День выборов в ноябре 2020 года был подходящим временем для покупки акций "экологически чистых" технологических компаний, поскольку президент Джо Байден занял свой пост с широкой «зеленой» повесткой.
Хорошее время для продажи наступило примерно через три месяца после того, как индекс чистой энергии #WilderHill вырос более чем вдвое, несмотря на то, что Байден едва сел в кресло в Овальном кабинете. После того, как все это было достигнуто, индекс вернулся почти точно к тому уровню, на котором он был, когда избиратели выбрали Байдена.
Это почти идеальный пример карты, имитирующей жизнь (см. пост ниже).
Первоначальный климатический план Байдена предусматривал расходы в размере 1,7 триллиона долларов.
Версия, с которой, наконец, смог смириться сенатор Джо Манчин из Западной Вирджинии и которую Палата представителей приняла 12 августа, содержит примерно одну пятую часть этой версии. Попутно стремительно растущие цены на энергоносители и полезные ископаемые, распри между Демократической партией и Верховным судом нанесли дополнительные удары. Эйфория рынка достигла своего пика рано, а затем сошла на нет, когда вмешалась политика.
Однако путешествие туда и обратно не было дорогой в никуда. Даже в уменьшенном виде Закон о снижении инфляции представляет собой самый большой федеральный пакет мер по борьбе с изменением климата за всю историю.
Предварительный анализ, проведенный Zero Lab в Принстоне, показывает, что #IRA может помочь США на две трети достичь своей цели по сокращению выбросов к 2030 году. Однако в важном смысле путешествие сейчас важнее пункта назначения.
Всего за две недели до одобрения IRA, зеленая повестка Байдена выглядела мертвой.
Всего за две недели до оглушительного разоблачения ИРА "зеленая повестка дня" Байдена выглядела мертвой.
Действительно, единственная причина, по которой индекс близок к тому уровню, при котором Байден был избран, - это рост на 34% после внезапного обращения Манчина
Несмотря на все успехи, достигнутые чистыми технологиями, их основная цель — смягчение последствий изменения климата — представляет собой политическое усилие, выходящее за рамки рыночных сил (особенно при отсутствии четкой цены на углерод). Таким образом, политическая поддержка, как с точки зрения настроений, так и с точки зрения покрытия риска, остается критически важной.
Байден унаследовал бум инвестиций в чистые технологии; индекс по-прежнему на 86% выше, чем в начале 2020 года.
После того, как пузырь превратился в лопающийся пузырь, главная задача заключалась в том, чтобы последствия не подорвали импульс единственной вещи, которая приведет к декарбонизации или разрушит ее: потоки частного капитала. Исходя из этого, законодательство выглядит достаточно хорошо.
#Блумберг
Хорошее время для продажи наступило примерно через три месяца после того, как индекс чистой энергии #WilderHill вырос более чем вдвое, несмотря на то, что Байден едва сел в кресло в Овальном кабинете. После того, как все это было достигнуто, индекс вернулся почти точно к тому уровню, на котором он был, когда избиратели выбрали Байдена.
Это почти идеальный пример карты, имитирующей жизнь (см. пост ниже).
Первоначальный климатический план Байдена предусматривал расходы в размере 1,7 триллиона долларов.
Версия, с которой, наконец, смог смириться сенатор Джо Манчин из Западной Вирджинии и которую Палата представителей приняла 12 августа, содержит примерно одну пятую часть этой версии. Попутно стремительно растущие цены на энергоносители и полезные ископаемые, распри между Демократической партией и Верховным судом нанесли дополнительные удары. Эйфория рынка достигла своего пика рано, а затем сошла на нет, когда вмешалась политика.
Однако путешествие туда и обратно не было дорогой в никуда. Даже в уменьшенном виде Закон о снижении инфляции представляет собой самый большой федеральный пакет мер по борьбе с изменением климата за всю историю.
Предварительный анализ, проведенный Zero Lab в Принстоне, показывает, что #IRA может помочь США на две трети достичь своей цели по сокращению выбросов к 2030 году. Однако в важном смысле путешествие сейчас важнее пункта назначения.
Всего за две недели до одобрения IRA, зеленая повестка Байдена выглядела мертвой.
Всего за две недели до оглушительного разоблачения ИРА "зеленая повестка дня" Байдена выглядела мертвой.
Действительно, единственная причина, по которой индекс близок к тому уровню, при котором Байден был избран, - это рост на 34% после внезапного обращения Манчина
Несмотря на все успехи, достигнутые чистыми технологиями, их основная цель — смягчение последствий изменения климата — представляет собой политическое усилие, выходящее за рамки рыночных сил (особенно при отсутствии четкой цены на углерод). Таким образом, политическая поддержка, как с точки зрения настроений, так и с точки зрения покрытия риска, остается критически важной.
Байден унаследовал бум инвестиций в чистые технологии; индекс по-прежнему на 86% выше, чем в начале 2020 года.
После того, как пузырь превратился в лопающийся пузырь, главная задача заключалась в том, чтобы последствия не подорвали импульс единственной вещи, которая приведет к декарбонизации или разрушит ее: потоки частного капитала. Исходя из этого, законодательство выглядит достаточно хорошо.
#Блумберг
Европейский союз скептически относится к тому, что США внесут какие-либо значимые изменения в план зеленых инвестиций на сумму 370 миллиардов долларов, который, по мнению блока, несправедливо субсидирует американские компании.
Несмотря на то, что президент Джо Байден заявил в прошлом месяце, что он видит возможности для внесения изменений в Закон о снижении инфляции, “чтобы облегчить участие европейских стран”, США до сих пор предлагали налоговые льготы только для коммерческих электромобилей, которые официальные лица ЕС считают недостаточными, по словам людей, знакомых с этим вопросом.
США проигнорировали большинство опасений и предложений блока о том, как сделать #IRA, которая предлагает налоговые льготы для товаров и деталей, произведенных в США, менее дискриминационными по отношению к европейским фирмам, сказали люди, которые попросили не называть их имени, поскольку обсуждения по этому вопросу являются частными.
Лидеры ЕС встретятся в Брюсселе в следующем месяце, чтобы обсудить реакцию блока на закон США, причем некоторые предлагают так называемый Закон о покупке Европы, чтобы помочь поддержать отечественные компании. Блок заявил, что может подать жалобу на США во Всемирную торговую организацию из-за #IRA, перспектива, которая может подорвать трансатлантическое единство в разгар войны России и Украины.
Несмотря на то, что президент Джо Байден заявил в прошлом месяце, что он видит возможности для внесения изменений в Закон о снижении инфляции, “чтобы облегчить участие европейских стран”, США до сих пор предлагали налоговые льготы только для коммерческих электромобилей, которые официальные лица ЕС считают недостаточными, по словам людей, знакомых с этим вопросом.
США проигнорировали большинство опасений и предложений блока о том, как сделать #IRA, которая предлагает налоговые льготы для товаров и деталей, произведенных в США, менее дискриминационными по отношению к европейским фирмам, сказали люди, которые попросили не называть их имени, поскольку обсуждения по этому вопросу являются частными.
Лидеры ЕС встретятся в Брюсселе в следующем месяце, чтобы обсудить реакцию блока на закон США, причем некоторые предлагают так называемый Закон о покупке Европы, чтобы помочь поддержать отечественные компании. Блок заявил, что может подать жалобу на США во Всемирную торговую организацию из-за #IRA, перспектива, которая может подорвать трансатлантическое единство в разгар войны России и Украины.
#США #средства #финансы #развитие #электромобили #IRA #Reuters
Министерство энергетики США в четверг взяло на себя условное обязательство предоставить компании Redwood Materials недорогой государственный кредит в размере 2 миллиардов долларов для оказания помощи в строительстве комплекса по переработке аккумуляторных материалов стоимостью 3,5 миллиарда долларов в Неваде.
"Это станет настоящей подмогой для нашей растущей отечественной индустрии электромобилей", - сказал Гранхольм, добавив, что Redwood сыграет "огромную роль в продвижении цепочки поставок аккумуляторов домой - потому что мы сосредоточены на изделиях, которых у нас нет в Соединенных Штатах".
Redwood Materials рассчитывает получить первый транш кредита позже в этом году, заявил в интервью исполнительный директор Штрабель.
По словам Штраубеля, первоначальное привлечение кредита "поможет ускорить (производство) и сократить время выхода на полную мощность” на комплексе в Неваде, который начал производить медную фольгу для анодов аккумуляторных батарей.
Штраубель сказал, что среди производителей электромобилей и аккумуляторов наблюдается "бешеная активность" с тех пор, как президент Джо Байден подписал Закон о снижении инфляции (IRA) в августе. Правила IRA призваны сместить цепочку поставок аккумуляторов в США с Китая, который в настоящее время производит 70% аккумуляторов для электромобилей.
В июле прошлого года Министерство энергетики заявило, что предоставит займ в размере 2,5 миллиарда долларов Ultium Cells, совместному предприятию General Motors Co. и LG Energy Solution, чтобы помочь профинансировать строительство мощностей по производству аккумуляторных элементов в США.
В прошлом месяце департамент заявил, что планирует предоставить Ioneer Ltd кредит до 700 миллионов долларов на строительство своего проекта по добыче лития в Риолит-Ридж в Неваде.
Кредиты предоставляются в рамках кредитной программы Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM). Более 10 лет назад программа ATVM предоставила Tesla недорогие государственные займы.
Министерство энергетики США в четверг взяло на себя условное обязательство предоставить компании Redwood Materials недорогой государственный кредит в размере 2 миллиардов долларов для оказания помощи в строительстве комплекса по переработке аккумуляторных материалов стоимостью 3,5 миллиарда долларов в Неваде.
"Это станет настоящей подмогой для нашей растущей отечественной индустрии электромобилей", - сказал Гранхольм, добавив, что Redwood сыграет "огромную роль в продвижении цепочки поставок аккумуляторов домой - потому что мы сосредоточены на изделиях, которых у нас нет в Соединенных Штатах".
Redwood Materials рассчитывает получить первый транш кредита позже в этом году, заявил в интервью исполнительный директор Штрабель.
По словам Штраубеля, первоначальное привлечение кредита "поможет ускорить (производство) и сократить время выхода на полную мощность” на комплексе в Неваде, который начал производить медную фольгу для анодов аккумуляторных батарей.
Штраубель сказал, что среди производителей электромобилей и аккумуляторов наблюдается "бешеная активность" с тех пор, как президент Джо Байден подписал Закон о снижении инфляции (IRA) в августе. Правила IRA призваны сместить цепочку поставок аккумуляторов в США с Китая, который в настоящее время производит 70% аккумуляторов для электромобилей.
В июле прошлого года Министерство энергетики заявило, что предоставит займ в размере 2,5 миллиарда долларов Ultium Cells, совместному предприятию General Motors Co. и LG Energy Solution, чтобы помочь профинансировать строительство мощностей по производству аккумуляторных элементов в США.
В прошлом месяце департамент заявил, что планирует предоставить Ioneer Ltd кредит до 700 миллионов долларов на строительство своего проекта по добыче лития в Риолит-Ридж в Неваде.
Кредиты предоставляются в рамках кредитной программы Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM). Более 10 лет назад программа ATVM предоставила Tesla недорогие государственные займы.
#Европа #ЕС #США #IRA #мнение #график #Блумберг #Bloomberg
Теперь, когда некоторые официальные лица ЕС больше не рассматривают американский IRA как угрозу в гонке за поддержку отечественного производства, благоприятного для климата, многие в Европе вместо этого переключают свое внимание на Китай, который, по их мнению, представляет гораздо больший риск, сказали люди, говорившие на условиях анонимности.
“IRA - это возможность ”озеленить" экономику США, но у нас есть некоторые преимущества по сравнению с США, которые мы должны подчеркнуть", - заявил журналистам ранее в этом месяце в Страсбурге Франс Тиммерманс, глава "зеленого курса" ЕС. ЕС предоставляет сумму, которая “по крайней мере сопоставима с суммой денег, которую американцы кладут на стол”, сказал он.
Более того, у ЕС также есть собственный инструмент "зеленой" торговли: механизм корректировки углеродных выбросов, который введет налог на импорт продукции с высоким уровнем выбросов при их производстве, такую как сталь, цемент и водород, из стран с менее строгими климатическими правилами. США, которые не устанавливают цену на углерод на федеральном уровне, теоретически попадут под действие этой меры, которая будет поэтапно введена позже в этом году.
Когда в прошлом году был принят закон IRA в США, многие европейские лидеры обрушились на него как на попытку украсть инвестиционные доллары. Президент Франции Эммануэль Макрон обвинил Вашингтон в создании “двойных стандартов” в экономических отношениях с Европой и поставил под сомнение “искренность трансатлантической торговли”. Премьер-министр Бельгии Александр де Кроо в январе обвинил США в попытке привлечь “зеленые" отрасли промышленности, заявив: "Они звонят бельгийским фирмам, немецким фирмам и очень агрессивным образом заявляют: ”Не инвестируйте в Европу, у нас есть кое-что получше".
Теперь, когда некоторые официальные лица ЕС больше не рассматривают американский IRA как угрозу в гонке за поддержку отечественного производства, благоприятного для климата, многие в Европе вместо этого переключают свое внимание на Китай, который, по их мнению, представляет гораздо больший риск, сказали люди, говорившие на условиях анонимности.
“IRA - это возможность ”озеленить" экономику США, но у нас есть некоторые преимущества по сравнению с США, которые мы должны подчеркнуть", - заявил журналистам ранее в этом месяце в Страсбурге Франс Тиммерманс, глава "зеленого курса" ЕС. ЕС предоставляет сумму, которая “по крайней мере сопоставима с суммой денег, которую американцы кладут на стол”, сказал он.
Более того, у ЕС также есть собственный инструмент "зеленой" торговли: механизм корректировки углеродных выбросов, который введет налог на импорт продукции с высоким уровнем выбросов при их производстве, такую как сталь, цемент и водород, из стран с менее строгими климатическими правилами. США, которые не устанавливают цену на углерод на федеральном уровне, теоретически попадут под действие этой меры, которая будет поэтапно введена позже в этом году.
Когда в прошлом году был принят закон IRA в США, многие европейские лидеры обрушились на него как на попытку украсть инвестиционные доллары. Президент Франции Эммануэль Макрон обвинил Вашингтон в создании “двойных стандартов” в экономических отношениях с Европой и поставил под сомнение “искренность трансатлантической торговли”. Премьер-министр Бельгии Александр де Кроо в январе обвинил США в попытке привлечь “зеленые" отрасли промышленности, заявив: "Они звонят бельгийским фирмам, немецким фирмам и очень агрессивным образом заявляют: ”Не инвестируйте в Европу, у нас есть кое-что получше".
#США #IRA #Европа #субсидии #климат #график #Bloomberg #Блумберг
В то время как IRA будет благом для инвестиций в США, степень, в которой это происходит за счет Европы, будет «абсолютно незначительной», сказал в интервью Джейкоб Киркегор, старший научный сотрудник немецкого фонда Маршалла.
«Многие европейские компании собираются инвестировать в США, но это развитие рынка, это направление роста», — сказал Киркегор. «Это не означает, что они собираются переехать из Европы — потому что реальность такова, что они также собираются вкладывать огромные средства в Европу».
Одна из проблем ЕС заключается не в количестве доступного капитала - его много, - а в том, насколько легко его можно выделить и получить к нему доступ. Также существует стремление сделать правила блока более гибкими по всей цепочке создания стоимости, от поиска материалов и финансирования инвестиций до стимулов для производителей и конечных потребителей.
Электрические транспортные средства
IRA предлагает потребителям налоговую льготу в размере до 7500 долларов США для покупки электромобилей, собранных в Северной Америке, при условии, что не менее 40% стоимости сырья в их батареях получено из материалов, добытых или обработанных в США или в странах, которые имеют соглашение о свободной торговле с Вашингтоном. По оценке Бюджетного управления Конгресса, на один только этот стимул выделено около 7,5 миллиардов долларов.
В то время как IRA будет благом для инвестиций в США, степень, в которой это происходит за счет Европы, будет «абсолютно незначительной», сказал в интервью Джейкоб Киркегор, старший научный сотрудник немецкого фонда Маршалла.
«Многие европейские компании собираются инвестировать в США, но это развитие рынка, это направление роста», — сказал Киркегор. «Это не означает, что они собираются переехать из Европы — потому что реальность такова, что они также собираются вкладывать огромные средства в Европу».
Одна из проблем ЕС заключается не в количестве доступного капитала - его много, - а в том, насколько легко его можно выделить и получить к нему доступ. Также существует стремление сделать правила блока более гибкими по всей цепочке создания стоимости, от поиска материалов и финансирования инвестиций до стимулов для производителей и конечных потребителей.
Электрические транспортные средства
IRA предлагает потребителям налоговую льготу в размере до 7500 долларов США для покупки электромобилей, собранных в Северной Америке, при условии, что не менее 40% стоимости сырья в их батареях получено из материалов, добытых или обработанных в США или в странах, которые имеют соглашение о свободной торговле с Вашингтоном. По оценке Бюджетного управления Конгресса, на один только этот стимул выделено около 7,5 миллиардов долларов.
#IRA #Байден #фондерЛяйнен #ЕС #США #минералы #электромобили #аккумуляторы #договорённость
Байден и Урсула фон дер Ляйен заявили в пятницу, что обе стороны начнут переговоры об использовании важнейших минералов, применяемых для производства электромобильных аккумуляторов.
Два лидера встретились в Белом доме на фоне растущих жалоб европейцев на то, что субсидии на экологически чистую энергию в соответствии с Законом США о снижении инфляции отвлекут инвестиции от Европы и нанесут ущерб их экономике.
В совместном заявлении после их встречи Байден и фон дер Ляйен заявили, что они "немедленно начнут переговоры по целевому соглашению о важнейших полезных ископаемых", чтобы гарантировать, что полезные ископаемые, добытые или переработанные в Европейском союзе, будут учитываться для налоговых льгот в соответствии с законом IRA.
Законодательство США гласит, что для того, чтобы потребители имели право на налоговую льготу в размере до 7500 долларов США при покупке электромобилей, аккумулятор электромобиля должен в основном содержать полезные ископаемые из США или страны, с которой у США есть соглашение о свободной торговле; кроме того, 50% компонентов в батареях должны быть произведены или собран в Северной Америке к 2024 году, причем к 2028 году этот процент постепенно возрастет до 100%.
Заявив на этой неделе, что она будет больше инвестировать в США и отойдет от Европы, Exxon Mobil раскритиковала европейские налоги на сверхприбыль для производителей нефти и газа, похвалив Закон о снижении инфляции в США.
Байден и Урсула фон дер Ляйен заявили в пятницу, что обе стороны начнут переговоры об использовании важнейших минералов, применяемых для производства электромобильных аккумуляторов.
Два лидера встретились в Белом доме на фоне растущих жалоб европейцев на то, что субсидии на экологически чистую энергию в соответствии с Законом США о снижении инфляции отвлекут инвестиции от Европы и нанесут ущерб их экономике.
В совместном заявлении после их встречи Байден и фон дер Ляйен заявили, что они "немедленно начнут переговоры по целевому соглашению о важнейших полезных ископаемых", чтобы гарантировать, что полезные ископаемые, добытые или переработанные в Европейском союзе, будут учитываться для налоговых льгот в соответствии с законом IRA.
Законодательство США гласит, что для того, чтобы потребители имели право на налоговую льготу в размере до 7500 долларов США при покупке электромобилей, аккумулятор электромобиля должен в основном содержать полезные ископаемые из США или страны, с которой у США есть соглашение о свободной торговле; кроме того, 50% компонентов в батареях должны быть произведены или собран в Северной Америке к 2024 году, причем к 2028 году этот процент постепенно возрастет до 100%.
Заявив на этой неделе, что она будет больше инвестировать в США и отойдет от Европы, Exxon Mobil раскритиковала европейские налоги на сверхприбыль для производителей нефти и газа, похвалив Закон о снижении инфляции в США.
Трансатлантическая борьба
Тупик стал новым камнем преткновения в плане администрации Байдена по восстановлению баланса в отношениях с Китаем.
Европа не в восторге от того, что США используют программу субсидий #IRA на 369 миллиардов долларов в качестве пряника, чтобы настроить американских союзников против Пекина. ЕС также утверждает, что массовые субсидии по ту сторону Атлантики несправедливо исказят рынок экологически чистых товаров, приведут к оттоку европейских инвестиций в чистую энергетику и будут стимулировать глобальную гонку субсидий.
Это настоящая дилемма для европейского торгового блока, состоящего из 27 стран.
С одной стороны, лидеры ЕС стремятся уменьшить свою чрезмерную зависимость от Китая, который в настоящее время обеспечивает около 98% поставок редкоземельных элементов в Европу. С другой стороны, Европа не планирует полностью прекращать торговые отношения с Китаем, и торговые чиновники в Брюсселе обеспокоены тем, что усиление конкуренции за дефицитные товары, расположенные за пределами Китая, может парадоксальным образом заставить их компании стать более зависимыми от Китая, чем когда-либо прежде.
Это ставит Европу в неудобное положение, и трансатлантические переговоры идут с трудом из-за широкой обеспокоенности ЕС протекционизмом администрации Байдена.
Хотя вполне вероятно, что США и ЕС найдут точки соприкосновения, как они это сделали с санкциями против России, переговоры по важнейшим минералам остаются деликатным делом.
Если США и ЕС смогут прийти к единому мнению, это могло бы помочь укрепить экономический оплот Запада против подъема Китая и "экспансионизма" России. Но если переговоры сорвутся, новые трансатлантические торговые разногласия могут подорвать основу мирового экономического порядка и создать долгосрочные препятствия для глобального роста.
@Bloomberg4you
Тупик стал новым камнем преткновения в плане администрации Байдена по восстановлению баланса в отношениях с Китаем.
Европа не в восторге от того, что США используют программу субсидий #IRA на 369 миллиардов долларов в качестве пряника, чтобы настроить американских союзников против Пекина. ЕС также утверждает, что массовые субсидии по ту сторону Атлантики несправедливо исказят рынок экологически чистых товаров, приведут к оттоку европейских инвестиций в чистую энергетику и будут стимулировать глобальную гонку субсидий.
Это настоящая дилемма для европейского торгового блока, состоящего из 27 стран.
С одной стороны, лидеры ЕС стремятся уменьшить свою чрезмерную зависимость от Китая, который в настоящее время обеспечивает около 98% поставок редкоземельных элементов в Европу. С другой стороны, Европа не планирует полностью прекращать торговые отношения с Китаем, и торговые чиновники в Брюсселе обеспокоены тем, что усиление конкуренции за дефицитные товары, расположенные за пределами Китая, может парадоксальным образом заставить их компании стать более зависимыми от Китая, чем когда-либо прежде.
Это ставит Европу в неудобное положение, и трансатлантические переговоры идут с трудом из-за широкой обеспокоенности ЕС протекционизмом администрации Байдена.
Хотя вполне вероятно, что США и ЕС найдут точки соприкосновения, как они это сделали с санкциями против России, переговоры по важнейшим минералам остаются деликатным делом.
Если США и ЕС смогут прийти к единому мнению, это могло бы помочь укрепить экономический оплот Запада против подъема Китая и "экспансионизма" России. Но если переговоры сорвутся, новые трансатлантические торговые разногласия могут подорвать основу мирового экономического порядка и создать долгосрочные препятствия для глобального роста.
@Bloomberg4you
По словам людей, знакомых с этим вопросом, соглашение между США и Европейским союзом по важнейшим полезным ископаемым принесет более широкие выгоды, чем предполагалось ранее, а сделка проложит путь к устранению еще нескольких торговых барьеров, введенных законом о зеленых субсидиях президента Джо Байдена.
Соглашение, по сути, позволило бы компаниям ЕС воспользоваться некоторыми преимуществами Закона о снижении инфляции в отношении 50 полезных ископаемых, определенных законом как критически важные, сказали люди, говорившие на условиях анонимности.
Администрация Байдена заявила, что страны, имеющие торговые соглашения с США, смогут получить доступ к некоторым льготам #IRA, которые в течение следующего десятилетия предоставят около 369 миллиардов долларов в виде субсидий и налоговых льгот для программ направленных на чистую энергетику в Северной Америке. По словам людей, если соглашение о полезных ископаемых будет принято, оно будет действовать как эквивалент соглашения о свободной торговле, и этот статус, в свою очередь, позволит электромобилям, содержащим добытые в ЕС и переработанные там, критически важные минералы, иметь право на субсидии по IRA.
Ранее #Bloomberg сообщал, что в раннем проекте соглашения ЕС-США о полезных ископаемых перечислены пять полезных ископаемых — кобальт, графит, литий, марганец и никель, — на которые распространяется это отдельное соглашение. Такая сделка повторяла бы ту, которую администрация Байдена подписала в прошлом месяце с Японией.
Переработанные минералы
Преимущества, выходящие за рамки этих пяти сырьевых товаров, были бы приятной новостью для ЕС, который в прошлом году экспортировал ключевых полезных ископаемых в США на сумму 8,6 миллиарда евро (9,55 миллиарда долларов), согласно базирующемуся в Женеве Global Trade Monitor.
Однако преимущества наличия статуса, подобного #FTA, в рамках сделки по добыче полезных ископаемых не распространятся на переработанные важнейшие полезные ископаемые и не затронут положения об окончательной сборке, которые, по мнению источников, IRA планирует осуществить в Северной Америке.
Люди добавили, что преимущества также будут включать в себя некоторые детали аккумулятора.
IRA была предметом раздора между США и ЕС. Брюссель заявил, что некоторые аспекты законопроекта будут дискриминировать европейские компании, и добивается исключений для европейских фирм.
ЕС все еще работает над тем, чтобы выяснить, в какой степени законодательство повлияет на экономику блока. Усложняет этот процесс тот факт, что налоговые льготы IRA, по сути, не ограничены, поэтому составление точных расчетов зависит от процесса использования IRA, сказали люди. Отрасли, наиболее вероятно затронутые законодательством, - это автомобильный, химический и машиностроительный секторы.
@Bloomberg4you
Соглашение, по сути, позволило бы компаниям ЕС воспользоваться некоторыми преимуществами Закона о снижении инфляции в отношении 50 полезных ископаемых, определенных законом как критически важные, сказали люди, говорившие на условиях анонимности.
Администрация Байдена заявила, что страны, имеющие торговые соглашения с США, смогут получить доступ к некоторым льготам #IRA, которые в течение следующего десятилетия предоставят около 369 миллиардов долларов в виде субсидий и налоговых льгот для программ направленных на чистую энергетику в Северной Америке. По словам людей, если соглашение о полезных ископаемых будет принято, оно будет действовать как эквивалент соглашения о свободной торговле, и этот статус, в свою очередь, позволит электромобилям, содержащим добытые в ЕС и переработанные там, критически важные минералы, иметь право на субсидии по IRA.
Ранее #Bloomberg сообщал, что в раннем проекте соглашения ЕС-США о полезных ископаемых перечислены пять полезных ископаемых — кобальт, графит, литий, марганец и никель, — на которые распространяется это отдельное соглашение. Такая сделка повторяла бы ту, которую администрация Байдена подписала в прошлом месяце с Японией.
Переработанные минералы
Преимущества, выходящие за рамки этих пяти сырьевых товаров, были бы приятной новостью для ЕС, который в прошлом году экспортировал ключевых полезных ископаемых в США на сумму 8,6 миллиарда евро (9,55 миллиарда долларов), согласно базирующемуся в Женеве Global Trade Monitor.
Однако преимущества наличия статуса, подобного #FTA, в рамках сделки по добыче полезных ископаемых не распространятся на переработанные важнейшие полезные ископаемые и не затронут положения об окончательной сборке, которые, по мнению источников, IRA планирует осуществить в Северной Америке.
Люди добавили, что преимущества также будут включать в себя некоторые детали аккумулятора.
IRA была предметом раздора между США и ЕС. Брюссель заявил, что некоторые аспекты законопроекта будут дискриминировать европейские компании, и добивается исключений для европейских фирм.
ЕС все еще работает над тем, чтобы выяснить, в какой степени законодательство повлияет на экономику блока. Усложняет этот процесс тот факт, что налоговые льготы IRA, по сути, не ограничены, поэтому составление точных расчетов зависит от процесса использования IRA, сказали люди. Отрасли, наиболее вероятно затронутые законодательством, - это автомобильный, химический и машиностроительный секторы.
@Bloomberg4you
Президент США Джо Байден отпраздновал годовщину принятия Закона о снижении инфляции в среду, заявив, что он стимулирует рост рабочих мест и устраняет климатические угрозы, поскольку он стремился получить политический импульс от своего подписного законодательного достижения.
Знаковый пакет — самый масштабный в своем роде за последнее поколение или более — обещал создать волну спроса на электромобили американского производства, предлагая выгодные налоговые льготы.
Но год спустя #IRA все еще не спровоцировала ни одного подобного "наводнения".
@Bloomberg4you🇺🇸 #BloombergEconomics
Знаковый пакет — самый масштабный в своем роде за последнее поколение или более — обещал создать волну спроса на электромобили американского производства, предлагая выгодные налоговые льготы.
Но год спустя #IRA все еще не спровоцировала ни одного подобного "наводнения".
@Bloomberg4you🇺🇸 #BloombergEconomics
Генеральный директор #Exxon говорит, что водородный проект находится под угрозой без налоговых льгот #IRA
- Главный исполнительный директор Exxon Mobil Даррен Вудс заявил, что низкоуглеродистый водородный проект не будет продвигаться вперед без налоговых льгот для объектов, работающих на природном газе.
- Exxon считает, что может производить "голубой" водород из газа, улавливая выбросы углерода.
- Компания утверждает, что предлагаемый ею объект в районе Хьюстона должен иметь право на налоговые льготы в соответствии с Законом о снижении инфляции.
- Вудс считает, что предпочтение "зеленому" водороду по сравнению с поставками "голубого" равносильно попытке правительства отдать предпочтение определенным технологиям, а не просто сосредоточиться на сокращении общих выбросов.
- Exxon заявила, что может ввести в эксплуатацию завод в Бейтауне, штат Техас, к 2027 или 2028 году при наличии надлежащих стимулов и разрешений.
- Вудс поддерживает Закон администрации Байдена о снижении инфляции, который "продемонстрировал готовность найти комплекс решений" проблемы глобального потепления.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #водород #проекты #будущее
- Главный исполнительный директор Exxon Mobil Даррен Вудс заявил, что низкоуглеродистый водородный проект не будет продвигаться вперед без налоговых льгот для объектов, работающих на природном газе.
- Exxon считает, что может производить "голубой" водород из газа, улавливая выбросы углерода.
- Компания утверждает, что предлагаемый ею объект в районе Хьюстона должен иметь право на налоговые льготы в соответствии с Законом о снижении инфляции.
- Вудс считает, что предпочтение "зеленому" водороду по сравнению с поставками "голубого" равносильно попытке правительства отдать предпочтение определенным технологиям, а не просто сосредоточиться на сокращении общих выбросов.
- Exxon заявила, что может ввести в эксплуатацию завод в Бейтауне, штат Техас, к 2027 или 2028 году при наличии надлежащих стимулов и разрешений.
- Вудс поддерживает Закон администрации Байдена о снижении инфляции, который "продемонстрировал готовность найти комплекс решений" проблемы глобального потепления.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #водород #проекты #будущее