Forwarded from СМИ 6.0
Администрация #Трампа добавила производителя смартфонов #Xiaomi в черный список предполагаемых китайских военных компаний.
Котирующиеся в #Гонконге акции китайской фирмы упали на 10,6% на открытии торгов в пятницу на этой новости.
Пекинская компания #Xiaomi стала третьим по величине производителем смартфонов в мире в третьем квартале 2020 года, согласно данным Counterpoint Research.
Этот шаг означает, что Xiaomi теперь подпадает под действие ноябрьского исполнительного указа, ограничивающего американских инвесторов от покупки акций или связанных с ними ценных бумаг любых компаний, обозначенных Министерством обороны как китайская военная компания.
Первоначальный указ Трампа был впоследствии расширен, чтобы заставить инвесторов избавиться или продать пострадавшие активы к 11 ноября этого года.
Xiaomi не сразу была доступна для комментариев, когда с ним связалась #CNBC.
Компания зарегистрирована в Гонконге, а не в #США.
#CNBC @Bloomberg4you
Котирующиеся в #Гонконге акции китайской фирмы упали на 10,6% на открытии торгов в пятницу на этой новости.
Пекинская компания #Xiaomi стала третьим по величине производителем смартфонов в мире в третьем квартале 2020 года, согласно данным Counterpoint Research.
Этот шаг означает, что Xiaomi теперь подпадает под действие ноябрьского исполнительного указа, ограничивающего американских инвесторов от покупки акций или связанных с ними ценных бумаг любых компаний, обозначенных Министерством обороны как китайская военная компания.
Первоначальный указ Трампа был впоследствии расширен, чтобы заставить инвесторов избавиться или продать пострадавшие активы к 11 ноября этого года.
Xiaomi не сразу была доступна для комментариев, когда с ним связалась #CNBC.
Компания зарегистрирована в Гонконге, а не в #США.
#CNBC @Bloomberg4you
Уходящий #президент бросил последний камень в сторону #Китая. Его #администрация добавила еще девять имен в черный список фирм, которые, по ее словам, имеют связи с Народно-освободительной армией, запретив американским поставщикам экспортировать им #технологии и разрешив блокировать их #импорт. Среди них #Xiaomi, один из крупнейших в мире производителей #смартфонов, и #CNOOC, государственный #нефтяной гигант.
#The_Economist @Bloomberg4you
#The_Economist @Bloomberg4you
Автомобильное подразделение #Xiaomi_Corp. в Пекине будет иметь годовую производственную мощность в 300 000 #автомобилей, сообщает #China_Securities Journal.
Крупнейший производитель #смартфонов в Китае в субботу подписал контракт с Пекином о экономическом и технологическом развитии, согласно которому автозавод будет построен в два этапа, мощность на каждом этапе рассчитана на 150 000 автомобилей, говорится в сообщении.
Xiaomi пообещала инвестировать 10 миллиардов долларов в бизнес #EV в течение следующего десятилетия, присоединившись к рынку, который уже переполнен игроками от #Tesla Inc. до местных фирм, таких как #Nio Inc. и #Xpeng Inc. Ранее компания заявляла, что планирует начать массовое производство электромобилей в первой половине 2024 года.
#Bloomberg
Крупнейший производитель #смартфонов в Китае в субботу подписал контракт с Пекином о экономическом и технологическом развитии, согласно которому автозавод будет построен в два этапа, мощность на каждом этапе рассчитана на 150 000 автомобилей, говорится в сообщении.
Xiaomi пообещала инвестировать 10 миллиардов долларов в бизнес #EV в течение следующего десятилетия, присоединившись к рынку, который уже переполнен игроками от #Tesla Inc. до местных фирм, таких как #Nio Inc. и #Xpeng Inc. Ранее компания заявляла, что планирует начать массовое производство электромобилей в первой половине 2024 года.
#Bloomberg
Bloomberg
Xiaomi Auto Plant Reportedly to Have 300,000-Unit Capacity
Xiaomi Corp.’s auto unit in Beijing will have an annual production capacity of 300,000 cars, the China Securities Journal reported.
Согласно индексу миллиардеров Bloomberg, 10 богатейших технологических магнатов Китая потеряли совокупный капитал в размере 80 миллиардов долларов в 2021 году во время масштабных репрессий со стороны регулирующих органов.
Основатель #Pinduoduo Колин Хуан потерял больше всего в этом году — 42,9 миллиарда долларов, или две трети своего состояния. Лей Цзюнь из #Xiaomi и основатель #Alibaba Джек Ма следуют за ними по пятам. Тем временем источники сообщают, что Alibaba ведет переговоры о потенциальной сделке, которая может привести к покупке государственным конгломератом 30% акций #Weibo, поскольку Пекин предпринимает шаги по ограничению влияния китайских технологических гигантов в чувствительной сфере СМИ.
#Bloomberg
Основатель #Pinduoduo Колин Хуан потерял больше всего в этом году — 42,9 миллиарда долларов, или две трети своего состояния. Лей Цзюнь из #Xiaomi и основатель #Alibaba Джек Ма следуют за ними по пятам. Тем временем источники сообщают, что Alibaba ведет переговоры о потенциальной сделке, которая может привести к покупке государственным конгломератом 30% акций #Weibo, поскольку Пекин предпринимает шаги по ограничению влияния китайских технологических гигантов в чувствительной сфере СМИ.
#Bloomberg
Bloomberg.com
The Bloomberg Billionaires Index is a daily ranking of the world’s richest people. Details about the net worth calculations are…
Follow the money.
Китайский производитель аккумуляторов для электромобилей большой дальности действия, в том числе одного, способного проехать 1000 километров (620 миль) без подзарядки, планирует выйти на рынок уже в 2025 году, поскольку рассчитывает на то, что автопроизводители будут использовать элементы следующего поколения в гонке за преодолением проблем с дальностью езды.
Компания WeLion New Energy Technology, которая поставляет полутвердотельные долгоработающие элементы китайскому стартапу в области электромобилей #Nio, нацелена на 20-кратный рост выручки до 10 млрд юаней (1,4 млрд долларов) к 2025 году, чтобы поддержать свои устремления, заявил основатель Ли Хонг в недавнем интервью.
Компания, более известная как #WeLion, была оценена в 15,7 млрд юаней в ходе последнего раунда финансирования, сказал Ли, который также занимает должность главного научного сотрудника.
Твердотельные аккумуляторы потенциально меняют правила игры в индустрии электромобилей, поскольку они позволяют использовать высоковольтные катоды большой емкости, которые обеспечивают существенное повышение емкости и производительности аккумулятора.
В то время как никому еще не удалось коммерциализировать твердотельные аккумуляторы, полутвердотельный элемент WeLion используется в новом спортивном внедорожнике Nio ES6, представленном в мае, что делает его одним из немногих производителей аккумуляторов следующего поколения в мире, начавших массовое производство.
Аккумулятор WeLion для Nio рассчитан на 150 киловатт-часов, а запас хода в 1000 километров выгодно отличается от Lucid Air Dream Edition R (840 км) (840 километров) и Tesla Model S (640 километров). По словам Ли, плотность энергии элемента составляет 360 ватт-часов на килограмм. Это выше, чем предполагаемые 300 ватт-часов на килограмм батареи Tesla 4680, по данным Shinyoung Securities в Сеуле.
“WeLion - не первая компания, успешно поставляющая коммерческие полутвердотельные аккумуляторы, но ее 360 ватт-часов на килограмм достигли самой высокой плотности энергии среди существующих коммерческих элементов EV-аккумуляторов”, - сказал Цзяян Ши, аналитик #BloombergNEF. “У Nio стандартный размер для аккумуляторных батарей, но ячейке WeLion удалось вложить больше энергии в тот же объем, и это успех”.
По словам Ли, технология привлекает интерес со стороны широкого круга автопроизводителей, включая #Volkswagen, #Ford, #MercedesBenz и #Geely, а также китайского производителя бытовой электроники #Xiaomi.
Чтобы достичь своей амбициозной цели по продажам, WeLion строит еще четыре завода по производству аккумуляторов в Китае, чтобы увеличить свою годовую мощность с нынешних 6 ГВтч до 30 гигаватт-часов к 2025 году. Помимо использования в электромобилях, аккумуляторы можно использовать для систем накопления энергии и беспилотных летательных аппаратов.
@Bloomberg4you 🇨🇳🚘 #BloombergEconomics
Компания WeLion New Energy Technology, которая поставляет полутвердотельные долгоработающие элементы китайскому стартапу в области электромобилей #Nio, нацелена на 20-кратный рост выручки до 10 млрд юаней (1,4 млрд долларов) к 2025 году, чтобы поддержать свои устремления, заявил основатель Ли Хонг в недавнем интервью.
Компания, более известная как #WeLion, была оценена в 15,7 млрд юаней в ходе последнего раунда финансирования, сказал Ли, который также занимает должность главного научного сотрудника.
Твердотельные аккумуляторы потенциально меняют правила игры в индустрии электромобилей, поскольку они позволяют использовать высоковольтные катоды большой емкости, которые обеспечивают существенное повышение емкости и производительности аккумулятора.
В то время как никому еще не удалось коммерциализировать твердотельные аккумуляторы, полутвердотельный элемент WeLion используется в новом спортивном внедорожнике Nio ES6, представленном в мае, что делает его одним из немногих производителей аккумуляторов следующего поколения в мире, начавших массовое производство.
Аккумулятор WeLion для Nio рассчитан на 150 киловатт-часов, а запас хода в 1000 километров выгодно отличается от Lucid Air Dream Edition R (840 км) (840 километров) и Tesla Model S (640 километров). По словам Ли, плотность энергии элемента составляет 360 ватт-часов на килограмм. Это выше, чем предполагаемые 300 ватт-часов на килограмм батареи Tesla 4680, по данным Shinyoung Securities в Сеуле.
“WeLion - не первая компания, успешно поставляющая коммерческие полутвердотельные аккумуляторы, но ее 360 ватт-часов на килограмм достигли самой высокой плотности энергии среди существующих коммерческих элементов EV-аккумуляторов”, - сказал Цзяян Ши, аналитик #BloombergNEF. “У Nio стандартный размер для аккумуляторных батарей, но ячейке WeLion удалось вложить больше энергии в тот же объем, и это успех”.
По словам Ли, технология привлекает интерес со стороны широкого круга автопроизводителей, включая #Volkswagen, #Ford, #MercedesBenz и #Geely, а также китайского производителя бытовой электроники #Xiaomi.
Чтобы достичь своей амбициозной цели по продажам, WeLion строит еще четыре завода по производству аккумуляторов в Китае, чтобы увеличить свою годовую мощность с нынешних 6 ГВтч до 30 гигаватт-часов к 2025 году. Помимо использования в электромобилях, аккумуляторы можно использовать для систем накопления энергии и беспилотных летательных аппаратов.
@Bloomberg4you 🇨🇳🚘 #BloombergEconomics
#HuaweiTechnologies и #Xiaomi заявили, что достигли глобального соглашения о перекрестном лицензировании патентов, которое охватывает множество коммуникационных технологий, включая #5G.
"Это лицензионное соглашение в очередной раз отражает признание отраслью вклада Huawei в стандарты связи и поможет нам увеличить наши инвестиции в исследования будущих технологий мобильной связи", - сказал Алан Фан, глава департамента интеллектуальной собственности Huawei.
В марте местные китайские СМИ сообщили, что Huawei подала в суд на Xiaomi за предполагаемое нарушение четырех зарегистрированных патентов, в основном связанных с технологией беспроводной связи, фотографией через смартфоны и технологией блокировки экрана, согласно отчету #Reuters.
"Это показывает, что обе стороны признают и уважают интеллектуальную собственность друг друга", - сказал Ран Сюй, генеральный менеджер Xiaomi по развитию корпоративного бизнеса и стратегии в области интеллектуальной собственности, в пресс-релизе в среду.
Когда-то Huawei конкурировала с #Apple и #Samsung за звание крупнейшего в мире производителя мобильных телефонов, пока ограничения в США, начиная с 2019 года, не начали блокировать ее доступ к инструментам для производства чипов, необходимым для производства ее самых продвинутых моделей.
В августе компания незаметно выпустила свой новый телефон Mate 60 Pro, в то время как инвесторы предполагали, что он может использовать чип с поддержкой 5G. По мнению аналитика Bank of America, новый Mate 60 может предоставить Huawei возможность вернуть себе долю рынка, если она сможет поставлять и масштабировать отечественный чип Kirin 9000S, а также это может повлиять на продажи #iPhone, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Во вторник Apple представила свою последнюю линейку iPhone 15 и следующее поколение Apple Watch.
@Bloomberg4you 🇨🇳🌍📱
"Это лицензионное соглашение в очередной раз отражает признание отраслью вклада Huawei в стандарты связи и поможет нам увеличить наши инвестиции в исследования будущих технологий мобильной связи", - сказал Алан Фан, глава департамента интеллектуальной собственности Huawei.
В марте местные китайские СМИ сообщили, что Huawei подала в суд на Xiaomi за предполагаемое нарушение четырех зарегистрированных патентов, в основном связанных с технологией беспроводной связи, фотографией через смартфоны и технологией блокировки экрана, согласно отчету #Reuters.
"Это показывает, что обе стороны признают и уважают интеллектуальную собственность друг друга", - сказал Ран Сюй, генеральный менеджер Xiaomi по развитию корпоративного бизнеса и стратегии в области интеллектуальной собственности, в пресс-релизе в среду.
Когда-то Huawei конкурировала с #Apple и #Samsung за звание крупнейшего в мире производителя мобильных телефонов, пока ограничения в США, начиная с 2019 года, не начали блокировать ее доступ к инструментам для производства чипов, необходимым для производства ее самых продвинутых моделей.
В августе компания незаметно выпустила свой новый телефон Mate 60 Pro, в то время как инвесторы предполагали, что он может использовать чип с поддержкой 5G. По мнению аналитика Bank of America, новый Mate 60 может предоставить Huawei возможность вернуть себе долю рынка, если она сможет поставлять и масштабировать отечественный чип Kirin 9000S, а также это может повлиять на продажи #iPhone, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Во вторник Apple представила свою последнюю линейку iPhone 15 и следующее поколение Apple Watch.
@Bloomberg4you 🇨🇳🌍📱