#Boeing Co. заявила, что не спешит возобновлять поставки своего 787 #Dreamliner, поскольку компания преуменьшает риск того, что клиенты, ожидающие самолета, могут переключиться на конкурирующего производителя самолетов #Airbus SE.
Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes, сказал, что компания ведет переговоры со всеми пострадавшими авиакомпаниями, и указал, что не ожидает потери заказов от них.
«Мы надеемся, что мощь продукта поможет нам пройти через это», — сказал он на брифинге для СМИ в Сингапуре в преддверии городского авиасалона, который проводится раз в два года и который начинается во вторник. — Но мы не принимаем это как должное. Дил отказался указать, когда поставки могут возобновиться, добавив, что «мы не собираемся торопить процесс».
В январе компания Boeing зафиксировала общие затраты на 787 Dreamliner в размере 5,5 млрд долларов, что свело на нет любую краткосрочную прибыль от широкофюзеляжного самолета. Прибыль программы 787 была стерта, поскольку Boeing платит авиакомпаниям за услуги, которые они потеряли из-за сбоев в доставке.
Компания из Чикаго не передала ни одного самолета с июня, поскольку она устраняет ряд крошечных дефектов на каркасах реактивных двигателей из углеродного волокна. Затраты взлетели после того, как Boeing решил, что ему необходимо выполнить трудоемкий ремонт дверей более чем 110 самолетов в его системе.
Тем временем Boeing потратил более 31 миллиарда долларов во время почти трехлетнего спада, отмеченного остановкой выпуска его 737 Max, пандемией Covid-19 и чередой упущений в качестве.
Дил также сказал, что ожидает возобновления поставок Max в материковый Китай «очень скоро» после того, как в конце прошлого года регулятор гражданской авиации Китая приблизился к допуску самолета к полетам.
По словам Дила, поставки готовы возобновиться из центра комплектования в Чжоушань, Китай. Он сказал, что на заводе Boeing есть рабочие, готовые закончить сборку самолета для китайских авиакомпаний.
«Мы планируем активировать это немедленно», — сказал он.
#Bloomberg
Стэн Дил, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes, сказал, что компания ведет переговоры со всеми пострадавшими авиакомпаниями, и указал, что не ожидает потери заказов от них.
«Мы надеемся, что мощь продукта поможет нам пройти через это», — сказал он на брифинге для СМИ в Сингапуре в преддверии городского авиасалона, который проводится раз в два года и который начинается во вторник. — Но мы не принимаем это как должное. Дил отказался указать, когда поставки могут возобновиться, добавив, что «мы не собираемся торопить процесс».
В январе компания Boeing зафиксировала общие затраты на 787 Dreamliner в размере 5,5 млрд долларов, что свело на нет любую краткосрочную прибыль от широкофюзеляжного самолета. Прибыль программы 787 была стерта, поскольку Boeing платит авиакомпаниям за услуги, которые они потеряли из-за сбоев в доставке.
Компания из Чикаго не передала ни одного самолета с июня, поскольку она устраняет ряд крошечных дефектов на каркасах реактивных двигателей из углеродного волокна. Затраты взлетели после того, как Boeing решил, что ему необходимо выполнить трудоемкий ремонт дверей более чем 110 самолетов в его системе.
Тем временем Boeing потратил более 31 миллиарда долларов во время почти трехлетнего спада, отмеченного остановкой выпуска его 737 Max, пандемией Covid-19 и чередой упущений в качестве.
Дил также сказал, что ожидает возобновления поставок Max в материковый Китай «очень скоро» после того, как в конце прошлого года регулятор гражданской авиации Китая приблизился к допуску самолета к полетам.
По словам Дила, поставки готовы возобновиться из центра комплектования в Чжоушань, Китай. Он сказал, что на заводе Boeing есть рабочие, готовые закончить сборку самолета для китайских авиакомпаний.
«Мы планируем активировать это немедленно», — сказал он.
#Bloomberg
#Boeing #Dreamliner #поставки #приостановка #неисправности #FAA #ПРАЙМ
Американский концерн Boeing принял решение приостановить поставки пассажирских самолетов модели 787 Dreamliner для проведения дополнительного анализа фюзеляжа, заявило в четверг Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).
"Boeing временно приостановил поставки 787 Dreamliner после того, как уведомил FAA о проведении дополнительного анализа компонента фюзеляжа. Управление работает с Boeing, чтобы определить необходимость мер, которые могут потребоваться в отношении недавно поставленных самолетов", — следует из заявления авиарегулятора, которое приводит телеканал CNBC.
Американский концерн Boeing принял решение приостановить поставки пассажирских самолетов модели 787 Dreamliner для проведения дополнительного анализа фюзеляжа, заявило в четверг Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).
"Boeing временно приостановил поставки 787 Dreamliner после того, как уведомил FAA о проведении дополнительного анализа компонента фюзеляжа. Управление работает с Boeing, чтобы определить необходимость мер, которые могут потребоваться в отношении недавно поставленных самолетов", — следует из заявления авиарегулятора, которое приводит телеканал CNBC.