Ненецком округе, ориентированного на экспорт до 50 млн тонн угля.
Стоимость транспортировки твёрдого топлива по Севморпути может стать равнозначной цене самого ресурса. Если уголь будут перерабатывать в нефтехимическое сырьё рядом с месторождениями, это уменьшит количество перевозимого груза. Только проект всё равно остаётся очень затратным.
Тем не менее, есть желающие запустить арктические угольные проекты. Например, Роман Троценко, глава AEON, приобрёл компанию «Северная звезда», у которой есть лицензия на Сырадасайское месторождение. Бизнесмен также объявил о строительстве порта Индига в Ненецком округе, ориентированного на экспорт до 50 млн тонн угля.
Возле села Красный Чикой (Забайкалье) собираются добывать уголь.
Администрация губернатора попросила власти Красночикойского района изучить мнение населения насчёт возможной разработки каменноугольного месторождения. В районе сход собирать не стали, потому что мнение жителей и без него известно. Люди хотят заранее знать, куда и как их переселят, если начнётся разработка, будет ли выплачена компенсация. Такой информации нигде нет, ответить жителям нечего.
Сход люди считают имеющим смысл, только если на нём будут представители Минприроды Забайкалья и ДФО и администрации губернатора.
Принципиальная позиция большинства местных жителей в том, что они категорически против прихода угольщиков в их края. Месторождение находится очень близко к райцентру и захватывает несколько ближайших деревень. При его разработке Красный Чикой может попасть в буферную зону. Жить рядом с угольными карьерами никто не хочет.
Администрация губернатора попросила власти Красночикойского района изучить мнение населения насчёт возможной разработки каменноугольного месторождения. В районе сход собирать не стали, потому что мнение жителей и без него известно. Люди хотят заранее знать, куда и как их переселят, если начнётся разработка, будет ли выплачена компенсация. Такой информации нигде нет, ответить жителям нечего.
Сход люди считают имеющим смысл, только если на нём будут представители Минприроды Забайкалья и ДФО и администрации губернатора.
Принципиальная позиция большинства местных жителей в том, что они категорически против прихода угольщиков в их края. Месторождение находится очень близко к райцентру и захватывает несколько ближайших деревень. При его разработке Красный Чикой может попасть в буферную зону. Жить рядом с угольными карьерами никто не хочет.
В Новороссийске решили бороться с угольной пылью.
Начиная с 2012 года через городской порт на экспорт было отправлено более 10 млн тонн угля. Существующие технологии пылеулавливания не справляются с такими объёмами отгрузки. Горожане давно устали от угольной пыли.
Сейчас проблему пытаются решить с помощью мобильных установок, которые будут орошать угольные завалы водяной пылью. Такие установки будут работать на погрузчиках, во время разгрузки угля из полувагонов, при его выгрузке на складскую площадку, при формировании штабелей и погрузке в трюм судна.
После монтажа систем сокращение выбросов пыли каменного угля должно сократиться на 90%. Реализация проекта намечена на следующий год.
Начиная с 2012 года через городской порт на экспорт было отправлено более 10 млн тонн угля. Существующие технологии пылеулавливания не справляются с такими объёмами отгрузки. Горожане давно устали от угольной пыли.
Сейчас проблему пытаются решить с помощью мобильных установок, которые будут орошать угольные завалы водяной пылью. Такие установки будут работать на погрузчиках, во время разгрузки угля из полувагонов, при его выгрузке на складскую площадку, при формировании штабелей и погрузке в трюм судна.
После монтажа систем сокращение выбросов пыли каменного угля должно сократиться на 90%. Реализация проекта намечена на следующий год.
В Кемерово, столице самого угольного региона, жителям не хватает угля.
Для проживающих в частных домах уголь - единственный источник теплоснабжения. Люди жалуются, что получить его невозможно, а зима совсем близко.
Мэр Кемерова Илья Середюк при этом уверяет, что сейчас вопрос решён, и в городе начинает работу нужное количество угольных складов.
Для проживающих в частных домах уголь - единственный источник теплоснабжения. Люди жалуются, что получить его невозможно, а зима совсем близко.
Мэр Кемерова Илья Середюк при этом уверяет, что сейчас вопрос решён, и в городе начинает работу нужное количество угольных складов.
Кузбасская компания «СДС-Уголь» первая протестирует новый 60-тонный карьерный самосвал КАМАЗ-65805.
Красавца назвали «Атлант». Первый опытный образец доставят на один из карьеров до конца этого года и его проверят на прочность в реальных условиях. Машина попробует себя в транспортировке горной массы и вскрышных пород.
Красавца назвали «Атлант». Первый опытный образец доставят на один из карьеров до конца этого года и его проверят на прочность в реальных условиях. Машина попробует себя в транспортировке горной массы и вскрышных пород.
Наметилась неприятная тенденция: прекращают работу крупные угольные предприятия.
СУЭК останавливает добычу на Апсатском разрезе в Забайкалье. Причина - падение цен на уголь.
Пока что речь идёт о временной приостановке работы. Однако, есть большая вероятность того, что разрез больше не откроется. Как резонно заметил вице-премьер правительства Забайкальского края Андрей Гурулёв, «никто в убыток себе работать не будет». Рабочие места потеряны.
Апсатский разрез был запущен в 2011 году для добычи коксующихся углей. Топливо поставляется на азиатский рынок и российским металлургам.
Если остановка Апсатского разреза - добрая воля СУЭК, то прекращение горных работ на шахте «Воргашорская» («Воркутауголь») - вынужденная мера. Ростехнадзор нашёл здесь нарушения правил промышленной безопасности, которые представляют угрозу для работников, остановил горные работы и направил в суд материалы административного дела.
СУЭК останавливает добычу на Апсатском разрезе в Забайкалье. Причина - падение цен на уголь.
Пока что речь идёт о временной приостановке работы. Однако, есть большая вероятность того, что разрез больше не откроется. Как резонно заметил вице-премьер правительства Забайкальского края Андрей Гурулёв, «никто в убыток себе работать не будет». Рабочие места потеряны.
Апсатский разрез был запущен в 2011 году для добычи коксующихся углей. Топливо поставляется на азиатский рынок и российским металлургам.
Если остановка Апсатского разреза - добрая воля СУЭК, то прекращение горных работ на шахте «Воргашорская» («Воркутауголь») - вынужденная мера. Ростехнадзор нашёл здесь нарушения правил промышленной безопасности, которые представляют угрозу для работников, остановил горные работы и направил в суд материалы административного дела.
Завтра, 13 октября, последний день для получения дивидендов в бумагах Распадской.
Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию: 2,7 руб., текущая дивидендная доходность: 2,28%. Дата закрытия реестра под дивиденды: 15.10.2020. Последняя возможность купить с учётом Т+2: 13.10.2020.
Это хорошие новости. С дивидендами у Распадской были проблемы. Кажется, наладилось.
Размер дивиденда на одну обыкновенную акцию: 2,7 руб., текущая дивидендная доходность: 2,28%. Дата закрытия реестра под дивиденды: 15.10.2020. Последняя возможность купить с учётом Т+2: 13.10.2020.
Это хорошие новости. С дивидендами у Распадской были проблемы. Кажется, наладилось.
«А-Проперти» Альберта Авдоляна решила довести до 100% свою, сейчас контрольную, долю в крупном угольном проекте - Эльгинском месторождении.
ФАС ещё в феврале удовлетворил ходатайство А-Проперти о приобретении 100% в управляющей компании «Эльгауголь». 51% Эльги принадлежала «Мечелу», а 49% – Газпромбанку.
Компания Авдоляна готова реализовать опцион по выкупу у Газпромбанка 49% за 45 млрд рублей. В целом консолидация Эльги обойдётся «А-Проперти» в 134 млрд рублей. Ещё 130 млрд рублей планируется вложить в освоение месторождения.
Сейчас конъюнктура для коксующихся углей слабая, но к следующему году ожидается рост до $120-130 за тонну. Этого будет достаточно для развития Эльги. Оценочные запасы месторождения достигают 2,2 млрд тонн.
ФАС ещё в феврале удовлетворил ходатайство А-Проперти о приобретении 100% в управляющей компании «Эльгауголь». 51% Эльги принадлежала «Мечелу», а 49% – Газпромбанку.
Компания Авдоляна готова реализовать опцион по выкупу у Газпромбанка 49% за 45 млрд рублей. В целом консолидация Эльги обойдётся «А-Проперти» в 134 млрд рублей. Ещё 130 млрд рублей планируется вложить в освоение месторождения.
Сейчас конъюнктура для коксующихся углей слабая, но к следующему году ожидается рост до $120-130 за тонну. Этого будет достаточно для развития Эльги. Оценочные запасы месторождения достигают 2,2 млрд тонн.
У «Южного Кузбасса» - успехи.
За январь-сентябрь добыча угля увеличена до 8,4 млн тонн угля. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос почти на 50%.
Рост производства на обогатительных фабриках компании - 22%. Потребителям отгружено на 31% готовой продукции больше, чем за 9 месяцев годом ранее.
В августе «Южный Кузбасс» увеличил добычу угля, основная часть которого приходится на коксующиеся марки, на 35%.
За январь-сентябрь добыча угля увеличена до 8,4 млн тонн угля. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос почти на 50%.
Рост производства на обогатительных фабриках компании - 22%. Потребителям отгружено на 31% готовой продукции больше, чем за 9 месяцев годом ранее.
В августе «Южный Кузбасс» увеличил добычу угля, основная часть которого приходится на коксующиеся марки, на 35%.
У Романа Троценко всё хорошо: Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство морского угольного терминала на базе Сырадасайского месторождения.
Предполагается, что терминал позволит перегружать в морские суда уголь, поступающий с месторождения автомобильным транспортом. Проектный грузооборот терминала - 4 млн тонн в год. Проектируемые объекты морской и береговой инфраструктуры рассчитаны на приём и обслуживание 198 судов в год.
Терминал хотят построить в 87 км от Порта Диксон, между устьями рек Рогозинка и Крестьянка.
Надеемся, у бизнесмена всё получится, несмотря на то, что в начале года проект «Северной звёзды» отправлен Счётной палатой в группу риска.
Предполагается, что терминал позволит перегружать в морские суда уголь, поступающий с месторождения автомобильным транспортом. Проектный грузооборот терминала - 4 млн тонн в год. Проектируемые объекты морской и береговой инфраструктуры рассчитаны на приём и обслуживание 198 судов в год.
Терминал хотят построить в 87 км от Порта Диксон, между устьями рек Рогозинка и Крестьянка.
Надеемся, у бизнесмена всё получится, несмотря на то, что в начале года проект «Северной звёзды» отправлен Счётной палатой в группу риска.
Всемирный банк ввёл новые условия инвестиций в те коммерческие банки, которые выдают кредиты на развитие угольной отрасли в странах Азии и Африки. Условия таковы, что их можно считать призывом к отказу от финансирования угольных проектов.
Международная финансовая корпорация (IFC), которая владеет пакетами акций многих крупных коммерческих банков в развивающихся странах, рассчитывает, что новые ограничения поторопят инвесторов выйти из угольного сектора.
IFC больше не будет инвестировать в акции тех организаций, у которых нет плана по прекращению поддержки угольной промышленности, и сделает всё возможное, чтобы подконтрольные ей структуры к 2030 году свели долю участия в угольных проектах к нулю.
«Зелёные» рады таким решениям. Они считают это ясным сигналом всему банковскому сектору.
Международная финансовая корпорация (IFC), которая владеет пакетами акций многих крупных коммерческих банков в развивающихся странах, рассчитывает, что новые ограничения поторопят инвесторов выйти из угольного сектора.
IFC больше не будет инвестировать в акции тех организаций, у которых нет плана по прекращению поддержки угольной промышленности, и сделает всё возможное, чтобы подконтрольные ей структуры к 2030 году свели долю участия в угольных проектах к нулю.
«Зелёные» рады таким решениям. Они считают это ясным сигналом всему банковскому сектору.
Совпали «угольные» интересы якутов и китайцев.
Между Якутией и провинцией Хэйлунцзян прошла очередная онлайн-конференция. Обсуждали поставки угля в Китай.
Выяснилось, что углепотребляющие компании КНР заинтересованы в увеличении поставок твёрдого топлива из Якутии, а якутские угледобывающие предприятия хотят наращивать объёмы экспорта своей продукции.
Якутия, судя по всему, останется крупнейшим среди регионов Дальнего Востока поставщиком угля в Китай.
Между Якутией и провинцией Хэйлунцзян прошла очередная онлайн-конференция. Обсуждали поставки угля в Китай.
Выяснилось, что углепотребляющие компании КНР заинтересованы в увеличении поставок твёрдого топлива из Якутии, а якутские угледобывающие предприятия хотят наращивать объёмы экспорта своей продукции.
Якутия, судя по всему, останется крупнейшим среди регионов Дальнего Востока поставщиком угля в Китай.
Продолжается полемика между губернатором Кузбасса Сергеем Цивилёвым и РЖД.
Олег Белозёров оценил в 7 млрд рублей потери от вывоза угля с месторождений, расположенных западнее тех, на обслуживание которых были нацелены инвестиции в развитие БАМа и Транссиба. На коллегии Минтранса прозвучали привычные уже обвинения в адрес угольных компаний: не выполняют целевые параметры l этапа развития восточного полигона с точки зрения первоначально запланированной структуры грузопотоков. РЖД, тем временем, по словам Белозёрова, получают обращения от других крупных грузоотправителей «с выражением обеспокоенности по поводу вывоза грузов в восточном направлении».
В РЖД - явный настрой на то, чтобы перейти на рыночные отношения с угольщиками. Компания хочет, чтобы чтобы при прочих равных высокодоходные грузы имели приоритет перед углём. Предложение приравнять угольщиков и других отправителей в доступе к восточному полигону впервые прозвучало публично.
Алексей Шило ранее уже говорил о нецелеобразности продления соглашения с Кузбассом на вывоз угля в 2021 году. Он считает, что железнодорожникам лучше заключать договор не с регионом, а с конкретными компаниями. При этом компаниям не стоит безответственно наращивать добычу: «Чтобы не было такого, что угольная компания через полгода придёт и скажет, что, да, в соглашении написали 10 млн тонн на запад, но нам надо 12 млн». На зависимость поставщиков угля от мировой конъюнктуры Шило внимания не обращает.
Конфронтация началась давно и, похоже, нескоро закончится. У угольщиков выбора нет: они могут везти свою продукцию только по железной дороге. Что до РЖД, то они пока что не могут обойтись без угля. Покуда заменить его другими грузами не получается, то нужно создать конкуренцию и заставить производителей твёрдого топлива раскошелиться.
Нынешняя ситуация не похожа на конструктивный диалог и поиск приемлемых для обеих сторон решений.
Олег Белозёров оценил в 7 млрд рублей потери от вывоза угля с месторождений, расположенных западнее тех, на обслуживание которых были нацелены инвестиции в развитие БАМа и Транссиба. На коллегии Минтранса прозвучали привычные уже обвинения в адрес угольных компаний: не выполняют целевые параметры l этапа развития восточного полигона с точки зрения первоначально запланированной структуры грузопотоков. РЖД, тем временем, по словам Белозёрова, получают обращения от других крупных грузоотправителей «с выражением обеспокоенности по поводу вывоза грузов в восточном направлении».
В РЖД - явный настрой на то, чтобы перейти на рыночные отношения с угольщиками. Компания хочет, чтобы чтобы при прочих равных высокодоходные грузы имели приоритет перед углём. Предложение приравнять угольщиков и других отправителей в доступе к восточному полигону впервые прозвучало публично.
Алексей Шило ранее уже говорил о нецелеобразности продления соглашения с Кузбассом на вывоз угля в 2021 году. Он считает, что железнодорожникам лучше заключать договор не с регионом, а с конкретными компаниями. При этом компаниям не стоит безответственно наращивать добычу: «Чтобы не было такого, что угольная компания через полгода придёт и скажет, что, да, в соглашении написали 10 млн тонн на запад, но нам надо 12 млн». На зависимость поставщиков угля от мировой конъюнктуры Шило внимания не обращает.
Конфронтация началась давно и, похоже, нескоро закончится. У угольщиков выбора нет: они могут везти свою продукцию только по железной дороге. Что до РЖД, то они пока что не могут обойтись без угля. Покуда заменить его другими грузами не получается, то нужно создать конкуренцию и заставить производителей твёрдого топлива раскошелиться.
Нынешняя ситуация не похожа на конструктивный диалог и поиск приемлемых для обеих сторон решений.
Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) подвёл некоторые итоги работы угольной промышленности за три квартала этого года.
Объёмы угледобычи падали все 9 месяцев, причём началось снижение ещё в прошлом декабре. Всего за три квартала добыто 292,7 млн тонн угля, что на 8,3% меньше того же периода прошлого года.
Экспорт сократился меньше: на 1,4% до 141,8 млн тонн. Примечательно, что в сентябре добыча ещё падала (-12,1%), а отправки внешним потребителям уже росли (+9%).
«Несмотря на снижение глобального спроса, Россия увеличивает поставки не только в страны Ближнего Востока и Африки, но и в Европу»,- отмечают в ИПЕМ. Увеличить отгрузку твёрдого топлива в Европу получилось благодаря росту спроса на фоне увеличения выработки электроэнергии угольными ТЭС и стабильного снижения собственной добычи.
Объёмы угледобычи падали все 9 месяцев, причём началось снижение ещё в прошлом декабре. Всего за три квартала добыто 292,7 млн тонн угля, что на 8,3% меньше того же периода прошлого года.
Экспорт сократился меньше: на 1,4% до 141,8 млн тонн. Примечательно, что в сентябре добыча ещё падала (-12,1%), а отправки внешним потребителям уже росли (+9%).
«Несмотря на снижение глобального спроса, Россия увеличивает поставки не только в страны Ближнего Востока и Африки, но и в Европу»,- отмечают в ИПЕМ. Увеличить отгрузку твёрдого топлива в Европу получилось благодаря росту спроса на фоне увеличения выработки электроэнергии угольными ТЭС и стабильного снижения собственной добычи.
Forwarded from Активированный Уголь
Угольщикам отдали земли задним числом
На юге Кузбасса назревает очередной скандал, связанный с угледобычей. На этот раз общественников возмутило то, что власти перевели в промышленные земли участок площадью 415 га. Все бы ничего, но на нем уже лет пять ведет добычу разрез "Сибэнергоуголь".
Получается, до этого предприятие работало без некоторых разрешительных документов, а значит, все это время недоплачивало налоги. Общественники не исключают коррупционную составляющую и уже направили жалобу в прокуратуру. Просят ведомство разобраться.
Разрез "Сибэнергоуголь" известен, в том числе, своими непростыми отношениями с жителями поселка Рассвет. Люди не раз говорили о проблемах от соседства с разрезом в виде угольной пыли и шума от взрывов. Весной предприятие приостанавливало работу из-за проблем со сбытом. В сентябре оно вошло в состав прокопьевской "МелТЭК".
На юге Кузбасса назревает очередной скандал, связанный с угледобычей. На этот раз общественников возмутило то, что власти перевели в промышленные земли участок площадью 415 га. Все бы ничего, но на нем уже лет пять ведет добычу разрез "Сибэнергоуголь".
Получается, до этого предприятие работало без некоторых разрешительных документов, а значит, все это время недоплачивало налоги. Общественники не исключают коррупционную составляющую и уже направили жалобу в прокуратуру. Просят ведомство разобраться.
Разрез "Сибэнергоуголь" известен, в том числе, своими непростыми отношениями с жителями поселка Рассвет. Люди не раз говорили о проблемах от соседства с разрезом в виде угольной пыли и шума от взрывов. Весной предприятие приостанавливало работу из-за проблем со сбытом. В сентябре оно вошло в состав прокопьевской "МелТЭК".