Навстречу реновации!

Качество строительства в Подмосковье.

Балашиха, мкр.Железнодорожный. ЖК «Героев», ГК "Главстрой".

#честныйкоролев #балашиха #жк #главстрой #гкглавстрой. #подмосковье #строительство #жкгероев #московскаяобласть #строительство
https://www.instagram.com/p/COBYGUXnlYV/?igshid=19om7hz4yyp5t

Центральную кольцевую автодорогу оплатят водители.

В Подмосковье завершилось строительство ЦКАД, масштабного проекта транспортной инфраструктуры. Современное автомобильное кольцо проходит примерно в 50 км. от МКАД.

Открывал трассу В.Путин, который лично сидя за рулем протестировал качество дорожного покрытия. Участие Президента в торжественном мероприятии подчеркнуло государственную приоритетность проекта.

Строительство «вымучивалось» семь лет, а его завершение планировалось ещё в 2019 году. В итоге всё же было построено 55 мостов, 144 путепровода, пешеходные переходы, и даже экодуки – для безопасного передвижения диких животных.

А вот оплачивать появление современной трассы придётся самим водителям, так как прокатиться по новому путинскому асфальту - удовольствие не дешёвое. Проезд по ЦКАД для легковых автомобилей в среднем составляет от 2,5 до 5 рублей за км, для грузовых - в три раза больше. Для владельцев транспондеров предусмотрены скидки до 40%, действующие по принципу "дальше едешь - меньше платишь".

По факту власть облагодетельствовала народ обычным «платником», с которого в дальнейшем кому-то пойдёт очень хорошая прибыль. Понимая, что получилось неудобно, председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко объяснил решение взымать с населения деньги за проезд необходимостью вернуть 250 млрд. руб. (общая стоимость ЦКАД 340 млрд. руб.), взятых из ФНБ (Фонд Национального Благосостояния) и у кредитных организаций.

Получается, что ФНБ, предназначенный для улучшения жизни граждан и развития страны, является обычной заёмной финансовой организацией. Благодаря Путину и «Единой России» (организации, пока не запрещённой на территории РФ), оплачивать современную автомобильную инфраструктуру населению приходится из собственного кармана.

Граждане, платящие государству многочисленные налоги, в том числе и дорожный, имеют право поинтересоваться: отменят ли плату за проезд по ЦКАД, когда заёмные средства будут возвращены в ФНБ и банкам?

#честныйкоролев #королев #автодор #путин #цкад #дороги #подмосковье #московскаяобласть
https://www.instagram.com/p/CRG9ioIN7Rp/?utm_medium=share_sheet

Воробьев - это надолго?

В ближайшее время у Андрея Воробьева может появиться возможность сохранить за собой кресло Губернатора Московской области и после окончания второго срока в 2023 году.

Сегодня в Государственную Думу России был внесен законопроект, согласно которому снимается запрет губернаторам избираться более двух сроков подряд. Законопроект «Об общих принципах организации публичной власти в субъектах Российской Федерации» внесли Андрей Клишас и депутат Павел Крашенинников.

«В настоящее время глава региона не может быть избран на должность высшего должностного лица субъекта РФ более двух сроков подряд. Законопроект исключает возможность такого ограничения сроков полномочий», — заявил Клишас.

Андрей Воробьев является главой Московской области с 14 сентября 2013 года.

#честныйкоролев #королев #андрейворобьев #госдума #московскаяобласть #губернатормо #подмосоквье
https://www.instagram.com/p/CUUuTqPt5SU/?utm_medium=share_sheet

В Подмосковье ввели обязательную вакцинацию!

В Московской области ввели обязательную вакцинацию от коронавирусной инфекции для работников торговли, общепита, транспорта, МФЦ, салонов красоты и фитнес-клубов.

"Главный санитарный врач по Московской области Ольга Микаилова подписала постановление №6 от 11.10.2021, предусматривающее дополнительные меры в борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции. Документ касается обязательной вакцинации отдельных категорий граждан, работа которых связана со сферой услуг и постоянным контактом с людьми. Это сотрудники сферы торговли, общепита, доставки, салонов красоты, транспорта, фитнес-клубов, МФЦ, салонов красоты и другие",- говорится в сообщении. 

По данным ведомства, руководителям данных предприятий необходимо в срок до 10 ноября 2021 года организовать вакцинацию от COVID-19 первым компонентом вакцины (или однокомпонентной), а к 10 декабря 2021 года – вторым компонентом вакцины - не менее 80% сотрудников. 

#честныйкоролев #королев #коронавирус #подмосковье #московскаяобласть
https://www.instagram.com/p/CU7BwECtyqL/?utm_medium=share_sheet

«Боль и страдания» - благоустройство сквера в Юбилейном подходит к концу.

В Королёве совсем скоро должен открыться благоустроенный сквер на ул. Героев Курсантов (мкр.Юбилейный), известный как сквер им. Бруя. Но будут ли рады жители увидев обновленную территорию? Судя по всему их впечатление можно будет обозначить словами «боль» и «страдания». Особенно когда они увидят погибающие от последствий проведенных работ деревья. «Боль и страдания» назвал свой репортаж из сквера блогер «Неравнодушный Королёвец» Антон Кузьменко.

«Неравнодушный Королёвец»: «Администрации удалось немыслимое. Из милого, чуть-чуть запущенного, тихого места отдыха, они устроили асфальтобетонный полигон для мусора.»
https://youtu.be/YL63FghcrP8

Благоустройство сквера в Юбилейном — сроки сорваны, деревья и кусты вырублены, пожелания жителей не выполнены.

Болгер «Неравнодушный Королёвец» Антон Кузьменко продолжает рассказывать о работах по благоустройству сквера на ул. Героев Курсантов (сквер им. Бруя), которое не смогли завершить в срок к 1 сентября. Пожелания жителей так и не были учтены. Много вопросов возникает и к результатам деятельности организаторов, руководителей и исполнителей проекта. Непонятно, что в итоге получится и когда же случится открытие?

«Здесь, как в маленькой капле, которая рассказывает об истории моря , можно увидеть отношение к местным жителям администрации и строителей. Местные жители воспринимаются как мусор или досадная оплошность, когда они начинают задавать вопросы, писать жалобы». https://youtu.be/hMsaB6W4p3k

В Юбилейном открылся обновленный сквер.

https://youtu.be/6B35s4GhIs8

Похоже завершилось благоустройство сквера в мкр. Юбилейный на ул. Героев Курсантов (сквер им. Бруя). В субботу его то ли открыли, то ли ещё нет. Но жители уже отправились знакомиться с обновленным пространством для отдыха. Своими первыми впечатлениями о результате благоустройства поделился блогер «Неравнодушный Королёвец» Антон Кузьменко

В Королёве обновили сквер, но проблемы безопасности и качества благоустройства остались.

https://youtu.be/8vMV9JAB4oI

В Королёве блогер «Неравнодушный Королёвец» Антон Кузьменко, с самого начала освещавший историю благоустройства сквера на ул. Героев Курсантов в мкр. Юбилейный (сквер им. Бруя) подвел первые итоги проделанной городскими властями работы. В видео недостатки и проблемы которые ему удалось зафиксировать. И кстати, кое-что ему уже удалось исправить.

В Королёве запустили "новогодний фонтан"

https://youtu.be/456netsaul4

В результате долгой истории обслуживания фонтанов появилась практика их отключения с приближением зимнего сезона и возобновления работы перед началом летнего. Но в Королеве решили сломать этот стереотип. Несмотря на снег и мороз, кто-то решил запустить обновленный фонтан в сквере на ул. Героев Курсантов (мкр. Юбилейный). Смотрите удивительное видео из сквера им. Бруя от блогера "Неравнодушный Королёвец". 

⚡Королëвские паблики сообщают, что очередной раз горит выявленный объект культурного наследия - здание "Чикаго" из комплекса Болшевской трудовой коммуны.

#100летБолшевскойкоммуне #Московскаяобласть #АндрейВоробьев

#автодороги #экология #московскаяобласть
ПОЧЕМУ ВЪЕЗД ЧЕРЕЗ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК НЕ РЕШИТ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ КОРОЛЁВА
Власти хотят открыть для движения 2-рядную дорогу через национальный парк и заявляют, что это решит проблему пробок на въезде к Королёв. А что на самом деле?
1) Дорога такая есть, и даже с (не новым) асфальтом. Её нельзя сделать полностью односторонней: проезд в обратную сторону необходим и для патрулирования национального парка, и для подъезда автомобилей специальных служб при любых ЧП. Значит, ехать в Королёв сможет только один ряд.
2) Пропускная способность автомобильных дорог рассчитывается в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке пропускной способности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012 (далее ОДМ). В соответствии с п.5.1.16 ОДМ, максимальная практическая пропускная способность двухполосной автомобильной дороги составляет 3600 легковых автомобиля в час в оба направления. К данной величине применяют понижающие коэффициенты, учитывающие более сложные дорожные условия. Имеются, как минимум, два таких условия: наличие пешеходных переходов и наличие поворотов дороги под углом 90 градусов (иные сложные условия, требующие соответствующих понижающих коэффициентов, могут быть выявлены в процессе предпроектных и проектных работ). Так, понижающий коэффициент, учитывающий влияние пешеходных переходов без светофорного регулирования при количестве пешеходов 60 чел./час, равен 0,86 (ОДМ, п.5.1.11, таблица 12). Понижающий коэффициент, учитывающий угол поворота дороги 90 градусов с радиусом кривой поворота в плане 30 метров, равен 0,6 (ОДМ, п.9.6.3, таблица 55). Перемножение только этих двух коэффициентов даёт коэффициент снижения пропускной способности 0,516, то есть расчётная пропускная способность составит 1857 легковых автомобилей в час в оба направления, или 928 легковых автомобилей в час в одном направлении.
3) Таким образом, расчётная пропускная способность двухполосной дороги через территорию НП «Лосиный остров» в одну сторону составит не более 928 легковых автомобилей в час (вероятно, ещё меньше). При этом максимальная практическая пропускная способность нынешнего основного въезда в г.Королёв – ул.Пионерская, которая является шестиполосной дорогой с разделительной полосой без пешеходных переходов и практически без кривых – составляет 6900 легковых автомобилей в час (п.5.1.16 ОДМ). Даже при более низкой расчётной пропускной способности (вызванной, к примеру, применением понижающих коэффициентов в связи со сложными условиями движения в районе пл.Мозжорина) открытие въезда в город через территорию НП «Лосиный остров» повысит общую расчётную пропускную способность не более чем на 20-25%, а если учитывать пропускную способность других существующих въездов (Болшевское шоссе, м/р-н Текстильщик) – то ещё меньше. Это не решит проблему заторов при въезде в Королёв в пиковые часы.
4) Открытие въезда в Королёв через территорию «Лосиного острова» по имеющейся там дороге приведёт к тому, что поток на ней в пиковые вечерние часы будет стоять в пробке, как стоит и сейчас на Пионерской ул. и Болшевском шоссе.

#автодороги #московскаяобласть #экология О ВЪЕЗДЕ В КОРОЛЁВ У ЖУРНАЛИСТА РОМАНА ГОЛУНОВА

#автодороги #московскаяобласть СНОВА О "ЛОСИНОМ ОСТРОВЕ" И ВЪЕЗДЕ В КОРОЛЁВ, уже по поручению Президента, в понедельник пройдут слушания в Общественной палате. Собираюсь там выступить https://www.oprf.ru/announcement/2705

#автодороги #московскаяобласть
СНОВА О ДОРОГЕ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ попросили выступить на конференции "Великое наследие". Но сначала пришлось сказать немного о "Мытищинской хорде", поспорив с предыдущим оратором