Сбой ключевой компьютерной системы, который привел к приостановке вылетов рейсов в США в среду, является первой подобной проблемой, препятствующей работе Федерального авиационного управления (FAA), и произошел на фоне усилий по модернизации технологий.
90-минутная остановка, вызванная проблемой с системой оповещения, которая отправляет сообщения о безопасности для пилотов и других лиц, произошла менее чем через две недели после того, как другая критическая система управления воздушным движением вызвала задержки рейсов в крупных аэропортах Флориды. Последний сбой нарушил вылеты более 11 000 рейсов в среду.
#FAA изо всех сил пыталось модернизировать некоторые давно существующие части системы управления воздушным движением. В отчете Генерального инспекционного управления Министерства транспорта (#OIG) за 2021 год неоднократно упоминались проблемы в многомиллиардном инфраструктурном проекте FAA по созданию системы воздушного транспорта следующего поколения (#Next).
OIG заявила, что ее работа "показала, что FAA изо всех сил пытается интегрировать ключевые технологии и возможности #NextGen из-за длительных задержек в программе, которые вызвали проблемы с эффектом конфликтов с другими программами."
Например, в октябре FAA заявило, что работает над тем, чтобы положить конец давно высмеиваемой десятилетиями практике авиадиспетчеров, использующих бумажные полетные планы для отслеживания самолетов. Но принятие изменений в 49 крупных аэропортах займет у FAA время до конца 2029 года.
FAA также пытается модернизировать систему уведомлений о воздушном движении (#NOTAM), "чтобы улучшить доставку критически важной информации о безопасности полетов заинтересованным сторонам", согласно ее веб-сайту. Система обеспечивает пилотам, летным экипажам и другим пользователям воздушного пространства США соответствующую, своевременную и точную информацию о безопасности.
В апреле прошлого года FAA начало инвестировать 1 миллиард долларов из 5 миллиардов долларов, выделенных в рамках инфраструктурного пакета, прописанного в законе в 2022 году, в ремонт и замену ключевого оборудования в системе управления воздушным движением, включая энергосистемы и метеорологическое оборудование, а также радары и системы наблюдения по всей стране.
90-минутная остановка, вызванная проблемой с системой оповещения, которая отправляет сообщения о безопасности для пилотов и других лиц, произошла менее чем через две недели после того, как другая критическая система управления воздушным движением вызвала задержки рейсов в крупных аэропортах Флориды. Последний сбой нарушил вылеты более 11 000 рейсов в среду.
#FAA изо всех сил пыталось модернизировать некоторые давно существующие части системы управления воздушным движением. В отчете Генерального инспекционного управления Министерства транспорта (#OIG) за 2021 год неоднократно упоминались проблемы в многомиллиардном инфраструктурном проекте FAA по созданию системы воздушного транспорта следующего поколения (#Next).
OIG заявила, что ее работа "показала, что FAA изо всех сил пытается интегрировать ключевые технологии и возможности #NextGen из-за длительных задержек в программе, которые вызвали проблемы с эффектом конфликтов с другими программами."
Например, в октябре FAA заявило, что работает над тем, чтобы положить конец давно высмеиваемой десятилетиями практике авиадиспетчеров, использующих бумажные полетные планы для отслеживания самолетов. Но принятие изменений в 49 крупных аэропортах займет у FAA время до конца 2029 года.
FAA также пытается модернизировать систему уведомлений о воздушном движении (#NOTAM), "чтобы улучшить доставку критически важной информации о безопасности полетов заинтересованным сторонам", согласно ее веб-сайту. Система обеспечивает пилотам, летным экипажам и другим пользователям воздушного пространства США соответствующую, своевременную и точную информацию о безопасности.
В апреле прошлого года FAA начало инвестировать 1 миллиард долларов из 5 миллиардов долларов, выделенных в рамках инфраструктурного пакета, прописанного в законе в 2022 году, в ремонт и замену ключевого оборудования в системе управления воздушным движением, включая энергосистемы и метеорологическое оборудование, а также радары и системы наблюдения по всей стране.