Турция планирует принять “модель строительства и эксплуатации” для запланированного водного пути стоимостью 15 миллиардов долларов через Стамбул, который подвергся критике со стороны экологов, заявил министр транспорта Адиль Караисмайлоглу в интервью на прошлой неделе.
Согласно плану, Турция получит так называемый канал Стамбул, построенный с минимальными первоначальными затратами государства, в то время как строитель будет эксплуатировать его в течение определенного периода времени и получать доходы от движения судов.
Власти ведут переговоры с заинтересованными компаниями из Нидерландов, Бельгии, России и Китая о заключении контрактов на работы на канале, сказал Караисмайлоглу, не вдаваясь в подробности.
Ниже приведены некоторые основные моменты из интервью министра в Анкаре, где он сосредоточился на своих планах по строительству 45-километрового (28-мильного) канала, который соединит Черное море с Мраморным морем:
Около 70 % запланированного маршрута канала состоит из озер или долин; строительных работ на оставшейся территории меньше, чем было сделано для строительства нового аэропорта Стамбула.
Власти отдают приоритет версии модели “строить и эксплуатировать”, используемой в других проектах, выполняемых министерством; полная информация о структуре финансирования будет определена “в течение следующих нескольких месяцев”.
Проект, критикуемый оппозиционными партиями за угрозу нанесения непоправимого ущерба морской экосистеме и ресурсам пресной воды в самом густонаселенном регионе Турции, необходим для того, чтобы отвлечь движение судов от Босфора.
#Турция #пролив #Стамбул #строительство
Согласно плану, Турция получит так называемый канал Стамбул, построенный с минимальными первоначальными затратами государства, в то время как строитель будет эксплуатировать его в течение определенного периода времени и получать доходы от движения судов.
Власти ведут переговоры с заинтересованными компаниями из Нидерландов, Бельгии, России и Китая о заключении контрактов на работы на канале, сказал Караисмайлоглу, не вдаваясь в подробности.
Ниже приведены некоторые основные моменты из интервью министра в Анкаре, где он сосредоточился на своих планах по строительству 45-километрового (28-мильного) канала, который соединит Черное море с Мраморным морем:
Около 70 % запланированного маршрута канала состоит из озер или долин; строительных работ на оставшейся территории меньше, чем было сделано для строительства нового аэропорта Стамбула.
Власти отдают приоритет версии модели “строить и эксплуатировать”, используемой в других проектах, выполняемых министерством; полная информация о структуре финансирования будет определена “в течение следующих нескольких месяцев”.
Проект, критикуемый оппозиционными партиями за угрозу нанесения непоправимого ущерба морской экосистеме и ресурсам пресной воды в самом густонаселенном регионе Турции, необходим для того, чтобы отвлечь движение судов от Босфора.
#Турция #пролив #Стамбул #строительство
Выборы в Стамбуле: Эрдоган стремится вернуть себе город и победить главного соперника
- Оппозиция одержала победу в Стамбуле, а партия Эрдогана потеряла там власть.
- Эрдоган стремится отомстить за поражение и восстановить контроль над экономическим центром страны.
- Голосование рассматривается как масштабная битва между двумя наиболее видными политическими противниками Турции.
- На карту поставлен контроль над городом с населением почти в 16 миллионов человек и годовым бюджетом в 6,6 миллиарда долларов.
- Если Имамоглу сохранит власть, он укрепит свой статус главного оппонента Эрдогана.
- Самым большим препятствием может стать недовольство растущей инфляцией и апатия избирателей.
@Bloomberg4you 🇹🇷 #выборы #Стамбул #Турция #Эрдоган #Имамоглу
- Оппозиция одержала победу в Стамбуле, а партия Эрдогана потеряла там власть.
- Эрдоган стремится отомстить за поражение и восстановить контроль над экономическим центром страны.
- Голосование рассматривается как масштабная битва между двумя наиболее видными политическими противниками Турции.
- На карту поставлен контроль над городом с населением почти в 16 миллионов человек и годовым бюджетом в 6,6 миллиарда долларов.
- Если Имамоглу сохранит власть, он укрепит свой статус главного оппонента Эрдогана.
- Самым большим препятствием может стать недовольство растущей инфляцией и апатия избирателей.
@Bloomberg4you 🇹🇷 #выборы #Стамбул #Турция #Эрдоган #Имамоглу
Стамбул, крупнейший город Турции, опасается, что следующее землетрясение будет самым сильным
•#Denizbank купил здание в Стамбуле за 350 млн долларов, но вскоре начал искать альтернативное помещение из-за сейсмической активности.
•Эксперты предупреждают о возможном землетрясении в Стамбуле, что может привести к разрушению зданий.
•Банки разрабатывают планы на случай стихийных бедствий, включая создание альтернативных офисов в Анкаре.
•Центральный банк Турции отзывает в Анкару часть своего персонала из всех департаментов.
•Стамбул является важным промышленным центром Турции, и его экономика может пострадать от землетрясения.
•В то время как Стамбул расположен к северу от Северо-Анатолийского разлома, который проходит через северный регион Турции, Анкара расположена между двумя основными линиями разломов и дальше от зон риска.
•Турция сосредоточена на разработке новых проектов, а не на обновлении устаревшего фонда, что может привести к дополнительным рискам.
•Согласно отчету Министерства промышленности и технологий, около 40% промышленных предприятий Турции расположены в столичном регионе Стамбула, включая нефтехимическое, автомобильное и текстильное производство.
•Стамбул густонаселен и переполнен многоэтажными квартирами, что затрудняет реконструкцию зданий.
@Bloomberg4you 🇹🇷 #Турция #Стамбул #землетрясения #страх #экономика
•#Denizbank купил здание в Стамбуле за 350 млн долларов, но вскоре начал искать альтернативное помещение из-за сейсмической активности.
•Эксперты предупреждают о возможном землетрясении в Стамбуле, что может привести к разрушению зданий.
•Банки разрабатывают планы на случай стихийных бедствий, включая создание альтернативных офисов в Анкаре.
•Центральный банк Турции отзывает в Анкару часть своего персонала из всех департаментов.
•Стамбул является важным промышленным центром Турции, и его экономика может пострадать от землетрясения.
•В то время как Стамбул расположен к северу от Северо-Анатолийского разлома, который проходит через северный регион Турции, Анкара расположена между двумя основными линиями разломов и дальше от зон риска.
•Турция сосредоточена на разработке новых проектов, а не на обновлении устаревшего фонда, что может привести к дополнительным рискам.
•Согласно отчету Министерства промышленности и технологий, около 40% промышленных предприятий Турции расположены в столичном регионе Стамбула, включая нефтехимическое, автомобильное и текстильное производство.
•Стамбул густонаселен и переполнен многоэтажными квартирами, что затрудняет реконструкцию зданий.
@Bloomberg4you 🇹🇷 #Турция #Стамбул #землетрясения #страх #экономика
