Результаты инженерных изысканий по проекту строительства Тихоокеанской железной дороги по территории Якутии соответствуют требованиям техрегламентов.

Такую оценку дали эксперты ООО «Межригиональный экспертный центр». Оценка соответствия включала в себя аудит инженерно-геологических, гидрометеорологических и экологических изысканий. 

Напомним, Тихоокеанская железная дорога будет проходить по территории Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края. Проект железнодорожной ветки необщего пользования подразумевает строительство 510 км. Она соединит Эльгинское угольное месторождение с морским угольным терминалом «Порт Эльга» в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. 

Ввод железнодорожных объектов в эксплуатацию намечен на 2025 год.

#ЭЛСИ #ПортЭльга #ТЖД

Видеолетопись строительства Тихоокеанской железной дороги.
⠀
Работы идут по плану.
⠀
Ход строительства Тихоокеанской ЖД со стороны мыса Манорский.
⠀
Видеофиксация процесса возведения Тихоокеанской ЖД со стороны порта Эльга.
⠀
#ТЖД  #потрЭльга   #мысМанорский  #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога
#хроника #Хабаровскийкрай

Видеолетопись строительства Тихоокеанской железной дороги.
⠀
🚂 Проезд тепловоза между портом Эльга (мыс Манорский, нулевой километр) и 25-ым километром новой дороги!
⠀
#ТЖД  #портЭльга   #мысМанорский  #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога
#хроника #Хабаровскийкрай

Начинаем первую рабочую неделю года эксклюзивными кадрами проезда первых 75-ти километров Тихоокеанской железной дороги!

В Якутии, со стороны Эльгинского угольного комплекса, тепловоз прошел 50 километров. В Хабаровском крае со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, пройдено 25 километров.

#ТЖД #ПортЭльга #МысМанорский #ТихоокеанскаяЖелезнаяДорога #Якутия #Хабаровскийкрай

Всей страной следим за самой масштабной стройкой современной России в мультимедийном проекте о Тихоокеанской железной дороге!

Вместе с РБК рассказываем о географических особенностях регионов, в которых идет строительство ТЖД, экономической базе проекта, а также изучаем интересные факты из истории частных железных дорог страны.

➡️ Интересный факт: После завершения, ТЖД станет самой крупной частной железной дорогой в России. Ее «развернутая» протяженность (вместе со всеми разъездами) составит 626 км. Это рекорд среди частных железных дорог РФ.

Прокатитесь с нами по дороге новостей! Рассказывайте о проекте в соцсетях и подписывайтесь на паблики ЭЛСИ, чтобы не пропустить новые выпуски спецпроекта.

Телеграм | Вконтакте

#ЭЛСИ #ТЖД #Спецпроект

Новый этап мультимедийного проекта о Тихоокеанской железной дороге!

Вместе с новым крупным обновлением приглашаем окунуться в историю Якутии и Хабаровского края.

В раздел «Прошлое» добавили интересные факты о территориях, по которым проходит ТЖД. Кроме этого, теперь на карте можно найти шкалу прогресса возведения железнодорожного полотна.

➡️ Интересный факт: Добыча угля в Эльге началась только в 2011 году, хотя разведано оно было еще в 1981-м. С момента открытия Эльгинского месторождения до первой добычи прошло 30 лет! Сейчас это крупнейшее месторождение коксующегося угля в России.

Данные по проекту обновляются постоянно. Наблюдаем всей страной за самой крупной стройкой в стране в режиме реального времени!

Телеграм | Вконтакте

#ЭЛСИ #ТЖД #Спецпроект

Темой апрельского спецдоклада журнала «Эксперт» стал российский углепром. Журналисты отмечают, что одним из главных ограничений для масштабного разворота российской экономики на Восток в прошлом году стала относительно слабо развитая транспортная инфраструктура Сибири и регионов, граничащих с азиатскими странами. 

Эксперты видят два пути выхода из этой ситуации. Либо сами угольщики займутся созданием новой качественной и рассчитанной именно на них инфраструктуры, либо России придется запускать иностранных концессионеров из тех же азиатских стран, чтобы они построили новые порты и дороги, а затем сами же получали от этого выгоду. 

Одна из крупнейших российских угледобывающих компаний — ЭЛСИ — решила пойти именно по первому пути: уже в 2026 году, после ввода в эксплуатацию строящейся Тихоокеанской железной дороги (ТЖД), общая протяженность частной железной дороги, принадлежащей компании, составит около 1200 км.

#ЭЛСИ #ТЖД

Рубеж в 100 километров пройден!

Строители Тихоокеанской железной дороги успешно преодолели отметку в 100 километров железнодорожного полотна в третьей декаде марта. Со стороны Эльгинского угольного месторождения пройдено 85 км, со стороны мыса Манорский – 27 км.

Напомним, активная фаза строительства ТЖД началась в третьем квартале 2022 года сразу с двух направлений. Строители работают на территории Республики Саха (Якутия) и Хабаровского края.

Следим всей страной за ходом строительства ТЖД в совместном мультимедийном проекте ЭЛСИ и РБК.

Интересные факты, видео и статьи о прошлом, настоящем и будущем самой крупной частной железной дороги в России на на виртуальных страницах проекта!

#ТЖД #ЭЛСИ

Тихоокеанская железная дорога соединит Эльгинское угольное месторождение и побережье Охотского моря. Составы с премиальным коксующимся углем Эльги будет принимать морской угольный терминал «Порт Эльга», новые экспортные ворота Дальнего Востока!

На строительстве проекта побывала съемочная группа «России 24». За четыре съемочных дня на побережье Охотского моря, журналисты познакомилась со специалистами, которые работают над созданием совершенного терминала, удивились масштабу работ и были покорены размахом строительства и удивительной природой Хабаровского края!

Смотрим!

Также сюжет можно будет увидеть в эфире телеканала «Россия 24» сегодня в 14.45 и 20.45, а также завтра в 5.45 (время МСК).

#ЭЛСИ #ПортЭльга #ТЖД

Якутия – новый центр силы угольщиков не только Дальнего Востока, но и всей страны.

Ключевая отрасль экономики республики развивается семимильными шагами и одну из главных ролей в этом процессе играет Эльгинский угольный комплекс.

Смотрим специальный репортаж «России 24» о том, как развивается уникальное месторождение коксующегося угля, о поселке, который никогда не спит и мечте горняка!

#Эльга #ТЖД