Нападения на суда в Красном море вызвали обеспокоенность по поводу обостряющейся ситуации в регионе, но тарифы на чартерные перевозки крупных нефтяных танкеров по крайней мере в один пункт назначения рисуют несколько иную картину.

Пока что эти суда, по-видимому, не подвергались целенаправленной атаке, и это ограничивает транспортные расходы на ключевом маршруте из Арабского залива в Китай.

В то время как стоимость аренды очень крупных перевозчиков сырой нефти (VLCC) резко возросла после нападения ХАМАС на Израиль в начале октября, сейчас тарифы ниже 40 000 долларов в день и возвращаются к среднему показателю за пять лет, согласно данным #Galbraiths.

На Ближнем Востоке добывается около трети мировой нефти, и большая ее часть отправляется в Азию.

@Bloomberg4you 📈📉 #Транспорт #Перевозки