После свежей пары побед с #Китаем и #USMCA, главный торговый чиновник президента Дональда #Трампа смещает свое внимание на самую большую цель: Европейский Союз.
“У нас очень несбалансированные отношения с #Европой",-сказал во вторник торговый представитель #США Роберт #Лайтхайзер в интервью, на этот раз в #Fox_Business_Network. “Там очень много барьеров для торговли, и есть много других проблем, которые мы должны решить.”
Предупредительный выстрел прозвучал в опасный момент в трансатлантических торговых отношениях. Европейцы все еще негодуют по поводу решения #Трампа ввести тарифы национальной безопасности на #сталь и #алюминий, а также его угрозы ударить по тарифам на европейские автомобили и запчасти, используя то же самое оправдание.
Добавляя боли к оскорблению, администрация #Трампа также вызвала тарифы на десятки знаковых европейских товаров, таких как #французские #вина, #итальянские #сыры и #шотландский #виски, в ответ на последнее решение Всемирной торговой организации #Airbus.
Хотя #Лайтхайзер говорит, что его цель состоит в том, чтобы “получить какое-то переговорное решение” для торговых проблем #Америки с #Европой, похоже, что связь может исчезнуть, прежде чем она укрепится.
#Лайтхайзер сказал #Fox_Business, что он смотрит на повышение тарифов на европейские товары, чтобы оказать давление на #Брюссель, чтобы тот прекратил свои субсидии #Airbus. И администрация #Трампа отдельно обдумывает тарифы на #шампанское стоимостью 2,4 миллиарда долларов, кожаные #сумки и множество других предметов #роскоши в ответ на 3% - ный налог #Франции на иностранных цифровых гигантов, таких как #Alphabet, #Amazon.com, #Apple и #Facebook.
“Мы ввели тарифы на различные продукты, и мы будем продолжать фокусироваться на этом”, - сказал #Лайтхайзер #Fox_Business.
Но европейцы не собираются держать это без ответа.
Новый торговый комиссар #Европы Фил #Хоган пообещал принять более конфронтационный подход, чтобы "заставить г-на #Трампа увидеть ошибку своего пути." #Хоган недавно предложил обновить торговый арсенал Европейской комиссии, чтобы помочь нанести ответный удар по #США за его решение обойти апелляционный орган #ВТО.
Европейские торговые чиновники отдельно ожидают решения #ВТО 2020 года, которое, как они надеются, даст добро на введение тарифов на миллиарды долларов американского экспорта в отместку за незаконные субсидии Америки #Boeing.
Все эти вопросы будут обсуждаться, когда #Лайтхайзер и #Хоган сядут на свою первую встречу — которая, как ожидается, состоится в январе. Результат будет зависеть от того, смогут ли эти двое работать вместе, чтобы найти решения своих разногласий, а не участвовать в тарифной конфронтации "око за око".
Если они смогут разрешить свою торговую ссору, это может проложить путь к разработке новых многосторонних торговых правил для регулирования цифровой торговли, промышленных субсидий и принудительной передачи технологий. Неспособность сделать это может поставить под угрозу стабильность торговых отношений, которые составляют почти 1,3 триллиона долларов в год, и добавить огромную волну неопределенности в глобальные экономические перспективы.
- Брайс #Бащук в #Женеве
“У нас очень несбалансированные отношения с #Европой",-сказал во вторник торговый представитель #США Роберт #Лайтхайзер в интервью, на этот раз в #Fox_Business_Network. “Там очень много барьеров для торговли, и есть много других проблем, которые мы должны решить.”
Предупредительный выстрел прозвучал в опасный момент в трансатлантических торговых отношениях. Европейцы все еще негодуют по поводу решения #Трампа ввести тарифы национальной безопасности на #сталь и #алюминий, а также его угрозы ударить по тарифам на европейские автомобили и запчасти, используя то же самое оправдание.
Добавляя боли к оскорблению, администрация #Трампа также вызвала тарифы на десятки знаковых европейских товаров, таких как #французские #вина, #итальянские #сыры и #шотландский #виски, в ответ на последнее решение Всемирной торговой организации #Airbus.
Хотя #Лайтхайзер говорит, что его цель состоит в том, чтобы “получить какое-то переговорное решение” для торговых проблем #Америки с #Европой, похоже, что связь может исчезнуть, прежде чем она укрепится.
#Лайтхайзер сказал #Fox_Business, что он смотрит на повышение тарифов на европейские товары, чтобы оказать давление на #Брюссель, чтобы тот прекратил свои субсидии #Airbus. И администрация #Трампа отдельно обдумывает тарифы на #шампанское стоимостью 2,4 миллиарда долларов, кожаные #сумки и множество других предметов #роскоши в ответ на 3% - ный налог #Франции на иностранных цифровых гигантов, таких как #Alphabet, #Amazon.com, #Apple и #Facebook.
“Мы ввели тарифы на различные продукты, и мы будем продолжать фокусироваться на этом”, - сказал #Лайтхайзер #Fox_Business.
Но европейцы не собираются держать это без ответа.
Новый торговый комиссар #Европы Фил #Хоган пообещал принять более конфронтационный подход, чтобы "заставить г-на #Трампа увидеть ошибку своего пути." #Хоган недавно предложил обновить торговый арсенал Европейской комиссии, чтобы помочь нанести ответный удар по #США за его решение обойти апелляционный орган #ВТО.
Европейские торговые чиновники отдельно ожидают решения #ВТО 2020 года, которое, как они надеются, даст добро на введение тарифов на миллиарды долларов американского экспорта в отместку за незаконные субсидии Америки #Boeing.
Все эти вопросы будут обсуждаться, когда #Лайтхайзер и #Хоган сядут на свою первую встречу — которая, как ожидается, состоится в январе. Результат будет зависеть от того, смогут ли эти двое работать вместе, чтобы найти решения своих разногласий, а не участвовать в тарифной конфронтации "око за око".
Если они смогут разрешить свою торговую ссору, это может проложить путь к разработке новых многосторонних торговых правил для регулирования цифровой торговли, промышленных субсидий и принудительной передачи технологий. Неспособность сделать это может поставить под угрозу стабильность торговых отношений, которые составляют почти 1,3 триллиона долларов в год, и добавить огромную волну неопределенности в глобальные экономические перспективы.
- Брайс #Бащук в #Женеве
#сталь #Китай #Вьетнам #Тарифы
Вьетнам вводит целых 25,22% тарифов на сталь из Китая
Вьетнам введет пошлины в размере от 4,43% до 25,22% на импорт от 16 китайских производителей стали, согласно решению Министерства промышленности и торговли, описывая этот шаг как антидемпинговый.
Пошлины будут введены на некоторые холоднокатаные стальные изделия из Китая в течение пяти лет, начиная с 28 декабря, говорится в решении на сайте министерства. Импорт демпинговой металлопродукции может нанести значительный ущерб сталелитейной промышленности Вьетнама.
Ранее: Малайзия вводит антидемпинговую пошлину на некоторые виды металлопродукции
#Bloomberg @Bloomberg4you
Вьетнам вводит целых 25,22% тарифов на сталь из Китая
Вьетнам введет пошлины в размере от 4,43% до 25,22% на импорт от 16 китайских производителей стали, согласно решению Министерства промышленности и торговли, описывая этот шаг как антидемпинговый.
Пошлины будут введены на некоторые холоднокатаные стальные изделия из Китая в течение пяти лет, начиная с 28 декабря, говорится в решении на сайте министерства. Импорт демпинговой металлопродукции может нанести значительный ущерб сталелитейной промышленности Вьетнама.
Ранее: Малайзия вводит антидемпинговую пошлину на некоторые виды металлопродукции
#Bloomberg @Bloomberg4you
"Снятие тарифного бремени с американского виски не только поможет американским винокурам и фермерам, но и поддержит восстановление ресторанов, баров и винокурен ЕС, сильно пострадавших от пандемии", - сказал в своем заявлении Крис Суонгер, глава промышленной группы Distilled Spirits Council of the U.S..
Джейк Колвин, президент Национального совета по внешней торговле, бизнес-группы, выступавшей за отмену пошлин на сталь, сказал, что хотя соглашение является шагом в правильном направлении, использование тарифных квот все еще будет вызывать неопределенность для рабочих и предприятий.
Соглашение "должно послужить снижению торговой напряженности между США и Европой и расчистить палубу для более продуктивных и перспективных трансатлантических переговоров", - сказал Колвин. Тем не менее, механизмы управляемой торговли, такие как тарифные квоты, "подрывают конкурентоспособность, создают победителей и проигравших, увеличивают значительные затраты на цепочки поставок и непропорционально влияют на малые и средние компании", - сказал он.
#тарифы #сталь #алюминий #США #ЕС #соглашение
Джейк Колвин, президент Национального совета по внешней торговле, бизнес-группы, выступавшей за отмену пошлин на сталь, сказал, что хотя соглашение является шагом в правильном направлении, использование тарифных квот все еще будет вызывать неопределенность для рабочих и предприятий.
Соглашение "должно послужить снижению торговой напряженности между США и Европой и расчистить палубу для более продуктивных и перспективных трансатлантических переговоров", - сказал Колвин. Тем не менее, механизмы управляемой торговли, такие как тарифные квоты, "подрывают конкурентоспособность, создают победителей и проигравших, увеличивают значительные затраты на цепочки поставок и непропорционально влияют на малые и средние компании", - сказал он.
#тарифы #сталь #алюминий #США #ЕС #соглашение
#желруда #сталь #Китай #график #Блумберг
После оптимизма последних месяцев для железной руды, похоже, наступила пауза, поскольку возникают вопросы относительно скорости восстановления спроса в Китае после Covid.
Продажи жилья продолжили падать в январе. Строительная деятельность возобновилась, но закупки стали, по-видимому, отстают.
По данным Steelhome, запасы железной руды в портах по всему Китаю на прошлой неделе выросли до самого высокого уровня с сентября.
После оптимизма последних месяцев для железной руды, похоже, наступила пауза, поскольку возникают вопросы относительно скорости восстановления спроса в Китае после Covid.
Продажи жилья продолжили падать в январе. Строительная деятельность возобновилась, но закупки стали, по-видимому, отстают.
По данным Steelhome, запасы железной руды в портах по всему Китаю на прошлой неделе выросли до самого высокого уровня с сентября.
#Китай #производство #сталь #климат #Блумберг #Bloomberg
Город Таншань, центр производства стали на севере Китая, ввел производственные ограничения, чтобы попытаться очистить небо перед некоторыми крупными политическими встречами в стране.
Так называемое реагирование на чрезвычайные ситуации второго уровня начинается в воскресенье, когда в Таншане, расположенном в 150 километрах (93 милях) к востоку от Пекина, ожидается загрязнение воздуха средней или сильной степени, согласно заявлению на веб-сайте местного правительства в субботу.
В нем говорилось, что промышленные производители должны следовать соответствующим рекомендациям по сокращению выбросов. Фирмы с рейтингом “А”, прошедшие проверку экологической эффективности, могут самостоятельно принимать решения о сокращении выбросов, а те, кто включен в "белый список" надзора, не обязаны ограничивать выпуск продукции. В заявлении не было перечислены какие-либо компании.
Центральный комитет Китайской общественной партии начал трехдневный пленум в воскресенье, а ежегодная сессия высшего законодательного органа страны стартует в начале следующего месяца.
Власти Таншаня также попросили детей и пожилых людей оставаться в помещениях. Правительство не уточнило, когда эти меры закончатся.
Город Таншань, центр производства стали на севере Китая, ввел производственные ограничения, чтобы попытаться очистить небо перед некоторыми крупными политическими встречами в стране.
Так называемое реагирование на чрезвычайные ситуации второго уровня начинается в воскресенье, когда в Таншане, расположенном в 150 километрах (93 милях) к востоку от Пекина, ожидается загрязнение воздуха средней или сильной степени, согласно заявлению на веб-сайте местного правительства в субботу.
В нем говорилось, что промышленные производители должны следовать соответствующим рекомендациям по сокращению выбросов. Фирмы с рейтингом “А”, прошедшие проверку экологической эффективности, могут самостоятельно принимать решения о сокращении выбросов, а те, кто включен в "белый список" надзора, не обязаны ограничивать выпуск продукции. В заявлении не было перечислены какие-либо компании.
Центральный комитет Китайской общественной партии начал трехдневный пленум в воскресенье, а ежегодная сессия высшего законодательного органа страны стартует в начале следующего месяца.
Власти Таншаня также попросили детей и пожилых людей оставаться в помещениях. Правительство не уточнило, когда эти меры закончатся.
#EV #металлы #Литий #Медь #Кобальт #Алюминий #Сталь #Марганец #Никель #мнение #обзор #график #Bloomberg
В карусели частных встреч на ежегодной конференции горнодобывающей промышленности во флоридском Голливуд-Бич в этом году появились новые лица: руководители автомобильного сектора, все больше обеспокоенные ростом цен и сокращением поставок металлов, используемых в аккумуляторах для электромобилей.
Tesla Inc., Ford Motor Co. и Mercedes-Benz Group AG были среди автопроизводителей, которые направили высокопоставленных сотрудников пообщаться примерно с 1500 делегатами на BMO Global Metals & Mining Conference, мероприятие, на котором обычно присутствуют в основном производители железной руды и алюминия. Их присутствие подчеркивает растущую популярность электромобилей, чему способствует глобальный переход к чистой энергетике, для чего, по оценкам #BloombergNEF, к 2050 году потребуется металлов на сумму 10 триллионов долларов.
Производители автомобилей “проводили индивидуальные встречи со многими компаниями, такими как мы, пытаясь понять, как наладить их собственную цепочку поставок”, - сказал Трент Мелл, участник и главный исполнительный директор Electra Battery Materials Corp., разработчика проектов по добыче и переработке полезных ископаемых из Торонто. Автомобильные компании недавно расширили свои команды и теперь набирают специалистов по таким металлам, как литий - металл, который повсеместно используется в аккумуляторах электромобилей, - и марганец, или по переработке аккумуляторов, сказал он. “Когда-то у вас, возможно, был один или два человека, занимавшихся закупками сырья.”
Спрос отражает сценарий чистого нуля в Новом энергетическом прогнозе BNEF на 2022 год. Сталь и алюминий имеют высокие показатели вторичной переработки, которые не включены в данные о поставках.
Доступность и стоимость важнейших материалов для аккумуляторов, таких как литий, кобальт и никель, в течение многих предстоящих лет вызывали основные опасения у производителей электромобилей, пытающихся создать свои линейки электромобилей. В последние месяцы этот вопрос приобрел еще большую актуальность из-за растущей конкуренции за заключение соглашений о поставках с шахтёрами и разработчиками проектов, а также резких колебаний цен на сырье. Согласно расчетам Bloomberg, спотовая стоимость одного только потребления лития выросла примерно до 35 миллиардов долларов в 2022 году с 3 миллиардов долларов в 2020 году.
В карусели частных встреч на ежегодной конференции горнодобывающей промышленности во флоридском Голливуд-Бич в этом году появились новые лица: руководители автомобильного сектора, все больше обеспокоенные ростом цен и сокращением поставок металлов, используемых в аккумуляторах для электромобилей.
Tesla Inc., Ford Motor Co. и Mercedes-Benz Group AG были среди автопроизводителей, которые направили высокопоставленных сотрудников пообщаться примерно с 1500 делегатами на BMO Global Metals & Mining Conference, мероприятие, на котором обычно присутствуют в основном производители железной руды и алюминия. Их присутствие подчеркивает растущую популярность электромобилей, чему способствует глобальный переход к чистой энергетике, для чего, по оценкам #BloombergNEF, к 2050 году потребуется металлов на сумму 10 триллионов долларов.
Производители автомобилей “проводили индивидуальные встречи со многими компаниями, такими как мы, пытаясь понять, как наладить их собственную цепочку поставок”, - сказал Трент Мелл, участник и главный исполнительный директор Electra Battery Materials Corp., разработчика проектов по добыче и переработке полезных ископаемых из Торонто. Автомобильные компании недавно расширили свои команды и теперь набирают специалистов по таким металлам, как литий - металл, который повсеместно используется в аккумуляторах электромобилей, - и марганец, или по переработке аккумуляторов, сказал он. “Когда-то у вас, возможно, был один или два человека, занимавшихся закупками сырья.”
Спрос отражает сценарий чистого нуля в Новом энергетическом прогнозе BNEF на 2022 год. Сталь и алюминий имеют высокие показатели вторичной переработки, которые не включены в данные о поставках.
Доступность и стоимость важнейших материалов для аккумуляторов, таких как литий, кобальт и никель, в течение многих предстоящих лет вызывали основные опасения у производителей электромобилей, пытающихся создать свои линейки электромобилей. В последние месяцы этот вопрос приобрел еще большую актуальность из-за растущей конкуренции за заключение соглашений о поставках с шахтёрами и разработчиками проектов, а также резких колебаний цен на сырье. Согласно расчетам Bloomberg, спотовая стоимость одного только потребления лития выросла примерно до 35 миллиардов долларов в 2022 году с 3 миллиардов долларов в 2020 году.
Магнитогорск, расположенный в Уральских горах, был создан как символ советской промышленной мощи и ее способности к модернизации экономики. Сегодня китайский машиностроительный гигант и сотни китайских рабочих строят новый коксохимический завод стоимостью 75 миллиардов рублей (примерно 840 миллионов долларов) в сталелитейном городке.
Контракт между ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат", известным как ММК, и государственной китайской компанией Sinosteel Engineering & Technology Co. был подписан до начала СВО, и связи между ними возникли еще до этого.
Значительные инвестиции по сравнению с большей частью прошлой деятельности Китая в Мгнитогорске - лишь один из десятков примеров по всей стране того, как инженеры и станки Пекина поддерживают российскую тяжелую промышленность. Эта тенденция во многом обусловлена технологическим мастерством Китая, а также избытком производственных мощностей внутри страны и острой необходимостью Москвы продолжать производить железо и сталь, необходимые экономике в военное время.
Поскольку у России мало выбора, связи укрепляются. За Уралом крупнейшая горнодобывающая компания страны, ПАО "ГМК "Норильский никель", обратилась к Китаю за помощью в проведении операции по улавливанию выбросов диоксида серы после того, как европейские подрядчики ушли в 2022 году, а проект все еще не завершен. Сталелитейная компания ПАО "Северсталь" только что заключила контракт с китайским поставщиком оборудования для завода по переработке железной руды стоимостью около 1 миллиарда долларов.
Китайские экскаваторы и тяжелые самосвалы занимают все большую долю рынка. Между тем, оба ведущих китайских поставщика металлургических услуг указали на значительный рост за рубежом — Metallurgical Corp. of China Ltd. сообщила, что стоимость новых подписанных зарубежных контрактов в 2023 году составила 63 млрд юаней (8,8 млрд долларов), что представляет собой увеличение более чем на 43% по сравнению с предыдущим годом, включая контракт на постройку производственной линии для алюминиевого гиганта ПАО "Русал Интернэшнл". Sinosteel Engineering & Technology Co., Ltd. также заявляет, что хочет увеличить свою долю рынка, в частности, в России и ее соседях.
“Для России поставки китайского оборудования сейчас являются необходимостью, поскольку альтернативы нет”, - сказал Александр Габуев, директор Центра Карнеги. “В Китае представлен широкий ассортимент оборудования. В большинстве случаев оно не хуже других предложений, а иногда и довольно инновационное”.
Пекин по-прежнему опасается широкомасштабных санкций США, введенных в начале 2022 года, и избегает прямой военной поддержки России, но он также предпочитает держаться поближе к своему северному соседу.
Зависимость России от Китая резко возросла за последние два года по мере ухода западных компаний и накопления потребностей страны - от импортозамещения базовой электроники до редизайна проектов, альтернативных запасных частей и креативных решений по хронической нехватки работников, усугубляемой призывом на военную службу и эмиграцией.
Сталелитейная, горнодобывающая и металлообрабатывающая промышленность входит в число тех, кто переживает наибольшие изменения. В то время как производители нефти и газа были сосредоточены на замене импортных технологий с 2014 года, когда США и ЕС впервые ввели секторальные санкции, этот уголок тяжелой промышленности был относительно успешным благодаря внешним связям. Это сделало сталелитейные и горнодобывающие компании гораздо более зависимыми от западного импорта, что вызвало в начале 2022 года борьбу за поиск новых поставщиков всего - от реагентов до буровых станков.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇷🇺 #производство #сталь #мнение #Блумберг
Контракт между ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат", известным как ММК, и государственной китайской компанией Sinosteel Engineering & Technology Co. был подписан до начала СВО, и связи между ними возникли еще до этого.
Значительные инвестиции по сравнению с большей частью прошлой деятельности Китая в Мгнитогорске - лишь один из десятков примеров по всей стране того, как инженеры и станки Пекина поддерживают российскую тяжелую промышленность. Эта тенденция во многом обусловлена технологическим мастерством Китая, а также избытком производственных мощностей внутри страны и острой необходимостью Москвы продолжать производить железо и сталь, необходимые экономике в военное время.
Поскольку у России мало выбора, связи укрепляются. За Уралом крупнейшая горнодобывающая компания страны, ПАО "ГМК "Норильский никель", обратилась к Китаю за помощью в проведении операции по улавливанию выбросов диоксида серы после того, как европейские подрядчики ушли в 2022 году, а проект все еще не завершен. Сталелитейная компания ПАО "Северсталь" только что заключила контракт с китайским поставщиком оборудования для завода по переработке железной руды стоимостью около 1 миллиарда долларов.
Китайские экскаваторы и тяжелые самосвалы занимают все большую долю рынка. Между тем, оба ведущих китайских поставщика металлургических услуг указали на значительный рост за рубежом — Metallurgical Corp. of China Ltd. сообщила, что стоимость новых подписанных зарубежных контрактов в 2023 году составила 63 млрд юаней (8,8 млрд долларов), что представляет собой увеличение более чем на 43% по сравнению с предыдущим годом, включая контракт на постройку производственной линии для алюминиевого гиганта ПАО "Русал Интернэшнл". Sinosteel Engineering & Technology Co., Ltd. также заявляет, что хочет увеличить свою долю рынка, в частности, в России и ее соседях.
“Для России поставки китайского оборудования сейчас являются необходимостью, поскольку альтернативы нет”, - сказал Александр Габуев, директор Центра Карнеги. “В Китае представлен широкий ассортимент оборудования. В большинстве случаев оно не хуже других предложений, а иногда и довольно инновационное”.
Пекин по-прежнему опасается широкомасштабных санкций США, введенных в начале 2022 года, и избегает прямой военной поддержки России, но он также предпочитает держаться поближе к своему северному соседу.
Зависимость России от Китая резко возросла за последние два года по мере ухода западных компаний и накопления потребностей страны - от импортозамещения базовой электроники до редизайна проектов, альтернативных запасных частей и креативных решений по хронической нехватки работников, усугубляемой призывом на военную службу и эмиграцией.
Сталелитейная, горнодобывающая и металлообрабатывающая промышленность входит в число тех, кто переживает наибольшие изменения. В то время как производители нефти и газа были сосредоточены на замене импортных технологий с 2014 года, когда США и ЕС впервые ввели секторальные санкции, этот уголок тяжелой промышленности был относительно успешным благодаря внешним связям. Это сделало сталелитейные и горнодобывающие компании гораздо более зависимыми от западного импорта, что вызвало в начале 2022 года борьбу за поиск новых поставщиков всего - от реагентов до буровых станков.
@Bloomberg4you 🇨🇳🇷🇺 #производство #сталь #мнение #Блумберг
Действительно ли сталелитейная промышленность Китая в прошлом году была на волосок от того, чтобы достичь предельного уровня производства в Пекине?
Если верить официальным данным, объем производства в 2023 году практически не изменился и составил чуть более 1 миллиарда тонн, благодаря беспрецедентному падению производства на 15% в годовом исчислении в прошлом месяце до шестилетнего минимума. Согласно данным, относящимся к 2004 году, это всего лишь второй раз, когда декабрь был ниже ноября, и никогда с таким отрывом.
Есть и другие признаки того, что то, что кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, часто таковым и является. Аналитики по сталелитейной промышленности, которые отказались назвать свое имя, поскольку вопрос весьма деликатный, среди тех, кто указывает на противоречивые данные: импорт железной руды, который достиг рекордного уровня в 2023 году без нарушения уровня запасов, рост запасов арматуры и увеличение производства стальной продукции.
Официальные данные Китая часто рассматриваются как удобно приближенные к политическим целям, и немногие задачи являются столь же сложными, как сдерживание избыточного предложения в обширном и фрагментированном сталелитейном секторе. Но в связи с целями президента Си Цзиньпина в области климата и необходимостью сохранения занятости в отрасли, которая была убыточной большую часть 2023 года, сталелитейщикам приходится жонглировать зачастую противоречивым набором стимулов.
“Сталелитейные заводы Китая, находясь в очень высококонкурентной среде, вероятно, скорее смирятся с операционными убытками, чем возьмут на себя гораздо большие расходы по полному закрытию”, - сказал Том Прайс, глава отдела сырьевой стратегии Liberum Capital Ltd. в Лондоне. “Кроме того, у заводов существует стимул занижать данные о производстве, чтобы избежать правительственных санкций”.
Распоряжение Национальной комиссии по развитию и реформам, главного агентства экономического планирования Китая, о сокращении или поддержании производства на уровне предыдущего года действует с 2021 года, чтобы ограничить избыточные мощности и углеродный след отрасли. Общее мнение в последние месяцы 2023 года сводилось к тому, что производители стали сократили производство недостаточно, чтобы даже приблизиться к годовому лимиту.
Внимание к стали выходит за рамки ее очевидной важности как ключевого элемента экономики. Китай на сегодняшний день является крупнейшим в мире поставщиком и производителем этого сплава, который сильно загрязняет окружающую среду и является углеродоемким, на его долю приходится около 15% от общего объема выбросов в стране. Сокращение этих показателей имеет решающее значение для достижения целей президента Си Цзиньпина в области климата. Между тем, экспорт Китая, который достиг семилетнего максимума в 2023 году, на протяжении многих лет привлекал пристальное внимание на фоне обвинений в том, что Пекин склонен сбрасывать свои излишки за рубеж в ущерб конкурентам.
Этот растущий экспорт является лишь одним из признаков того, насколько мрачные внутренние условия привели к переизбытку стали в Китае, где спрос в значительной степени зависит от охваченного кризисом рынка недвижимости.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #сталь #данные #мнение #производство #металлургия #Китай
Если верить официальным данным, объем производства в 2023 году практически не изменился и составил чуть более 1 миллиарда тонн, благодаря беспрецедентному падению производства на 15% в годовом исчислении в прошлом месяце до шестилетнего минимума. Согласно данным, относящимся к 2004 году, это всего лишь второй раз, когда декабрь был ниже ноября, и никогда с таким отрывом.
Есть и другие признаки того, что то, что кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, часто таковым и является. Аналитики по сталелитейной промышленности, которые отказались назвать свое имя, поскольку вопрос весьма деликатный, среди тех, кто указывает на противоречивые данные: импорт железной руды, который достиг рекордного уровня в 2023 году без нарушения уровня запасов, рост запасов арматуры и увеличение производства стальной продукции.
Официальные данные Китая часто рассматриваются как удобно приближенные к политическим целям, и немногие задачи являются столь же сложными, как сдерживание избыточного предложения в обширном и фрагментированном сталелитейном секторе. Но в связи с целями президента Си Цзиньпина в области климата и необходимостью сохранения занятости в отрасли, которая была убыточной большую часть 2023 года, сталелитейщикам приходится жонглировать зачастую противоречивым набором стимулов.
“Сталелитейные заводы Китая, находясь в очень высококонкурентной среде, вероятно, скорее смирятся с операционными убытками, чем возьмут на себя гораздо большие расходы по полному закрытию”, - сказал Том Прайс, глава отдела сырьевой стратегии Liberum Capital Ltd. в Лондоне. “Кроме того, у заводов существует стимул занижать данные о производстве, чтобы избежать правительственных санкций”.
Распоряжение Национальной комиссии по развитию и реформам, главного агентства экономического планирования Китая, о сокращении или поддержании производства на уровне предыдущего года действует с 2021 года, чтобы ограничить избыточные мощности и углеродный след отрасли. Общее мнение в последние месяцы 2023 года сводилось к тому, что производители стали сократили производство недостаточно, чтобы даже приблизиться к годовому лимиту.
Внимание к стали выходит за рамки ее очевидной важности как ключевого элемента экономики. Китай на сегодняшний день является крупнейшим в мире поставщиком и производителем этого сплава, который сильно загрязняет окружающую среду и является углеродоемким, на его долю приходится около 15% от общего объема выбросов в стране. Сокращение этих показателей имеет решающее значение для достижения целей президента Си Цзиньпина в области климата. Между тем, экспорт Китая, который достиг семилетнего максимума в 2023 году, на протяжении многих лет привлекал пристальное внимание на фоне обвинений в том, что Пекин склонен сбрасывать свои излишки за рубеж в ущерб конкурентам.
Этот растущий экспорт является лишь одним из признаков того, насколько мрачные внутренние условия привели к переизбытку стали в Китае, где спрос в значительной степени зависит от охваченного кризисом рынка недвижимости.
@Bloomberg4you 🇨🇳 #сталь #данные #мнение #производство #металлургия #Китай
Железная руда подешевела до 10-месячного минимума из-за кризиса на рынке недвижимости в Китае
- Цены на железную руду упали до самого низкого уровня за последние 10 месяцев из-за слабой строительной активности в Китае и возобновившегося роста поставок.
- Фьючерсы на нефть в Сингапуре упали почти на 4% из-за многолетнего кризиса в сфере недвижимости в Китае.
- Возобновление поставок сырья из Австралии может привести к увеличению портовых запасов в Китае.
- Падение цен на железную руду имеет последствия для мировых горнодобывающих компаний, таких как BHP Group Ltd., Rio Tinto Group и Vale SA.
- В Австралии, крупнейшем грузоотправителе, наблюдался резкий рост экспорта на неделе, закончившейся 15 марта.
- Запасы, хранящиеся в портах Китая, являются самыми большими более чем за год и составляют около 142 миллионов тонн.
- В индустрии недвижимости Китая намечается значительный поворот к лучшему, но спад на рынке недвижимости и слабая инфраструктура задерживают восстановление спроса на сталь.
@Bloomberg4you #сталь #прогноз #обзор #цены
- Цены на железную руду упали до самого низкого уровня за последние 10 месяцев из-за слабой строительной активности в Китае и возобновившегося роста поставок.
- Фьючерсы на нефть в Сингапуре упали почти на 4% из-за многолетнего кризиса в сфере недвижимости в Китае.
- Возобновление поставок сырья из Австралии может привести к увеличению портовых запасов в Китае.
- Падение цен на железную руду имеет последствия для мировых горнодобывающих компаний, таких как BHP Group Ltd., Rio Tinto Group и Vale SA.
- В Австралии, крупнейшем грузоотправителе, наблюдался резкий рост экспорта на неделе, закончившейся 15 марта.
- Запасы, хранящиеся в портах Китая, являются самыми большими более чем за год и составляют около 142 миллионов тонн.
- В индустрии недвижимости Китая намечается значительный поворот к лучшему, но спад на рынке недвижимости и слабая инфраструктура задерживают восстановление спроса на сталь.
@Bloomberg4you #сталь #прогноз #обзор #цены
Как сталелитейная сделка США превратила отношения с Японией в катастрофу перед выборами 2024 года
•Японская компания #NipponSteel рассматривает возможность покупки американской сталелитейной компании US Steel.
•Сделка вызывает опасения среди работников и профсоюзов, которые беспокоятся о потере рабочих мест и гарантий.
•US Steel имеет разделение между сталеварами, работающими на традиционных заводах и современных мини-заводах.
•Nippon Steel предложила купить завод в Арканзасе и некоторые предприятия по добыче железной руды за 9,2 миллиарда долларов.
•Работники и профсоюзы обеспокоены сохранением рабочих мест и инвестициями в устаревшие объекты.
•Сделка не окончательна, и ее дальнейший ход неясен, с возможными вариантами, включая судебные тяжбы, покупку другими организациями или разделение между покупателями.
•Байден не официально отклоняет сделку, зная, что Nippon Steel будет настаивать на ее заключении, учитывая веру компании в рынок США и качество американской технологии производства стали.
•В настоящее время поглощения проходит секретный процесс национальной проверки, который обычно проводится для бизнеса с участием враждебных стран, таких как Россия, а не таких стран, как Япония, которая десятилетиями была ключевым союзником США.
•Еще совсем недавно, в 2015 году, убытки #USSteel превышали 1 миллиард долларов, и инвесторы беспокоились, что компания может оказаться на пути к банкротству
•Отчасти благодаря широкомасштабным тарифам, введенным для стимулирования промышленности США, занятость в обрабатывающей промышленности при администрации Трампа выросла до самого высокого уровня с 2008 года, но оставалась значительно ниже пика, достигнутого в 1979 году.
@Bloomberg4you 🇯🇵🇺🇸 #сталь #слияние #процесс #ставка #США #Япония #мнение
•Японская компания #NipponSteel рассматривает возможность покупки американской сталелитейной компании US Steel.
•Сделка вызывает опасения среди работников и профсоюзов, которые беспокоятся о потере рабочих мест и гарантий.
•US Steel имеет разделение между сталеварами, работающими на традиционных заводах и современных мини-заводах.
•Nippon Steel предложила купить завод в Арканзасе и некоторые предприятия по добыче железной руды за 9,2 миллиарда долларов.
•Работники и профсоюзы обеспокоены сохранением рабочих мест и инвестициями в устаревшие объекты.
•Сделка не окончательна, и ее дальнейший ход неясен, с возможными вариантами, включая судебные тяжбы, покупку другими организациями или разделение между покупателями.
•Байден не официально отклоняет сделку, зная, что Nippon Steel будет настаивать на ее заключении, учитывая веру компании в рынок США и качество американской технологии производства стали.
•В настоящее время поглощения проходит секретный процесс национальной проверки, который обычно проводится для бизнеса с участием враждебных стран, таких как Россия, а не таких стран, как Япония, которая десятилетиями была ключевым союзником США.
•Еще совсем недавно, в 2015 году, убытки #USSteel превышали 1 миллиард долларов, и инвесторы беспокоились, что компания может оказаться на пути к банкротству
•Отчасти благодаря широкомасштабным тарифам, введенным для стимулирования промышленности США, занятость в обрабатывающей промышленности при администрации Трампа выросла до самого высокого уровня с 2008 года, но оставалась значительно ниже пика, достигнутого в 1979 году.
@Bloomberg4you 🇯🇵🇺🇸 #сталь #слияние #процесс #ставка #США #Япония #мнение
