⁠О ЧЕМ МОЛЧИТ АДМИНИСТРАЦИЯ МЫТИЩ

Администрация Мытищ игнорирует вопросы горожан о планах строительства автодороги от Ярославки в Королев через территорию нацпарка «Лосиный остров».
«Администрация, ответьте, зачем Мытищам эта дорога??? От пробок в Королёве она не спасёт. Лосиный остров единственная зелёная зона отдыха, где гуляют с детьми, катаются на велосипедах», - написала Анна в чате главы округа Юлии Купецкой..

«Скажите, пожалуйста, как мытищинцы могут участвовать в общественных обсуждениях проекта шоссе через Лосиный Остров?», - спросила Татьяна.

«Событием недели стало "молчание" администрации по слушаниям, инициированным администрацией г.о Королёв. Если посмотреть на границы нашего г.о, то вызывает крайнюю степень негодования, что в границах нашего, администрация соседей что-то инициирует. Я, как житель г.о., налогоплательщик, категорически против спонсирования дороги в Лосином острове для неидентифицированного количества жителей Королева», - высказалась Юлия.

И подобных комментариев в чате главы очень-очень много. Но администрация Мытищ молчит. На все высказывания мытищинцев почему-то отвечает администрация Королева, где сейчас проходят общественные обсуждения предварительных материалов оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) по объекту: «Реконструкция автомобильной дороги от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская в городских округах Мытищи и Королев».

«Проектом предусматривается обустройство дополнительной дороги на территории парка "Лосиный остров" на основании уже существующих технических дорог», - отвечает встревоженным мытищинцам пресс-служба администрации наукограда.

Такое разъяснение вызывает еще большую тревогу из-за очевидной подмены понятий: по Ожегову и Шведовой, «обустройство» — это подготовка к эксплуатации, наведение порядка, а «строительство» - возведение зданий, сооружений. Понятия явно разновеликие, тем более, всем ясно, что речь идет именно о строительстве дороги.
Возникает ощущение, что представители Королева вводят мытищинцев в заблуждение, а администрация Мытищ потворствует.

В самом Королеве тоже не обходится без фейков и заблуждений. В местных социальных сетях появились публикации, что среди сотрудников Технологического университета будто бы распространяют просьбу и.о. ректора Натальи Фроловой пройти опрос о прокладке дороги через Лосиный остров. После того, как кто-то обратился в руководству вуза за разъяснениями, там сообщили, что призыв и.о. ректора фейковый, т что Фролова никого не просила голосовать по этому вопросу.

PS Пока администрация Мытищ молчит, а в Королеве проводят обсуждения, на месте предполагаемой дороги в Лосином острове проводят измерения. Видимо, для будущего "обустройства".
фото: Елена Лурье

#ГоворятМытищи_город #администрация #ЛосиныйОстров #Королев #автодорога #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ИЗ ОДНОЙ ПРОБКИ В ДРУГУЮ

Предполагаемая автодорога от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее и дальше через Лосиный островв Королёв, по замыслу авторов проекта, должна выйти в районе улицы Мичурина. Она как раз находится на самой границе с национальным парком, и обитатели его иногда приходят сюда погулять. Когда улица Мичурина заканчивается, справа возникает забор с колючей проволокой, за ним - территория предприятия ВПК. Сравнительно недавно они построили там два дома для своих сотрудников. По словам местных, хватит места, чтобы втиснуть еще несколько высоток.

Если идти вдоль забора по маршруту планируемой дороги, то вскоре она упрется в стык улиц Калининградской и Коммунальной. Через дорогу находится гипермаркет «Глобус». Здесь и без дополнительной дороги очень плотное движение и часто возникают пробки.
фото: Игорь Гришин

#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #автодорога #строительство #ООПТ #Королев #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

В Подмосковье школьников заставили подделывать опросные листы за строительство в Лосином острове

В Королёве Московской области ученикам гимназии № 9 раздали опросные листы с голосованием за строительство дороги через национальный парк Лосиный остров и заставили заполнять их от имени пенсионеров. Детям дали списки жителей города пожилого возраста, чтобы они внесли их данные в опросники и проставили отметки за строительство дороги. Об этом нашей редакции сообщила одна из жительниц Королёва, которой о подделке опросных листов рассказали ученики гимназии. После уроков листы собрали учителя, унести хотя бы один из них детям не удалось.

Школьники вносили данные очень старых людей, например 1940 года рождения, недостающую информацию учителя предложили просто придумать. По сообщению детей, у учительницы на столе осталось много незаполненных листов - вполне вероятно, что в подделке задействовали не один класс.

Сегодня, 13 января, до 23:59 ещё можно скачать опросный лист и проголосовать против строительства дороги через Лосиный остров. Активисты выложили ссылку для скачивания опросника и образец его заполнения.

Также можно подписать петицию против строительства дороги. А жители Королева могут еще и проголосовать на сайте Госуслуг.

Через парк хотят проложить двухполосную дорогу длиною 6 км. Чиновники уверяют, что вырубка деревьев для этого не понадобится, но граждане в это не верят. Жители Королева считают, что проблему пробок на въезде в город новая дорога не решит, и хотят сохранить нетронутой рекреационную зону.

Активисты направили обращения против строительства в природоохранную прокуратуру и в прокуратуру Московской области, в областное Минэкологии, Минприроды РФ и президенту.

Фото: Парламентская газета

🟠Предложите новость @ActivaticaBot

#лосиныйостров #оопт #голосование #королев #подмосковье #школа #фальсификация

⁠"НА МУНИЦИПАЛЬНОМ УРОВНЕ СУДЬБОЙ ЛОСИНОГО ОСТРОВА ОСОБО ЗАНИМАТЬСЯ НЕ БУДУТ, А РЕШАТ ПО САМОМУ ПРОСТОМУ ВАРИАНТУ"

В понедельник, 22 января, на сайте администрации Королёва опубликуют результаты общественных обсуждений планов строительства автодороги от М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее через Лосиный остров до ул. Калининградская. Итоги затем отправят в НИИ «Экологии», который готовил материалы оценки воздействия стройки на окружающую среду (ОВОС), оттуда в Минприроды, потом на госэкспертизу и т.д. Об этом сообщил житель Королева Константин, побывававший 16 января на приеме у первого заместителя администрации Сергея Иванова.
Все люди, кто выстроился на выездной администрации к столу Иванова, пришли говорить с ним о Лосином острове, предлагая альтернативы строительству дороги, отметил Константин.

Сам он тоже принес свои предложения с альтернативными вариантами дороги через промзону и заброшку. Вот что Константин рассказал о состоявшейся беседе с чиновником (публикуем с небольшими сокращениями).

1. Диалог по вариантам дороги:
Иванов: У участков есть собственник, участок нужно выкупать.
Константин: «ПИК» же смог выкупить под «Ярославский квартал»?
Иванов: «ПИК» - коммерческая компания, у них цель в прибыли и есть деньги. У нас муниципальный бюджет, мы не можем себе позволить.

2. По системным проблемам города, что <после постройки дороги > пробки всё равно будут, и что вопросы, вызывающие социальную и иную напряженность, необходимо решать с разных направлений, причем должны быть альтернативы и их обсуждение:
Иванов: Мы их как раз и обсуждаем, специалисты подготовили ОВОС, все замечания и пожелания учтем, вышестоящие организации дадут оценку эффективности.

3. Что касается защиты природы, у замглавы Иванова принципиально своя терминология и видение в целом.
Не "строительство", а "использование" и "реконструкция". Не "просека", а "грунтовая дорога". Не рекреационная зона национального парка, а зона, которую нужно отгородить, чтобы гуляющие люди не пугали животных. Не "дорога через лес" - а "дорога не мешает жителям". И, повторюсь, "выкупить землю дорого, проще пользоваться существующим, насколько позволяют законодательные и кадастровые положения".

В целом, позиция администрации <Королёва> видится как формальная и прагматическая. В смысле, что если есть дорога - ее нужно использовать, неважно, какая она, где она проходит. Экологические же вопросы пусть оценивают другие ведомства.

Думаю, важно любыми путями, как через общественное мнение, так и через вышестоящие организации, поднимать ситуацию на максимально высокий областной и федеральный уровень. Как для запрета строительства, так и для финансирования альтернатив.
Лосиный остров – особо охраняемая природная территория федерального значения. На муниципальном уровне судьбой его территорий особо заниматься не будут, а решат по самому простому варианту, который прокатит.
фото: телеграм-канал Игоря Трифонова

#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #Минприроды

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠СОЗДАТЕЛИ НАЦПАРКА "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ" НАЗВАЛИ ПЛАНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГИ НЕЗАКОННЫМИ И ОБВИНИЛИ АДМИНИСТРАЦИЮ КОРОЛЕВА В ВВЕДЕНИИ ГРАЖДАН В ЗАБЛУЖДЕНИЕ

«Незаконным» назвали планируемое администрацией Королева строительство автодороги на территории и землях нацпарка «Лосиный остров» руководители Московского городского общества защиты природы Г.В. Морозова и Б.Л. Самойлов, являвшиеся разработчиками материалов по созданию национального парка «Лосиный Остров».
В обращении на имя главы Королева Игоря Трифонова они привели факты, подтверждающих незаконность подобного строительства, и перечислили все нарушенные нормы закона (текст обращение есть в распоряжении «ГМ»).

Среди прочего авторы письма поставили в упрек главе наукограда введение граждан в заблуждение. По словам Морозовой и Самойлова, планируемая якобы к реконструкции «автомобильная дорога от трассы М-8 «Холмогоры» по Водопроводной аллее до ул. Калининградская отсутствует как таковая, поэтому речь может идти только о новом строительстве. Также экологи проинформировали Игоря Трифонова, что Водопроводная аллея идёт от Ярославского шоссе не к Калининградской улице, а на Мытищинскую водопроводную станцию, где и закачивается. От Калининградской ул. её отделяют почти 5 км лесных просек Мытищинского лесничества нацпарка «Лосиный Остров».

Таким образом,делают они вывод, название объекта («Реконструкция автомобильной дороги и т.д.») содержит заведомо ложную информацию, а также скрывает факт разработки материалов ОВОС строительства автодороги в Лосином острове. За сокрытие или искажение информации о событиях и фактах, создающих опасность для жизни или здоровья людей либо для окружающей среды предусмотрена ответственность по ст. 237 УК РФ, напоминают экологи.

В случае строительства автодороги через Лосиный остров будут нарушены ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях», Земельный кодекс РФ, ст.15 Конституции, перечисляют они.

Вынесенение на общественные обсуждения материалов ОВОС, заведомо нарушающих законодательство, означает вовлечение граждан- участников, которые дадут положительные отзывы, в совершаемое администрацией округа Королёв экологическое правонарушение или же экологическое преступление, констатируют руководители Московского городского общества защиты природы.

Экологи призвали Игоря Трифонова признать общественные обсуждения несостоявшимися и прекратить дальнейшие действия и работы по разработке и реализации проекта строительства новой автодороги на территории и землях Лосиного острова.

Обращение также подписал глава МОО «Экологический союз» Рафаил.Астахов и другие представители организации. 17 января документ был передан главе Королева Трифонову и губернатору Подмосковья Воробьеву.

#ГоворятМытищи_экология #ЛосиныйОстров #автодорога #защитаприроды #Королев #гоМытищи #нашеподмосковье

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠РОДИТЕЛЕЙ ГИМНАЗИСТОВ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРИНУЖДАЛИ ЗАПОЛНЯТЬ ОПРОСНЫЕ ЛИСТЫ ЗА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ

«ГМ» сообщал, как во время проведения общественных обсуждений о планах строительства дороги через Лосиный остров учеников королевской гимназии №9 заставили заполнять опросные листы ЗА строительство дороги в Лосином острове. Юрист Николай Старостин направил запрос в городской комитет образования и получил ответ с пояснениями директора гимназии Лизогуб О.В. Что будто в рамках Рождественских мероприятий в гимназии №9 оказались родители школьников, что им предоставили опросные листы и места доступа к электронному голосованию, а они пожелали проголосовать, опросные же листы передали в оргкомитет по обработке данных голосования.

«Факты, указанные в вашем обращении, нашли частичное подтверждение", - сообщили из комитета по образованию. Директором Лизогуб О.В. предприняты все необходимые меры для устранения нарушений. Сотрудник, ответственный за проведение данного мероприятия , привлечен к дисциплинарной ответственности в виде выговора.


Видимо, сотрудник принуждал родителей принять участие в опросе по своей собственной инициативе, не ставя директора в известность. Возможно, после выговора он непременно проинформирует директора, когда будет "просить" родителей проголосовать посредством ДЭГ.

#ГоворятМытищи_город #образование #админресурс #Королев #опрос #Лосиныйостров

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠У ПЛАНИРУЕМОЙ АВТОДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ ПОЯВИЛАСЬ АЛЬТЕРНАТИВА С СОПОСТАВИМОЙ СТОИМОСТЬЮ

Аальтернативный проект автодороги от Ярославского шоссе до Королева не затрагивает национальный парк «Лосиный остров». По замыслу автора, члена общественного совета при минтрансе России заведующего лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Кирилла Янкова, дорога должна пройти вдоль железнодорожных путей. Стоимость проектов сопоставима, заявил Янков в интервью ТАСС.

\Въезд в Королев нужен, считает он, но его можно построить не через Лосиный остров, а параллельно железной дороге, Болшевской линии, в полосе отвода. «Там место есть, мы ходили, проверяли. Сначала дорога пройдет по северной стороне, потом путепровод, по южной стороне и потом по Октябрьскому бульвару. Никакого жилья там сносить не нужно. Роща там есть березовая, ее тоже можно обойти. Но немножко надо будет по промзоне пройти, немного складов и гаражей снести», - сообщил Янков.

По его словам, этот проект дороги выходит к развязке на Ярославском шоссе, где можно с разворотом ехать в разные стороны. При этом вариант строительства через Лосиный остров выходит к месту, где нет развязки, поэтому надо будет строить новую развязку на Ярославском шоссе. Таким образом стоимость обоих вариантов получается сопоставимой.

Вынесенные на общественные обсуждения в Королёве материалы оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта автодороги через нацпарк подготовлены на низком уровне, с нарушением требований к материалам ОВОС, намечаемая деятельность противоречит законодательству, может причинить значительный вред природе, считают в общественной организации «Экспертный совет по заповедному делу».

Заключение экспертного совета подписали два академика РАН, члены-корреспонденты - директоры ведущих институтов РАН, заслуженные экологи России.

#ГоворятМытищи_новости #экология #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #альтернатива #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ГЛАВА СОВЕТА ПО ПРАВАМ ЧЕЛОВЕКА ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ ПОПРОСИЛ МИНПРИРОДЫ РАССМОТРЕТЬ АЛЬТЕРНАТИВЫ СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОДОРОГИ ЧЕРЕЗ "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ" В КОРОЛЁВ

В Совет по правам человека при президенте поступают обращения жителей Королева и Мытищ, обеспокоенных планами по строительству автомобильного въезда в Королев через национальный парк «Лосиный остров». Проект вызвал большой резонанс, а в ходе общественных обсуждений от граждан поступило свыше 4,5 тысячи замечаний и предложений к материалам ОВОС, говорится в сообщении СПЧ.

Постоянная комиссия Совета по экологическим правам совместно с МОО «Экспертный совет по заповедному делу», в состав которой входят ведущие экологи и эксперты по заповедному делу, изучили материалы и пришли к выводу о том, что подготовленные документы не соответствуют требованиям природоохранного законодательства, а строительство дороги по представленному проекту нанесет существенный вред природным комплексам национального парка.

В связи с этим глава СПЧ Валерий Фадеев направил письмо министру природных ресурсов и экологии РФ Александру Козлову. К нему также приложено экспертное заключение, подписанное академиками и членами-корреспондентами РАН, докторами наук и заслуженными экологами РФ.

«Транспортные проблемы города Королев, безусловно, актуальны, однако их решение должно осуществляться с соблюдением природоохранного законодательства. Просим Вас обеспечить рассмотрение альтернативных вариантов решения транспортных проблем Королева, не затрагивающих территорию национального парка «Лосиный остров», - говорится в обращении главы СПЧ.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_новости #природа #ЛосиныйОстров #автодорога #СПЧ #Королев #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ИЗ МИНПРИРОДЫ ПРИШЕЛ ОТВЕТ ЖИТЕЛЯМ МЫТИЩ, ПРОТЕСТУЮЩИМ ПРОТИВ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ

Вчера из Минприроды поступил ответ на коллективное обращение жителей Мытищ с протестом против планов строительства автодороги через национальный парк "Лосиный остров". В ведомстве признают, что дорога находится на территории г.о. Мытищи. Однако из ответа следует, что правообладателем планируемой к реконструкции дороги является г.о. Королев.

Момент о принадлежности дороги уже давно вызывает много вопросов. По всей видимости, в Минприроды имееют в виду улицу Толстого, которая была передана на баланс муниципального образования Королев в 1992 году, когда не существовало кадастров и описаний. В то время эта улица по факту длиной в километр упиралась в Лосиный остров, но позже непонятным образом удлинилась: проходящую через нацпарк просеку власти Королева стали считать ее продолжением.

В письме говорится о наличии на территории нацпарка «дороги с усовершенствованным покрытием», сведения о чем отражены в лесохозяйственном регламенте лесничества Лосиного острова. И если асфальтированная дорога еще как-то может называться улицей Толстого, то непонятно, какое отношение к улице имеет грунтовая тропа через Лосиный остров, которая, судя по планам администрации, также подлежит «реконструкции».

В ведомстве сообщили, что проектная документация объектов, строительство которых предполагается осуществлять в границах особо охраняемой природной территории федерального значения подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня. И как только ним поступят материалы для согласования, в Министерстве их рассмотрят в соответствие с требованиями законодательства.

#ГоворятМытищи_строительство #ЛосиныйОстров #ООПТ #нацпарк #автодорога #Королев #Минприроды

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠"НАРУШЕНИЕ ЗАКОНА – НЕ ТЕМА ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБСУЖДЕНИЯ".
ЗАЯВЛЕНИЕ ИНИЦИАТИВНОЙ ГРУППЫ В ЗАЩИТУ НАЦПАРКА "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ"

Заторы в Королеве – результат беспорядочной и плотной застройки, это системная проблема, её решит не дорога через «Лосиный остров», а соблюдение баланса между развитием городской инфраструктуры и новой застройкой. Инициативная группа в защиту национального парка «Лосиный остров» выпустила заявление о планах реконструкции автодороги по Водопроводной аллее в Королёв. В нем сформулирована позиция по данному проекту, который «выглядит как умышленное искажение закона ради ситуативной выгоды».

«Он подается как реконструкция, но обсуждаемой автодороги никогда не существовало. Проезды по её трассировке являются объектами лесной инфраструктуры, значительная часть которой существует лишь на бумаге. Принадлежность ее городу Королев не подтверждена относимыми, допустимыми и достаточными документами, требует внимания правоохранительных органов», - говорится в заявлении.

По мнению его авторов, нарушение закона – не тема для общественного обсуждения. Последние прошли в Королеве с 15 декабря с.г. по 13 января 2024 года.

Авторы заявления утверждают, что администрацией Королева не выполнены все меры по развитию транспортной инфраструктуры, предусмотренные Генпланом. Кроме того, не исчерпан потенциал повышения пропускной способности существующих дорог. «В этой ситуации необходимость дороги через «Лосиный остров» представляется необоснованной», - говорится в заявлении.

В качестве альтернативы в инициативной группе считают необходимым:
👉Отказ от проекта реконструкции по причине несоответствия законодательству и непроработанности проекта дороги через национальный парк «Лосиный остров».

👉Провести независимую проверку признаков незаконного изъятия лесной инфраструктуры Лосиного острова в пользу Королева для
обоснования строительства под видом реконструкции.
👉Привести данные в ЕГРН и Реестре муниципального имущества г. Королев в соответствие с законодательством и сложившимся порядком использования.

Помимо заявления? инициативная группа выдвинула предложения с возможными мерами по улучшению транспортной обстановки в Королёве.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #заявление #автодорога #Королёв

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠МИНПРИРОДЫ: ПРОСЕКУ ГРУНТОВУЮ ЧЕРЕЗ ЛЕС СЧИТАТЬ "ДОРОГОЙ С УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ ПОКРЫТИЕМ"

Вот эту раскисшую колею чиновники Минприроды называют «дорогой с усовершенствованным покрытием», «планируемой к реконструкции». По крайней мере, именно так выразилась в письме жителям Королева директор Департамента госполитики и регулирования в сфере развития ООПТ Минприроды Ирина Маканова. В целом, оценка её совпадает с позицией администрации Королёва, продвигающей план реконструкции или даже капремонта якобы уже существующей автомобильной дороги через национальный парк «Лосиный остров».

Почему же они говорят не о строительстве, а о реконструкции и капремонте?

Если для превращения этой прекрасной колеи в двухполосную трассу требуется всего лишь капремонт, то можно обойтись без государственной экологической экспертизы.

Ведь почти все ведущие эксперты в сфере сохранения биоразнообразия и территориальной охраны природы выступают против планов строительства дороги, какими бы словами это не прикрывалось. Резко отрицательное заключение Экспертного совета по заповедному делу подписали два академика РАН, шесть членов-корреспондентов и другие ученые, экологи, юристы и т. д.

Какими такими государственными интересами руководствуется Ирина Маканова из Минприроды - вопрос открытый.
фото: mpcentrcomp.ru

#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #Минприроды #автодорогачерезЛО #МытищиПротивДорогиЧерезЛО #коррупция #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Вчера в Лосином острове прошел субботник, организованный его защитниками из Королева и Мытищ. В общей сложности было около 30 человек, сообщил ГМ участвовавший в мероприятии Алексей Голышев, известный нам по наблюдению на выборах.

«Ходили по Лосиному острову и собирали продукты жизнедеятельности человека, в основном, пластик, жестяные банки и стеклянные бутылки»,- рассказал Алексей. В общей сложности, участники субботника собрали примерно 15 больших мешков, при этом мусор частично отсортировали. Мешки сложили в одном месте, работники национального парка обещали позже всё вывезти. «Все точки сбора мусора отправил с координатами контактным сотрудникам Лосиного острова, завтра в рабочем порядке уточню что и как»,- рассказал экоактивист из Мытищ Пётр Игнатов.

Помимо уборки мусора, защитники Лосиного острова познакомились друг с другом, до этого они знали единомышленников в основном по чату в Telegram.

По словам экоактивистов, дальнейшие действия по защите нацпарка от постройки дороги будут зависеть от ответов правительства, СК, прокуратуры и других инстанций, куда обращались жители Мытищ и Королева с жалобами на нарушения законодательства.
фото: Сергей Тришкин, Alex

#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #субботник #противдорогичерезЛО #Королев #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Депутат Митрохин своими глазами увидел, что чиновники на голубом глазу придумали дорогу через Лосиный остров. В реальности ее нет

Несколько десятков жителей Королёва и Мытищ приняли участие в прогулке по предполагаемой трассировке через Лосиный остров с депутатом Мосгордумы Сергеем Митрохиным (" Яблоко"). Выяснилось, что Митрохин долгое время жил рядом с нацпарком вдоль Ярославки, поэтому принимает проблемы Лосиного острова близко к сердцу. Он перечислил методы, какими можно остановить строительство. Главное - давление горожан на своих муниципальных депутатов, в том числе единорогов. "Если к депутатам придет много людей, раза в три больше чем здесь у нас, то они могут и решиться направить обращение в вышестоящие инстанции, они боятся, когда много народа", - сказал Митрохин. К слову, ни одного депутата из Королева или Мытищ на прогулке не было.

По мнению Митрохина, вполне реально добиться, чтобы план строительства отложили.

После обсуждения плана все двинулись по предполагаемому маршруту якобы уже существующей дороги. Несколько раз люди вынуждены были идти в обход, так как трассировка шла по непролазным зарослям. Все эти деревья и кусты подлежат вырубке, если дорогу решат строить. Или как говорят чиновники, проводить капремонт существующей дороги. Жители Королева и Мытищ уже не раз видели эту грунтовую колею и тропки, которые выдают за дорогу, а Митрохин, похоже, был удивлен, что никакой дороги нет в помине. И все же, он уверен, что активность противников дороги может дать эффект, особенно, если люди будут оказывать давление на депутатов, обязательно придут на местные выборы в сентябре и проголосуют за тех кандидатов, кто против застройки.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_новости #ЛосиныйОстров #Королев

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Разработана новая трассировка дороги через «Лосиный остров»? Защитники нацпарка должны её увидеть!

Попытки построить автодорогу через «Лосиный остров» – одну и старейших заповедных территорий России и крупнейший в мире нацпарк в черте мегаполиса, – предпринимаются уже не первый год. Однако все они встречают решительное сопротивление со стороны местных жителей, учёных, экологов и активистов.

В конце прошлого года эту тему актуализировали власти города Королёва, представив на общественное обсуждение материалы оценки воздействия проектируемой автодороги на окружающую среду, подготовленные ВНИИ «Экологии» и по сути одобряющие строительство этого объекта.

Люди вновь встали на защиту уникального нацпарка и его экосистемы. Была создана петиция против строительства дороги, её подписали более 40 тысяч человек.

В конце марта наша Комиссия по экологии и устойчивому развитию организовала на площадке Общественной палаты большие слушания по проекту, чтобы обеспечить конструктивный диалог между представителями органов власти и инициативной группой защитников «Лосиного острова», в состав которой входят ведущие учёные и влиятельные общественные экологические организации.

Нашей задачей было убедить исполнителей проекта рассмотреть альтернативные варианты строительства автодороги, который бы помог и решить транспортные проблемы города, и при этом не нанёс ущерба хрупкой экосистеме нацпарка из-за неизбежной вырубки деревьев и возникновения рисков сохранения биоразнообразия Лосиного острова.

И похоже, в этом деле наметился некоторый прогресс. Но есть нюансы. 

22 мая прошло заседание Общественной палаты Московской области «для принятия решений в целях снятия социального напряжения по реализации проекта трассы через "Лосиный Остров"». На нем было объявлено, что «в проект внесены изменения в части трассировки дороги, направленные на снижение воздействия на окружающую среду».

Но, к сожалению, эти изменения до сих пор не опубликованы. Речь, между тем, идёт о чрезвычайно значимом проекте – новом въезде в подмосковный Королёв. География местности такова, что этот въезд планируется провести через территорию нацпарка.

Наша Комиссия направила просьбу поделиться внесёнными изменениями зампреду правительства Московской области, министру транспорта и дорожной инфраструктуры Алексею Гержику и председателю ОП Московской области Анатолию Торкунову. Очень хотелось бы увидеть новую схему в картографическом виде.

Проблема в том, что въезд в Королёв действительно перегружен, как и вся транспортная инфраструктура города. Вы можете открыть карту пробок Московской области любым рабочим вечером – Королёв будет светиться красным ярче, чем любой город в окрестностях.

При этом Минтранспорта Московской области пишет, что «Правительством Московской области планируется продолжить развитие и модернизацию городской инфраструктуры города Королёв, ввиду чего будут созданы новые промышленные предприятия, социальные и досуговые объекты, а также увеличен жилищный фонд, что в дальнейшем будет усложнять транспортную ситуацию в целом».

То есть в городе, где и так плохо с транспортной доступностью, будут строить много нового жилья, поэтому совершенно необходима новая дорога через главный зелёный массив Москвы и её ближайшие окрестности с нарушением сложившихся троп миграции животных и уничтожением части лесного фонда.

Мы понимаем, такова реальность: Королёв будет неизбежно развиваться и дальше, но хотелось бы увидеть действительно бережное отношение к подмосковной природе, которая и так уступает свои позиции по всем направлениям. Поэтому с нетерпением ждём ответа по принятым поправкам в проект.

#лосиныйостров

Елена Шаройкина. Подписаться

⁠Сегодня в Королёве работники неустановленной организации пилили огромные деревья на территории Лосиного острова, примыкающей к дому 30 к11, к12 по улице Пионерской, и дальше вдоль забора СНТ. Горожане прислали координаты этого места 55.907289, 37.826862. По словам очевидицы, пилили в основном сухие деревья, но при ней спилили вполне живую берёзу.
"Они говорят : "Видите повреждение коры? Вот, дерево аварийное", - рассказала жительница.

К настоящему моменту работники деревья спилили и уехали.
Королевцы уверены, что посредством таких, внешне небольших рубок, сторонники автодороги подготовят место для ее строительства через национальный парк.
фото/видео: Наталья

#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #нацпарк #автодорога #Королев #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Продолжение репортажа с места записи видео обращения против строительства дороги через Лосиный остров
— Мы сюда пришли не просто так, а потому, что нам очень хочется сохранить этот нацпарк. Этот лес, в котором мы выросли, мы гуляли здесь, когда были детьми. Теперь здесь наши дети будут гулять, если мы отстоим национальный парк. Дорога городу очень нужна, город задыхается в пробках, я сам каждый день стою в пробках, конечно, городу нужна дорога, но не ценой леса, говорил мужчина с ребенком на руках.
— Такое впечатление, что эти люди даже не пытаются искать альтернативный вариант, как нам говорят в администрации. Когда кто-то лезет в чужой карман, то говорят, что он преступник. А к территории, которая имеет статус федерального национального парка, которая такая одна в мире, последние 30 лет постоянно протягиваются руки и кто-то хочет постоянно оттяпать кусок нашего национального достояния. Нельзя этого допускать! – твердо сказала женщина, пять поколений семьи которой жили в этом городе.
Почти каждый выступающий подчеркивал, что такой вариант решения транспортной проблемы как строительство дороги через Лосиный остров даже не должен рассматриваться. Надо искать другие варианты, развивать железнодорожное сообщение, общественный транспорт, но не постройку дороги через лес. Выступления граждан слушали полицейские.
«Сохраним Лосиный остров! Нет дороге через национальный парк», - скандировали люди.
#ГоворятМытищи_природа #ЛосиныйОстров #нацпарк #РукиПрочьОтЛО #видео

ЖИТЕЛИ КОРОЛЁВА, ВЫ ЗА БОЛЬШЕВИКОВ АЛЬ ЗА КОММУНИСТОВ?

Если хочешь получить нужное тебе мнение, сформулируй некорректно вопрос и задай его людям. Именно так поступил «китайский журналист» Дмитрий Маслак, который на прямой линии попросил президента помочь с третьим въездом в Королёв. Поздним вечером Дмитрий пошел на парковку к гипермаркету «Глобус» и спрашивал у автомобилистов, какая дорога нужна Королёву – вариант с быстрым решением (год-два, если строить дорогу через Лосиный остров) или вариант с долгим решением (пять-шесть лет, если строить эстакаду).

Обсуждать сами варианты Маслак не хотел, мол, пусть их предлагают специалисты. За 25 минут непрерывной записи под хештегом ГоворитКоролёв он опросил восемь человек, то и дело подталкивая людей к явно нужному ему ответу – «чем быстрее, тем лучше».

Только один человек без колебаний высказался за строительство дороги через Лосиный остров. «Как можно быстрее проводить! Через Лосиный, без разницы», - сказал этот мужчина (12:40). Но тут же чего-то испугался и попросил не показывать его лицо. Видимо, ему известно, как в городе относятся к подобной точке зрения.

Вопрос Дмитрия Маслака о сроках решения транспортной проблемы Королёва в отрыве от содержания напомнил крылатую фразу из знаменитого фильма «Чапаев», когда крестьянин поинтересовался у Василия Ивановича: «Ты за большевиков аль за коммунистов?» То есть своим вопросом поставил комдива перед ложным выбором между равнозначными понятиями. Чапаев на непредумышленную уловку не поддался . «За Интернационал», - ответил он.
Надеемся, что жители наукограда тоже правильно отреагируют в ситуации с таким же ложным выбором.

Полная запись репортажа Дмитрия Маслака в Официальный Королёв:

#ГоворятМытищи_транспорт #ЛосиныйОстров #автодорога #Королев #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Накануне Всероссийского дня заповедников и национальных парков направила в адрес губернатора Московской области Андрея Воробьёва и заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина обращение, призванное защитить «Лосиный остров» – одну из старейших особо охраняемых природных территорий России и крупнейший в мире национальный парк, расположенный в черте мегаполиса.

Речь идёт о резонансном вопросе строительства дороги для решения транспортных проблем города Королёва. Напомню, что дополнительное внимание к этой теме было привлечено в ходе прямой линии с Президентом России в декабре, когда один из журналистов обратился к главе государства с просьбой решить этот вопрос. Владимир Путин пообещал проработать его «с коллегами и в Московской области, и с теми, кто занимается авиацией и космосом», отметив, что «там есть разные планы».

Позднее, 22 декабря 2024 года, в ходе церемонии открытия объектов транспортной инфраструктуры Президент поручил главе региона Андрею Воробьёву «доложить предложения» о решении проблемы пробок в Королёве. То есть Президенту должны быть представлены все альтернативные варианты.

В адрес Комиссии ОП РФ обращаются жители Королёва, Мытищ и других городов, крайне обеспокоенные обнародованными в СМИ сведениями о том, что в первом полугодии 2025 года планируется начать строительство дороги именно через национальный парк «Лосиный остров».

В письме ответственным должностным лицам мы просим учесть позицию и аргументацию экспертов Комиссии ОП РФ по экологии и устойчивому развитию о недопустимости варианта прокладки дороги через нацпарк «Лосиный остров», поскольку это противоречит природоохранному законодательству и нанесёт ущерб заповедной территории.

В прошлом году мы уделили этому вопросу много внимания, провели специальное заседание и представили научно-обоснованные данные.

Поэтому принципиально важно, чтобы были рассмотрены все альтернативные решения. А они существуют. В частности, Кирилл Янков, заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, представил вариант трассировки дороги вдоль Болшевской линии железной дороги, в полосе отвода, со строительством путепровода в районе станции Подлипки-Дачные (строительство аналога подобного путепровода через железную дорогу завершается в районе платформ Быково и Удельная).

Надеюсь, позиция экспертного сообщества, жителей Москвы и Подмосковья, а также активистов со всей страны, будет услышана и принято оптимальное решение, позволяющее и транспортные проблемы региона решить, и нацпарк «Лосиный остров» защитить.

#лосиныйостров

Елена Шаройкина. Подписаться

ПРИЧИНА "БУТЫЛОЧНОГО ГОРЛЫШКА" – ЭТО ИНТЕНСИВНАЯ ЗАСТРОЙКА КОРОЛЁВА И БЛИЖАЙШЕГО ПОДМОСКОВЬЯ

Какой восхитительный репортаж "Бутылочное горлышко Королёва" выпустил губернаторский телеканал 360 о проблемах при въезде в этот город. Съёмочная группа въезжала в наукоград около пяти вечера – в темноте хорошо были видны огни машин, образующих длинный хвост. Однако так же хорошо бросались в глаза ярко освещенные многоэтажки, зачем-то выстроенные вдоль «бутылочного горлышка», как называли в репортаже улицу Пионерская. Но если кто-то думает, что в репортаже вдруг заикнулись о плотной застройке, тот ошибается. Ни слова, ни намека.

На это обратил внимание эксперт Общественного совета при Лесхозе Антон Хлынов. «Не названа причина пробок, а причина, как и в большинстве крупных городских агломераций в мире, большая интенсивная застройка и перенаселение. И причина пробок по ул Пионерская - это интенсивная застройка ближайшего Подмосковья и Королева», - сказал он.

По его словам, страна у нас большая, и нельзя всё концентрировать здесь, это уже вопрос национальной безопасности, поэтому строить надо меньше.

Хлынов также обратил внимание на абстрактность и обтекаемость сюжета и предположил, что власти Подмосковья и региональные СМИ опасаются говорить про уже выбранный вариант строительства дороги через Лосиный остров. Видимо, боятся общественного резонанса.
видео: телеканал 360

#ГоворятМытищи_новости #Королёв #застройка #ЛосиныйОстров #РукиПрочьОтЛО #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте