Суда, стремящиеся избежать задержек в Китае, вызванных Covid, направляются прямиком в Шанхай, что приводит к растущим заторам в крупнейшем контейнерном порту мира.
По словам экспедиторов и экспертов, судоходные компании переходят на другой режим, чтобы избежать задержек в близлежащем Нинбо, который приостановил некоторые транспортные услуги вблизи этого порта после вспышки Covid-19. Суда также перенаправляются в Сямынь на юге, показали данные #Bloomberg_shipping.
Эти диверсии усугубляют новую волну заторов, с которыми сталкиваются порты Китая, поскольку все большее число городов сталкивается со вспышками covid. Строгое тестирование рабочих и дальнобойщиков в преддверии новогодних праздников по лунному календарю в конце этого месяца еще больше усугубляет и без того напряженные цепочки поставок.
В технологическом центре страны Шэньчжэне на юге тестирование жителей и водителей грузовиков на предмет сдерживания вспышки означает, что в порту образуется очередь судов. Это приводит к тому, что терминал Шекоу начал ограничивать прием грузов, а это означает, что с пятницы полные контейнеры можно перевозить только за три дня до прибытия судов, сообщил во вторник оператор терминала.
Тем временем северный китайский город Тяньцзинь приказал рабочим сделать перерыв на полдня для тестирования на Covid, поскольку чиновники пытаются сдержать вариант омикрона. Пропускная способность грузовых перевозок оценивается в половину от нормального уровня, и водители должны ежедневно проходить проверку перед въездом в порт, сказал Алекс Хершам, генеральный директор цифрового экспедитора #Zencargo.
В настоящее время эта вспышка распространилась на портовый город Далянь, и у двух человек, которые приехали туда из Тяньцзиня, подтвердился вариант омикрона.
Приток судов в Шанхай задержал расписание рейсов контейнерных судов примерно на неделю, сообщили экспедиторы. По их словам, эти задержки могут затем распространиться на уже зарегистрированные шлюзы в США и Европе.
“Проблема загруженности портов продолжит влиять на циклы пополнения запасов в этом квартале, наряду с прорывом Omicron и предстоящими выходными из-за китайского Нового года в Китае”, - сказал Джош Бразил, вице-президент по анализу цепочек поставок в аналитической фирме #project44.
Заходы в порты Шанхая и Сямыня увеличиваются по мере того, как суда возвращаются из Нинбо
Примечание: Данные включают заходы в порты для всех типов судов по состоянию на 10 января. Сокращение заходов в порты в декабре из-за праздников
По словам экспедиторов и экспертов, судоходные компании переходят на другой режим, чтобы избежать задержек в близлежащем Нинбо, который приостановил некоторые транспортные услуги вблизи этого порта после вспышки Covid-19. Суда также перенаправляются в Сямынь на юге, показали данные #Bloomberg_shipping.
Эти диверсии усугубляют новую волну заторов, с которыми сталкиваются порты Китая, поскольку все большее число городов сталкивается со вспышками covid. Строгое тестирование рабочих и дальнобойщиков в преддверии новогодних праздников по лунному календарю в конце этого месяца еще больше усугубляет и без того напряженные цепочки поставок.
В технологическом центре страны Шэньчжэне на юге тестирование жителей и водителей грузовиков на предмет сдерживания вспышки означает, что в порту образуется очередь судов. Это приводит к тому, что терминал Шекоу начал ограничивать прием грузов, а это означает, что с пятницы полные контейнеры можно перевозить только за три дня до прибытия судов, сообщил во вторник оператор терминала.
Тем временем северный китайский город Тяньцзинь приказал рабочим сделать перерыв на полдня для тестирования на Covid, поскольку чиновники пытаются сдержать вариант омикрона. Пропускная способность грузовых перевозок оценивается в половину от нормального уровня, и водители должны ежедневно проходить проверку перед въездом в порт, сказал Алекс Хершам, генеральный директор цифрового экспедитора #Zencargo.
В настоящее время эта вспышка распространилась на портовый город Далянь, и у двух человек, которые приехали туда из Тяньцзиня, подтвердился вариант омикрона.
Приток судов в Шанхай задержал расписание рейсов контейнерных судов примерно на неделю, сообщили экспедиторы. По их словам, эти задержки могут затем распространиться на уже зарегистрированные шлюзы в США и Европе.
“Проблема загруженности портов продолжит влиять на циклы пополнения запасов в этом квартале, наряду с прорывом Omicron и предстоящими выходными из-за китайского Нового года в Китае”, - сказал Джош Бразил, вице-президент по анализу цепочек поставок в аналитической фирме #project44.
Заходы в порты Шанхая и Сямыня увеличиваются по мере того, как суда возвращаются из Нинбо
Примечание: Данные включают заходы в порты для всех типов судов по состоянию на 10 января. Сокращение заходов в порты в декабре из-за праздников
