Европейская комиссия объявила в среду, что начинает расследование в отношении китайских субсидий на электромобили в попытке предотвратить поток дешевого импорта, который наносит ущерб рынку и привел к банкротствам компаний-новаторов в этом секторе. Европейская комиссия особенно обеспокоена тем, что сектор электромобилей разрушается из-за более дешевых китайских электромобилей.
"Их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий. Это искажает наш рынок", - заявила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйенвон дер Ляйен в своей ежегодной речи в Европейском парламенте. "И поскольку мы не принимаем это искажение изнутри на нашем рынке, мы не принимаем это и извне", - отметила она.
Это событие может усилить напряженность в отношениях между Европой и Китаем, что, в свою очередь, может повлиять на европейских автопроизводителей, таких как #Volkswagen, #Renault, #MercedesBenz, #BMW, #Peugeot, #Citroen и #Stellantis, если будут приняты ответные меры. Расследование также может повысить ставки на саммит Европейского союза и Китая, запланированный на конец этого года.
На премаркете в среду акции #NIO упали на 2,46%, #LiAuto подешевели на 2,36%, а #XPeng потерял 3,66%.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇪🇺
"Их цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий. Это искажает наш рынок", - заявила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйенвон дер Ляйен в своей ежегодной речи в Европейском парламенте. "И поскольку мы не принимаем это искажение изнутри на нашем рынке, мы не принимаем это и извне", - отметила она.
Это событие может усилить напряженность в отношениях между Европой и Китаем, что, в свою очередь, может повлиять на европейских автопроизводителей, таких как #Volkswagen, #Renault, #MercedesBenz, #BMW, #Peugeot, #Citroen и #Stellantis, если будут приняты ответные меры. Расследование также может повысить ставки на саммит Европейского союза и Китая, запланированный на конец этого года.
На премаркете в среду акции #NIO упали на 2,46%, #LiAuto подешевели на 2,36%, а #XPeng потерял 3,66%.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇪🇺
Автопроизводители впервые за два года столкнулись с падением продаж в Европе
•Продажи автомобилей в Европе в сентябре упали впервые за более чем два года, поскольку экономика региона продолжала стагнировать, а потребители сокращали расходы.
•По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, во вторник количество регистраций новых автомобилей сократилось на 4,2% по сравнению с прошлым годом и составило 1,12 млн единиц. Рост продаж электромобилей не смог компенсировать снижение продаж моделей с двигателями внутреннего сгорания.
•Европейские автопроизводители с трудом восстанавливают продажи на внутреннем рынке из-за затянувшегося экономического спада и повышения процентных ставок, которые сокращают расходы.
•Компания Stellantis NV, владеющая такими брендами, как #Fiat и #Peugeot, зафиксировала одно из самых больших падений: количество регистраций в регионе сократилось на 26%.
•В то время как продажи в Великобритании и Испании немного выросли, они упали в Германии, Франции и Италии, что привело к снижению общего объёма поставок по всему региону.
•Продажи электромобилей в сентябре восстановились, что является положительным знаком для отрасли, которая столкнулась со снижением спроса на полностью электрические автомобили после того, как в прошлом году правительства отменили субсидии.
•В Великобритании, где автопроизводители делают большие скидки, чтобы соответствовать требованиям правительства по продаже автомобилей с нулевым уровнем выбросов, поставки электромобилей выросли на 24%. В Германии, где правительство обсуждает возможность новых стимулов, продажи электромобилей выросли на 8,7%.
•По состоянию на начало года продажи электромобилей в регионе по-прежнему сокращаются на 2,6%. Перспективы осложняются запланированными пошлинами на электромобили китайского производства в размере до 45%, которые вступят в силу в ближайшие недели. ЕС и Китай обязались работать над альтернативным соглашением, которое позволит избежать необходимости в пошлинах, а канцлер Германии Олаф Шольц в понедельник вновь заявил о своём несогласии с пошлинами.
•Поскольку потребители отказываются от электромобилей из-за их высокой стоимости, крупнейшие автопроизводители Европы сейчас пытаются оживить продажи с помощью более дешёвых моделей. На прошлой неделе #Renault представила свой новый R5 стоимостью 25 000 евро (27 053 доллара), а в середине сентября компания #Stellantis начала поставки своего городского автомобиля Citroën ë-C3 стоимостью 23 300 евро.
•Крупнейший автопроизводитель региона, Volkswagen AG, рассматривает возможность беспрецедентного закрытия заводов в Германии из-за падения спроса. Его бренд спортивных автомобилей Porsche AG и конкурент Mercedes-Benz Group AG скорректировали свои планы по производству электромобилей из-за более низких, чем ожидалось, темпов выпуска гибридных моделей.
•Спад продаж электромобилей по всей Европе повышает риск того, что такие производители, как VW, Stellantis и Renault, будут вынуждены выплатить штрафы в размере 15 миллиардов евро, если они не смогут соответствовать ужесточающимся европейским правилам по выбросам.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #Европа #Россия #авто #данные #экономика
•Продажи автомобилей в Европе в сентябре упали впервые за более чем два года, поскольку экономика региона продолжала стагнировать, а потребители сокращали расходы.
•По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, во вторник количество регистраций новых автомобилей сократилось на 4,2% по сравнению с прошлым годом и составило 1,12 млн единиц. Рост продаж электромобилей не смог компенсировать снижение продаж моделей с двигателями внутреннего сгорания.
•Европейские автопроизводители с трудом восстанавливают продажи на внутреннем рынке из-за затянувшегося экономического спада и повышения процентных ставок, которые сокращают расходы.
•Компания Stellantis NV, владеющая такими брендами, как #Fiat и #Peugeot, зафиксировала одно из самых больших падений: количество регистраций в регионе сократилось на 26%.
•В то время как продажи в Великобритании и Испании немного выросли, они упали в Германии, Франции и Италии, что привело к снижению общего объёма поставок по всему региону.
•Продажи электромобилей в сентябре восстановились, что является положительным знаком для отрасли, которая столкнулась со снижением спроса на полностью электрические автомобили после того, как в прошлом году правительства отменили субсидии.
•В Великобритании, где автопроизводители делают большие скидки, чтобы соответствовать требованиям правительства по продаже автомобилей с нулевым уровнем выбросов, поставки электромобилей выросли на 24%. В Германии, где правительство обсуждает возможность новых стимулов, продажи электромобилей выросли на 8,7%.
•По состоянию на начало года продажи электромобилей в регионе по-прежнему сокращаются на 2,6%. Перспективы осложняются запланированными пошлинами на электромобили китайского производства в размере до 45%, которые вступят в силу в ближайшие недели. ЕС и Китай обязались работать над альтернативным соглашением, которое позволит избежать необходимости в пошлинах, а канцлер Германии Олаф Шольц в понедельник вновь заявил о своём несогласии с пошлинами.
•Поскольку потребители отказываются от электромобилей из-за их высокой стоимости, крупнейшие автопроизводители Европы сейчас пытаются оживить продажи с помощью более дешёвых моделей. На прошлой неделе #Renault представила свой новый R5 стоимостью 25 000 евро (27 053 доллара), а в середине сентября компания #Stellantis начала поставки своего городского автомобиля Citroën ë-C3 стоимостью 23 300 евро.
•Крупнейший автопроизводитель региона, Volkswagen AG, рассматривает возможность беспрецедентного закрытия заводов в Германии из-за падения спроса. Его бренд спортивных автомобилей Porsche AG и конкурент Mercedes-Benz Group AG скорректировали свои планы по производству электромобилей из-за более низких, чем ожидалось, темпов выпуска гибридных моделей.
•Спад продаж электромобилей по всей Европе повышает риск того, что такие производители, как VW, Stellantis и Renault, будут вынуждены выплатить штрафы в размере 15 миллиардов евро, если они не смогут соответствовать ужесточающимся европейским правилам по выбросам.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #Европа #Россия #авто #данные #экономика
