Немного красивых графиков от Argus.
Первая картинка – статистика по морскому экспорту разных стран с начала года. В последние месяцы Индонезия и ЮАР сильно просели. А вот Австралия и Колумбия показывают резкий рост.
Вторая картинка – про судьбу российского угля в Марокко. По данным аналитиков, с начала 2023 страна начала постепенно замещать российский уголь колумбийским. Тем не менее, российское топливо все еще закупается, несмотря на проблемы с платежами и таможней.
Третья картинка – о направлениях российского экспорта за последние пять лет, не включая коксующийся уголь. После эмбарго Россия потеряла покупателей в ЕС, Японии, Тайване и Марокко. Зато нашла новые рынки сбыта в Индии, Южной Корее и Турции. Напомним, за 2022 экспорт российского угля в целом сократился на 7,5%.
Первая картинка – статистика по морскому экспорту разных стран с начала года. В последние месяцы Индонезия и ЮАР сильно просели. А вот Австралия и Колумбия показывают резкий рост.
Вторая картинка – про судьбу российского угля в Марокко. По данным аналитиков, с начала 2023 страна начала постепенно замещать российский уголь колумбийским. Тем не менее, российское топливо все еще закупается, несмотря на проблемы с платежами и таможней.
Третья картинка – о направлениях российского экспорта за последние пять лет, не включая коксующийся уголь. После эмбарго Россия потеряла покупателей в ЕС, Японии, Тайване и Марокко. Зато нашла новые рынки сбыта в Индии, Южной Корее и Турции. Напомним, за 2022 экспорт российского угля в целом сократился на 7,5%.
Forwarded from Грузопоток
По словам замминистра транспорта Валентина Иванова, РЖД могут получить очередной транш из ФНБ на развитие Восточного полигона.
Речь о третьем этапе модернизации (после 2024 года). Предварительная цифра - 200-218 млрд рублей. В прошлом году из Фонда получили 467 млрд рублей.
Объем инвестпрограммы монополии на следующий год определят в третьем квартале. Ожидается, что он будет не меньше, чем в текущем (1,1 трлн рублей).
Речь о третьем этапе модернизации (после 2024 года). Предварительная цифра - 200-218 млрд рублей. В прошлом году из Фонда получили 467 млрд рублей.
Объем инвестпрограммы монополии на следующий год определят в третьем квартале. Ожидается, что он будет не меньше, чем в текущем (1,1 трлн рублей).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Залипательная работа на одном из китайских разрезов, судя по коронке ковша. Хорошие техника и оборудование всегда делают так, что тяжелая работа выглядит легко.
Колумбия переключается с Европы на Азию.
После наваристого 2022-го Колумбия стала продавать в Европу гораздо меньше угля. К лету этого года около 7 млн тонн колумбийского угля перенаправят в страны Азии. В первую очередь, в Китай и Индию.
В прошлом году поставки колумбийского топлива в ЕС взлетели почти на четверть до 30 млн тонн. Однако после падения цен на газ ситуация начинает приходить в норму.
Летом в Азии в очередной раз ожидают аномальную жару, которая увеличит потребности стран в энергопотреблении и одновременно нарушит работу ГЭС. В этот момент уголь, как всегда, должен спасти экономики АТР.
После наваристого 2022-го Колумбия стала продавать в Европу гораздо меньше угля. К лету этого года около 7 млн тонн колумбийского угля перенаправят в страны Азии. В первую очередь, в Китай и Индию.
В прошлом году поставки колумбийского топлива в ЕС взлетели почти на четверть до 30 млн тонн. Однако после падения цен на газ ситуация начинает приходить в норму.
Летом в Азии в очередной раз ожидают аномальную жару, которая увеличит потребности стран в энергопотреблении и одновременно нарушит работу ГЭС. В этот момент уголь, как всегда, должен спасти экономики АТР.
"Мечел" сократил добычу в первом квартале на 25%.
Год для угольного дивизиона Игоря Зюзина начался откровенно посредственно. С января по март "Мечел" сократил добычу угля на 25% год к году до 2,1 млн тонн. И на 16% к прошлому кварталу.
Продажи ККУ обрушились на 34% квартал к кварталу, антрацита – на 18%, энергетического угля – на 8%.
В отчете компания во всем винит провозную способность Восточного полигона и ограничения по перевозке грузов. Причем проблема не разрешилась даже в этом году. Из-за этого компания скорректировала производственные планы и в Кузбассе ("Южный Кузбасс"), и в Якутии ("Якутуголь").
Год для угольного дивизиона Игоря Зюзина начался откровенно посредственно. С января по март "Мечел" сократил добычу угля на 25% год к году до 2,1 млн тонн. И на 16% к прошлому кварталу.
Продажи ККУ обрушились на 34% квартал к кварталу, антрацита – на 18%, энергетического угля – на 8%.
В отчете компания во всем винит провозную способность Восточного полигона и ограничения по перевозке грузов. Причем проблема не разрешилась даже в этом году. Из-за этого компания скорректировала производственные планы и в Кузбассе ("Южный Кузбасс"), и в Якутии ("Якутуголь").
Индия променяла net-zero на net export.
К 2030 Индия может начать экспортировать до 30 млн тонн в соседние Бангладеш и Шри-Ланку. Для сравнения, сегодня страна продает в Бангладеш и Непал только около 2 млн тонн угля.
К 2025 потребление угля на ТЭС в Бангладеше должно вырасти со смехотворных 2 млн тонн до 25 млн. Индия же хочет вытеснить с местного рынка Индонезию с ее низкокалорийным топливом. При этом в 2030 они рассчитывают продавать уголь по $30-$36 за тонну. В Шри-Ланке же Индия хочет зайти на территорию ЮАР. По оценкам, там топливо будет стоить около $42 за тонну.
Недавно Индия пересмотрела свои собственные планы на добычу. Через шесть лет годовое производство будет колебаться на уровне 1,5 млрд тонн. Импорт же будет сокращаться, несмотря на резкий скачок на 14% в 2022.
К 2030 Индия может начать экспортировать до 30 млн тонн в соседние Бангладеш и Шри-Ланку. Для сравнения, сегодня страна продает в Бангладеш и Непал только около 2 млн тонн угля.
К 2025 потребление угля на ТЭС в Бангладеше должно вырасти со смехотворных 2 млн тонн до 25 млн. Индия же хочет вытеснить с местного рынка Индонезию с ее низкокалорийным топливом. При этом в 2030 они рассчитывают продавать уголь по $30-$36 за тонну. В Шри-Ланке же Индия хочет зайти на территорию ЮАР. По оценкам, там топливо будет стоить около $42 за тонну.
Недавно Индия пересмотрела свои собственные планы на добычу. Через шесть лет годовое производство будет колебаться на уровне 1,5 млрд тонн. Импорт же будет сокращаться, несмотря на резкий скачок на 14% в 2022.
"Зеленая повестка" упирается в "потолок" госдолга.
Позволив демократам избежать "катастрофического дефолта" (выражаясь в терминах Джо Байдена), республиканцы теперь будут еще более придирчиво относиться к расходам нынешней администрации Белого дома. И здесь субсидии и субвенции по "зеленым" программам – наиболее вероятные претенденты на секвестр.
"Партия слона", выражающая, в том числе, интересы сырьевого лобби, известна весьма критическим отношением к соответствующим эко-инициативам. И тем более любой "республиканский" кандидат в президенты – будь то Дональд Трамп или Рональд Десантис – получит дополнительные электоральные плюсы, если Байден не найдет денег на поддержку работников закрывающихся "грязных" производств.
В этом плане внутриполитическая и финансовая ситуация в США может сыграть на руку сторонникам идеи создания угольного аналога ОПЕК, обсуждаемого рядом отраслевых игроков и экспертов.
"В 60-е годы прошлого века, когда появился знаменитый нефтяной картель, люди мало сомневались, что нефть будут покупать всегда. Просто крупнейшим экспортерам надо было обеспечить предсказуемость цен на свой товар в средней, а то и в долгосрочной перспективе. С углем сегодня ситуация несколько сложнее из-за глобального курса на декарбонизацию. Но коллизия вокруг "потолка" американского госдолга и ее последствия для администрации Байдена дают отрасли определенный шанс", – полагает Андрей Сизов, председатель правления ООО "Балтийский метанол".
При этом, по мнению Сизова, мировых лидеров угольного рынка целесообразно было бы объединить под эгидой ШОС и БРИКС. Такой патронаж со стороны крупнейших организаций "глобального Юга" не просто прибавил бы авторитета и представительности новому альянсу, но наделил бы его полномочиями для проведения международных консультаций по коррекции "зеленой повестки".
Позволив демократам избежать "катастрофического дефолта" (выражаясь в терминах Джо Байдена), республиканцы теперь будут еще более придирчиво относиться к расходам нынешней администрации Белого дома. И здесь субсидии и субвенции по "зеленым" программам – наиболее вероятные претенденты на секвестр.
"Партия слона", выражающая, в том числе, интересы сырьевого лобби, известна весьма критическим отношением к соответствующим эко-инициативам. И тем более любой "республиканский" кандидат в президенты – будь то Дональд Трамп или Рональд Десантис – получит дополнительные электоральные плюсы, если Байден не найдет денег на поддержку работников закрывающихся "грязных" производств.
В этом плане внутриполитическая и финансовая ситуация в США может сыграть на руку сторонникам идеи создания угольного аналога ОПЕК, обсуждаемого рядом отраслевых игроков и экспертов.
"В 60-е годы прошлого века, когда появился знаменитый нефтяной картель, люди мало сомневались, что нефть будут покупать всегда. Просто крупнейшим экспортерам надо было обеспечить предсказуемость цен на свой товар в средней, а то и в долгосрочной перспективе. С углем сегодня ситуация несколько сложнее из-за глобального курса на декарбонизацию. Но коллизия вокруг "потолка" американского госдолга и ее последствия для администрации Байдена дают отрасли определенный шанс", – полагает Андрей Сизов, председатель правления ООО "Балтийский метанол".
При этом, по мнению Сизова, мировых лидеров угольного рынка целесообразно было бы объединить под эгидой ШОС и БРИКС. Такой патронаж со стороны крупнейших организаций "глобального Юга" не просто прибавил бы авторитета и представительности новому альянсу, но наделил бы его полномочиями для проведения международных консультаций по коррекции "зеленой повестки".
"Практически вся продукция ДНР, связанная с металлургией и угольным направлением, поступает в страны Европы", заявил врио главы региона Денис Пушилин. И вообще, как мы помним, активная торговля через Турцию идет чуть ли не с 2014 года, а сейчас "возможности только расширяются".
Пушилин напомнил, что регион находится в активном поиске инвесторов, которых не может найти с конца прошлого года. Называть страны, в которые ДНР поставляет продукцию, Пушилин отказался. Равно как и делиться секретной техникой продаж. Мол, это может помешать предпринимателям.
А жаль. Лайфхак бы точно пригодился многим российским угольщикам.
Пушилин напомнил, что регион находится в активном поиске инвесторов, которых не может найти с конца прошлого года. Называть страны, в которые ДНР поставляет продукцию, Пушилин отказался. Равно как и делиться секретной техникой продаж. Мол, это может помешать предпринимателям.
А жаль. Лайфхак бы точно пригодился многим российским угольщикам.
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️Сразу два мировых рекорда установили сибирские предприятия ЭЛСИ в мае!
Бригада Владимира Алиулина на экскаваторе ЭШ-11/75 отгрузила 703 тыс. м3 горной массы на разрезе Восточном, побив собственный мировой рекорд, установленный в июле прошлого года (576 тыс. м3).
Экипаж экскаватора ЭКГ-12К № 41 ЭЛСИ Майнинг Сибирь под руководством бригадира Владимира Волкова отгрузил 650 тыс. м3 горной массы на разрезе Колыванском, превысив собственный мировой рекорд, установленный в марте этого года (608 тыс. м3).
За впечатляющими цифрами стоит слаженная работа профессиональной команды и сложнейшая инженерная подготовка.
📌Был переформатирован подход к качеству взорванной горной массы с применением электронной системы анализа гранулометрического состава. В компании организовали планирование по каждому забою с привязкой к взрывным дням; устранили «узкие» участки технологических дорог, исключив места снижения скорости карьерного транспорта; изменили систему мотивации персонала.
📌Совместно с производителями оборудования организовали консигнационные склады запасных частей, заключили сервисные контракты для оперативного реагирования и обслуживания техники. Также получено положительное решение Роспатента по организации погрузки шагающим экскаватором в автотранспорт.
Высокие показатели достигнуты с соблюдением производственной дисциплины, правил охраны труда и промышленной безопасности. Компания ЭЛСИ и далее на системном уровне продолжит работу по повышению производительности труда, снижению издержек, обеспечению безопасности горных работ.
#ЭЛСИ #РекордыЭЛСИ #НСО
Бригада Владимира Алиулина на экскаваторе ЭШ-11/75 отгрузила 703 тыс. м3 горной массы на разрезе Восточном, побив собственный мировой рекорд, установленный в июле прошлого года (576 тыс. м3).
Экипаж экскаватора ЭКГ-12К № 41 ЭЛСИ Майнинг Сибирь под руководством бригадира Владимира Волкова отгрузил 650 тыс. м3 горной массы на разрезе Колыванском, превысив собственный мировой рекорд, установленный в марте этого года (608 тыс. м3).
За впечатляющими цифрами стоит слаженная работа профессиональной команды и сложнейшая инженерная подготовка.
📌Был переформатирован подход к качеству взорванной горной массы с применением электронной системы анализа гранулометрического состава. В компании организовали планирование по каждому забою с привязкой к взрывным дням; устранили «узкие» участки технологических дорог, исключив места снижения скорости карьерного транспорта; изменили систему мотивации персонала.
📌Совместно с производителями оборудования организовали консигнационные склады запасных частей, заключили сервисные контракты для оперативного реагирования и обслуживания техники. Также получено положительное решение Роспатента по организации погрузки шагающим экскаватором в автотранспорт.
Высокие показатели достигнуты с соблюдением производственной дисциплины, правил охраны труда и промышленной безопасности. Компания ЭЛСИ и далее на системном уровне продолжит работу по повышению производительности труда, снижению издержек, обеспечению безопасности горных работ.
#ЭЛСИ #РекордыЭЛСИ #НСО
Коксующемуся углю скидки не нужны.
Агентство NeftResearch подсчитало, что с начала года российский коксующийся уголь торговался без дисконтов. Это связано с тем, что доменные печи слишком завязаны на конкретных марках угля от конкретных поставщиков – найти им замену непросто.
В среднем за прошлый год российское топливо торговалось со скидкой в 35%. Причем энергетический уголь выходил дешевле всего – в западных портах дисконт на него превышал 60%. Энергоуголь и сейчас остается в скидочной зоне, за исключением восточного направления.
Тем не менее, дисконты стоили угольщикам до 20% недополученной выручки.
Агентство NeftResearch подсчитало, что с начала года российский коксующийся уголь торговался без дисконтов. Это связано с тем, что доменные печи слишком завязаны на конкретных марках угля от конкретных поставщиков – найти им замену непросто.
В среднем за прошлый год российское топливо торговалось со скидкой в 35%. Причем энергетический уголь выходил дешевле всего – в западных портах дисконт на него превышал 60%. Энергоуголь и сейчас остается в скидочной зоне, за исключением восточного направления.
Тем не менее, дисконты стоили угольщикам до 20% недополученной выручки.
Германия не проживет без бурого угля.
По словам министра экономики ФРГ Роберт Хабека, в предстоящую зиму Германия, скорее всего, будет вынуждена опять ввести в эксплуатацию несколько резервных буроугольных ТЭС. Так страна хочет перестраховаться, учитывая ситуацию с поставками газа и вводом инфраструктуры по импорту СПГ.
Буроугольные станции были запущены в разгар энергокризиса. К концу июня их должны были опять вывести из эксплуатации, но, видимо, с этим придется повременить. Даже несмотря на то, что эти станции больше всех загрязняют воздух страны.
По словам министра экономики ФРГ Роберт Хабека, в предстоящую зиму Германия, скорее всего, будет вынуждена опять ввести в эксплуатацию несколько резервных буроугольных ТЭС. Так страна хочет перестраховаться, учитывая ситуацию с поставками газа и вводом инфраструктуры по импорту СПГ.
Буроугольные станции были запущены в разгар энергокризиса. К концу июня их должны были опять вывести из эксплуатации, но, видимо, с этим придется повременить. Даже несмотря на то, что эти станции больше всех загрязняют воздух страны.
Telegram
Coala
Перед вами места в Европе, которых лучше избегать, если вы дорожите чистым воздухом. Эти буроугольные станции – главные рекордсмены по выбросам CO2 за прошлый год.
Антилидеры традиционно Польша и Германия. Несмотря на это, с 2015 выбросы угольных ТЭС сократились…
Антилидеры традиционно Польша и Германия. Несмотря на это, с 2015 выбросы угольных ТЭС сократились…
Китай – главный хранитель углерода в Азии.
В Китае запустили крупнейшую установку по улавливанию, утилизации и хранению CO2 (CCUS) в Азии. Объект напрямую примыкает к угольной станции Taizhou в провинции Цзянсу на восточном побережье. Установка сможет хранить до 500 тыс. тонн углерода в год.
Страна вырабатывает более 70% своей энергии из ископаемого топлива. Поэтому улавливание углерода давно стало ключевой стратегией развития энергетики страны.
Пик китайских выбросов произойдет в 2030 году, а уже через 30 лет страна обещает стать углеродно нейтральной.
В Китае запустили крупнейшую установку по улавливанию, утилизации и хранению CO2 (CCUS) в Азии. Объект напрямую примыкает к угольной станции Taizhou в провинции Цзянсу на восточном побережье. Установка сможет хранить до 500 тыс. тонн углерода в год.
Страна вырабатывает более 70% своей энергии из ископаемого топлива. Поэтому улавливание углерода давно стало ключевой стратегией развития энергетики страны.
Пик китайских выбросов произойдет в 2030 году, а уже через 30 лет страна обещает стать углеродно нейтральной.
В Приморских активах СУЭК кадровые перестановки.
В "Приморскуголь" и "Лучегорский угольный разрез" новый гендир – Андрей Костарев. В компании он работает с 2002 года, до этого он занимал должность директора по экономике и финансам "СУЭК-Хакасия".
Прошлый генеральный директор, Алексей Самойленко, проработал в должности всего полгода. Его дальнейшую судьбу в компании не прокомментировали.
В "Приморскуголь" и "Лучегорский угольный разрез" новый гендир – Андрей Костарев. В компании он работает с 2002 года, до этого он занимал должность директора по экономике и финансам "СУЭК-Хакасия".
Прошлый генеральный директор, Алексей Самойленко, проработал в должности всего полгода. Его дальнейшую судьбу в компании не прокомментировали.
Погрузка на СЖД (филиал РЖД) с начала года просела на 7,4%. При этом каменный уголь упал на 15,2% год к году до 1,7 млн тонн.
СЖД действует в Ярославской, Ивановской, Костромской, Вологодской, Архангельской областях, а также в ЯНАО и республике Коми. Главные угольщики республики – "Воркутауголь" Романа Троценко.
СЖД действует в Ярославской, Ивановской, Костромской, Вологодской, Архангельской областях, а также в ЯНАО и республике Коми. Главные угольщики республики – "Воркутауголь" Романа Троценко.
Минэнерго может ввести налоговый вычет для разработчиков ПО в ТЭК.
В министерстве предложили поддержать компании, которые создают собственное программное обеспечение. Речь о налоговых льготах и субсидиях:
"Когда компания реализует от РИДа (результат интеллектуальной деятельности) до "коробки" готовый продукт, нужны беспрецедентные меры поддержки – стопроцентное, например, субсидирование, возможность налоговых послаблений на определенный период, и так далее", – заявил замглавы министерства Эдуард Шереметцев.
Более четкие сроки и условия пока не были озвучены. Но, по словам министра, государство внимательно рассматривает все предложения в этой области.
В министерстве предложили поддержать компании, которые создают собственное программное обеспечение. Речь о налоговых льготах и субсидиях:
"Когда компания реализует от РИДа (результат интеллектуальной деятельности) до "коробки" готовый продукт, нужны беспрецедентные меры поддержки – стопроцентное, например, субсидирование, возможность налоговых послаблений на определенный период, и так далее", – заявил замглавы министерства Эдуард Шереметцев.
Более четкие сроки и условия пока не были озвучены. Но, по словам министра, государство внимательно рассматривает все предложения в этой области.
В Амурской области авария – на станции Сковородино Забайкальской железной дороги с рельсов сошли вагоны с углем. Никто не пострадал, сейчас проводятся восстановительные работы.
На самих вагонах виднеется логотип "Мечел".
На самих вагонах виднеется логотип "Мечел".