Цифры:

3 045 претензий. #Uber сообщил о тысячах обвинений в сексуальном насилии с участием водителей или пассажиров в #США в прошлом году в своем первом обзоре общественной безопасности.

62 человека. По крайней мере, многие из них умерли от вспышки кори в #Самоа, когда Тихоокеанское островное государство начало двухдневную остановку кампании вакцинации "от двери до двери".

1000 человек. Высокопоставленный чиновник Госдепартамента #США, ссылаясь на неопределенные сообщения, сказал, что иранские силы, возможно, убили так много в ответ на недавние протесты.

Соучредитель #Uber и бывший генеральный директор Трэвис Каланик уходит из совета директоров, чтобы сосредоточиться на своем новом бизнесе и филантропических начинаниях.

Каланик был отстранен от должности генерального директора компании ride-hailing в июне 2017 года, отказавшись от своих усилий удержать власть, поскольку поток саморазрушительных скандалов охватил его и компанию: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-12-24/uber-s-kalanick-to-leave-board-to-focus-on-new-business

Вот главные сегодняшние истории:

Бывший советник президента Дональда #Трампа по предвыборной кампании заявил в иске о дискриминации по признаку пола, что ее уволили и отказали в работе в Белом доме после того, как она забеременела. Тем временем Трамп—теперь уже третий президент в истории, которому будет объявлен импичмент—выразил оптимизм по поводу своего судебного процесса в Сенате.

Трэвис #Каланик, соучредитель #Uber, отказавшись от своего поста генерального директора после целого ряда скандалов, вызванных самим собой, теперь не входит в совет директоров.

#YouTube - это онлайн-платформа с небольшой ответственностью за то, что происходит на ее сайте. Но с началом 2020 года принадлежащий Alphabet video-голиаф все больше подвергается атакам на конфиденциальность, авторские права и модерацию контента.

Крупнейшее сланцевое месторождение #Америки добывает больше природного газа, поскольку бурение нефтяных скважин там замедляется. Но производители не хотят этого, поэтому они платят за то, чтобы "выбросить" его или сжечь на факеле.

Инвесторы должны быть немного менее радостными в этот праздничный сезон. Питер #Кой пишет в #Bloomberg_Businessweek, что фондовый рынок чувствует себя иррационально буйным. Пузыри активов образуются, когда жадность подавляет страх. Плохие кредиты выдаются в хорошие времена, когда кредиторы ослабляют стандарты. Так когда же куры вернутся домой на насест? #Кой цитирует покойного экономиста Рудигера #Дорнбуша: "в экономике события происходят дольше, чем вы думаете, а затем они происходят быстрее, чем вы думали .”

#данные #отчётность

#Uber Technologies сообщила о снижении выручки в четвертом квартале, а показатели в большинстве стран Северной и Южной Америки были довольно мрачными. Однако, несмотря на дефицит, компания из Сан-Франциско сократила свои убытки в квартале, закончившемся в декабре. Uber не предложил прогноз в отчете, и главный исполнительный директор Дара Хосровшахи указала, что лучшие времена могут наступить не раньше лета. По мере того как пандемия продолжает затягиваться, доставка становится спасением, наблюдая 130-процентный квартальный рост валовых заказов. Недавний пакт о покупке поставщика доставки выпивки Drizly призван дополнить продовольственный бизнес.

#Bloomberg @Bloomberg4you

#Uber проиграл решающую судебную битву в Великобритании в пятницу, когда Верховный суд страны оставил в силе решение о том, что его водители должны быть классифицированы как рабочие, а не независимые подрядчики.

Вердикт завершает почти пятилетнюю судебную тяжбу между Uber и группой бывших водителей, которые утверждают, что они были работниками, имеющими право на трудовые права, такие как минимальная заработная плата, отпускные и перерывы на отдых.

#CNBC @Bloomberg4you

За последний квартал люди забронировали Ubers на сумму 21,9 миллиарда долларов, что вдвое превышает показатель за аналогичный период прошлого года - зловещий признак того, что экономики богатых стран снова быстро открываются. Тем не менее фирма, занимающаяся доставкой еды и напитков, опубликовала убыток в размере 509 миллионов долларов. Это происходит главным образом потому, что напряженные рынки труда вынуждают его брать меньшую долю платы за проезд от водителей.

#отчётность #Uber

Uber Technologies Inc. проиграла попытку оспорить часть эпохального постановления о рабочих правах своих водителей, что означает, что приложению для вызова такси и его лондонским конкурентам придется пересмотреть свои бизнес-модели и взять на себя больше ответственности за каждую поездку, забронированную в их приложении.

Судьи Великобритании постановили, что фирма должна заключать прямой контракт с пассажирами при организации поездок на автомобиле. Uber добивался ясности в отношении комментариев, сделанных в решении высшего суда, вынесенном ранее в этом году.

Uber и другим “потребуется внести изменения в основу, на которой они предоставляют свои услуги”, после того как суд пришел к выводу, что “для того, чтобы действовать законно, оператор должен взять на себя договорные обязательства перед пассажирами”, - заявили судьи в понедельник. Они также заявили, что лондонскому транспортному регулятору необходимо будет пересмотреть свое нынешнее руководство, чтобы отразить это постановление.

Рабочая группа, которая вела дело в Верховном суде, которая вынудила Uber переквалифицировать своих водителей в качестве рабочих, заявляет, что решение понедельника поможет предотвратить то, что Uber и другие компании будут сбрасывать риски на своих водителей.

#Uber заявил, что выполнит это постановление, но что решение суда применимо к каждому частному оператору по найму в Лондоне, а не только к нему.

“Это решение затронет каждого частного оператора по найму в Лондоне, и он должен полностью выполнить вердикт Верховного суда”, - сказал представитель Uber.

#Bloomberg

Uber Technologies Inc. вводит временную надбавку для клиентов в США, чтобы смягчить удар по водителям из-за роста цен на бензин.

Надбавка за топливо взимается непосредственно с водителей, сообщила в пятницу компания. Она колеблется от 45 до 55 центов для водителей Uber и от 35 до 45 центов для клиентов UberEats. Плата будет действовать в течение следующих двух месяцев.

Гарри Кэмпбелл, основатель #RideShareGuy, популярного блога для водителей, желающих прокатиться, сказал, что расчеты #Uber могут иметь смысл для более коротких поездок, которые, по словам компании, составляют большую часть ее поездок, но не поощряют водителей совершать более длительные поездки.

Uber Technologies Inc. интегрирует платежные сервисы Rakuten Group Inc. в свое приложение Uber Eats, а затем и Uber mobility в Японии, одном из ключевых международных рынков.

#Rakuten, японский ответ Amazon.com Inc., управляет широким спектром услуг электронной коммерции и финтеха и имеет широко используемую программу лояльности Rakuten Points. Интеграция с Uber Eats, которая будет внедрена поэтапно к концу этого месяца, позволит владельцам учетных записей Rakuten входить в систему без уже существующей учетной записи #Uber и зарабатывать и тратить свои баллы Rakuten или кредит Rakuten Pay, сообщили компании в понедельник.

Этот шаг основан на усилиях Uber по повышению доступности своих услуг на международных рынках. Компания запустила бронирование поездок через #WhatsApp в Индии в декабре, заявив, что хочет работать с клиентами на удобных для них платформах. Rakuten насчитывает более 100 миллионов пользователей в Японии и в настоящее время управляет четвертой мобильной сетью в стране, расширяя свою экосистему за счет агрессивных цен и рекламных акций.

В последнем квартале 2021 года общий объем заказов Uber по всему миру составил на 13,4 миллиарда долларов, что на треть больше, чем годом ранее. Компания Uber Eats работает в более чем 6000 городах по всему миру и по состоянию на февраль прошлого года охватывала 47 японских префектур. Uber утверждает, что является лидером в области доставки еды в Японии, где у него более 150 000 партнеров по ресторанам и 100 000 активных партнеров по доставке. Приложение Uber для вызова такси было менее популярным в Японии, но компания заявила, что оно также интегрирует сервисы Rakuten позже в этом году.

#Bloomberg

​​#ЦепочкиПоставок #Мир #мнение #диаграмма #обзор #данные #Bloomberg

Согласно данным исследовательской фирмы #PitchBook, общий объем финансирования технологических стартапов в цепочках поставок с 2020 по 2022 год достиг 124 миллиардов долларов, что почти вдвое превышает совокупную сумму, привлеченную за предыдущие три года.

Ставка делается на то, что грузовая отрасль давно нуждается в “уберизации”. Но, как сообщает #BloombergBusinessweek в понедельник, это сравнение чрезмерно упрощает предстоящие задачи. Координировать грузовики - это не то же самое, что заказывать такси.

Через шесть месяцев после начала пандемии #Uber согласился продать свой европейский бизнес по грузоперевозкам Sennder Technologies, берлинскому стартапу, который разрабатывает цифровые инструменты для сопоставления грузоотправителей с перевозчиками. В результате сделки по продаже всех акций подразделение было оценено в 900 миллионов евро (966 миллионов долларов).

“Их американская модель не сработала в Европе”, - сказал журналу Дэвид Нотакер, 35-летний соучредитель и генеральный директор Sennder. “В сфере автомобильных перевозок мы собираемся увидеть континентальных чемпионов”.

В Китае ранним лидером является Full Truck Alliance. Uber и Convoy борются за лидерство в США, хотя 8 марта агентство #BloombergNews сообщило, что Uber рассматривает возможность выделения остальной части своего грузового подразделения.

Sennder пережил трудности, которые отражают непокорность региональной отрасли. Несмотря на то, что она привлекла более 320 миллионов евро и превысила свою оценку в 1 миллиард долларов, компании пришлось столкнуться с Brexit и войной на Украине, а также с коммерческой фрагментацией.

Но Нотакер рассматривает выживание Sennder как признак того, что он на правильном пути. “Наша бизнес-модель устойчива к кризисам”, - говорит он, подчеркивая, что люди нуждаются в доставке своих товаров в трудные времена больше, чем когда-либо. “По крайней мере, для кризисов, которые мы видели”.

Участники переговоров с ЕС поддержали сделку по реклассификации около 5,5 миллионов человек, работающих в приложениях для вызова такси и доставки еды, в качестве сотрудников, что может стоить отрасли миллиарды евро ежегодно.

Предварительная сделка потребует, чтобы такие платформы, как #Uber или #Deliveroo, предоставляли полный статус работникам, которые отвечают по крайней мере двум из пяти условий, указывающих на то, что их отношения с приложениями соответствуют отношениям сотрудника.

@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergBussines