Кузбассу скомпенсируют недовоз за прошлый год.
Губернатор Цивилев дал интервью о ситуации в Кемеровской области. Два главных тезиса по углю:
• Власти договорились открыть производства в Кузбассе с компаниями дружественных Индии, Китая, ОАЭ. В том числе по производству оборудования для горно-шахтной отрасли, техники для открытых горных работ. Но раскрывать партнёров Цивилев пока не стал.
• В прошлом году из области на экспорт вывезли 52,75 млн тонн. Недовоз от соглашений составил 360 тыс. тонн. В монополии решили скомпенсировать объем – власти заключили допсоглашение на 0,5 млн тонн. Причем не угля, а любого более дорогого груза на усмотрение.
Губернатор Цивилев дал интервью о ситуации в Кемеровской области. Два главных тезиса по углю:
• Власти договорились открыть производства в Кузбассе с компаниями дружественных Индии, Китая, ОАЭ. В том числе по производству оборудования для горно-шахтной отрасли, техники для открытых горных работ. Но раскрывать партнёров Цивилев пока не стал.
• В прошлом году из области на экспорт вывезли 52,75 млн тонн. Недовоз от соглашений составил 360 тыс. тонн. В монополии решили скомпенсировать объем – власти заключили допсоглашение на 0,5 млн тонн. Причем не угля, а любого более дорогого груза на усмотрение.
НТК отчиталась об итогах работы за год.
За 2023 год НТК увеличила погрузку до 110 млн тонн – прирост на 2,6% год к году. Половина объема пришлась на экспортные перевозки, столько же – на внутренние. В первую очередь, доставку угля на электростанции СГК в Сибири и на Дальнем Востоке.
Всего НТК организовали 1,5 млн вагоноотправок собственного и привлеченного парка. Ключевой груз компании, конечно же, уголь СУЭК (в структуру этой группы входит НТК). Но не единственный. Компания перевозит руды, строительные материалы, цемент и черные металлы.
В структуре экспортных ж/д перевозок в порты НТК на Восток на инновационные вагоны пришлось от 80% до 98% от общего числа подвижного состава компании. Как говорил Михаил Мишустин, чтобы увеличить пропускную способность Восточного полигона, к 2030 году там должны использоваться только инновационные вагоны.
За 2023 год НТК увеличила погрузку до 110 млн тонн – прирост на 2,6% год к году. Половина объема пришлась на экспортные перевозки, столько же – на внутренние. В первую очередь, доставку угля на электростанции СГК в Сибири и на Дальнем Востоке.
Всего НТК организовали 1,5 млн вагоноотправок собственного и привлеченного парка. Ключевой груз компании, конечно же, уголь СУЭК (в структуру этой группы входит НТК). Но не единственный. Компания перевозит руды, строительные материалы, цемент и черные металлы.
В структуре экспортных ж/д перевозок в порты НТК на Восток на инновационные вагоны пришлось от 80% до 98% от общего числа подвижного состава компании. Как говорил Михаил Мишустин, чтобы увеличить пропускную способность Восточного полигона, к 2030 году там должны использоваться только инновационные вагоны.
Coala
"Березовская" больше не в ПМХ.
Собрание акционеров закончилось так, как и должно было. На нем присутствовали акционеры с 26,5 тыс. голосов, это 99,5% имевших право на участие в собрании. Все они проголосовали за досрочное прекращение полномочий управляющей организации.
Ни ПМХ, ни "Стройсервис", под крыло которого перешла "Березовская", ситуацию так и не прокомментировали.
Собрание акционеров закончилось так, как и должно было. На нем присутствовали акционеры с 26,5 тыс. голосов, это 99,5% имевших право на участие в собрании. Все они проголосовали за досрочное прекращение полномочий управляющей организации.
Ни ПМХ, ни "Стройсервис", под крыло которого перешла "Березовская", ситуацию так и не прокомментировали.
К слову про "Кокс". Кемеровские журналисты рассказывают очень странную историю о том, как недавно на предприятии умер работник.
По словам родственницы, которая связалась с изданием, еще в начале января на ПАО "Кокс" погиб мужчина. Его коллегам сказали, что из-за проблем с сердцем. Но мужчина скончался от многочисленных травм. Тело погибшего нашли на путях под вагонами на площадке погрузки кокса. Вскрытие показало, что у него были разорваны внутренние органы, переломлены ребра и раздавлена тазовая кость.
Руководство долго не связывалось с родными мужчины, но все же передало его сестре деньги на похороны. Публично "Кокс" трагедию никак не комментировал и на запросы журналистов не отвечал. В СКР подтвердили, что возбуждено уголовное дело по факту несчастного случая на производстве.
В местной группе "ВКонтакте" история собрала более 120 тыс. просмотров.
По словам родственницы, которая связалась с изданием, еще в начале января на ПАО "Кокс" погиб мужчина. Его коллегам сказали, что из-за проблем с сердцем. Но мужчина скончался от многочисленных травм. Тело погибшего нашли на путях под вагонами на площадке погрузки кокса. Вскрытие показало, что у него были разорваны внутренние органы, переломлены ребра и раздавлена тазовая кость.
Руководство долго не связывалось с родными мужчины, но все же передало его сестре деньги на похороны. Публично "Кокс" трагедию никак не комментировал и на запросы журналистов не отвечал. В СКР подтвердили, что возбуждено уголовное дело по факту несчастного случая на производстве.
В местной группе "ВКонтакте" история собрала более 120 тыс. просмотров.
Теперь о добыче угля за год отчитался и Росстат. Цифры традиционно отличаются от данных Минэнерго.
• Общая добыча составила 430 млн тонн – на 1% меньше, чем в 2022-м.
• Добыча каменного угля всех видов снизилась на 1,7% до 339 млн тонн;
• Добыча коксующегося угля снизилась на 1,2% до 106 млн тонн;
• Добыча антрацита выросла на 5% до 25,7 млн тонн;
• Добыча прочего каменного угля снизилась на 2,8% до 207 млн тонн;
• Добыча бурого угля поднялась на 2% до 91,5 млн тонн.
• Общая добыча составила 430 млн тонн – на 1% меньше, чем в 2022-м.
• Добыча каменного угля всех видов снизилась на 1,7% до 339 млн тонн;
• Добыча коксующегося угля снизилась на 1,2% до 106 млн тонн;
• Добыча антрацита выросла на 5% до 25,7 млн тонн;
• Добыча прочего каменного угля снизилась на 2,8% до 207 млн тонн;
• Добыча бурого угля поднялась на 2% до 91,5 млн тонн.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Японии второй день горит ТЭС.
В центральной японской префектуре Аити загорелась электростанция "Такэтое". Причины пожара непонятны. Известно, что в том числе сгорел конвейер.
Видео было снято вчера, но сегодня станция опять загорелась и ее опять пришлось тушить. Блэкауты региону не грозят, но когда станция заработает вновь – неизвестно.
В центральной японской префектуре Аити загорелась электростанция "Такэтое". Причины пожара непонятны. Известно, что в том числе сгорел конвейер.
Видео было снято вчера, но сегодня станция опять загорелась и ее опять пришлось тушить. Блэкауты региону не грозят, но когда станция заработает вновь – неизвестно.
Суд рассмотрел первое уголовное дело по взрыву на "Листвяжной".
Беловский городской суд подробно рассказал о том, что привело к трагедии в 2021 году. Установлено следующее:
18 ноября два инспектора Ростехнадзора Сергей Винокуров и Вячеслав Семыкин не спустились в подземные горные выработки. Но документы оформили об обратном. Спустя семь дней из-за их недобросовестного отношения к работе на шахте произошла авария.
После этого инспекторы обратились к работнику "Листвяжной" Илье Смирнову и потребовали подменить информацию о совместном спуске в шахту. Смирнов согласился и убедил другого работника, Артёма Чашкина, отредактировать архивные данные администратора автоматизированной системы управления.
Инспектор Винокуров приговорен к шести годам лишения свободы в колонии общего режима, два с половиной года он не сможет работать на госслужбе. Работники Смирнов и Чашкин получили четыре года условно, три года испытательного срока и 1,5 года лишения права заниматься деятельностью, связанной с автоматизацией технологических процессов. Дело в отношении инспектора Семыкина закрыто в связи со смертью.
Беловский городской суд подробно рассказал о том, что привело к трагедии в 2021 году. Установлено следующее:
18 ноября два инспектора Ростехнадзора Сергей Винокуров и Вячеслав Семыкин не спустились в подземные горные выработки. Но документы оформили об обратном. Спустя семь дней из-за их недобросовестного отношения к работе на шахте произошла авария.
После этого инспекторы обратились к работнику "Листвяжной" Илье Смирнову и потребовали подменить информацию о совместном спуске в шахту. Смирнов согласился и убедил другого работника, Артёма Чашкина, отредактировать архивные данные администратора автоматизированной системы управления.
Инспектор Винокуров приговорен к шести годам лишения свободы в колонии общего режима, два с половиной года он не сможет работать на госслужбе. Работники Смирнов и Чашкин получили четыре года условно, три года испытательного срока и 1,5 года лишения права заниматься деятельностью, связанной с автоматизацией технологических процессов. Дело в отношении инспектора Семыкина закрыто в связи со смертью.
Восточный полигон опять вызвал споры.
Расширение Восточного полигона запланировано в три этапа. Первый уже завершен, второй закончится в этом году. Третий этап разделен на три подэтапа: первый – увеличение провозной способности до 197 млн тонн под грузы Якутии; второй – до 210 млн тонн к 2030 году под грузы Центральной России; третий – до 255 млн тонн к 2032 году со строительством дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур.
РЖД считает целесообразным вкладываться в восточный БАМ – от Тынды до портов Ванино-Совгаванского узла. Сумма инвестиций должна составить 1,3 трлн руб., 70% денег пойдет на сплошные вторые пути от Улака до Комсомольска.
Рабочая группа грузоотправителей предлагает другой вариант: на 300 млрд сократить вложения в участок Тында–Ванино, отказавшись от сплошного двухпутного строительства и дублера Кузнецовского тоннеля. На западном участке то же самое: вместо строительства Северомуйского тоннеля ограничиться его обходом, отказаться от обхода Тайшета и реконструкции станций. Взамен – резко увеличить инвестиции в Транссиб и смычку БАМа и Транссиба Комсомольск–Волочаевка. Провозная способность к 2032 году в таком случае снизится до 228 млн тонн вместо 255 млн, но обойдется это на 600 млрд дешевле.
Предложения РЖД и грузоотправителей были одобрены на заседании рабочей группы по развитию Восточного полигона. Речь идёт о строительстве второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также о предусмотренным поручением президента моста через реку Амур. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поддержал грузоотправителей:
"Считаем, что реализация предложений грузоотправителей позволит резко снизить – практически в два раза – инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности", – процитировали Белоусова в его секретариате.
Расширение Восточного полигона запланировано в три этапа. Первый уже завершен, второй закончится в этом году. Третий этап разделен на три подэтапа: первый – увеличение провозной способности до 197 млн тонн под грузы Якутии; второй – до 210 млн тонн к 2030 году под грузы Центральной России; третий – до 255 млн тонн к 2032 году со строительством дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей и моста через Амур.
РЖД считает целесообразным вкладываться в восточный БАМ – от Тынды до портов Ванино-Совгаванского узла. Сумма инвестиций должна составить 1,3 трлн руб., 70% денег пойдет на сплошные вторые пути от Улака до Комсомольска.
Рабочая группа грузоотправителей предлагает другой вариант: на 300 млрд сократить вложения в участок Тында–Ванино, отказавшись от сплошного двухпутного строительства и дублера Кузнецовского тоннеля. На западном участке то же самое: вместо строительства Северомуйского тоннеля ограничиться его обходом, отказаться от обхода Тайшета и реконструкции станций. Взамен – резко увеличить инвестиции в Транссиб и смычку БАМа и Транссиба Комсомольск–Волочаевка. Провозная способность к 2032 году в таком случае снизится до 228 млн тонн вместо 255 млн, но обойдется это на 600 млрд дешевле.
Предложения РЖД и грузоотправителей были одобрены на заседании рабочей группы по развитию Восточного полигона. Речь идёт о строительстве второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также о предусмотренным поручением президента моста через реку Амур. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поддержал грузоотправителей:
"Считаем, что реализация предложений грузоотправителей позволит резко снизить – практически в два раза – инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности", – процитировали Белоусова в его секретариате.
Forwarded from ПУЛЕМЁТ ДЕГТЯРЁВА 🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в одном видео сразу несколько объектов со строительства Тихоокеанской железной дороги и порта Эльга.
Видеограф облетел дроном ж/д станцию, мост через реку Малый Джелон, автомобильную дорогу и сам порт.
Проценты готовности объектов на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края растут, опережая графики!
⠀
#ТЖД #портЭльга #мысМанорский #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога #хроника #Хабаровскийкрай #видеолетопись
Видеограф облетел дроном ж/д станцию, мост через реку Малый Джелон, автомобильную дорогу и сам порт.
Проценты готовности объектов на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края растут, опережая графики!
⠀
#ТЖД #портЭльга #мысМанорский #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога #хроника #Хабаровскийкрай #видеолетопись
Финляндия резко сократила потребление угля в 2023 году.
Северные соседи показывают фантастические результаты в отказе от угля. За прошлый год потребление твердого топлива в стране снижалось четыре квартала подряд. В четвертом – на 64% кв/кв, в третьем – на 54%. В целом за год – минус 42%. Так страна пытается успеть к 2029 году, когда сжигать уголь станет нельзя.
По графику видно, как в стране с начала века падала доля угля и росли возобновляемые источники. Энергокризис стране точно не грозит.
Северные соседи показывают фантастические результаты в отказе от угля. За прошлый год потребление твердого топлива в стране снижалось четыре квартала подряд. В четвертом – на 64% кв/кв, в третьем – на 54%. В целом за год – минус 42%. Так страна пытается успеть к 2029 году, когда сжигать уголь станет нельзя.
По графику видно, как в стране с начала века падала доля угля и росли возобновляемые источники. Энергокризис стране точно не грозит.
На шахте "СУЭК-Кузбасс" прошли обыски.
Скандал с кемеровской дочкой СУЭК. На шахту им. В. Д. Ялевского пришли правоохранительные органы. Они установили, что кто-то неоднократно подменял значения в автоматизированной системе управления аэрогазового контроля "Микон III". Чтобы занизить показатели уровня метана и не останавливать добычу.
О возможных последствиях и говорить не нужно. О "Листвяжной" наслышаны все, как раз на этой неделе стали известны сроки по уголовным делам.
Возбуждено уголовное дело по статье 274.1 УК РФ. Виновникам грозит до шести лет лишения свободы. СУЭК ситуацию пока не комментировала.
Скандал с кемеровской дочкой СУЭК. На шахту им. В. Д. Ялевского пришли правоохранительные органы. Они установили, что кто-то неоднократно подменял значения в автоматизированной системе управления аэрогазового контроля "Микон III". Чтобы занизить показатели уровня метана и не останавливать добычу.
О возможных последствиях и говорить не нужно. О "Листвяжной" наслышаны все, как раз на этой неделе стали известны сроки по уголовным делам.
Возбуждено уголовное дело по статье 274.1 УК РФ. Виновникам грозит до шести лет лишения свободы. СУЭК ситуацию пока не комментировала.
Энергоуголь в АТР дешевеет.
В конце января фьючерсы FOB Ньюкасл торговались на уровне $116,4 за тонну. В последний раз такие цены были перед энергокризисом в мае 2021 года. Цены на уголь падают и в Европе. Фьючерсы CIF ARA упали до $92 за тонну твердого топлива. Это минимум с июня прошлого года.
В целом за первый месяц года цены на уголь упали на 9%, вслед за газом. Который в свою очередь дешевеет из-за больших запасов топлива в ПХГ в Европе и стабильных поставок СПГ. Отраслевые эксперты считают, что к концу отопительного сезона ЕС поставит рекорд по заполненности ПХГ – 50-55%.
В АТР, кроме падения цен на газ, на снижение стоимости угля влияет умеренно теплая погода и вездесущий китайский новый год, из-за которого трейдеры продали значительную часть запасов. Если смотреть глобальнее, экономика Китая в последние годы растет не так быстро, как хотела бы партия. В Индии спрос на энергоуголь сейчас также остается слабым.
В конце января фьючерсы FOB Ньюкасл торговались на уровне $116,4 за тонну. В последний раз такие цены были перед энергокризисом в мае 2021 года. Цены на уголь падают и в Европе. Фьючерсы CIF ARA упали до $92 за тонну твердого топлива. Это минимум с июня прошлого года.
В целом за первый месяц года цены на уголь упали на 9%, вслед за газом. Который в свою очередь дешевеет из-за больших запасов топлива в ПХГ в Европе и стабильных поставок СПГ. Отраслевые эксперты считают, что к концу отопительного сезона ЕС поставит рекорд по заполненности ПХГ – 50-55%.
В АТР, кроме падения цен на газ, на снижение стоимости угля влияет умеренно теплая погода и вездесущий китайский новый год, из-за которого трейдеры продали значительную часть запасов. Если смотреть глобальнее, экономика Китая в последние годы растет не так быстро, как хотела бы партия. В Индии спрос на энергоуголь сейчас также остается слабым.
В США отчитались по экспорту энергоугля за прошлый год. Собрали самое важное:
• За год страна отправила на экспорт рекордные с 2018-го объемы топлива – 32,5 млн тонн. Выручка угольщиков составила $5 млрд. Это меньше, чем в кризисном 2022-м, но все равно неплохо.
• Главные импортеры американского угля – страны не Европы, но Азии (фото 1). На ту же Индию пришлась треть поставок, прирост на 130% год к году. Затем идут Нидерланды (через которые уголь расползается дальше по Европе) с 13,4%, Египет с 8,5%, и Марокко с Японией с 6%.
• Главная причина роста экспорта – сокращение внутреннего потребления в самих Штатах (фото 2). За десять лет оно обрушилось на 57%. Сегодня на продажу идет 17% добываемого в стране угля. Кто-то даже может назвать такую политику лицемерной. Мол, сами за декарбонизацию, а развивающимся странам угля США не жалеют.
• За год страна отправила на экспорт рекордные с 2018-го объемы топлива – 32,5 млн тонн. Выручка угольщиков составила $5 млрд. Это меньше, чем в кризисном 2022-м, но все равно неплохо.
• Главные импортеры американского угля – страны не Европы, но Азии (фото 1). На ту же Индию пришлась треть поставок, прирост на 130% год к году. Затем идут Нидерланды (через которые уголь расползается дальше по Европе) с 13,4%, Египет с 8,5%, и Марокко с Японией с 6%.
• Главная причина роста экспорта – сокращение внутреннего потребления в самих Штатах (фото 2). За десять лет оно обрушилось на 57%. Сегодня на продажу идет 17% добываемого в стране угля. Кто-то даже может назвать такую политику лицемерной. Мол, сами за декарбонизацию, а развивающимся странам угля США не жалеют.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Узнали, что в онлайн-кинотеатрах вышел сериал под названием "Уголь". История о том, как вдова шахтера пытается в одиночку вырастить сына в 90-е годы. Главную роль исполнила Виктория Толстоганова.
О качестве судить не будем. Но рейтинг у сериала держится на уровне 7-8 баллов.
О качестве судить не будем. Но рейтинг у сериала держится на уровне 7-8 баллов.
Президент решил отдельно поручить премьеру Мишустину и главе РЖД Белозерову обеспечить вывоз угля на экспорт по квотам. Неожиданная поддержка могла прийти в рамках предвыборной кампании. Или же из-за падения отгрузки в январе на 4,3% год к году.
РЖД объясняют спад аномальными морозами на Северо-Западе, штормами на Юге и Востоке и проблемами с тягой. Эксперты-логисты же говорят, что дело может быть в новациях в РЖД: "Реакция сети на проблемы при выгрузке стала более оперативной и жесткой, и они немедленно транслируются на погрузку".
Экспортные квоты появились в 2021 году, когда президент поручил нарастить экспорт из Кузбасса на Восток на 30%. Мягко говоря, ничего не получилось. В 2022 году из Кузбасса на восток должно было уйти 58 млн тонн, по факту вышло 46,7 млн. На 2024 год когда-то планировалось 68 млн тонн, по факту же согласованная квота на год составила 54,1 млн тонн. Показатель почти не меняется который год подряд.
Квоты на этот год:
• Кузбасс – 54,1 млн тонн
• Новичок в мире квот, Якутия, – 26,3 млн тонн
• Бурятия – 8,5 млн тонн
• Хакасия – 6,5 млн тонн
• Иркутская область – 3,3 млн тонн
• Тува – 0,65 млн тонн.
РЖД объясняют спад аномальными морозами на Северо-Западе, штормами на Юге и Востоке и проблемами с тягой. Эксперты-логисты же говорят, что дело может быть в новациях в РЖД: "Реакция сети на проблемы при выгрузке стала более оперативной и жесткой, и они немедленно транслируются на погрузку".
Экспортные квоты появились в 2021 году, когда президент поручил нарастить экспорт из Кузбасса на Восток на 30%. Мягко говоря, ничего не получилось. В 2022 году из Кузбасса на восток должно было уйти 58 млн тонн, по факту вышло 46,7 млн. На 2024 год когда-то планировалось 68 млн тонн, по факту же согласованная квота на год составила 54,1 млн тонн. Показатель почти не меняется который год подряд.
Квоты на этот год:
• Кузбасс – 54,1 млн тонн
• Новичок в мире квот, Якутия, – 26,3 млн тонн
• Бурятия – 8,5 млн тонн
• Хакасия – 6,5 млн тонн
• Иркутская область – 3,3 млн тонн
• Тува – 0,65 млн тонн.
Выбросы CO2 могут быть не вредными, а полезными для природы.
К углю есть объективные претензии: пыль, загрязнение вод, частички PM2.5. В этом списке часто появляются выбросы CO2. Все уже привыкли, что углерод – это что-то плохое. Глобальное потепление, смерть планеты и т.д.
А что, если нет?
Из уроков химии и биологии мы помним, что при повышении концентрации CO2 растения начинают лучше расти. В 80-е годы советский ученый Михаил Будыко доказал, что этот процесс случится и со всей планетой – речь про то самое "глобальное потепление".
Ключевой раскол – в последствиях. Будыко говорил, что за глобальным потеплением последует такое же глобальное озеленение. Поэтому людям от него будет даже лучше. В западной науке была другая позиция. Они долго отрицали озеленение и настаивали на том, что в долгосроке планета будет страдать.
Кажется, советский ученый был прав.
Идея отвергалась вплоть до публикации в Nature в 2016 году. Тогда китайские ученые доказали, что на планете идет глобальное озеленение. И на 70% оно обусловлено именно СО2. Даже тогда скептики пытались опровергнуть глобальное озеленение. В целом, если не погружаться в тонкости климатической методологии, – без особых успехов.
Шума вокруг исследования было много. Что же это получается, зря мы столько времени боролись с глобальным потеплением? Возможно, да.
В январе вышла новая работа ученых из КНР, где они смогли еще лучше доказать, что планета последние 25 лет активно озеленяется. Если точнее, "растет индекс площади листьев". На первом фото видно: все, что синее и зеленое, активно озеленялось; все, что коричневое, – наоборот. И озеленения гораздо больше. Второе фото показывает причины озеленения – в 75% случаев это именно СО2.
О чем все это говорит
55% земной суши, где есть растительность, последние годы зеленеет. Активнее всего – в Индии и равнинной Европе. Причем на 75% территорий за озеленение отвечает именно CO2. Поэтому уголь с его углеродными выбросами не только вредит планете, но и в том числе напрямую способствует ее озеленению.
К углю есть объективные претензии: пыль, загрязнение вод, частички PM2.5. В этом списке часто появляются выбросы CO2. Все уже привыкли, что углерод – это что-то плохое. Глобальное потепление, смерть планеты и т.д.
А что, если нет?
Из уроков химии и биологии мы помним, что при повышении концентрации CO2 растения начинают лучше расти. В 80-е годы советский ученый Михаил Будыко доказал, что этот процесс случится и со всей планетой – речь про то самое "глобальное потепление".
Ключевой раскол – в последствиях. Будыко говорил, что за глобальным потеплением последует такое же глобальное озеленение. Поэтому людям от него будет даже лучше. В западной науке была другая позиция. Они долго отрицали озеленение и настаивали на том, что в долгосроке планета будет страдать.
Кажется, советский ученый был прав.
Идея отвергалась вплоть до публикации в Nature в 2016 году. Тогда китайские ученые доказали, что на планете идет глобальное озеленение. И на 70% оно обусловлено именно СО2. Даже тогда скептики пытались опровергнуть глобальное озеленение. В целом, если не погружаться в тонкости климатической методологии, – без особых успехов.
Шума вокруг исследования было много. Что же это получается, зря мы столько времени боролись с глобальным потеплением? Возможно, да.
В январе вышла новая работа ученых из КНР, где они смогли еще лучше доказать, что планета последние 25 лет активно озеленяется. Если точнее, "растет индекс площади листьев". На первом фото видно: все, что синее и зеленое, активно озеленялось; все, что коричневое, – наоборот. И озеленения гораздо больше. Второе фото показывает причины озеленения – в 75% случаев это именно СО2.
О чем все это говорит
55% земной суши, где есть растительность, последние годы зеленеет. Активнее всего – в Индии и равнинной Европе. Причем на 75% территорий за озеленение отвечает именно CO2. Поэтому уголь с его углеродными выбросами не только вредит планете, но и в том числе напрямую способствует ее озеленению.