Forwarded from СМИ 6.0
#Ryanair #отмена #рейсы #Великобритания #спор #условия
Ryanair отменяет некоторые британские рейсы в споре из-за иностранных самолетов
Ирландская Ryanair Holdings Plc отменила некоторые внутренние рейсы Великобритании после того, как заявила, что Управление гражданской авиации страны ввело правила, которые сделали невозможной эксплуатацию этих рейсов. В САА сказали, что правила не новы.
CAA заявила, что было бы неправильно со стороны Ryanair заявлять, что ведомство изменило свою политику в кратчайшие сроки, заявив, что это была “давняя позиция”, что британская авиакомпания не должна сильно полагаться на использование иностранных зарегистрированных самолетов для осуществления своих операций. Дублинская авиакомпания Ryanair отменила в воскресенье 12 внутренних и международных маршрутов Великобритании, сославшись на изменение политики CAA.
Спор показывает, какие сложности могут возникнуть у европейских перевозчиков, которые до сих пор могли использовать воздушные суда, зарегистрированные в любой стране Европейского Союза, для предоставления услуг по всему блоку. Поскольку Великобритания покинула блок в начале года, а переходный период должен был закончиться чуть более чем через неделю, Ryanair заявила, что два года назад она согласовала с CAA чрезвычайные меры по Brexit и не может выполнить свои “новые и непрактичные требования".
В CAA заявили, что эта политика не имеет никакого отношения к Brexit, и решение об отмене рейсов было принято только Ryanair. Ryanair имеет только один из своего парка из более чем 470 самолетов, зарегистрированных в Великобритании, отметили в ведомстве.
Перевозчики, работающие в ЕС, должны быть мажоритарными акционерами из блока, чтобы соответствовать лицензионным условиям. Материнская компания British Airways IAG SA, хотя и юридически зарегистрирована в Испании, может столкнуться с трудностями в выполнении этого требования, поскольку она имеет большое количество британских и американских инвесторов и на 25% принадлежит Qatar Airways.
IAG неоднократно заявляла, что планы относительно владения и контроля были представлены в прошлом году Испании и Ирландии, где базируется ее подразделение Aer Lingus, и были подтверждены регуляторами из этих стран как удовлетворяющие правилам ЕС в случае завершения Brexit без достижения соглашения.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Ryanair отменяет некоторые британские рейсы в споре из-за иностранных самолетов
Ирландская Ryanair Holdings Plc отменила некоторые внутренние рейсы Великобритании после того, как заявила, что Управление гражданской авиации страны ввело правила, которые сделали невозможной эксплуатацию этих рейсов. В САА сказали, что правила не новы.
CAA заявила, что было бы неправильно со стороны Ryanair заявлять, что ведомство изменило свою политику в кратчайшие сроки, заявив, что это была “давняя позиция”, что британская авиакомпания не должна сильно полагаться на использование иностранных зарегистрированных самолетов для осуществления своих операций. Дублинская авиакомпания Ryanair отменила в воскресенье 12 внутренних и международных маршрутов Великобритании, сославшись на изменение политики CAA.
Спор показывает, какие сложности могут возникнуть у европейских перевозчиков, которые до сих пор могли использовать воздушные суда, зарегистрированные в любой стране Европейского Союза, для предоставления услуг по всему блоку. Поскольку Великобритания покинула блок в начале года, а переходный период должен был закончиться чуть более чем через неделю, Ryanair заявила, что два года назад она согласовала с CAA чрезвычайные меры по Brexit и не может выполнить свои “новые и непрактичные требования".
В CAA заявили, что эта политика не имеет никакого отношения к Brexit, и решение об отмене рейсов было принято только Ryanair. Ryanair имеет только один из своего парка из более чем 470 самолетов, зарегистрированных в Великобритании, отметили в ведомстве.
Перевозчики, работающие в ЕС, должны быть мажоритарными акционерами из блока, чтобы соответствовать лицензионным условиям. Материнская компания British Airways IAG SA, хотя и юридически зарегистрирована в Испании, может столкнуться с трудностями в выполнении этого требования, поскольку она имеет большое количество британских и американских инвесторов и на 25% принадлежит Qatar Airways.
IAG неоднократно заявляла, что планы относительно владения и контроля были представлены в прошлом году Испании и Ирландии, где базируется ее подразделение Aer Lingus, и были подтверждены регуляторами из этих стран как удовлетворяющие правилам ЕС в случае завершения Brexit без достижения соглашения.
#Bloomberg @Bloomberg4you
#ЕС #AstraZeneca #спор
ЕС не смог убедить AstraZeneca переключиться на поставки вакцин в Европу с Британии
Европейский Союз остается в ссоре с AstraZeneca Plc после того, как англо-шведский производитель лекарств отказался уступить требованиям, чтобы он ускорил поставки вакцин со своих британских заводов, чтобы увеличить дозы, поступающие в блок.
Корень спора кроется в решении Astra отдать приоритет Великобритании над ЕС после сбоя в бельгийском производстве, что, по утверждению Брюсселя, является нарушением контрактных обязательств. Обе стороны поговорили в среду вечером и твердо стояли на своем, ожидая еще одной встречи.
“Мы сожалеем о продолжающемся отсутствии ясности в графике поставок и просим у AstraZeneca четкого плана быстрой доставки того количества вакцин, которое мы зарезервировали на первый квартал”, - заявила глава здравоохранения ЕС Стелла Кириакидес после виртуальной встречи с исполнительным директором Astra.
Противостояние может означать дальнейшие задержки в вялой кампании прививок блока. Это также толкает создателя спасительных уколов в политическую борьбу с 27 правительствами и их беспокойными избирателями, отчаянно пытающимися вытащить свою экономику из самой крутой рецессии на памяти живущих.
Эта битва - еще одна заноза в напряженных отношениях между Великобританией и ЕС после Брексита. Великобритания, которая заключила договор с Astra за три месяца до вступления в ЕС, пытается избежать разногласий, а также стремится продемонстрировать преимущества того, чтобы идти в одиночку.
#Bloomberg @Bloomberg4you
ЕС не смог убедить AstraZeneca переключиться на поставки вакцин в Европу с Британии
Европейский Союз остается в ссоре с AstraZeneca Plc после того, как англо-шведский производитель лекарств отказался уступить требованиям, чтобы он ускорил поставки вакцин со своих британских заводов, чтобы увеличить дозы, поступающие в блок.
Корень спора кроется в решении Astra отдать приоритет Великобритании над ЕС после сбоя в бельгийском производстве, что, по утверждению Брюсселя, является нарушением контрактных обязательств. Обе стороны поговорили в среду вечером и твердо стояли на своем, ожидая еще одной встречи.
“Мы сожалеем о продолжающемся отсутствии ясности в графике поставок и просим у AstraZeneca четкого плана быстрой доставки того количества вакцин, которое мы зарезервировали на первый квартал”, - заявила глава здравоохранения ЕС Стелла Кириакидес после виртуальной встречи с исполнительным директором Astra.
Противостояние может означать дальнейшие задержки в вялой кампании прививок блока. Это также толкает создателя спасительных уколов в политическую борьбу с 27 правительствами и их беспокойными избирателями, отчаянно пытающимися вытащить свою экономику из самой крутой рецессии на памяти живущих.
Эта битва - еще одна заноза в напряженных отношениях между Великобританией и ЕС после Брексита. Великобритания, которая заключила договор с Astra за три месяца до вступления в ЕС, пытается избежать разногласий, а также стремится продемонстрировать преимущества того, чтобы идти в одиночку.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Напряженность в отношениях между Парижем и Лондоном из-за прав на рыболовство нарастает за несколько дней до возможной встречи президента Франции Эммануэля Макрона и премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона.
Франция может поднять цены на электроэнергию, которую она поставляет по подводным кабелям на Британские Нормандские острова у северо-западного побережья страны, заявил в четверг в эфире Cnews Клемент Бон, младший министр по европейским делам.
“Я беспокоюсь, что это правительство Великобритании понимает только силу", - сказал Бон. “Пришло время, чтобы тебя уважали”.
Париж начал тщательные проверки британских судов во французских водах поздно вечером в среду и планирует ужесточить контроль за всеми товарами, поступающими в Великобританию и из нее, начиная со вторника. Эти меры направлены на получение большего количества лицензий для французских рыбаков, которые работают в британских водах.
Права на рыболовство стали горячей точкой в отношениях между Францией и Великобританией после Брексита. В начале этого года обе страны развернули военные корабли в Ла-Манше, и французское правительство предположило, что оно может отключить электроэнергию, поставляемую компанией Electricite de France SA на остров Джерси, прежде чем отступить.
В условиях продолжающегося энергетического кризиса угроза нарушения электроснабжения особенно чувствительна, даже если неясно, сможет ли Франция повысить цены. Соглашение о Брексите предоставляет Великобритании - чистому импортеру атомной электроэнергии из Франции - доступ к энергосистеме Европейского союза до 2026 года.
Париж и Лондон спорят о том, сколько лицензий на рыбную ловлю было выдано. Франция заявила, что около 50 % запрошенных ею разрешений не были одобрены и что британские решения несправедливы. Администрация Джонсона вводит новые требования к документации, которые не были указаны в соглашении о Brexit, говорится в сообщении.
Британское правительство назвало угрозы Франции “разочаровывающими и непропорциональными” и заявило, что эти меры могут привести к “надлежащему и взвешенному ответу”.
Лондон заявил, что после Brexit он удовлетворил 98% заявок на получение лицензий от судов ЕС, но министр по морским делам Франции Анник Жирарден заявила, что цифры Лондона “неверны”. Только 90% европейских разрешений были выданы, а отклоненные заявки были французскими, сообщила она в своем посте в Twitter.
Французское правительство также обратилось к Европейской комиссии с просьбой активировать положения о несоблюдении соглашения о Брексите, но для этого может потребоваться некоторое время.
Этот вопрос может иметь более широкие последствия, поскольку участники переговоров ЕС и Великобритании обсуждают спор вокруг Северной Ирландии. Франция заявила, что никакого нового сотрудничества с Великобританией не может быть до тех пор, пока не будет решен вопрос о рыболовстве.
Бон, частый британский антагонист, все еще оставлял дверь открытой для диалога и сказал, что три-четыре порта по-прежнему будут доступны для судов Великобритании после вторника.
Макрон может встретиться с Джонсоном в воскресенье в Риме на полях встречи G20, чтобы обсудить глобальное потепление и подготовиться к переговорам Организации Объединенных Наций по климату в Глазго, сообщает офис Макрона. Эти двое вряд ли смогут избежать обсуждения ссоры о рыболовстве.
Ян Горст, министр иностранных дел Джерси, заявил поздно вечером в среду, что остров “крайне разочарован” позицией французского правительства в отношении лицензий на рыболовство.
“Это технический вопрос, который лучше всего решить с помощью нашего постоянного дипломатического взаимодействия”, - написал Горст в Twitter.
#Британия #Франция #рыболовство #спор
Франция может поднять цены на электроэнергию, которую она поставляет по подводным кабелям на Британские Нормандские острова у северо-западного побережья страны, заявил в четверг в эфире Cnews Клемент Бон, младший министр по европейским делам.
“Я беспокоюсь, что это правительство Великобритании понимает только силу", - сказал Бон. “Пришло время, чтобы тебя уважали”.
Париж начал тщательные проверки британских судов во французских водах поздно вечером в среду и планирует ужесточить контроль за всеми товарами, поступающими в Великобританию и из нее, начиная со вторника. Эти меры направлены на получение большего количества лицензий для французских рыбаков, которые работают в британских водах.
Права на рыболовство стали горячей точкой в отношениях между Францией и Великобританией после Брексита. В начале этого года обе страны развернули военные корабли в Ла-Манше, и французское правительство предположило, что оно может отключить электроэнергию, поставляемую компанией Electricite de France SA на остров Джерси, прежде чем отступить.
В условиях продолжающегося энергетического кризиса угроза нарушения электроснабжения особенно чувствительна, даже если неясно, сможет ли Франция повысить цены. Соглашение о Брексите предоставляет Великобритании - чистому импортеру атомной электроэнергии из Франции - доступ к энергосистеме Европейского союза до 2026 года.
Париж и Лондон спорят о том, сколько лицензий на рыбную ловлю было выдано. Франция заявила, что около 50 % запрошенных ею разрешений не были одобрены и что британские решения несправедливы. Администрация Джонсона вводит новые требования к документации, которые не были указаны в соглашении о Brexit, говорится в сообщении.
Британское правительство назвало угрозы Франции “разочаровывающими и непропорциональными” и заявило, что эти меры могут привести к “надлежащему и взвешенному ответу”.
Лондон заявил, что после Brexit он удовлетворил 98% заявок на получение лицензий от судов ЕС, но министр по морским делам Франции Анник Жирарден заявила, что цифры Лондона “неверны”. Только 90% европейских разрешений были выданы, а отклоненные заявки были французскими, сообщила она в своем посте в Twitter.
Французское правительство также обратилось к Европейской комиссии с просьбой активировать положения о несоблюдении соглашения о Брексите, но для этого может потребоваться некоторое время.
Этот вопрос может иметь более широкие последствия, поскольку участники переговоров ЕС и Великобритании обсуждают спор вокруг Северной Ирландии. Франция заявила, что никакого нового сотрудничества с Великобританией не может быть до тех пор, пока не будет решен вопрос о рыболовстве.
Бон, частый британский антагонист, все еще оставлял дверь открытой для диалога и сказал, что три-четыре порта по-прежнему будут доступны для судов Великобритании после вторника.
Макрон может встретиться с Джонсоном в воскресенье в Риме на полях встречи G20, чтобы обсудить глобальное потепление и подготовиться к переговорам Организации Объединенных Наций по климату в Глазго, сообщает офис Макрона. Эти двое вряд ли смогут избежать обсуждения ссоры о рыболовстве.
Ян Горст, министр иностранных дел Джерси, заявил поздно вечером в среду, что остров “крайне разочарован” позицией французского правительства в отношении лицензий на рыболовство.
“Это технический вопрос, который лучше всего решить с помощью нашего постоянного дипломатического взаимодействия”, - написал Горст в Twitter.
#Британия #Франция #рыболовство #спор
Twitter
French Embassy UK
"The figure of 98% of licenses granted by the UK to Europeans is wrong. Only 90.3% were. Obviously, the missing 10% are for the French". Minister Annick Girardin. twitter.com/AnnickGirardin…
#спор #Engie #Газпром #арбитраж #газ #Интерфакс
Engie в начале четвертого квартала 2022 года инициировала арбитражное разбирательство в отношении ООО "Газпром экспорт", добиваясь, в частности, признания неисполнения обязательств по поставке газа по долгосрочным договорам, говорится в отчете французской компании.
Также она добивается выплаты штрафов по договору и компенсации убытков, возникших в результате такого неисполнения со стороны "Газпром экспорта".
"Эта арбитражная процедура связана со значительной недопоставкой "Газпром экспортом" компании Engie по состоянию на середину июня 2022 г., за чем последовало одностороннее решение "Газпром экспорта" в конце лета 2022 г. о сокращении поставок компании Engie из-за разногласий сторон (...)", - говорится в документе.
Engie в начале четвертого квартала 2022 года инициировала арбитражное разбирательство в отношении ООО "Газпром экспорт", добиваясь, в частности, признания неисполнения обязательств по поставке газа по долгосрочным договорам, говорится в отчете французской компании.
Также она добивается выплаты штрафов по договору и компенсации убытков, возникших в результате такого неисполнения со стороны "Газпром экспорта".
"Эта арбитражная процедура связана со значительной недопоставкой "Газпром экспортом" компании Engie по состоянию на середину июня 2022 г., за чем последовало одностороннее решение "Газпром экспорта" в конце лета 2022 г. о сокращении поставок компании Engie из-за разногласий сторон (...)", - говорится в документе.
#футбол #спорт #UEFA #спор #Bloomberg
Футбольные правила, направленные на поощрение молодых талантов, прошедших обучение на местном уровне, могут несправедливо позволить топ-клубам приобретать лучших игроков в своем регионе, предупредил главный судебный советник ЕС.
“Эти сомнения, очевидно, возрастают, если национальная лига, о которой идет речь, является крупной”, - предупредил он, что может стать головной болью для руководящего органа УЕФА.
Футбольные правила, направленные на поощрение молодых талантов, прошедших обучение на местном уровне, могут несправедливо позволить топ-клубам приобретать лучших игроков в своем регионе, предупредил главный судебный советник ЕС.
“Эти сомнения, очевидно, возрастают, если национальная лига, о которой идет речь, является крупной”, - предупредил он, что может стать головной болью для руководящего органа УЕФА.
Одна из крупнейших нефтяных сделок прошлого года преподнесла несколько неприятных сюрпризов группе хедж-фондов.
В октябре корпорация #Chevron согласилась приобрести Hess Corp. за 53 миллиарда долларов. В результате сделки Chevron получит 30%-ную долю в оффшорном блоке Стабрук в Гайане, одном из самых быстрорастущих крупных нефтяных месторождений в мире и крупнейшем открытии сырой нефти за последнее десятилетие.
Millennium Management, Pentwater Capital Management и Balyasny Asset Management были среди инвесторов, приобретших значительные доли в #Hess после объявления о сделке.
Они увидели классическую возможность арбитража: Hess торговался ниже цены предложения Chevron, возможно, необоснованно, потому что сделка казалась относительно безопасной. Hess и Chevron заявили, что ожидают завершения слияния в середине года.
Но проблемы со сделкой начали назревать рано. Примерно через месяц после его обнародования западная соседка Венесуэла вновь разожгла столетний пограничный спор, заявив о своих правах на две трети Гайаны.
Это привело к тому, что спред между акциями Chevron и Hess, который будет равен нулю, если сделка будет закрыта, составил почти 14 долларов, подразумевая, что сделка была в опасности.
Разрыв быстро сократился, поскольку две страны договорились не провоцировать друг друга, но обеспокоенные руководители хедж-фондов из Лондона и Нью-Йорка в феврале съехались в Джорджтаун, столицу Гайаны, чтобы оценить, может ли спор помешать сделке.
Несколько дней спустя заявление Chevron стало сенсацией: Exxon Mobil Corp., которая управляет и владеет 45% #Stabroek, считает, что у нее есть право первого отказа в отношении доли Hess. #Exxon обвиняет Chevron в попытке “обойти” свои преимущественные права на приобретение трети нефтяных разработок в Гайане, которыми техасский энергетический гигант руководил с момента первоначального открытия в 2015 году.
Обострив спор со своим крупнейшим конкурентом, Exxon на этой неделе передала дело в арбитраж.
И Chevron, и Hess заявляют, что преимущественное право покупки не распространяется на корпоративное слияние. Exxon “очень, очень уверена” в своем деле, сказал старший вице-президент Нил Чепмен. Спреды снова выросли.
Арбитраж теперь направляется в Международную торговую палату в Париже, процесс, который может занять шесть месяцев.
Хотя шумиха вокруг сделки не идеальна для фондов, делающих ставки на нее, часть их стратегии заключается в поиске привлекательных возможностей для вознаграждения за риск.
Да, более широкие спреды означают большие риски. Но они также приводят к большей отдаче — до тех пор, пока сделка в конце концов не будет закрыта.
@Bloomberg4you 🇺🇸🛢 #нефть #Гайана #спор
В октябре корпорация #Chevron согласилась приобрести Hess Corp. за 53 миллиарда долларов. В результате сделки Chevron получит 30%-ную долю в оффшорном блоке Стабрук в Гайане, одном из самых быстрорастущих крупных нефтяных месторождений в мире и крупнейшем открытии сырой нефти за последнее десятилетие.
Millennium Management, Pentwater Capital Management и Balyasny Asset Management были среди инвесторов, приобретших значительные доли в #Hess после объявления о сделке.
Они увидели классическую возможность арбитража: Hess торговался ниже цены предложения Chevron, возможно, необоснованно, потому что сделка казалась относительно безопасной. Hess и Chevron заявили, что ожидают завершения слияния в середине года.
Но проблемы со сделкой начали назревать рано. Примерно через месяц после его обнародования западная соседка Венесуэла вновь разожгла столетний пограничный спор, заявив о своих правах на две трети Гайаны.
Это привело к тому, что спред между акциями Chevron и Hess, который будет равен нулю, если сделка будет закрыта, составил почти 14 долларов, подразумевая, что сделка была в опасности.
Разрыв быстро сократился, поскольку две страны договорились не провоцировать друг друга, но обеспокоенные руководители хедж-фондов из Лондона и Нью-Йорка в феврале съехались в Джорджтаун, столицу Гайаны, чтобы оценить, может ли спор помешать сделке.
Несколько дней спустя заявление Chevron стало сенсацией: Exxon Mobil Corp., которая управляет и владеет 45% #Stabroek, считает, что у нее есть право первого отказа в отношении доли Hess. #Exxon обвиняет Chevron в попытке “обойти” свои преимущественные права на приобретение трети нефтяных разработок в Гайане, которыми техасский энергетический гигант руководил с момента первоначального открытия в 2015 году.
Обострив спор со своим крупнейшим конкурентом, Exxon на этой неделе передала дело в арбитраж.
И Chevron, и Hess заявляют, что преимущественное право покупки не распространяется на корпоративное слияние. Exxon “очень, очень уверена” в своем деле, сказал старший вице-президент Нил Чепмен. Спреды снова выросли.
Арбитраж теперь направляется в Международную торговую палату в Париже, процесс, который может занять шесть месяцев.
Хотя шумиха вокруг сделки не идеальна для фондов, делающих ставки на нее, часть их стратегии заключается в поиске привлекательных возможностей для вознаграждения за риск.
Да, более широкие спреды означают большие риски. Но они также приводят к большей отдаче — до тех пор, пока сделка в конце концов не будет закрыта.
@Bloomberg4you 🇺🇸🛢 #нефть #Гайана #спор
США заявили Европейскому союзу, что если они возобновят дело во Всемирной торговой организации против Вашингтона из-за спора о стали и алюминии времен Трампа, то это рискует подорвать попытку блока укрепить основу многостороннего торгового сотрудничества.
Торговый представитель США Кэтрин Тай заявила своим коллегам из "Большой семерки" в прошлом месяце, что, если ЕС подаст жалобу, это будет иметь последствия для усилий по реформированию и возрождению системы урегулирования споров ВТО, по словам европейских дипломатов и официальных лиц, знакомых с ходом обсуждения. Она добавила, что США будут корректировать свое сотрудничество с ЕС по реформе ВТО на основе действий блока, заявили они.
Апелляционный орган — выдающийся форум для урегулирования мировых торговых разногласий - в настоящее время находится в затруднительном положении из-за действий США. Восстановление полнофункциональной системы урегулирования споров было ключевым приоритетом для европейцев.
Комментарии Тай рискуют усилить скептицизм в Европе по поводу того, что трансатлантические торговые отношения улучшились с тех пор, как президент Джо Байден пришел к власти. Трамп спровоцировал торговую войну с Европой, когда он пришел к власти, что привело к введению тарифов на экспорт на миллиарды долларов. Но с тех пор Байден предпочел не отменять некоторые принудительные меры Трампа, раздражая своих европейских союзников.
Представители #USTR и Европейской комиссии, исполнительного органа ЕС, отказались от комментариев.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #торговля #спор #ультиматум #ВТО
Торговый представитель США Кэтрин Тай заявила своим коллегам из "Большой семерки" в прошлом месяце, что, если ЕС подаст жалобу, это будет иметь последствия для усилий по реформированию и возрождению системы урегулирования споров ВТО, по словам европейских дипломатов и официальных лиц, знакомых с ходом обсуждения. Она добавила, что США будут корректировать свое сотрудничество с ЕС по реформе ВТО на основе действий блока, заявили они.
Апелляционный орган — выдающийся форум для урегулирования мировых торговых разногласий - в настоящее время находится в затруднительном положении из-за действий США. Восстановление полнофункциональной системы урегулирования споров было ключевым приоритетом для европейцев.
Комментарии Тай рискуют усилить скептицизм в Европе по поводу того, что трансатлантические торговые отношения улучшились с тех пор, как президент Джо Байден пришел к власти. Трамп спровоцировал торговую войну с Европой, когда он пришел к власти, что привело к введению тарифов на экспорт на миллиарды долларов. Но с тех пор Байден предпочел не отменять некоторые принудительные меры Трампа, раздражая своих европейских союзников.
Представители #USTR и Европейской комиссии, исполнительного органа ЕС, отказались от комментариев.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #торговля #спор #ультиматум #ВТО
Южная Африка просит ВТО создать комиссию по разрешению споров с ЕС по поводу экспорта цитрусовых
•Южная Африка обратилась во Всемирную торговую организацию с просьбой создать две комиссии для рассмотрения споров, связанных с экспортом цитрусовых в Европейский союз.
•Южная Африка не согласна с мерами ЕС, принятыми в отношении ее экспорта в целях борьбы со случаями черной пятнистости цитрусовых и распространением ложной плодожорки.
•Европейский союз заявил, что сожалеет о решении Южной Африки провести коллегиальное разбирательство по этим двум делам, но утверждает, что его меры по борьбе с вредителями полностью оправданы.
•ЕС добавил, что на этой встрече он не был готов согласиться с запросами о создании групп экспертов из Южной Африки.
•Этот запрос является первым в истории Южной Африки в рамках системы урегулирования споров ВТО.
•Южная Африка экспортирует цитрусовых на сумму около 1,8 миллиарда долларов в год, и ее самый большой конкурент - Испания.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇿🇦#ЮжнаяАфрика #ЕС #ВТО #цитрусы #спор #политика #протекционизм
•Южная Африка обратилась во Всемирную торговую организацию с просьбой создать две комиссии для рассмотрения споров, связанных с экспортом цитрусовых в Европейский союз.
•Южная Африка не согласна с мерами ЕС, принятыми в отношении ее экспорта в целях борьбы со случаями черной пятнистости цитрусовых и распространением ложной плодожорки.
•Европейский союз заявил, что сожалеет о решении Южной Африки провести коллегиальное разбирательство по этим двум делам, но утверждает, что его меры по борьбе с вредителями полностью оправданы.
•ЕС добавил, что на этой встрече он не был готов согласиться с запросами о создании групп экспертов из Южной Африки.
•Этот запрос является первым в истории Южной Африки в рамках системы урегулирования споров ВТО.
•Южная Африка экспортирует цитрусовых на сумму около 1,8 миллиарда долларов в год, и ее самый большой конкурент - Испания.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇿🇦#ЮжнаяАфрика #ЕС #ВТО #цитрусы #спор #политика #протекционизм
Тайвань обсудит с ЕС правила "ветровой" политики в связи с назревающим спором в ВТО
•Тайвань продвигает ветроэнергетику для достижения целей в области экологически чистой энергетики.
•Тайвань направит представителей в Европу для обсуждения политики использования ветряных электростанций.
•ЕС обеспокоен ветроэнергетикой и Тайвань обсудит с ЕС способы урегулирования споров в ВТО.
•Правила содержания, требующие от разработчиков закупать оборудование и услуги у местных производителей, вызывают споры.
•Такой подход повышает стоимость компонентов на 70%.
•ЕС обратился в ВТО с просьбой о консультации по урегулированию споров из-за политики Тайваня.
•Требования к содержанию снижают эффективность и ускоряют рост цен, усложняя переход к "чистой энергетике".
•Спор является последней неудачей для растущей ветроэнергетической отрасли Тайваня.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇼🇸 #ЕС #Тайвань #спор #ветроэнергетика #ВТО
•Тайвань продвигает ветроэнергетику для достижения целей в области экологически чистой энергетики.
•Тайвань направит представителей в Европу для обсуждения политики использования ветряных электростанций.
•ЕС обеспокоен ветроэнергетикой и Тайвань обсудит с ЕС способы урегулирования споров в ВТО.
•Правила содержания, требующие от разработчиков закупать оборудование и услуги у местных производителей, вызывают споры.
•Такой подход повышает стоимость компонентов на 70%.
•ЕС обратился в ВТО с просьбой о консультации по урегулированию споров из-за политики Тайваня.
•Требования к содержанию снижают эффективность и ускоряют рост цен, усложняя переход к "чистой энергетике".
•Спор является последней неудачей для растущей ветроэнергетической отрасли Тайваня.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇼🇸 #ЕС #Тайвань #спор #ветроэнергетика #ВТО