#QatarForum
Ирак планирует новый раунд лицензирования приграничных месторождений
По словам Гани, Ирак планирует в течение следующих двух месяцев провести новый раунд лицензирования для инвесторов энергетических месторождений вдоль своих границ, простирающихся от Сирии до Саудовской Аравии.
По его словам, экспорт нефти из страны с севера по-прежнему приостановлен, поскольку Турция проводит ремонтные работы на трубопроводе, который был поврежден в результате недавнего землетрясения. Гани повторил, что Ирак привержен сокращению добычи ОПЕК+.
Катар видит, что переход к чистой энергетике приводит к дефициту нефти и газа
Аль-Кааби заявил, что глобальное стремление к более чистым источникам энергии приведет к дефициту поставок нефти и газа. По его словам, Европа смогла удовлетворить свои потребности в энергии только прошлой зимой, потому что погода была мягкой, а экономический рост замедлился.
Катар расширяет производственные мощности на своем Северном месторождении в два этапа. Спрос на сжиженный природный газ с месторождений North Field East и North Field South высок, сказал Аль-Кааби, добавив, что он ожидает подписания контрактов на дополнительные поставки к концу этого года.
Qatar Air наращивает пропускную способность; Возвращается "по-крупному" в Китай
Qatar Airways наращивает пропускную способность в Европе, Африке и возвращается “по-крупному” в Китай, заявил генеральный директор авиакомпании Акбар Аль Бейкер в интервью #BloombergTV. По его словам, цены на билеты по-прежнему будут выше.
По словам Эла Бейкера, авиакомпания ждет и следит за новыми заказами на самолеты, выходящими за рамки ее существующей книги заказов. По его словам, перевозчик видит высокий спрос на бизнес-класс, при этом коэффициент загрузки регулярно достигает 95%.
@Bloomberg4you
Ирак планирует новый раунд лицензирования приграничных месторождений
По словам Гани, Ирак планирует в течение следующих двух месяцев провести новый раунд лицензирования для инвесторов энергетических месторождений вдоль своих границ, простирающихся от Сирии до Саудовской Аравии.
По его словам, экспорт нефти из страны с севера по-прежнему приостановлен, поскольку Турция проводит ремонтные работы на трубопроводе, который был поврежден в результате недавнего землетрясения. Гани повторил, что Ирак привержен сокращению добычи ОПЕК+.
Катар видит, что переход к чистой энергетике приводит к дефициту нефти и газа
Аль-Кааби заявил, что глобальное стремление к более чистым источникам энергии приведет к дефициту поставок нефти и газа. По его словам, Европа смогла удовлетворить свои потребности в энергии только прошлой зимой, потому что погода была мягкой, а экономический рост замедлился.
Катар расширяет производственные мощности на своем Северном месторождении в два этапа. Спрос на сжиженный природный газ с месторождений North Field East и North Field South высок, сказал Аль-Кааби, добавив, что он ожидает подписания контрактов на дополнительные поставки к концу этого года.
Qatar Air наращивает пропускную способность; Возвращается "по-крупному" в Китай
Qatar Airways наращивает пропускную способность в Европе, Африке и возвращается “по-крупному” в Китай, заявил генеральный директор авиакомпании Акбар Аль Бейкер в интервью #BloombergTV. По его словам, цены на билеты по-прежнему будут выше.
По словам Эла Бейкера, авиакомпания ждет и следит за новыми заказами на самолеты, выходящими за рамки ее существующей книги заказов. По его словам, перевозчик видит высокий спрос на бизнес-класс, при этом коэффициент загрузки регулярно достигает 95%.
@Bloomberg4you
Китай увеличивал свои золотые резервы седьмой месяц подряд, сигнализируя о сохраняющемся высоком спросе на драгоценный металл со стороны мировых центральных банков.
Китай увеличил свои запасы золота примерно на 16 тонн в мае, согласно данным Народного банка Китая, опубликованным в среду. Общий объем запасов в настоящее время составляет около 2092 тонн, после увеличения в общей сложности на 144 тонны с ноября по прошлый месяц.
Центральные банки купили рекордный объем золота в прошлом году, поскольку страны накапливали драгоценный металл на фоне растущей геополитической неопределенности и устойчивой глобальной инфляции. Хотя, по данным Всемирного совета по золоту, объем покупок резко сократился в первом квартале этого года, те, кто следит за золотом, ожидают, что объемы покупок останутся высокими.
Согласно опросу, опубликованному Советом в мае, около четверти центральных банков намерены увеличить свои активы в течение следующих 12 месяцев на фоне растущего пессимизма в отношении будущей роли доллара США.
Ассоциация лондонского рынка драгоценных металлов видит, что высокий спрос со стороны центральных банков сохранится и в этом году, заявила главный исполнительный директор Рут Кроуэлл в интервью #BloombergTV ранее на этой неделе.
В прошлом году на долю центральных банков приходилось почти четверть мирового спроса на золото, и продолжение покупок оказало бы некоторую поддержку ценам, которые в мае достигли рекордного уровня. Только Сингапур был более крупным покупателем, чем Китай, в первом квартале.
Недавний всплеск покупок в Китае начался в ноябре и является первым с 10-месячного периода, закончившегося в сентябре 2019 года. До этого последняя волна притока закончилась в конце 2016 года.
Между тем, по данным Народного банка Китая, валютные резервы страны на конец мая сократились до 3,18 трлн долларов с 3,20 трлн долларов месяцем ранее.
@Bloomberg4you
Китай увеличил свои запасы золота примерно на 16 тонн в мае, согласно данным Народного банка Китая, опубликованным в среду. Общий объем запасов в настоящее время составляет около 2092 тонн, после увеличения в общей сложности на 144 тонны с ноября по прошлый месяц.
Центральные банки купили рекордный объем золота в прошлом году, поскольку страны накапливали драгоценный металл на фоне растущей геополитической неопределенности и устойчивой глобальной инфляции. Хотя, по данным Всемирного совета по золоту, объем покупок резко сократился в первом квартале этого года, те, кто следит за золотом, ожидают, что объемы покупок останутся высокими.
Согласно опросу, опубликованному Советом в мае, около четверти центральных банков намерены увеличить свои активы в течение следующих 12 месяцев на фоне растущего пессимизма в отношении будущей роли доллара США.
Ассоциация лондонского рынка драгоценных металлов видит, что высокий спрос со стороны центральных банков сохранится и в этом году, заявила главный исполнительный директор Рут Кроуэлл в интервью #BloombergTV ранее на этой неделе.
В прошлом году на долю центральных банков приходилось почти четверть мирового спроса на золото, и продолжение покупок оказало бы некоторую поддержку ценам, которые в мае достигли рекордного уровня. Только Сингапур был более крупным покупателем, чем Китай, в первом квартале.
Недавний всплеск покупок в Китае начался в ноябре и является первым с 10-месячного периода, закончившегося в сентябре 2019 года. До этого последняя волна притока закончилась в конце 2016 года.
Между тем, по данным Народного банка Китая, валютные резервы страны на конец мая сократились до 3,18 трлн долларов с 3,20 трлн долларов месяцем ранее.
@Bloomberg4you
Египет, Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия — крупнейший в мире экспортер нефти — были среди тех, кого на прошлой неделе пригласили присоединиться к блоку развивающихся рынков БРИКС, что сблизило главных региональных союзников США с Китаем и Россией.
Эта троица была приглашена вместе с Ираном, Аргентиной и Эфиопией на саммит в Южной Африке на прошлой неделе. Скорее всего, они станут членами клуба в начале следующего года. Лидеры стран БРИКС — Бразилии, России, Индии, Китая и Южной Африки — стремятся усилить влияние группы и противостоять влиянию США на мировую экономику и торговлю, в том числе за счет роли доллара.
Для Египта, Саудовской Аравии и ОАЭ - давних стратегических партнеров Вашингтона — этот шаг подчеркивает решимость укрепить свои позиции в качестве держав среднего размера. Они хотят сосредоточиться на своих экономических интересах, которые все больше связаны с Китаем, а не принимать чью-либо сторону в великом геополитическом противостоянии между США, Китаем и Россией.
“Мы хотим мира и процветания, а вместе с этим - экономики и торговли”, - заявил министр экономики ОАЭ Абдулла бин Тук Аль Марри в интервью #BloombergTV.
Многие поспешат представить расширение БРИКС, особенно добавление ключевых союзников США на Ближнем Востоке, как потерю для возглавляемого США западного порядка и выигрыш для Китая и России, реальность не такая черно-белая.
Китай и Индия являются двумя крупнейшими торговыми партнерами как для Саудовской Аравии, так и для ОАЭ. Согласно данным ООН, собранным агентством #Bloomberg, товарооборот Саудовской Аравии с Китаем и Индией в прошлом году достиг рекордной отметки почти в 175 миллиардов долларов. В начале века он составлял едва ли 5 миллиардов долларов.
Наряду с Россией Саудовская Аравия является крупнейшим поставщиком нефти в Китай. Китай создал биржу для торговли нефтью в юанях, но большинство аналитиков не ожидают, что страны Персидского залива откажутся от доллара в ближайшее время, учитывая, что их валюты привязаны к доллару США и большая часть их импорта осуществляется в валюте США — факторы, которые поддерживают экономическую стабильность и рост.
“Эти страны не стремятся избавиться от своих отношений с США и полностью развернуться на Восток, но они видят свои долгосрочные политические и экономические интересы в Азии и глобальном юге”, - сказала Анна Джейкобс, старший аналитик International Crisis Group, имея в виду Саудовскую Аравию и ОАЭ.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸🇮🇳🇷🇺🇸🇦 #BloombergEconomics
Эта троица была приглашена вместе с Ираном, Аргентиной и Эфиопией на саммит в Южной Африке на прошлой неделе. Скорее всего, они станут членами клуба в начале следующего года. Лидеры стран БРИКС — Бразилии, России, Индии, Китая и Южной Африки — стремятся усилить влияние группы и противостоять влиянию США на мировую экономику и торговлю, в том числе за счет роли доллара.
Для Египта, Саудовской Аравии и ОАЭ - давних стратегических партнеров Вашингтона — этот шаг подчеркивает решимость укрепить свои позиции в качестве держав среднего размера. Они хотят сосредоточиться на своих экономических интересах, которые все больше связаны с Китаем, а не принимать чью-либо сторону в великом геополитическом противостоянии между США, Китаем и Россией.
“Мы хотим мира и процветания, а вместе с этим - экономики и торговли”, - заявил министр экономики ОАЭ Абдулла бин Тук Аль Марри в интервью #BloombergTV.
Многие поспешат представить расширение БРИКС, особенно добавление ключевых союзников США на Ближнем Востоке, как потерю для возглавляемого США западного порядка и выигрыш для Китая и России, реальность не такая черно-белая.
Китай и Индия являются двумя крупнейшими торговыми партнерами как для Саудовской Аравии, так и для ОАЭ. Согласно данным ООН, собранным агентством #Bloomberg, товарооборот Саудовской Аравии с Китаем и Индией в прошлом году достиг рекордной отметки почти в 175 миллиардов долларов. В начале века он составлял едва ли 5 миллиардов долларов.
Наряду с Россией Саудовская Аравия является крупнейшим поставщиком нефти в Китай. Китай создал биржу для торговли нефтью в юанях, но большинство аналитиков не ожидают, что страны Персидского залива откажутся от доллара в ближайшее время, учитывая, что их валюты привязаны к доллару США и большая часть их импорта осуществляется в валюте США — факторы, которые поддерживают экономическую стабильность и рост.
“Эти страны не стремятся избавиться от своих отношений с США и полностью развернуться на Восток, но они видят свои долгосрочные политические и экономические интересы в Азии и глобальном юге”, - сказала Анна Джейкобс, старший аналитик International Crisis Group, имея в виду Саудовскую Аравию и ОАЭ.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇺🇸🇮🇳🇷🇺🇸🇦 #BloombergEconomics
Комиссия опубликовала свои летние экономические прогнозы, понизив прогноз по экономике еврозоны.
Теперь они ожидают, что объем производства в блоке вырастет на 0,8% в 2023 году по сравнению с более ранним прогнозом роста на 1,1%.
Во многом виновата крупнейшая экономика региона. Германия, от которой ожидали роста в 2023 году, сейчас она сталкивается со снижением на 0,4%. “Еще слишком рано говорить, что мы находимся в условиях стагфляции”, - заявил комиссар по экономике Паоло Джентилони в интервью #BloombergTV после публикации данных.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Теперь они ожидают, что объем производства в блоке вырастет на 0,8% в 2023 году по сравнению с более ранним прогнозом роста на 1,1%.
Во многом виновата крупнейшая экономика региона. Германия, от которой ожидали роста в 2023 году, сейчас она сталкивается со снижением на 0,4%. “Еще слишком рано говорить, что мы находимся в условиях стагфляции”, - заявил комиссар по экономике Паоло Джентилони в интервью #BloombergTV после публикации данных.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Американский нефтяной бенчмарк ненадолго подскочил до 95 долларов за баррель, поскольку сокращение запасов в ключевом хранилище усилило опасения по поводу сокращения поставок сырой нефти по всему миру.
Индекс West Texas Intermediate достиг самого высокого уровня с августа прошлого года, до того, как рост в торговле практически не изменился. Последнему росту цен на нефть способствовало снижение запасов в Кушинге, штат Оклахома, пункте поставки фьючерсов в США.
Поскольку поставки там находятся на минимальном оперативном уровне, ключевые показатели цен растут на фоне опасений дефицита, и это движение распространяется по всему миру. Ближайшие временные интервалы для #WTI и глобального бенчмарка #Brent находятся в крайне бычьей структуре, поскольку трейдеры платят огромные премии, чтобы сохранить локальные поставки сырой нефти.
“На самом деле все сводится к опасениям по поводу сохраняющейся и даже усиливающейся нехватки поставок в зимние месяцы в северном полушарии”, - заявила Вандана Хари, основатель консалтинговой компании Vanda Insights, в эфире #BloombergTV. “У вас есть рынок, который сейчас очень напряжен, почти на грани паники”.
Согласно официальным данным, опубликованным в среду, общие запасы сырой нефти в США упали больше, чем ожидалось, что свидетельствует о том, насколько быстро рынок сокращается из-за уменьшения поставок из Саудовской Аравии и России.
С конца июня цена на нефть марки WTI подскочила примерно на треть и находится на пути к самому большому квартальному приросту с июня 2020 года, когда цены колебались в первые месяцы пандемии. На внутридневных торгах на этой неделе цена на нефть марки Brent превысила отметку в 97 долларов.
Ранее в этом месяце ОПЕК прогнозировала дефицит сырой нефти в четвертом квартале в размере до 3 миллионов баррелей в день. Поскольку спрос в США и Китае оказался устойчивым, многие участники рынка теперь считают цену на нефть в 100 долларов неизбежной, даже несмотря на рост доллара и сохраняющиеся опасения по поводу высоких мировых процентных ставок.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Индекс West Texas Intermediate достиг самого высокого уровня с августа прошлого года, до того, как рост в торговле практически не изменился. Последнему росту цен на нефть способствовало снижение запасов в Кушинге, штат Оклахома, пункте поставки фьючерсов в США.
Поскольку поставки там находятся на минимальном оперативном уровне, ключевые показатели цен растут на фоне опасений дефицита, и это движение распространяется по всему миру. Ближайшие временные интервалы для #WTI и глобального бенчмарка #Brent находятся в крайне бычьей структуре, поскольку трейдеры платят огромные премии, чтобы сохранить локальные поставки сырой нефти.
“На самом деле все сводится к опасениям по поводу сохраняющейся и даже усиливающейся нехватки поставок в зимние месяцы в северном полушарии”, - заявила Вандана Хари, основатель консалтинговой компании Vanda Insights, в эфире #BloombergTV. “У вас есть рынок, который сейчас очень напряжен, почти на грани паники”.
Согласно официальным данным, опубликованным в среду, общие запасы сырой нефти в США упали больше, чем ожидалось, что свидетельствует о том, насколько быстро рынок сокращается из-за уменьшения поставок из Саудовской Аравии и России.
С конца июня цена на нефть марки WTI подскочила примерно на треть и находится на пути к самому большому квартальному приросту с июня 2020 года, когда цены колебались в первые месяцы пандемии. На внутридневных торгах на этой неделе цена на нефть марки Brent превысила отметку в 97 долларов.
Ранее в этом месяце ОПЕК прогнозировала дефицит сырой нефти в четвертом квартале в размере до 3 миллионов баррелей в день. Поскольку спрос в США и Китае оказался устойчивым, многие участники рынка теперь считают цену на нефть в 100 долларов неизбежной, даже несмотря на рост доллара и сохраняющиеся опасения по поводу высоких мировых процентных ставок.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Растущий уровень спреда по облигациям Италии не вызывает беспокойства и не потребует вмешательства Европейского центрального банка, заявил член Управляющего совета Игнацио Виско.
“На самом деле нет никаких признаков того, что он должен выйти на территорию, которая потребует от нас вмешательства”, - заявил глава итальянского центрального банка в интервью #BloombergTV. Если потребуется вмешательство центрального банка, “я думаю, мы сможем” это сделать, заявил он в пятницу в Марракеше.
Премия к доходности 10-летних облигаций Италии по сравнению с немецкими выросла на три базисных пункта, превысив 200 базисных пунктов впервые со вторника. Такие шаги будут держать чиновников ЕЦБ начеку, заявил Bloomberg на этой неделе член Совета управляющих Габриэль Махлуф.
Разброс увеличивается с тех пор, как правительство Италии сообщило, что дефицит бюджета страны, скорее всего, достигнет пределов Европейского союза только в 2026 году — на год позже, чем предполагалось ранее.
Дефицит в размере 5,3% и 4,3% от валового внутреннего продукта в этом и следующем годах позволит премьер-министру Джорджии Мелони снизить налоги на заработную плату и выполнить другие обещания избирателям.
“У меня сложилось впечатление, что, хотя финансовая осмотрительность необходима — в ближайшие годы мы действительно ничего не можем сделать для увеличения нашего бюджетного пространства, кроме как улучшить структуру расходов, — мы можем расти больше, и это главная причина, по которой, я думаю, рынки обеспокоены возможностями итальянской экономики. чтобы расти.”
Задачей страны уже давно является восстановление ее потенциала роста. Международный валютный фонд на этой неделе снизил свои прогнозы на 2023 и 2024 годы до 0,7% на каждый год — по сравнению с 1,1% и 0,9% в июле. Усугубляет ситуацию то, что последние бюджетные планы Италии представляют собой “значительное” ослабление налогово-бюджетной политики по сравнению с предыдущими целями, согласно рейтинговому агентству #Fitch.
Это не единственная страна еврозоны, которая изо всех сил пытается соблюсти бюджетные правила ЕС: дефицит бюджета Франции в этом году составит 4,7%, а Испании - 4,1%, показали прогнозы, составленные агентством Bloomberg. Но расходы и низкий экономический рост - не единственные препятствия, с которыми сталкивается Мелони.
“Мое главное беспокойство связано с геополитикой”, - сказал Виско. “Неопределенность очень велика, и даже до невероятного нападения ХАМАС на Израиль она уже была видна”.
@Bloomberg4you 🇮🇹 #BloombergEconomics
“На самом деле нет никаких признаков того, что он должен выйти на территорию, которая потребует от нас вмешательства”, - заявил глава итальянского центрального банка в интервью #BloombergTV. Если потребуется вмешательство центрального банка, “я думаю, мы сможем” это сделать, заявил он в пятницу в Марракеше.
Премия к доходности 10-летних облигаций Италии по сравнению с немецкими выросла на три базисных пункта, превысив 200 базисных пунктов впервые со вторника. Такие шаги будут держать чиновников ЕЦБ начеку, заявил Bloomberg на этой неделе член Совета управляющих Габриэль Махлуф.
Разброс увеличивается с тех пор, как правительство Италии сообщило, что дефицит бюджета страны, скорее всего, достигнет пределов Европейского союза только в 2026 году — на год позже, чем предполагалось ранее.
Дефицит в размере 5,3% и 4,3% от валового внутреннего продукта в этом и следующем годах позволит премьер-министру Джорджии Мелони снизить налоги на заработную плату и выполнить другие обещания избирателям.
“У меня сложилось впечатление, что, хотя финансовая осмотрительность необходима — в ближайшие годы мы действительно ничего не можем сделать для увеличения нашего бюджетного пространства, кроме как улучшить структуру расходов, — мы можем расти больше, и это главная причина, по которой, я думаю, рынки обеспокоены возможностями итальянской экономики. чтобы расти.”
Задачей страны уже давно является восстановление ее потенциала роста. Международный валютный фонд на этой неделе снизил свои прогнозы на 2023 и 2024 годы до 0,7% на каждый год — по сравнению с 1,1% и 0,9% в июле. Усугубляет ситуацию то, что последние бюджетные планы Италии представляют собой “значительное” ослабление налогово-бюджетной политики по сравнению с предыдущими целями, согласно рейтинговому агентству #Fitch.
Это не единственная страна еврозоны, которая изо всех сил пытается соблюсти бюджетные правила ЕС: дефицит бюджета Франции в этом году составит 4,7%, а Испании - 4,1%, показали прогнозы, составленные агентством Bloomberg. Но расходы и низкий экономический рост - не единственные препятствия, с которыми сталкивается Мелони.
“Мое главное беспокойство связано с геополитикой”, - сказал Виско. “Неопределенность очень велика, и даже до невероятного нападения ХАМАС на Израиль она уже была видна”.
@Bloomberg4you 🇮🇹 #BloombergEconomics
Не ожидайте, что в одночасье прекратятся почти ежедневные нападения боевиков-хуситов на торговые суда в Красном море, даже несмотря на то, что международные силы спешат усилить безопасность в регионе.
Жизненно важный коридор, по которому проходит около 12% мировой торговли, является ключевым для судов, перевозящих нефть, газ и промышленные товары между Европой и Азией через Суэцкий канал.
Подчеркивая важность водного пути, министр обороны США Ллойд Остин объявил в понедельник, что для его защиты создается новое многонациональное военно-морское оперативное соединение.
Однако несколько часов спустя судоходный гигант A.P. Moller-Maersk AS заявил, что отправит свой контейнерный флот в труднодоступные обходные пути вокруг Африки, пока не станет ясно, что Красное море безопасно. Одно из собственных судов фирмы подверглось нападению, и это решение показывает, что компания не рассчитывает на скорое прекращение опасностей.
Нефтегазовые гиганты BP Plc и Equinor ASA также заявили, что пока будут избегать этого района.
“Как только мы увидим, каким будет эффект от повышения безопасности в этом районе для судоходства, компании затем проведут оценку, основанную на этом, но сейчас для этого еще очень рано”, - сказал Гай Платтен, генеральный секретарь Международной палаты судоходства, в интервью #BloombergTV.
Но даже если безопасность может быть восстановлена, сбои в цепочке поставок, как правило, переживают факторы, которые их спровоцировали. В 2021 году, когда крупнейшее в истории контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал на шесть дней, на устранение возникших задержек с доставкой грузов ушли месяцы.
По словам Александра Савериса, главного исполнительного директора нефтяной танкерной компании Euronav NV, в случае с Красным морем необходимо будет создать военные конвои, чтобы можно было защитить суда, проходящие через него.
По его словам, как только эти ограждения будут установлены, они все равно “замедлят торговлю”, поскольку судам тогда придется ждать своей очереди, чтобы пройти через этот район.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergEconomics
Жизненно важный коридор, по которому проходит около 12% мировой торговли, является ключевым для судов, перевозящих нефть, газ и промышленные товары между Европой и Азией через Суэцкий канал.
Подчеркивая важность водного пути, министр обороны США Ллойд Остин объявил в понедельник, что для его защиты создается новое многонациональное военно-морское оперативное соединение.
Однако несколько часов спустя судоходный гигант A.P. Moller-Maersk AS заявил, что отправит свой контейнерный флот в труднодоступные обходные пути вокруг Африки, пока не станет ясно, что Красное море безопасно. Одно из собственных судов фирмы подверглось нападению, и это решение показывает, что компания не рассчитывает на скорое прекращение опасностей.
Нефтегазовые гиганты BP Plc и Equinor ASA также заявили, что пока будут избегать этого района.
“Как только мы увидим, каким будет эффект от повышения безопасности в этом районе для судоходства, компании затем проведут оценку, основанную на этом, но сейчас для этого еще очень рано”, - сказал Гай Платтен, генеральный секретарь Международной палаты судоходства, в интервью #BloombergTV.
Но даже если безопасность может быть восстановлена, сбои в цепочке поставок, как правило, переживают факторы, которые их спровоцировали. В 2021 году, когда крупнейшее в истории контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал на шесть дней, на устранение возникших задержек с доставкой грузов ушли месяцы.
По словам Александра Савериса, главного исполнительного директора нефтяной танкерной компании Euronav NV, в случае с Красным морем необходимо будет создать военные конвои, чтобы можно было защитить суда, проходящие через него.
По его словам, как только эти ограждения будут установлены, они все равно “замедлят торговлю”, поскольку судам тогда придется ждать своей очереди, чтобы пройти через этот район.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergEconomics
Мировые государственные облигации начали с осторожности, поскольку трейдеры снизили ожидания по значительному снижению процентных ставок крупнейшими центральными банками в этом году.
Европейские облигации возглавили потери, доходность 10-летних облигаций Германии подскочила на девять базисных пунктов до 2,11%, самого высокого уровня более чем за две недели. Казначейские облигации США также подешевели, доходность выросла по меньшей мере на шесть базисных пунктов по всей кривой.
Эти шаги отражают сомнения в том, что политики обеспечат тот уровень смягчения денежно-кредитной политики, который оценивается денежными рынками. Хотя центральные банки указали, что они, вероятно, провели заключительные повышения в этом цикле, они также не захотят отказываться от борьбы с инфляцией слишком рано.
“Вероятно, в будущем рынку следует проявить немного больше медвежьего настроя”, - сказал Эммануил Карималис, стратег по ставкам в UBS Group AG, в интервью #BloombergTV. “ЕЦБ и другие центральные банки не дали понять, что все чисто”.
Трейдеры делают ставку на 158 базисных пунктов смягчения политики Европейского центрального банка в этом году, что примерно на 10 базисных пунктов меньше, чем на прошлой неделе.
В то время как инфляция в еврозоне снижается, чиновники центрального банка видят риск того, что показатели повысятся в ближайшие месяцы, и трейдеры будут внимательны к данным о росте потребительских цен в регионе, которые будут опубликованы в пятницу. Конфликт на Ближнем Востоке также вызвал опасения по поводу цен на нефть, которые росли во вторник.
В США денежные рынки делают ставку на смягчение политики Федеральной резервной системы менее чем на 150 базисных пунктов в 2024 году впервые с 21 декабря. В то время как темпы найма замедляются, устойчивый рынок труда поддерживает мнение о том, что экономика продолжит расширяться в 2024 году, хотя и более медленными темпами.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergMarkets
Европейские облигации возглавили потери, доходность 10-летних облигаций Германии подскочила на девять базисных пунктов до 2,11%, самого высокого уровня более чем за две недели. Казначейские облигации США также подешевели, доходность выросла по меньшей мере на шесть базисных пунктов по всей кривой.
Эти шаги отражают сомнения в том, что политики обеспечат тот уровень смягчения денежно-кредитной политики, который оценивается денежными рынками. Хотя центральные банки указали, что они, вероятно, провели заключительные повышения в этом цикле, они также не захотят отказываться от борьбы с инфляцией слишком рано.
“Вероятно, в будущем рынку следует проявить немного больше медвежьего настроя”, - сказал Эммануил Карималис, стратег по ставкам в UBS Group AG, в интервью #BloombergTV. “ЕЦБ и другие центральные банки не дали понять, что все чисто”.
Трейдеры делают ставку на 158 базисных пунктов смягчения политики Европейского центрального банка в этом году, что примерно на 10 базисных пунктов меньше, чем на прошлой неделе.
В то время как инфляция в еврозоне снижается, чиновники центрального банка видят риск того, что показатели повысятся в ближайшие месяцы, и трейдеры будут внимательны к данным о росте потребительских цен в регионе, которые будут опубликованы в пятницу. Конфликт на Ближнем Востоке также вызвал опасения по поводу цен на нефть, которые росли во вторник.
В США денежные рынки делают ставку на смягчение политики Федеральной резервной системы менее чем на 150 базисных пунктов в 2024 году впервые с 21 декабря. В то время как темпы найма замедляются, устойчивый рынок труда поддерживает мнение о том, что экономика продолжит расширяться в 2024 году, хотя и более медленными темпами.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergMarkets
В интервью #BloombergTV член Управляющего совета ЕЦБ Йоахим Нагель добавил свое имя к растущему списку экономистов, выступающих за снижение процентных ставок этим летом, что говорит о том, что экономические тенденции еврозоны начинают меняться.
Но Роберт Хольцманн, австрийский коллега Нагеля, предупредил, что угрозы, связанные с сохраняющейся инфляцией, помешают банку снизить ставки в этом году.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Но Роберт Хольцманн, австрийский коллега Нагеля, предупредил, что угрозы, связанные с сохраняющейся инфляцией, помешают банку снизить ставки в этом году.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Перспективы DHL Group на первое полугодие “не выглядят столь радужными с макроэкономической точки зрения”, особенно в Европе и с точки зрения взаимодействия бизнеса с бизнесом, сказал исполнительный директор компании.
“В торговле мы наблюдаем определенную медлительность”, - заявил генеральный директор Тобиас Мейер в интервью #BloombergTV в среду сразу после публикации финансовых результатов #DHL за 2023 год в Бонне, Германия. “Она достигает дна, так что явно не наблюдается того свободного падения, которое мы наблюдали в середине прошлого года”.
Ярким примером является потребительский спрос, отраженный в подразделении электронной коммерции DHL, где “тенденция в значительной степени сохранилась, что, опять же, является положительным моментом в нашем бизнес-портфеле”, - сказал он. “Наш бизнес в сфере электронной коммерции развивается довольно хорошо”.
Не так хорошо дела обстоят на стороне B2B, который “на самом деле не набирает обороты, так что именно это заставляет нас быть немного осторожными, по крайней мере, в первой половине этого года”, - сказал Мейер.
Он сказал, что слабость внутриевропейской торговли “немного сильнее, чем мы ожидали, поэтому наблюдается некоторое сокращение торговли В2В”. Это происходит в сфере автомобильных перевозок, а также услуг воздушной экспресс-доставки. Бизнес из Китая в США также отстает.
Влияние процентных ставок
“Это две основные области, где наши ожидания за последние месяцы не оправдались, и я думаю, нам нужно просто подождать еще немного, пока повышение процентных ставок не будет поглощено экономикой в целом”, - сказал Мейер.
Отвечая во время интервью на вопрос, заинтересована ли DHL в покупке DB Schenker — логистического подразделения немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn, которое было выставлено на продажу в декабре, — Мейер сказал, что компания сначала рассматривала этот вариант, но передумала.
“Мы не собираемся быть мужем”, - сказал он. “Просто у нас на примете есть другие, более привлекательные способы размещения капитала наших акционеров, и это то, на чем мы собираемся сосредоточиться”.
Умеренные ожидания главы компании DHL, которая также ведет бизнес Deutsche Post, совпадают с отдельным отчетом, опубликованным в среду Кильским институтом, посвященным экономическому прогнозу Германии.
Крупнейшая экономика Европы в этом году будет стагнировать, заявил Киль, понизив свои прогнозы, потому что “частное потребление и экспорт восстанавятся позже и менее динамично, а корпоративные инвестиционные расходы также слабы”.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #Германия
“В торговле мы наблюдаем определенную медлительность”, - заявил генеральный директор Тобиас Мейер в интервью #BloombergTV в среду сразу после публикации финансовых результатов #DHL за 2023 год в Бонне, Германия. “Она достигает дна, так что явно не наблюдается того свободного падения, которое мы наблюдали в середине прошлого года”.
Ярким примером является потребительский спрос, отраженный в подразделении электронной коммерции DHL, где “тенденция в значительной степени сохранилась, что, опять же, является положительным моментом в нашем бизнес-портфеле”, - сказал он. “Наш бизнес в сфере электронной коммерции развивается довольно хорошо”.
Не так хорошо дела обстоят на стороне B2B, который “на самом деле не набирает обороты, так что именно это заставляет нас быть немного осторожными, по крайней мере, в первой половине этого года”, - сказал Мейер.
Он сказал, что слабость внутриевропейской торговли “немного сильнее, чем мы ожидали, поэтому наблюдается некоторое сокращение торговли В2В”. Это происходит в сфере автомобильных перевозок, а также услуг воздушной экспресс-доставки. Бизнес из Китая в США также отстает.
Влияние процентных ставок
“Это две основные области, где наши ожидания за последние месяцы не оправдались, и я думаю, нам нужно просто подождать еще немного, пока повышение процентных ставок не будет поглощено экономикой в целом”, - сказал Мейер.
Отвечая во время интервью на вопрос, заинтересована ли DHL в покупке DB Schenker — логистического подразделения немецкого железнодорожного оператора Deutsche Bahn, которое было выставлено на продажу в декабре, — Мейер сказал, что компания сначала рассматривала этот вариант, но передумала.
“Мы не собираемся быть мужем”, - сказал он. “Просто у нас на примете есть другие, более привлекательные способы размещения капитала наших акционеров, и это то, на чем мы собираемся сосредоточиться”.
Умеренные ожидания главы компании DHL, которая также ведет бизнес Deutsche Post, совпадают с отдельным отчетом, опубликованным в среду Кильским институтом, посвященным экономическому прогнозу Германии.
Крупнейшая экономика Европы в этом году будет стагнировать, заявил Киль, понизив свои прогнозы, потому что “частное потребление и экспорт восстанавятся позже и менее динамично, а корпоративные инвестиционные расходы также слабы”.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #Германия
