⚡🇱🇻 Какие подвиги латышского народа отмечают сегодня в Латвии?

☑ Создание Ваффен СС, в котором в общей сложности служило около 100 000 латышей. Из них 20% присягнули Гитлеру добровольно, остальные 80% были призваны принудительно.

После мобилизации латышские легионеры официально совершили следующие подвиги:

🇱🇻 уничтожили 23 деревни на территории России;

🇱🇻 убили около 1 300 мирных жителей на территории России;

🇱🇻 угнали около 60 000 мирных жителей с территории России на принудительные работы на территорию Латвии (многие из них остались в Латвии и родили потомков, которых сегодня мы обзываем оккупантами);

🇱🇻 убили и запытали до смерти бесчисленное количество военнопленных на территории России;

🇱🇻 на территории Польши уничтожили отряд польской пехоты из 80 человек. 43 поляка погибли в боях, а остальные 37 попали в плен и подверглись пыткам. 32 польских пленных были связаны колючей проволокой и сожжены заживо;

🇱🇻 разрушили 138 деревень на территории Беларуси;

🇱🇻 убили 17 000 мирных жителей на территории Беларуси;

🇱🇻 угнали около 13 000 мирных жителей с территории Беларуси на принудительные работы на территорию Германии;

Но это еще не все подвиги латышских патриотов. Те из них, которые составили упомянутые 20% добровольцев, сумели заслужить признание своих потомков еще до создания легиона на территории родной Латвии:

🇱🇻 приняли участие в убийстве около 70 000 латвийских евреев;

🇱🇻 приняли участие в убийстве около 2000 латвийских цыган;

🇱🇻 приняли участие в убийстве около 18 000 латышей;

🇱🇻 приняли участие в репрессиях около 33 000 жителей Латвии;

🇱🇻 приняли участие в угоне более 10 000 латышей на принудительные работы в Германию.

Само собой разумеется – все это исключительно ради свободы и независимости Латвии.

Что сказать... Какая власть, такие и герои. Помянем, чтобы память об их «подвигах» не исчезла!

P.S. Для составления героической статистики латышских патриотов были использованы исключительно материалы Нюрнбергского трибунала и Латвийского музея оккупации. Никаких домыслов - только факты.

#Латвия #История

Подписывайтесь на нас:
📱  InfoDefenseLVA
📱  InfoDefense

27 мая 1794 года Екатерина ІІ издала рескрипт об основании нового города и порта в Хаджибее - будущей Одессы.

По одной из версий, после распада Золотой Орды в Северном Причерноморье беком Хаджи было основано поселение, названное Хаджибей (в европейских источниках - Качибей).

Во второй половине 15 века Османскоя империя подчинила себе Крымское ханство и опустошила берега Северного Причерноморья.
Поселение Хаджибей пришло в упадок и запустело.

В 1764 году рядом с Хаджибеем турки возводят крепость Ени-Дунья.

Во время Русско-турецкой войны (1787-1792 г.) в сентябре 1789 года крепость была взята русскими войсками под командованием Хосе де Рибаса (также известного как Иосиф Дерибас).

По окончанию войны, согласно Ясскому мирному договору, все Северное Причерноморье отошло России.

Согласно переписи новоприобретенных территорий, в Хаджибее в 1793 году было 10 дворов, в них "мужеска пола душ 22, а женска пола - 6".

В 1794 году Екатерина ІІ велела де Рибасу в Хаджибее строить военный и торговый порт на Чёрном море.

В январе 1795 года будущий город был назван Одесса - от названия древнего греческого поселения-колонии Одиссос (что в переводе - "великий торговый путь"), бывшего на месте Хаджибея в 6 веке до н. э.

📅 Исторический календарь

#27мая #история

Один день в истории...

29 мая - День военного автомобилиста Вооруженных сил РФ.

29 мая 1910 года указом Николая II в Санкт-Петербурге была образована первая в Российской империи учебная автомобильная рота.

Её основной задачей являлась подготовка механиков-водителей для автомобильных частей русской армии.
Возглавил роту капитан Пётр Иванович Секретёв.
В январе 1915 года учебная авторота была преобразована в Военную автомобильную школу, П. И. Секретёв был назначен её начальником.

Автомобильная техника в русской армии впервые применялась в годы Первой мировой войны. Несмотря на малочисленность механических транспортных средств и их несовершенство в сравнении с современной техникой, уже тогда стало ясно, что будущее за автомобилем, а не подводой.

Дмитрий Алексеевич Милютин, бывший военный министр и военный историк, в конце 19 века говорил:
Есть ли что-либо невозможное, например, в том, что автомобили не только вполне заменят повозки в обозах, но проберутся даже в полевую артиллерию; вместо полевых орудий с конскою упряжью войдут в состязание на поле сражения подвижные бронированные батареи, и битва сухопутная уподобится битве морской.

В 2000 году приказом Министра обороны РФ был учреждён профессиональный праздник День военного автомобилиста Вооруженных сил РФ.

#29мая #история #профессии

Наши там...

Русский народ самый разделённый народ в мире.
Сколько русских учёных, конструкторов, финансистов покинуло Россию после революции, в 90 годах. Сколько осталось за границей после предательского договора о распаде СССР. Это все наши, русские люди! А теперь они должны доказывать что они русские!
А в России многие и не знают, кто такие "наши там". Поэтому возник проект о включении истории русского зарубежья в курс истории России.

Нужно знать историю, чтобы понимать настоящее!

интервью Аллы Шеляпиной "Соловьев LIVE"
мы ждём Ваши комментарии! Наш друг, Алла, даёт развернутые комментарии!

Ещё больше мыслей в блоге Анатолия Бублика

#проект #соловьев #история #русское_зарубежье