Мы всё ещё можем столкнуться с более серьёзными последствиями для настроений инвесторов, учитывая возможность ответных мер со стороны США, а также непредсказуемый характер ситуации: Китай — первая цель Трампа, которая отказывается идти на компромисс перед лицом его угроз.
Тем не менее, любое устойчивое снижение акций и валют, вероятно, будет более медленным. С одной стороны, трейдеры по-прежнему будут ожидать компромисса между Си Цзиньпином и Трампом. С другой стороны, торговая размолвка между США и Китаем вызвала недовольство многих инвесторов. Если президент США не предпримет быстрых шагов, нацеленных также и на Европу, более широкое влияние конфронтации с Пекином, вероятно, будет ограниченным.
Что касается валютных рынков, то это подчёркивает асимметричный сдвиг в сторону укрепления доллара.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Тем не менее, любое устойчивое снижение акций и валют, вероятно, будет более медленным. С одной стороны, трейдеры по-прежнему будут ожидать компромисса между Си Цзиньпином и Трампом. С другой стороны, торговая размолвка между США и Китаем вызвала недовольство многих инвесторов. Если президент США не предпримет быстрых шагов, нацеленных также и на Европу, более широкое влияние конфронтации с Пекином, вероятно, будет ограниченным.
Что касается валютных рынков, то это подчёркивает асимметричный сдвиг в сторону укрепления доллара.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Решение Пекина провести расследование в отношении #Google кажется скорее символическим, чем ограничительным. Компания ушла из Китая в 2010 году после конфликта с правительством, но по-прежнему работает в стране, в основном продавая рекламное пространство местным компаниям, которые ищут глобальную рекламу.
Среди сфер деятельности Google, которые могут быть признаны нарушающими антимонопольное законодательство, можем выделить три:
Операционная система Android. Она занимает более половины рынка смартфонов и используется такими компаниями, как #Xiaomi, #Vivo и #Oppo, у каждой из которых практически нет альтернатив (учитывая, что #Apple никому не лицензирует свою операционную систему для #iPhone).
Онлайн-реклама. ЕС и ряд других юрисдикций поставили под сомнение доминирующее положение Google и #Meta (запрещена в России) в сфере онлайн-рекламы. Китайский регулятор может сделать то же самое, чтобы защитить интересы местных компаний, которые пытаются размещать рекламу.
Браузер #Chrome. Вероятно, это самое слабое из всех антимонопольных утверждений, но Chrome доминирует во всём мире, и большинство его конкурентов в наши дни основаны на Chromium от Google с открытым исходным кодом, а значит, он в значительной степени определяет будущее веб-браузеров.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Среди сфер деятельности Google, которые могут быть признаны нарушающими антимонопольное законодательство, можем выделить три:
Операционная система Android. Она занимает более половины рынка смартфонов и используется такими компаниями, как #Xiaomi, #Vivo и #Oppo, у каждой из которых практически нет альтернатив (учитывая, что #Apple никому не лицензирует свою операционную систему для #iPhone).
Онлайн-реклама. ЕС и ряд других юрисдикций поставили под сомнение доминирующее положение Google и #Meta (запрещена в России) в сфере онлайн-рекламы. Китайский регулятор может сделать то же самое, чтобы защитить интересы местных компаний, которые пытаются размещать рекламу.
Браузер #Chrome. Вероятно, это самое слабое из всех антимонопольных утверждений, но Chrome доминирует во всём мире, и большинство его конкурентов в наши дни основаны на Chromium от Google с открытым исходным кодом, а значит, он в значительной степени определяет будущее веб-браузеров.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Оффшорный юань продолжил терять позиции по сравнению с региональными аналогами, поскольку Китай и США ввели пошлины на экспорт друг друга в рамках торговой войны.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Ответные меры Китая в отношении 10-процентных тарифов США носят в основном символический характер. Эти меры призваны скорее донести послание, чем нанести реальный ущерб компаниям и экономике США.
Китай не импортирует много нефти из США, поэтому тариф нанесёт ограниченный ущерб. Добавление компаний в список ненадёжных организаций, что звучит пугающе, на самом деле оказало ограниченное влияние на компании, которые уже были в этом списке в прошлом. И, похоже, расследование в отношении Google не сильно повлияет на компанию, поскольку она в основном ушла из Китая после 2010 года.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Китай не импортирует много нефти из США, поэтому тариф нанесёт ограниченный ущерб. Добавление компаний в список ненадёжных организаций, что звучит пугающе, на самом деле оказало ограниченное влияние на компании, которые уже были в этом списке в прошлом. И, похоже, расследование в отношении Google не сильно повлияет на компанию, поскольку она в основном ушла из Китая после 2010 года.
@Bloomberg4you #тарифы #Трамп #Китай
Сжиженный природный газ и вольфрам — металл, используемый в оборонной и энергетической отраслях, — являются товарами, находящимися на передовой первого залпа торговой войны между США и Китаем.
Во вторник президент Дональд Трамп ввёл 10-процентную пошлину на весь китайский импорт, что побудило Пекин нанести ответный удар, хотя и с помощью относительно целенаправленных мер. В сфере сырья это включало экспортный контроль над вольфрамом, а также другими металлами, такими как молибден и теллур, 15-процентную пошлину на импорт СПГ и угля и 10-процентную пошлину на нефть и сельскохозяйственное оборудование.
Товары в основном поступают из США в Китай, и почти не поступают в обратном направлении. Вот некоторые из первоначальных последствий торговой войны для сырьевых товаров.
СПГ, уголь
США являются крупнейшим экспортёром СПГ, а Китай — крупнейшим импортёром, что создаёт предпосылки для серьёзного перераспределения глобальных потоков и повышения неэффективности. Китайские покупатели СПГ теперь дважды подумают, прежде чем подписывать ещё один долгосрочный контракт с американским проектом. Вместо этого они могут обратиться к другим поставщикам, таким как Катар или Австралия.
Согласно данным отслеживания судов, в прошлом году Китай импортировал 6% своего СПГ, и эта цифра, вероятно, снизится, поскольку покупатели в крупнейшей экономике Азии стремятся переправить грузы на другие рынки, особенно в Европу, где цены выше из-за прекращения поставок российского газа. Пекин и раньше ограничивал поставки американского СПГ, введя пошлины в 2018 году во время первого срока Трампа.
«Китайские покупатели воспользуются гибкостью контрактов на поставку СПГ из США и будут стремиться перепродать объёмы, на которые они заключили контракты, в других местах без уплаты тарифов»,
— сказал Сол Кавоник, энергетический аналитик MST Marquee.
В прошлом году США обеспечили 3% импорта энергетического и коксующегося угля в Китай, но азиатская страна могла бы легко найти альтернативных поставщиков — как внутри страны, так и за рубежом — чтобы восполнить этот пробел.
Вольфрам, другие металлы
Пять нишевых металлов, экспорт которых Китай ограничил, используются в электронике, автомобилестроении, энергетике, аэрокосмической и оборонной отраслях. Более взвешенный ответ Пекина показывает, что он сосредоточился на тех областях, где у него больше всего рычагов влияния. Китай производит около 80% мирового вольфрама и является основным поставщиком других материалов.
Вольфрам известен своей высокой плотностью и температурой плавления и используется в бронебойных ракетах, а вольфрамовая проволока применяется для нарезки кремниевых слитков на пластины для полупроводников и солнечных батарей.
«Усиление экспортного контроля над критически важными материалами из Китая не должно вызывать удивления,
— сказала Джессика Фунг, глава консалтинговой компании Project Blue. —
Разница в том, что на этот раз эти материалы также влияют на производство потребительских товаров и энергетику, поэтому они в меньшей степени сосредоточены на полупроводниках и оборонной промышленности, как в прошлый раз».
Китай воздержался от введения пошлин на импорт любых металлов из США, хотя эти потоки довольно ограничены. Медь — единственная область, в которой ведётся значительная торговля. Около 40% экспорта медного лома из США и 16% поставок концентратов идут в Китай, говорится в заметке аналитиков #Macquarie под руководством Маркуса Гарви. Когда Трамп ввёл пошлины в свой первый срок, Китай ответил введением 30-процентной пошлины на американский медный лом.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸 #Китай #США #тарифы #война #обзор #спг #нефть #вольфрам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нефть
По данным китайской таможни, в декабре Китай импортировал около 910 000 тонн американской нефти, или примерно 6,8 млн баррелей. Это составляет около 2% от общего объёма импорта азиатской страны, и хотя это немного, в этом году ситуация могла измениться из-за ограничений Вашингтона на поставки российской нефти и перспективы ограничения поставок из Ирана.
Американская нефть, как правило, более лёгкая и сладкая, и китайские покупатели, в том числе #Sinopec, могут быть вынуждены искать больше таких сортов на Ближнем Востоке.
Сельское хозяйство
Пекин ввёл пошлины на тракторы и сельскохозяйственную технику из США, но воздержался от введения каких-либо пошлин на сами сельскохозяйственные культуры. Это даёт Китаю возможность использовать их в качестве рычага давления в будущем, потенциально увеличив закупки в знак доброй воли, если отношения улучшатся, и, учитывая, что цены на зерно довольно низкие, сейчас для этого самое подходящее время.
С момента прихода Трампа к власти Китай сократил свою зависимость от американских продуктов питания и кормов для животных, диверсифицировав поставки за счёт западных поставщиков и ослабив давление, которое могло бы вынудить его действовать в краткосрочной перспективе. Тем не менее, экспорт сельскохозяйственной продукции из США на сумму около 10 миллиардов долларов и более находится под угрозой из-за торговой войны, как написали аналитики Bloomberg Intelligence в преддверии объявления о тарифах. В первый срок Трампа экспорт сои в Китай сократился примерно до 3 миллиардов долларов в 2018 году с 14 миллиардов долларов двумя годами ранее.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸 #Китай #США #тарифы #война #обзор #спг #нефть #вольфрам
По данным китайской таможни, в декабре Китай импортировал около 910 000 тонн американской нефти, или примерно 6,8 млн баррелей. Это составляет около 2% от общего объёма импорта азиатской страны, и хотя это немного, в этом году ситуация могла измениться из-за ограничений Вашингтона на поставки российской нефти и перспективы ограничения поставок из Ирана.
Американская нефть, как правило, более лёгкая и сладкая, и китайские покупатели, в том числе #Sinopec, могут быть вынуждены искать больше таких сортов на Ближнем Востоке.
Сельское хозяйство
Пекин ввёл пошлины на тракторы и сельскохозяйственную технику из США, но воздержался от введения каких-либо пошлин на сами сельскохозяйственные культуры. Это даёт Китаю возможность использовать их в качестве рычага давления в будущем, потенциально увеличив закупки в знак доброй воли, если отношения улучшатся, и, учитывая, что цены на зерно довольно низкие, сейчас для этого самое подходящее время.
С момента прихода Трампа к власти Китай сократил свою зависимость от американских продуктов питания и кормов для животных, диверсифицировав поставки за счёт западных поставщиков и ослабив давление, которое могло бы вынудить его действовать в краткосрочной перспективе. Тем не менее, экспорт сельскохозяйственной продукции из США на сумму около 10 миллиардов долларов и более находится под угрозой из-за торговой войны, как написали аналитики Bloomberg Intelligence в преддверии объявления о тарифах. В первый срок Трампа экспорт сои в Китай сократился примерно до 3 миллиардов долларов в 2018 году с 14 миллиардов долларов двумя годами ранее.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸 #Китай #США #тарифы #война #обзор #спг #нефть #вольфрам
Мировая инфляция рискует возобновиться из-за торговой войны Трампа
Чем больше президент Дональд Трамп угрожает тарифами торговым партнёрам США, тем больше экономистов по всему миру беспокоят опасения по поводу новой волны инфляции.
Упрямый рост потребительских цен беспокоил большую часть мира ещё до того, как Трамп вступил в должность в Белом доме. Меры, принятые на этой неделе против Китая, стали первым конкретным доказательством того, что Трамп не просто сотрясает воздух. Перспективы по крайней мере некоторой эскалации и ответных мер в других странах заставляют аналитиков задаваться вопросом, насколько устойчивой может быть глобальная дефляция.
— сказал Карстен Бжески, глобальный руководитель отдела макроэкономических исследований #ING.
— сказал он.
В то время как Китай пока не демонстрирует признаков уязвимости перед ценовым шоком, то же самое нельзя сказать о других странах мира, если начнётся эскалация тарифов. Многие экономики сталкиваются со скрытым инфляционным давлением, как внутренним, так и внешним.
В США устойчивый рынок труда заставляет Федеральную резервную систему быть начеку, поскольку политика и угрозы Трампа приводят к росту доходности облигаций. В других странах укрепление доллара негативно сказывается на развивающихся рынках, таких как Индонезия. Данные по росту потребительских цен в еврозоне на этой неделе оказались выше ожидаемых, и в четверг Банк Англии может быть вынужден повысить свой прогноз по инфляции.
Приход Трампа усилил уже существовавшие опасения. Несмотря на заявление представителя Международного валютного фонда в октябре о том, что битва с инфляцией «почти выиграна», участники Всемирного экономического форума в Давосе в прошлом месяце высказывали открытые сомнения в этом.
Опрос, проведённый Bank of America среди управляющих глобальными фондами в январе, показал, что рост мировых потребительских цен станет ключевой темой 2025 года. Всемирный банк прогнозировал замедление инфляции, но всё же предупреждал, что она
Это согласуется с настроениями на рынках. С тех пор, как Трамп стал фаворитом в борьбе за президентское кресло, инфляционные ожидания в США, Европе и Японии значительно выросли, и на этой неделе все они превысили 2%.
Что касается США, в частности, аналитики открыто начинают пересматривать перспективы инфляции. Во вторник компания Morgan Stanley отказалась от своего прогноза о снижении процентной ставки ФРС в марте, а главный экономист по США Майкл Гэпен заявил, что
@Bloomberg4you 🌏 #инфляция #Трамп #тарифы #мнение #экономика
Чем больше президент Дональд Трамп угрожает тарифами торговым партнёрам США, тем больше экономистов по всему миру беспокоят опасения по поводу новой волны инфляции.
Упрямый рост потребительских цен беспокоил большую часть мира ещё до того, как Трамп вступил в должность в Белом доме. Меры, принятые на этой неделе против Китая, стали первым конкретным доказательством того, что Трамп не просто сотрясает воздух. Перспективы по крайней мере некоторой эскалации и ответных мер в других странах заставляют аналитиков задаваться вопросом, насколько устойчивой может быть глобальная дефляция.
«Тарифные войны приводят к инфляции, это не подлежит обсуждению»,
— сказал Карстен Бжески, глобальный руководитель отдела макроэкономических исследований #ING.
«Во многих странах они усугубляют последствия прошлой инфляционной шоковой терапии, а также большие структурные проблемы», такие как старение населения и изменение климата,
— сказал он.
«В настоящее время существует очень мало причин ожидать, что инфляция останется стабильно низкой».
В то время как Китай пока не демонстрирует признаков уязвимости перед ценовым шоком, то же самое нельзя сказать о других странах мира, если начнётся эскалация тарифов. Многие экономики сталкиваются со скрытым инфляционным давлением, как внутренним, так и внешним.
В США устойчивый рынок труда заставляет Федеральную резервную систему быть начеку, поскольку политика и угрозы Трампа приводят к росту доходности облигаций. В других странах укрепление доллара негативно сказывается на развивающихся рынках, таких как Индонезия. Данные по росту потребительских цен в еврозоне на этой неделе оказались выше ожидаемых, и в четверг Банк Англии может быть вынужден повысить свой прогноз по инфляции.
Приход Трампа усилил уже существовавшие опасения. Несмотря на заявление представителя Международного валютного фонда в октябре о том, что битва с инфляцией «почти выиграна», участники Всемирного экономического форума в Давосе в прошлом месяце высказывали открытые сомнения в этом.
Опрос, проведённый Bank of America среди управляющих глобальными фондами в январе, показал, что рост мировых потребительских цен станет ключевой темой 2025 года. Всемирный банк прогнозировал замедление инфляции, но всё же предупреждал, что она
«может оказаться более устойчивой, чем ожидалось».
Это согласуется с настроениями на рынках. С тех пор, как Трамп стал фаворитом в борьбе за президентское кресло, инфляционные ожидания в США, Европе и Японии значительно выросли, и на этой неделе все они превысили 2%.
Что касается США, в частности, аналитики открыто начинают пересматривать перспективы инфляции. Во вторник компания Morgan Stanley отказалась от своего прогноза о снижении процентной ставки ФРС в марте, а главный экономист по США Майкл Гэпен заявил, что
«периодическая неопределённость в отношении тарифов должна повысить планку для снижения ставки ФРС».
@Bloomberg4you 🌏 #инфляция #Трамп #тарифы #мнение #экономика
«Озорной список» Трампа может поставить автомобили и оборудование из ЕС под удар тарифов
Согласно исследованию Bloomberg Economics, автомобили и промышленное оборудование Европейского союза рискуют попасть под действие тарифов США, если Дональд Трамп предпримет целенаправленные меры против блока.
— написали Джейми Раш, Антонио Баррозу и Элеонора Мавроиди в заметке, опубликованной в четверг.
Менее чем через три недели после начала своего второго президентского срока Трамп выполнил предвыборное обещание использовать тарифы как способ расширения влияния США и наказания стран, с которыми у него разногласия. Он усилил свои угрозы в адрес ЕС, заявив, что пошлины «обязательно будут введены», чтобы компенсировать большой торговый дефицит с блоком.
Три основные проблемы, которые Трамп хочет решить в отношениях с Европой, — это профицит торгового баланса, налоги на цифровые услуги и расходы на оборону. Аналитики BE перечислили восемь стран, на которых он может сосредоточиться в первую очередь, включая Германию, Ирландию и Италию, а затем изучили их основной экспорт в США.
— заявили исследователи.
Их анализ выявил три основные группы товаров: промышленное оборудование, автомобили и фармацевтические препараты.
По словам BE, доминирование Европы в производстве лекарств, на долю которого приходится две трети американского импорта медикаментов, делает эту категорию слишком разрушительной для США и менее привлекательной в качестве цели. Остаются промышленное оборудование и автомобильный сектор
@Bloomberg4you 🇺🇲🇪🇺 #США #ЕС #тарифы #Трамп #анализ #мнение #экономика
Согласно исследованию Bloomberg Economics, автомобили и промышленное оборудование Европейского союза рискуют попасть под действие тарифов США, если Дональд Трамп предпримет целенаправленные меры против блока.
«Стратегия президента США в отношениях с Мексикой и Канадой была связана с политическими императивами, а не только с торговыми вопросами»,
— написали Джейми Раш, Антонио Баррозу и Элеонора Мавроиди в заметке, опубликованной в четверг.
«Специфика его недовольства Европой может потребовать более индивидуального подхода».
Менее чем через три недели после начала своего второго президентского срока Трамп выполнил предвыборное обещание использовать тарифы как способ расширения влияния США и наказания стран, с которыми у него разногласия. Он усилил свои угрозы в адрес ЕС, заявив, что пошлины «обязательно будут введены», чтобы компенсировать большой торговый дефицит с блоком.
Три основные проблемы, которые Трамп хочет решить в отношениях с Европой, — это профицит торгового баланса, налоги на цифровые услуги и расходы на оборону. Аналитики BE перечислили восемь стран, на которых он может сосредоточиться в первую очередь, включая Германию, Ирландию и Италию, а затем изучили их основной экспорт в США.
«Страны, которые, скорее всего, разозлят Трампа, имеют значительные пересечения в своих экспортных показателях, а это значит, что тарифы на несколько товарных групп могут сильно ударить по ним»,
— заявили исследователи.
Их анализ выявил три основные группы товаров: промышленное оборудование, автомобили и фармацевтические препараты.
По словам BE, доминирование Европы в производстве лекарств, на долю которого приходится две трети американского импорта медикаментов, делает эту категорию слишком разрушительной для США и менее привлекательной в качестве цели. Остаются промышленное оборудование и автомобильный сектор
@Bloomberg4you 🇺🇲🇪🇺 #США #ЕС #тарифы #Трамп #анализ #мнение #экономика
Гонконг втянут в торговую войну Трампа с Китаем
Новая торговая война Дональда Трампа ещё больше стирает границы между Гонконгом и Пекином, угрожая подорвать главное преимущество города как мирового финансового центра.
Когда на этой неделе Трамп наложил 10-процентный налог на товары из Китая, это решение впервые распространилось и на товары из Гонконга после того, как в 2020 году президент подписал распоряжение об отмене особых привилегий города. Через день Почтовая служба США ввела запрет на ввоз посылок из Китая, который также распространялся на торговый центр, но через несколько часов отменила его.
На другом конце света администрация Трампа давит на Панаму, чтобы та разорвала связи с частным гонконгским конгломератом, которым управляет магнат, не имеющий тесных связей с Пекином, из соображений национальной безопасности. Трамп "лживо" заявил, что знаменитый водный путь находится в ведении Китая и контролируется его военными.
Этот отказ проводить различие между Гонконгом и материковым Китаем подрывает усилия главы исполнительной власти Джона Ли по восстановлению имиджа города как стабильного делового центра после того, как подавление инакомыслия Пекином — наряду со строгими ограничениями из-за Covid - привело к исходу талантливых людей. Президент Си Цзиньпин призвал город сохранить свою уникальную самобытность.
— сказал Дуншу Лю, доцент Городского университета Гонконга.
Экономисты в целом ожидают, что тарифы Трампа на Гонконг нанесут небольшой ущерб, поскольку они распространяются на товары, произведённые в городе, а не на так называемый реэкспорт, который составляет основную часть его торговли. На внутренний экспорт — в основном ювелирных изделий, золота и металлов — в прошлом году приходилось всего 1,3% от общего объёма поставок, и лишь небольшая часть из них отправлялась в США.
Но для компаний, базирующихся в этом центре, тарифы США и действия, направленные против обеих юрисдикций, подчёркивают новые геополитические риски, связанные с работой в анклаве, который когда-то сдерживал соперничество великих держав.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇲🇭🇰 #США #Китай #Гонконг #тарифы #Трамп #анализ #мнение #экономика
Новая торговая война Дональда Трампа ещё больше стирает границы между Гонконгом и Пекином, угрожая подорвать главное преимущество города как мирового финансового центра.
Когда на этой неделе Трамп наложил 10-процентный налог на товары из Китая, это решение впервые распространилось и на товары из Гонконга после того, как в 2020 году президент подписал распоряжение об отмене особых привилегий города. Через день Почтовая служба США ввела запрет на ввоз посылок из Китая, который также распространялся на торговый центр, но через несколько часов отменила его.
На другом конце света администрация Трампа давит на Панаму, чтобы та разорвала связи с частным гонконгским конгломератом, которым управляет магнат, не имеющий тесных связей с Пекином, из соображений национальной безопасности. Трамп "лживо" заявил, что знаменитый водный путь находится в ведении Китая и контролируется его военными.
Этот отказ проводить различие между Гонконгом и материковым Китаем подрывает усилия главы исполнительной власти Джона Ли по восстановлению имиджа города как стабильного делового центра после того, как подавление инакомыслия Пекином — наряду со строгими ограничениями из-за Covid - привело к исходу талантливых людей. Президент Си Цзиньпин призвал город сохранить свою уникальную самобытность.
«Если во всё большем количестве областей политики Гонконг не будет отличаться от Китая, то его международный статус и роль международного связующего звена окажутся под вопросом»,
— сказал Дуншу Лю, доцент Городского университета Гонконга.
«Это тревожная тенденция».
Экономисты в целом ожидают, что тарифы Трампа на Гонконг нанесут небольшой ущерб, поскольку они распространяются на товары, произведённые в городе, а не на так называемый реэкспорт, который составляет основную часть его торговли. На внутренний экспорт — в основном ювелирных изделий, золота и металлов — в прошлом году приходилось всего 1,3% от общего объёма поставок, и лишь небольшая часть из них отправлялась в США.
Но для компаний, базирующихся в этом центре, тарифы США и действия, направленные против обеих юрисдикций, подчёркивают новые геополитические риски, связанные с работой в анклаве, который когда-то сдерживал соперничество великих держав.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇲🇭🇰 #США #Китай #Гонконг #тарифы #Трамп #анализ #мнение #экономика
Президент Дональд Трамп ввёл 25-процентную пошлину на импорт стали и алюминия, усилив свои попытки защитить политически важные отрасли промышленности США с помощью пошлин, которые ударят по некоторым ближайшим союзникам страны.
Тарифы будут широко применяться ко всему импорту стали и алюминия в США, в том числе из Канады и Мексики, двух крупнейших иностранных поставщиков металлов в страну. Тарифы будут включать готовую металлическую продукцию, и для торговых партнеров не будет сделано никаких исключений. Меры призваны пресечь то, что, по словам представителей администрации, было попытками таких стран, как Россия и Китай, обойти существующие пошлины.
Этот шаг Трампа последовал за введением новых 10-процентных пошлин на товары из Китая, 25-процентных пошлин на товары из Канады и Мексики, которые в настоящее время приостановлены, а также за планом президента ввести взаимные пошлины для других стран. Это также самое масштабное действие Трампа, направленное на сокращение торгового дефицита США и использование международной торговли в качестве источника дохода.
Трамп ввёл новые пошлины в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли, который даёт президенту широкие полномочия по введению торговых ограничений в целях национальной безопасности. Это те же полномочия, которые Трамп использовал для введения пошлин на сталь и алюминий в 2018 году, во время своего первого президентского срока. Своими указами, опубликованными в понедельник, Трамп фактически возобновляет и расширяет эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #тарифы #Трамп
Тарифы будут широко применяться ко всему импорту стали и алюминия в США, в том числе из Канады и Мексики, двух крупнейших иностранных поставщиков металлов в страну. Тарифы будут включать готовую металлическую продукцию, и для торговых партнеров не будет сделано никаких исключений. Меры призваны пресечь то, что, по словам представителей администрации, было попытками таких стран, как Россия и Китай, обойти существующие пошлины.
Этот шаг Трампа последовал за введением новых 10-процентных пошлин на товары из Китая, 25-процентных пошлин на товары из Канады и Мексики, которые в настоящее время приостановлены, а также за планом президента ввести взаимные пошлины для других стран. Это также самое масштабное действие Трампа, направленное на сокращение торгового дефицита США и использование международной торговли в качестве источника дохода.
Трамп ввёл новые пошлины в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли, который даёт президенту широкие полномочия по введению торговых ограничений в целях национальной безопасности. Это те же полномочия, которые Трамп использовал для введения пошлин на сталь и алюминий в 2018 году, во время своего первого президентского срока. Своими указами, опубликованными в понедельник, Трамп фактически возобновляет и расширяет эти пошлины.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #тарифы #Трамп
ЕС обещает принять контрмеры против тарифов Трампа на металлы
Европейский союз пообещал ответить на 25-процентные пошлины на импорт стали и алюминия, о которых президент Дональд Трамп сообщил недавно, что приведёт к эскалации потенциального торгового спора с одним из ближайших союзников Вашингтона.
- сообщила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в заявлении во вторник.
Эти тарифы являются ответом на жалобу Трампа о том, что ЕС «очень несправедливо» относится к США, и он часто ссылается на положительное сальдо торгового баланса блока с США как на причину для карательных мер. Новые тарифы вступят в силу 12 марта, согласно двум прокламациям, опубликованным Белым домом в понедельник вечером.
ЕС подготовил несколько списков американских товаров, на которые будут наложены ответные пошлины, если Трамп введёт их, и смоделировал различные варианты в зависимости от того, как будет выглядеть первый залп США, как ранее сообщал #Bloomberg. Блок может быстро отреагировать, повторно применив пошлины, которые он впервые ввёл в отношении США во время первого срока Трампа.
В среду министры торговли стран ЕС проведут видеоконференцию, чтобы обсудить дальнейшие шаги.
Во вторник в своей речи канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что если США «не оставят нам другого выбора, то Европейский союз отреагирует на это единым фронтом.
Трамп заявил, что эти меры помогут стимулировать внутреннее производство и создать больше рабочих мест в США, и предупредил, что тарифы на металлы «могут вырасти».
Что говорит Bloomberg Economics...
-Маева Казин и Николь Гортон-Карателли, экономисты.
— сказал Трамп в понедельник, когда подписывал эти меры в Овальном кабинете.
Президент США также повторил свою угрозу ввести ответные пошлины на импорт из стран, которые ввели пошлины на импорт из США, заявив, что об этом может быть объявлено в течение следующих двух дней. Он также сказал, что администрация рассмотрит возможность введения пошлин на автомобили и полупроводники, а также на другие потенциальные отрасли.
Для ЕС борьба с американскими тарифами на металлы началась в 2018 году, во время первого президентского срока Трампа, когда США ввели пошлины на экспорт европейской стали и алюминия на сумму почти 7 миллиардов долларов, сославшись на соображения национальной безопасности. В то время официальные лица в Брюсселе высмеивали идею о том, что ЕС представляет такую угрозу.
Блок из 27 стран в ответ ввёл ответные пошлины в отношении политически чувствительных компаний, в том числе производителей мотоциклов Harley-Davidson Inc. и джинсов Levi Strauss & Co. Меры применялись в отношении отдельных товаров и включали сельскохозяйственную продукцию и одежду в дополнение к стальным и алюминиевым изделиям.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #США #ЕС #тарифы #Трамп #контрмеры #рынок #экономика
Европейский союз пообещал ответить на 25-процентные пошлины на импорт стали и алюминия, о которых президент Дональд Трамп сообщил недавно, что приведёт к эскалации потенциального торгового спора с одним из ближайших союзников Вашингтона.
“Я глубоко сожалею о решении США ввести тарифы на экспорт европейской стали и алюминия”,
- сообщила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в заявлении во вторник.
“Неоправданные тарифы для ЕС не останутся без ответа — они вызовут жесткие и соразмерные контрмеры”.
Эти тарифы являются ответом на жалобу Трампа о том, что ЕС «очень несправедливо» относится к США, и он часто ссылается на положительное сальдо торгового баланса блока с США как на причину для карательных мер. Новые тарифы вступят в силу 12 марта, согласно двум прокламациям, опубликованным Белым домом в понедельник вечером.
ЕС подготовил несколько списков американских товаров, на которые будут наложены ответные пошлины, если Трамп введёт их, и смоделировал различные варианты в зависимости от того, как будет выглядеть первый залп США, как ранее сообщал #Bloomberg. Блок может быстро отреагировать, повторно применив пошлины, которые он впервые ввёл в отношении США во время первого срока Трампа.
В среду министры торговли стран ЕС проведут видеоконференцию, чтобы обсудить дальнейшие шаги.
Во вторник в своей речи канцлер Германии Олаф Шольц заявил, что если США «не оставят нам другого выбора, то Европейский союз отреагирует на это единым фронтом.
Будучи крупнейшим рынком в мире с населением в 450 миллионов человек, мы обладаем достаточной силой для этого».
Трамп заявил, что эти меры помогут стимулировать внутреннее производство и создать больше рабочих мест в США, и предупредил, что тарифы на металлы «могут вырасти».
Что говорит Bloomberg Economics...
«Партнеры, скорее всего, ответят на тарифы на сталь и алюминий, если их не удастся отменить до 12 марта».
-Маева Казин и Николь Гортон-Карателли, экономисты.
«Это будет означать, что в Соединённых Штатах откроется множество предприятий»,
— сказал Трамп в понедельник, когда подписывал эти меры в Овальном кабинете.
Президент США также повторил свою угрозу ввести ответные пошлины на импорт из стран, которые ввели пошлины на импорт из США, заявив, что об этом может быть объявлено в течение следующих двух дней. Он также сказал, что администрация рассмотрит возможность введения пошлин на автомобили и полупроводники, а также на другие потенциальные отрасли.
Для ЕС борьба с американскими тарифами на металлы началась в 2018 году, во время первого президентского срока Трампа, когда США ввели пошлины на экспорт европейской стали и алюминия на сумму почти 7 миллиардов долларов, сославшись на соображения национальной безопасности. В то время официальные лица в Брюсселе высмеивали идею о том, что ЕС представляет такую угрозу.
Блок из 27 стран в ответ ввёл ответные пошлины в отношении политически чувствительных компаний, в том числе производителей мотоциклов Harley-Davidson Inc. и джинсов Levi Strauss & Co. Меры применялись в отношении отдельных товаров и включали сельскохозяйственную продукцию и одежду в дополнение к стальным и алюминиевым изделиям.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #США #ЕС #тарифы #Трамп #контрмеры #рынок #экономика
Угроза президента Дональда Трампа ввести пошлины на импортные автомобили ставит под удар торговый маршрут на сумму $240 миллиардов, при этом некоторые из крупнейших брендов в Германии и Южной Корее окажутся в наиболее уязвимом положении.
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
Растущие спекуляции о том, что новые тарифы, которыми угрожает президент США Дональд Трамп, в основном предназначены для ведения переговоров, подрывают популярность ставок на доллар.
Индекс доллара, рассчитываемый #Bloomberg, упал до двухмесячного минимума после того, как Трамп приказал своей администрации рассмотреть возможность введения взаимных тарифов для перебалансировки торговых отношений. На это могут уйти недели или месяцы. Это усиливает убеждённость в том, что пошлины — это скорее тактика для заключения более выгодной сделки, чем самоцель, и снижает вероятность более быстрой инфляции в США, которая способствует росту доллара.
— сказал Чару Чанана, главный инвестиционный стратег Saxo Markets Pte в Сингапуре. —
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #тарифы #рынок #доллар #экономика
Индекс доллара, рассчитываемый #Bloomberg, упал до двухмесячного минимума после того, как Трамп приказал своей администрации рассмотреть возможность введения взаимных тарифов для перебалансировки торговых отношений. На это могут уйти недели или месяцы. Это усиливает убеждённость в том, что пошлины — это скорее тактика для заключения более выгодной сделки, чем самоцель, и снижает вероятность более быстрой инфляции в США, которая способствует росту доллара.
«Это только начало ослабления доллара,
— сказал Чару Чанана, главный инвестиционный стратег Saxo Markets Pte в Сингапуре. —
Рост доллара был обусловлен угрозами введения тарифов и исключительным положением США. Теперь совершенно ясно, что тарифы будут адресными, а не общими, и будут основываться на соображениях национальной безопасности и справедливости в торговле».
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #тарифы #рынок #доллар #экономика
Трамп вводит 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, лекарств и микросхем в США
Президент Дональд Трамп заявил, что, скорее всего, введёт пошлины на импорт автомобилей, полупроводников и фармацевтической продукции в размере около 25%, и что объявление об этом будет сделано уже 2 апреля.
Новые пошлины, если они будут введены, расширят торговую войну, которую ведёт президент. Ранее Трамп объявил о 25-процентных пошлинах на сталь и алюминий, которые вступят в силу в марте, но комментарии, сделанные во вторник, являются наиболее подробными и указывают на другие отрасли, которые столкнутся с новыми барьерами.
— сказал Трамп журналистам в своём клубе Mar-a-Lago, когда его спросили о его плане по тарифам на автомобили.
Отвечая на вопрос о подобных пошлинах на фармацевтические препараты и полупроводниковые микросхемы, президент сказал:
Трамп сказал, что хочет дать компаниям «время подготовиться», прежде чем объявлять о новых пошлинах на импорт.
— сказал он.
Трамп также пригрозил ввести пошлины на другие товары, чтобы сбалансировать торговые отношения США по всему миру. Президент уже давно обвиняет другие страны в том, что они наживаются на США, и рассматривает импортные пошлины как способ вернуть промышленность в Америку и получать больше доходов. Многие экономисты говорят, что это приведёт к росту потребительских цен для американцев и затруднит борьбу с инфляцией.
Президент заявил, что введёт «взаимные» пошлины в отношении каждой страны в отдельности уже в апреле, хотя конкретные меры ещё не определены. Он также пригрозил пошлинами в отношении некоторых крупнейших торговых партнёров США, таких как Китай, в отношении которого уже действуют пошлины в размере 10%, и Канада с Мексикой, в отношении которых пошлины в размере 25% будут введены не раньше 4 марта. Эти меры будут накладываться друг на друга, а это значит, что мексиканские и канадские производители в определённых отраслях могут платить по три пошлины.
В целом, если меры, предложенные Трампом, будут приняты, они изменят цепочки поставок и торговые потоки, а также цены в США. Тарифы платят импортеры, и они часто перекладываются на плечи потребителей, хотя иногда компенсируются снижением цен за рубежом.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #экономика
Президент Дональд Трамп заявил, что, скорее всего, введёт пошлины на импорт автомобилей, полупроводников и фармацевтической продукции в размере около 25%, и что объявление об этом будет сделано уже 2 апреля.
Новые пошлины, если они будут введены, расширят торговую войну, которую ведёт президент. Ранее Трамп объявил о 25-процентных пошлинах на сталь и алюминий, которые вступят в силу в марте, но комментарии, сделанные во вторник, являются наиболее подробными и указывают на другие отрасли, которые столкнутся с новыми барьерами.
«Я, наверное, скажу вам об этом 2 апреля, но это будет около 25%»,
— сказал Трамп журналистам в своём клубе Mar-a-Lago, когда его спросили о его плане по тарифам на автомобили.
Отвечая на вопрос о подобных пошлинах на фармацевтические препараты и полупроводниковые микросхемы, президент сказал:
«Они составят 25% и выше, и в течение года они значительно вырастут».
Трамп сказал, что хочет дать компаниям «время подготовиться», прежде чем объявлять о новых пошлинах на импорт.
«Когда они приезжают в Соединённые Штаты и у них здесь есть завод или фабрика, они не платят пошлины, поэтому мы хотим дать им немного больше возможностей»,
— сказал он.
Трамп также пригрозил ввести пошлины на другие товары, чтобы сбалансировать торговые отношения США по всему миру. Президент уже давно обвиняет другие страны в том, что они наживаются на США, и рассматривает импортные пошлины как способ вернуть промышленность в Америку и получать больше доходов. Многие экономисты говорят, что это приведёт к росту потребительских цен для американцев и затруднит борьбу с инфляцией.
Президент заявил, что введёт «взаимные» пошлины в отношении каждой страны в отдельности уже в апреле, хотя конкретные меры ещё не определены. Он также пригрозил пошлинами в отношении некоторых крупнейших торговых партнёров США, таких как Китай, в отношении которого уже действуют пошлины в размере 10%, и Канада с Мексикой, в отношении которых пошлины в размере 25% будут введены не раньше 4 марта. Эти меры будут накладываться друг на друга, а это значит, что мексиканские и канадские производители в определённых отраслях могут платить по три пошлины.
В целом, если меры, предложенные Трампом, будут приняты, они изменят цепочки поставок и торговые потоки, а также цены в США. Тарифы платят импортеры, и они часто перекладываются на плечи потребителей, хотя иногда компенсируются снижением цен за рубежом.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #экономика
Telegram
Bloomberg4you
Мир экономики, бизнеса, политики от Bloomberg и не только (non official).
Канал не рекламируется и не запрашивает размещение рекламы у себя!
https://dzen.ru/bloomberg4you - Дзен
Информация на канале не является рекомендацией
По вопросам: @Bloom4you
Канал не рекламируется и не запрашивает размещение рекламы у себя!
https://dzen.ru/bloomberg4you - Дзен
Информация на канале не является рекомендацией
По вопросам: @Bloom4you
По данным Global Times, Китай рассматривает возможность ответных мер в отношении сельского хозяйства и продуктов питания США в ответ на тарифы, введённые администрацией Трампа и вступающие в силу во вторник.
Ответные меры Пекина, скорее всего, будут включать тарифы и нетарифные меры, сообщила газета Global Times, поддерживаемая Коммунистической партией, со ссылкой на неназванного человека. Цены на соевый шрот в Китае выросли на 1,5% из-за опасений, что эскалация торговой напряжённости может нарушить поставки соевых бобов из США и ещё больше сократить рынок.
Президент Дональд Трамп пообещал удвоить пошлины на товары из Китая до 20%, а также ввести пошлины на товары из Канады и Мексики 4 марта. Азиатская страна является крупнейшим в мире импортёром соевых бобов, из которых обычно получают растительное масло и корм для животных, в частности для крупного поголовья свиней.
— заявил в пятницу представитель Министерства торговли Китая.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #США #тарифы #ответ #экономика
Ответные меры Пекина, скорее всего, будут включать тарифы и нетарифные меры, сообщила газета Global Times, поддерживаемая Коммунистической партией, со ссылкой на неназванного человека. Цены на соевый шрот в Китае выросли на 1,5% из-за опасений, что эскалация торговой напряжённости может нарушить поставки соевых бобов из США и ещё больше сократить рынок.
Президент Дональд Трамп пообещал удвоить пошлины на товары из Китая до 20%, а также ввести пошлины на товары из Канады и Мексики 4 марта. Азиатская страна является крупнейшим в мире импортёром соевых бобов, из которых обычно получают растительное масло и корм для животных, в частности для крупного поголовья свиней.
Китай «примет все необходимые меры для защиты своих законных прав и интересов»,
— заявил в пятницу представитель Министерства торговли Китая.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #США #тарифы #ответ #экономика
Японские фирмы увеличивают экспорт в США, чтобы опередить тарифы
Японские компании накапливают товары в США, чтобы снизить последствия любых тарифов, которые президент Дональд Трамп может ввести после введения санкций против Китая, Канады и Мексики.
Sony Group Corp. создала стратегические запасы в США, говорится в сообщении в ответ на вопрос Bloomberg News. Kawasaki Heavy Industries Ltd. наращивает темпы экспорта, а Suntory Holdings Ltd. отправляет больше продукции в крупнейшую экономику мира.
В целом японский экспорт в США в январе вырос на 8,1% до 1,5 триллиона йен (10 миллиардов долларов), что стало самым высоким показателем за месяц как минимум за 19 лет. По данным министерства финансов, в прошлом году США превзошли Китай в качестве крупнейшего экспортного рынка Японии. Президент Дональд Трамп пригрозил «взаимными» тарифами почти всем торговым партнёрам США, потенциально сделав Японию одной из своих следующих целей.
— сказал Кадзума Маэда, главный экономист Dai-ichi Life Research Institute, Inc. —
Автомобильная промышленность Японии особенно уязвима перед потенциальными тарифами, поскольку США являются крупнейшим рынком для Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. На автомобили и автозапчасти приходится около трети всего японского экспорта в США.
Промышленность оказывает давление на японское правительство, чтобы оно приняло меры по предотвращению введения дополнительных пошлин. На встрече с Министерством экономики, торговли и промышленности в прошлом месяце глава ассоциации автопроизводителей страны Масанори Катаяма выразил обеспокоенность по поводу влияния на торговлю и призвал правительство попытаться предотвратить введение любых пошлин.
По данным Катаямы, по состоянию на 2023 год японские автопроизводители инвестировали в США около 61,6 миллиарда долларов. Эта сумма может увеличиться. По данным #Reuters, #Honda будет производить свой следующий гибридный автомобиль Civic в Индиане, а не в Мексике. Denso Corp., один из крупнейших японских производителей автозапчастей, также обратилась к правительству с просьбой повлиять на администрацию Трампа. Глава #METI Ёдзи Муто заявил, что планирует отправиться в США, чтобы лоббировать освобождение Японии от новых тарифов.
@Bloomberg4you 🇯🇵 #Япония #США #тарифы #экономика
Японские компании накапливают товары в США, чтобы снизить последствия любых тарифов, которые президент Дональд Трамп может ввести после введения санкций против Китая, Канады и Мексики.
Sony Group Corp. создала стратегические запасы в США, говорится в сообщении в ответ на вопрос Bloomberg News. Kawasaki Heavy Industries Ltd. наращивает темпы экспорта, а Suntory Holdings Ltd. отправляет больше продукции в крупнейшую экономику мира.
В целом японский экспорт в США в январе вырос на 8,1% до 1,5 триллиона йен (10 миллиардов долларов), что стало самым высоким показателем за месяц как минимум за 19 лет. По данным министерства финансов, в прошлом году США превзошли Китай в качестве крупнейшего экспортного рынка Японии. Президент Дональд Трамп пригрозил «взаимными» тарифами почти всем торговым партнёрам США, потенциально сделав Японию одной из своих следующих целей.
«Неясно, насколько серьёзно настроен Трамп, поэтому для компаний будет рациональным решением приостановить экспорт в качестве меры предосторожности,
— сказал Кадзума Маэда, главный экономист Dai-ichi Life Research Institute, Inc. —
Но если тарифы сохранятся в течение шести месяцев или больше года, с ними будет трудно справиться, и компаниям придётся задуматься о повышении цен или переносе производства».
Автомобильная промышленность Японии особенно уязвима перед потенциальными тарифами, поскольку США являются крупнейшим рынком для Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. На автомобили и автозапчасти приходится около трети всего японского экспорта в США.
Промышленность оказывает давление на японское правительство, чтобы оно приняло меры по предотвращению введения дополнительных пошлин. На встрече с Министерством экономики, торговли и промышленности в прошлом месяце глава ассоциации автопроизводителей страны Масанори Катаяма выразил обеспокоенность по поводу влияния на торговлю и призвал правительство попытаться предотвратить введение любых пошлин.
По данным Катаямы, по состоянию на 2023 год японские автопроизводители инвестировали в США около 61,6 миллиарда долларов. Эта сумма может увеличиться. По данным #Reuters, #Honda будет производить свой следующий гибридный автомобиль Civic в Индиане, а не в Мексике. Denso Corp., один из крупнейших японских производителей автозапчастей, также обратилась к правительству с просьбой повлиять на администрацию Трампа. Глава #METI Ёдзи Муто заявил, что планирует отправиться в США, чтобы лоббировать освобождение Японии от новых тарифов.
@Bloomberg4you 🇯🇵 #Япония #США #тарифы #экономика
Глобальная война за сталь разгорается из-за последнего тарифного наступления Трампа
Президент Дональд Трамп вводит масштабные импортные пошлины, которые, по его словам, остановят упадок американских сталелитейных городов. Но США — не единственная страна, которая спешит защитить свои промышленные центры. США введут 25-процентную пошлину на весь импорт промышленного металла.
Мировой рынок стали движется к войне на нескольких фронтах, поскольку политики принимают меры по ограничению импорта этого важнейшего для промышленности сырья. Южная Корея и Вьетнам возводят баррикады, Европейский союз ужесточает меры защиты и заводы в Латинской Америке стремятся к большей защите.
Чаще всего мишенью становится Китай — доминирующий производитель, чей экспорт в прошлом году приблизился к рекордному уровню. Риск для производителей стали по всему миру заключается в том, что тарифы Трампа усугубят проблему избыточного предложения, усилив давление на производителей и правительства в то время, когда спрос на сплав снижается.
— сказал Томас Гутьеррес, аналитик консалтинговой компании Kallanish Commodities Ltd., который следит за отраслью более 15 лет. —
Серый металл является краеугольным камнем мировой экономики. Большинство крупных стран стремятся развивать сталелитейную промышленность, а её укоренившиеся политические связи привели к всплескам протекционизма, начиная с XIX века. Для Трампа и других политиков она и сегодня является символом производственной мощи.
В среду вступят в силу 25-процентные пошлины Трампа на весь импорт стали, а также алюминия. Хотя не все детали ещё ясны, последние шаги усиливают торговые меры, введённые в первый срок его президентства, отменяя льготы для многих стран и распространяя их на новые категории товаров.
Последние торговые барьеры являются самыми масштабными с 2015–2016 годов и могут привести к росту цен на всё, от производства автомобилей до строительства инфраструктуры, что грозит перебоями в работе и потерей рабочих мест в проблемных отраслях, зависящих от стали. В то время как предыдущие меры были адресными, в текущем раунде используются общие меры, затрагивающие большие объёмы и ключевые торговые пути.
В результате, как опасаются производители стали, ещё больше избыточных поставок из Китая и других стран будут перенаправлены на и без того перегруженные рынки.
Вот что беспокоит европейских сталелитейщиков. По данным #Eurofer, организации, представляющей производителей стали в ЕС, при первой администрации Трампа на каждые три тонны, которые не попали в США, две тонны прибыли в Европу.
@Bloomberg4you #сталь #тарифы #обзор #экономика
Президент Дональд Трамп вводит масштабные импортные пошлины, которые, по его словам, остановят упадок американских сталелитейных городов. Но США — не единственная страна, которая спешит защитить свои промышленные центры. США введут 25-процентную пошлину на весь импорт промышленного металла.
Мировой рынок стали движется к войне на нескольких фронтах, поскольку политики принимают меры по ограничению импорта этого важнейшего для промышленности сырья. Южная Корея и Вьетнам возводят баррикады, Европейский союз ужесточает меры защиты и заводы в Латинской Америке стремятся к большей защите.
Чаще всего мишенью становится Китай — доминирующий производитель, чей экспорт в прошлом году приблизился к рекордному уровню. Риск для производителей стали по всему миру заключается в том, что тарифы Трампа усугубят проблему избыточного предложения, усилив давление на производителей и правительства в то время, когда спрос на сплав снижается.
«Если в США будут введены ограничения, то по крайней мере часть этой стали будет перенаправлена, по крайней мере в краткосрочной перспективе,
— сказал Томас Гутьеррес, аналитик консалтинговой компании Kallanish Commodities Ltd., который следит за отраслью более 15 лет. —
Больше заводов будут искать другие рынки».
Серый металл является краеугольным камнем мировой экономики. Большинство крупных стран стремятся развивать сталелитейную промышленность, а её укоренившиеся политические связи привели к всплескам протекционизма, начиная с XIX века. Для Трампа и других политиков она и сегодня является символом производственной мощи.
В среду вступят в силу 25-процентные пошлины Трампа на весь импорт стали, а также алюминия. Хотя не все детали ещё ясны, последние шаги усиливают торговые меры, введённые в первый срок его президентства, отменяя льготы для многих стран и распространяя их на новые категории товаров.
Последние торговые барьеры являются самыми масштабными с 2015–2016 годов и могут привести к росту цен на всё, от производства автомобилей до строительства инфраструктуры, что грозит перебоями в работе и потерей рабочих мест в проблемных отраслях, зависящих от стали. В то время как предыдущие меры были адресными, в текущем раунде используются общие меры, затрагивающие большие объёмы и ключевые торговые пути.
В результате, как опасаются производители стали, ещё больше избыточных поставок из Китая и других стран будут перенаправлены на и без того перегруженные рынки.
Вот что беспокоит европейских сталелитейщиков. По данным #Eurofer, организации, представляющей производителей стали в ЕС, при первой администрации Трампа на каждые три тонны, которые не попали в США, две тонны прибыли в Европу.
@Bloomberg4you #сталь #тарифы #обзор #экономика
Администрация президента Дональда Трампа раскритиковала Японию за повышение тарифов на рис, дав понять, что зерно и Токио, скорее всего, станут мишенью для США, которые в ближайшие недели намерены ввести ответные тарифы.
- заявила во вторник на пресс-конференции пресс-секретарь США Кэролайн Ливитт. Она указала на диаграмму, на которой, как оказалось, указаны процентные ставки тарифов для стран, включая Индию и ЕС. На диаграмме также показаны тарифные ставки, которые Япония применяет к импорту говядины и молочных продуктов из США.
— сказала Ливитт во время пресс-конференции, посвящённой в основном обвинениям в том, что Канада применяет несправедливые тарифы к американским товарам.
Критика связана с дополнительными пошлинами на сталь и алюминий, которые вступят в силу позднее в тот же день, поскольку Трамп продвигает стратегию, направленную на получение уступок от торговых партнёров США и исправление предполагаемых несправедливых практик. США также вводят ответные пошлины и предлагают ввести 25-процентную пошлину на импорт иностранных автомобилей со 2 апреля.
Япония и некоторые другие ключевые торговые партнёры США направили своих представителей в Вашингтон, чтобы найти способы избежать прямого применения тарифов администрацией Трампа. Министр торговли Японии Ёдзи Муто завершил свои переговоры с министром торговли Говардом Лютником в начале этой недели, но не смог добиться отсрочки от своих американских коллег.
— заявил на брифинге для прессы в среду главный секретарь кабинета министров Японии Ёсимаса Хаяси, отвечая на вопрос о комментариях Ливитт.
В настоящее время Япония не взимает пошлины с риса, импортируемого через государственный торговый механизм. Количество риса, закупаемого через этот механизм, ограничено 770 тысячами тонн. С риса, импортируемого через негосударственные торговые организации, взимается пошлина в размере 341 иены (2,3031 доллара США) за килограмм.
По данным Министерства финансов, в 2022 финансовом году Япония импортировала 675 тысяч тонн риса через государственный механизм и 773 тонны риса через частную торговлю.
По словам представителя Министерства сельского хозяйства, озвученная #Bloomberg цифра в 700% не является официальной. Он добавил, что правительство не публикует тарифы в процентах.
@Bloomberg4you🇯🇵🇺🇸 #Япония #США #тарифы #рис #экономика
“Посмотрите на Японию, где тариф на рис составляет 700%”,
- заявила во вторник на пресс-конференции пресс-секретарь США Кэролайн Ливитт. Она указала на диаграмму, на которой, как оказалось, указаны процентные ставки тарифов для стран, включая Индию и ЕС. На диаграмме также показаны тарифные ставки, которые Япония применяет к импорту говядины и молочных продуктов из США.
«Президент Трамп верит во взаимность»,
— сказала Ливитт во время пресс-конференции, посвящённой в основном обвинениям в том, что Канада применяет несправедливые тарифы к американским товарам.
«В конце концов, всё, чего он просит, — это справедливой и сбалансированной торговой практики».
Критика связана с дополнительными пошлинами на сталь и алюминий, которые вступят в силу позднее в тот же день, поскольку Трамп продвигает стратегию, направленную на получение уступок от торговых партнёров США и исправление предполагаемых несправедливых практик. США также вводят ответные пошлины и предлагают ввести 25-процентную пошлину на импорт иностранных автомобилей со 2 апреля.
Япония и некоторые другие ключевые торговые партнёры США направили своих представителей в Вашингтон, чтобы найти способы избежать прямого применения тарифов администрацией Трампа. Министр торговли Японии Ёдзи Муто завершил свои переговоры с министром торговли Говардом Лютником в начале этой недели, но не смог добиться отсрочки от своих американских коллег.
«Мы воздержимся от комментариев по поводу каждого замечания, сделанного официальными лицами США. Мы продолжим общаться с нашими американскими коллегами»,
— заявил на брифинге для прессы в среду главный секретарь кабинета министров Японии Ёсимаса Хаяси, отвечая на вопрос о комментариях Ливитт.
В настоящее время Япония не взимает пошлины с риса, импортируемого через государственный торговый механизм. Количество риса, закупаемого через этот механизм, ограничено 770 тысячами тонн. С риса, импортируемого через негосударственные торговые организации, взимается пошлина в размере 341 иены (2,3031 доллара США) за килограмм.
По данным Министерства финансов, в 2022 финансовом году Япония импортировала 675 тысяч тонн риса через государственный механизм и 773 тонны риса через частную торговлю.
По словам представителя Министерства сельского хозяйства, озвученная #Bloomberg цифра в 700% не является официальной. Он добавил, что правительство не публикует тарифы в процентах.
@Bloomberg4you🇯🇵🇺🇸 #Япония #США #тарифы #рис #экономика
Президент Дональд Трамп заявил, что 2 апреля он введёт как общие взаимные пошлины, так и дополнительные пошлины для отдельных отраслей.
Трамп сообщил журналистам на борту президентского самолёта, что «в некоторых случаях» на импортные товары, ввозимые в США, будут взиматься оба вида пошлин.
— заявил Трамп в воскресенье.
Эти заявления свидетельствуют о том, что Трамп планирует продолжать вводить более агрессивный режим тарифов, несмотря на первоначальные шаги, взбудоражившие финансовые рынки и обострившие отношения с союзниками.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #Трамп #тарифы #экономика
Трамп сообщил журналистам на борту президентского самолёта, что «в некоторых случаях» на импортные товары, ввозимые в США, будут взиматься оба вида пошлин.
«Они взимают с нас плату, а мы взимаем плату с них, и вдобавок к этому на автомобили, сталь и алюминий мы введём дополнительные пошлины»,
— заявил Трамп в воскресенье.
Эти заявления свидетельствуют о том, что Трамп планирует продолжать вводить более агрессивный режим тарифов, несмотря на первоначальные шаги, взбудоражившие финансовые рынки и обострившие отношения с союзниками.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #США #Трамп #тарифы #экономика
Bloomberg.com
Bessent Not Worried About Market, Calls Corrections Healthy
Treasury Secretary Scott Bessent, a former hedge fund manager, said he’s not worried about the recent downturn that’s wiped trillions of dollars from the equities market as the US seeks to reshape its economic policies.
Налогообложение китайских судов в США на миллиарды долларов грозит «торговым апокалипсисом»
Чтобы увидеть символ хаоса, охватившего мировую торговлю с тех пор, как администрация Трампа пришла к власти в Белом доме, взгляните на груду из 16 000 тонн стальных труб. Складирующие их в Германии стивидоры должны были готовиться к погрузке первой партии на контейнеровоз, направляющийся к месту реализации масштабного энергетического проекта в Луизиане. Вместо этого груз лежит на немецком складе после того, как Вашингтон предложил ввести налоги в размере миллионов долларов на китайские суда, заходящие в США.
По словам Хосе Северина, менеджера по развитию бизнеса в Mercury Group, логистическом провайдере, участвующем в сделке, переговоры об условиях транспортировки труб были приостановлены до тех пор, пока не будет большей ясности. Для этого конкретного маршрута через Атлантический океан 80% судов судовладельца были построены в Китае, а это означает, что за перевозку придётся доплатить от 1 до 3 миллионов долларов. В зависимости от того, как будет применяться эта мера, стоимость перевозки стальных труб из Германии может удвоиться или утроиться.
Это одна из бесчисленных сделок, попавших под перекрёстный огонь, вызванный предложением Управления торгового представителя США, направленным на ограничение доминирования Китая в судостроении, логистике и морской промышленности. Сейчас Китай производит более половины грузовых судов в мире по тоннажу, в то время как в 1999 году этот показатель составлял всего 5%, по данным USTR. Другими судостроительными державами являются Япония и Южная Корея. В прошлом году американские верфи построили всего 0,01% судов, и Министерство торговли США стремится возродить давно бездействующую отрасль торгового судостроения в США.
— заявило 21 февраля Министерство торговли США, представив это предложение. В ответ China State Shipbuilding Corp., у которой самая большая книга заказов среди всех судостроительных компаний в мире, назвала эти меры нарушением правил Всемирной торговой организации.
Эта тема станет центральной на двухдневных слушаниях #USTR в Вашингтоне, которые начнутся в понедельник. Будет представлена вся цепочка поставок, от производителей сои до грузоотправителей и китайских судостроителей. Десятки владельцев бизнеса и торговых групп объяснят, почему они опасаются, что эти предложения нарушат глобальную торговлю в большей степени, чем подход президента Дональда Трампа к тарифам.
— сказал Джонатан Голд, вице-президент по цепочкам поставок и таможенной политике в Национальной федерации розничной торговли. —
@Bloomberg4you 🇺🇸🇨🇳 #США #Китай #тарифы #танкеры #корабли #экономика
Чтобы увидеть символ хаоса, охватившего мировую торговлю с тех пор, как администрация Трампа пришла к власти в Белом доме, взгляните на груду из 16 000 тонн стальных труб. Складирующие их в Германии стивидоры должны были готовиться к погрузке первой партии на контейнеровоз, направляющийся к месту реализации масштабного энергетического проекта в Луизиане. Вместо этого груз лежит на немецком складе после того, как Вашингтон предложил ввести налоги в размере миллионов долларов на китайские суда, заходящие в США.
По словам Хосе Северина, менеджера по развитию бизнеса в Mercury Group, логистическом провайдере, участвующем в сделке, переговоры об условиях транспортировки труб были приостановлены до тех пор, пока не будет большей ясности. Для этого конкретного маршрута через Атлантический океан 80% судов судовладельца были построены в Китае, а это означает, что за перевозку придётся доплатить от 1 до 3 миллионов долларов. В зависимости от того, как будет применяться эта мера, стоимость перевозки стальных труб из Германии может удвоиться или утроиться.
Это одна из бесчисленных сделок, попавших под перекрёстный огонь, вызванный предложением Управления торгового представителя США, направленным на ограничение доминирования Китая в судостроении, логистике и морской промышленности. Сейчас Китай производит более половины грузовых судов в мире по тоннажу, в то время как в 1999 году этот показатель составлял всего 5%, по данным USTR. Другими судостроительными державами являются Япония и Южная Корея. В прошлом году американские верфи построили всего 0,01% судов, и Министерство торговли США стремится возродить давно бездействующую отрасль торгового судостроения в США.
Доминирование Китая даёт ему «рыночную власть над глобальными поставками, ценообразованием и доступом»,
— заявило 21 февраля Министерство торговли США, представив это предложение. В ответ China State Shipbuilding Corp., у которой самая большая книга заказов среди всех судостроительных компаний в мире, назвала эти меры нарушением правил Всемирной торговой организации.
Эта тема станет центральной на двухдневных слушаниях #USTR в Вашингтоне, которые начнутся в понедельник. Будет представлена вся цепочка поставок, от производителей сои до грузоотправителей и китайских судостроителей. Десятки владельцев бизнеса и торговых групп объяснят, почему они опасаются, что эти предложения нарушат глобальную торговлю в большей степени, чем подход президента Дональда Трампа к тарифам.
«Они считают, что это более серьёзная угроза, чем тарифы, из-за того, как это повлияет на цепочку поставок,
— сказал Джонатан Голд, вице-президент по цепочкам поставок и таможенной политике в Национальной федерации розничной торговли. —
Перевозчики заявили, что они не только переложат расходы на клиентов, но и откажутся от некоторых маршрутов, так что пострадают небольшие порты: Окленд, возможно, Чарльстон, Делавэр, Филадельфия. В результате пострадают все».
@Bloomberg4you 🇺🇸🇨🇳 #США #Китай #тарифы #танкеры #корабли #экономика
