Цены на авиатопливо растут выше уровней, существовавших до пандемии, что является зловещим встречным ветром для авиакомпаний, планирующих восстановление после более чем годичных убытков. Несмотря на слабый спрос, стоимость авиатоплива в этом году выросла примерно на 70 % наряду с ростом цен на сырую нефть.

United Airlines Holdings Inc. во вторник прогнозировала среднюю цену в 2,39 доллара за галлон в четвертом квартале по сравнению с 2,14 доллара в последнем квартале. Авиакомпания заплатила 2,02 доллара за галлон в третьем квартале 2019 года.

Главный исполнительный директор перевозчика Скотт Кирби выразил уверенность в заявлении, что его компания сможет контролировать расходы, поскольку, похоже, они восстановятся. Но "Юнайтед" не предоставила прогноза по прибыли за текущий квартал или за весь год.

Конкурент Delta Air Lines Inc. на прошлой неделе предупредил, что рост цен на топливо угрожает его прибыли в четвертом квартале. Перевозчик из Атланты прогнозирует цену от 2,25 до 2,40 доллара за галлон в четвертом квартале по сравнению с 1,94 доллара в третьем квартале 2019 года.

13 октября финансовый директор Delta Дэн Янки сообщил инвесторам, что каждое увеличение стоимости топлива на 5 центов означает расходы в размере 40 миллионов долларов, но это может не сразу отразиться на более высоких розничных тарифах. Delta сообщила, что обычно ценовая задержка составляет от четырех до шести месяцев.

#цены #керосин #авиакомпании #издержки

По словам Saudi Aramco, свободные мощности на нефтяном рынке значительно сократятся в следующем году по мере восстановления поездок и нехватки инвестиций среди производителей.

Авиационное топливо является одним из последних нефтепродуктов, спрос на которые все еще снижается с начала пандемии коронавируса.

#нефть #топливо #керосин #спрос #прогноз

Более 80% из 36,6 миллионов рейсов, совершенных в прошлом году, были совершены в пределах 2000 километров, что составляет 44% от общего мирового потребления авиатоплива.

Согласно анализу #BloombergNEF, перевод всего парка ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов на модели с нулевым уровнем выбросов, особенно узкофюзеляжные, работающие на водороде, сократил бы выбросы углекислого газа примерно наполовину.

@Bloomberg4you 🛩 #выбросы #анализ #керосин #водород

Резкий рост спроса на авиатопливо в Китае - редкое событие для нефтеперерабатывающих заводов

•Спрос на авиатопливо в Китае растет, что поддерживает отечественные нефтеперерабатывающие предприятия.

•Китайские нефтеперерабатывающие заводы увеличивают производство авиационного топлива.

•Общий объем авиаперевозок в июне 2021 года вырос на 14% по сравнению с 2019 годом.

•Китайские нефтеперерабатывающие заводы сталкиваются с трудностями из-за снижения спроса на бензин и перехода на газ.

•Спрос на авиатопливо в Китае в 2024 году может составить 960 000 баррелей в день.

•Нефтеперерабатывающие заводы Китая увеличивают объемы производства авиатоплива.

•Крупнейшие авиакомпании заменяют свой парк новыми экономичными самолетами.

@Bloomberg4you 🇨🇳 #Китай #авиа #экономика #спрос #топливо #керосин